13米钢筋混凝土简支T形梁桥上部结构设计及计算解析

《桥梁工程概论》课程设计第1页 1 《桥梁工程概论》课程设 计 题目：装配式钢筋混凝土简支t形 梁桥设计（上部结构） 专业： 学号： 姓名： 指导老师： 四川大学锦城学院 《桥梁工程概论》课程设计第2页 2 目录 第一章设计任务书 1.1基本设计资料...............................................................错误！未定义书签。 1.1.1跨度和桥面宽度................................................错误！未定义书签。 1.1.2技术标准..........................................................错误！未定义书签。 1.1.3主要材料......................

xx大学土木工程毕业设计(50米跨预应力混凝土简支t梁） ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ -1- 50米跨预应力混凝土简支t型梁桥上部结构 第ⅰ部分：设计资料及构造布置 一、设计资料 1．桥梁跨径及桥宽 标准跨径：50m； 主梁预制长度：49.96m； 计算跨径：49m； 2．设计荷载 外侧防撞护栏每延米重量取8.32kn/m，内侧波形护栏每延米重量取5.81kn/m。 3．材料及施工工艺 混凝土：主梁采用c50，桥面铺装采用c40，栏杆采用c30； 预应力钢筋：采用astm270级j15.24低松弛钢绞线，每束6根； 普通钢筋：直径大于和等于12mm的采用hrb335或hrb400钢筋，直径小于12mm

1 桥梁工程课程设计 题目：装配式钢筋混凝土简支t形 梁桥设计（上部结构） 专业：土木工程 2 目录 第一章设计任务书.........................................................3 1.1基本设计资料...............................................................................................................3 1.1.1跨度和桥面宽度...................................................................................................3 1.1.2技术标准..................

钢筋混凝土t形梁桥主梁设计资料 ⒈某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸。 标准跨径：20.00m； 计算跨径：19.50m； 主梁全长：19.96m； 梁的截面尺寸如下图（单位mm）： ⒉计算内力 ⑴使用阶段的内力 跨中截面计算弯矩(标准值) 结构重力弯矩：m1/2恒＝759.45kn－m； 汽车荷载弯矩：m1/2汽＝697.28kn－m(未计入冲击系数)； 人群荷载弯矩：m1/2人＝55.30kn－m； 1/4跨截面计算弯矩（设计值） md,1/4＝1687kn－m；（已考虑荷载安全系数） 支点截面弯矩 md0=0， 支点截面计算剪力(标准值) 结构重力剪力：v0恒＝139.75kn； 汽车荷载剪力：v0汽＝142.80kn(未计入冲击系数)； 人群荷载剪力：v0人＝11.33kn； 跨中截面计算剪力（设计值） 跨中设计剪力：

钢筋混凝土简支t形梁桥设计计算书 一、基本设计资料 跨度和桥面宽度 标准跨径：18.7m（桥墩中心距离） 计算跨径：18.2m 主梁全长：18.66m 桥面宽度（桥面净空）:净7.0m（行车道）+2x1.5m（人行道） 技术标准 设计荷载：公路——i级，人行道和栏杆自重线密度按照单侧6kn/m计算，人群荷载为 3.45kn/m2 环境标准：i类环境 设计安全等级：二级 桥面铺装：5cm沥青混凝土（23kn/m3），6cm厚水泥混凝土（24kn/m3），主梁混凝土 25kn/m3构造形式及截面尺寸（如下图） 如图所示，全桥共由五片t形梁组成，单片t形梁高为1.10m，宽2.0m，桥上横坡为 双向2%，坡度由c30混凝土桥面铺装控制；设有5根横梁。 二、主梁的计算 1主梁荷载横向分布系数计算 1.1跨中荷载横向分布系数 如前所述，

钢筋混凝土t形梁桥主梁设计资料 ⒈某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸。 标准跨径：20.00m； 计算跨径：19.50m； 主梁全长：19.96m； 梁的截面尺寸如下图（单位mm）： ⒉计算内力 ⑴使用阶段的内力 跨中截面计算弯矩(标准值) 结构重力弯矩：m1/2恒＝759.45kn－m； 汽车荷载弯矩：m1/2汽＝697.28kn－m(未计入冲击系数)； 人群荷载弯矩：m1/2人＝55.30kn－m； 1/4跨截面计算弯矩（设计值） md,1/4＝1687kn－m；（已考虑荷载安全系数） 支点截面弯矩 md0=0， 支点截面计算剪力(标准值) 结构重力剪力：v0恒＝139.75kn； 汽车荷载剪力：v0汽＝142.80kn(未计入冲击系数)； 人群荷载剪力：v0人＝11.33kn； 跨中截面计算剪力（设计值） 跨中设计剪力：

钢筋混凝土简支t形梁桥主梁计算示例 钢筋混凝土t形梁桥主梁设计资料 ⒈某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸。 标准跨径：20.00m； 计算跨径：19.50m； 主梁全长：19.96m； 梁的截面尺寸如下图（单位mm）： ⒉计算内力 ⑴使用阶段的内力 跨中截面计算弯矩(标准值) 结构重力弯矩：m1/2恒＝759.45kn－m； 汽车荷载弯矩：m1/2汽＝697.28kn－m(未计入冲击系数)； 人群荷载弯矩：m1/2人＝55.30kn－m； 1/4跨截面计算弯矩（设计值） md,1/4＝1687kn－m；（已考虑荷载安全系数） 支点截面弯矩 md0=0， 支点截面计算剪力(标准值) 结构重力剪力：v0恒＝139.75kn； 汽车荷载剪力：v0汽＝142.80kn(未计入冲击系数)； 人群荷载剪力：v0人＝11.33kn； 跨中

钢筋混凝土简支T形梁桥设计计算书 (2)

钢筋混凝土简支T形梁桥设计计算书

河南理工大学桥梁工程课程设计 1 钢筋混凝土简支t形梁桥课程设计 一、设计资料 1、桥面净宽：净-7（车行道）+2×1.0（人行道）+2×0.25（栏杆）。 2、主梁跨径和全长 标准跨径：l=20m（墩中心距离）。 计算跨径：l=19.6m（支座中心距离）。 实际长度：l’=19.95m（主梁预制长度）。 3、设计荷载 公路-ii级，人群3.5kn/m2、人行道板及栏杆5.5kn/m. 4、材料 混凝土：c25，桥面铺装为8㎝厚水泥混凝土，体积质量取24kn/m3，钢筋混凝 土体积质量取25kn/m3。 5、结构尺寸 横隔梁5根，肋宽15cm。 桥梁纵向布置图（单位：cm） 桥梁横断面图（单位：cm） 15 1995 1951 484484484484 180180180180 100100700 128 河南理工

钢筋混凝土t形梁桥主梁设计资料 ⒈某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸。 标准跨径：20.00m； 计算跨径：19.50m； 主梁全长：19.96m； 梁的截面尺寸如下图（单位mm）： ⒉计算内力 ?使用阶段的内力 跨中截面计算弯矩(标准值) 结构重力弯矩：m1/2恒＝759.45kn－m； 汽车荷载弯矩：m1/2汽＝697.28kn－m(未计入冲击系数)； 人群荷载弯矩：m1/2人＝55.30kn－m； 1/4跨截面计算弯矩（设计值） md,1/4＝1687kn－m；（已考虑荷载安全系数） 支点截面弯矩 md0=0， 支点截面计算剪力(标准值) 结构重力剪力：v0恒＝139.75kn； 汽车荷载剪力：v0汽＝142.80kn(未计入冲击系数)； 人群荷载剪力：v0人＝11.33kn； 跨中截面计算剪力（设计值） 跨中设计剪力：

钢筋混凝土简支t形梁桥主梁计算示例 1、钢筋混凝土t形梁桥主梁设计资料 ⒈某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸。 标准跨径：20.00m；计算跨径：19.5m；主梁全长：19.96m； 桥面净宽：净—7+2×0.75； 梁的截面尺寸如上图（单位mm）： ⒉梁控制截面的作用效应设计值： 1）用于承载能力极限状态计算的作用效应组合设计值 跨中截面弯矩组合设计值 , 2 l d m=1850.2knm，其它各截面弯矩可近似按抛物线 变化计算。 支点截面剪力组合设计值,0dv=367.2kn，跨中截面剪力组合设计值 , 2 ld v =64.2kn，其它截面可近似按直线变化计算。 2）用于正常使用极限状态计算的作用效应组合设计值（梁跨中截面） 恒载标准值产生的弯矩kgm=750knm 不计冲击力的汽车荷载标准值产生的弯矩q1km=562.4knm 短期荷

钢筋混凝土简支t形梁桥设计 1基本资料 1.1公路等级：二级公路 1.2主梁形式：钢筋混凝土t形简支形梁 1.3标准跨径:20m 1.4计算跨径：19.7m 1.5实际梁长：19.6m 1.6车道数：二车道 1.7桥面净空 桥面净空——7m+2×0.75m人行道 1.8设计依据 （1）《公路桥涵设计通用规范（jtgd60—2004）》，简称《桥规》。 （2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（jtgd62-2004）》,简 称《公预规》。 （3）《公路桥涵地基与基础设计规范(jtj124-85)》,简称《基规》。 2具体设计 2.1主梁的详细尺寸 主梁间距：1.7m 主梁高度：h=（ 1 11 ～ 1 18 ）l=（1 11 ～ 1 18 ）20=1.82～1.1（m）（取1.8） 主梁肋宽度：b=0.2m 主梁的根数：（

钢筋混凝土t形梁桥主梁设计资料 ⒈某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸。 标准跨径：20.00m； 计算跨径：19.50m； 主梁全长：19.96m； 梁的截面尺寸如下图（单位mm）： ⒉计算内力 ?使用阶段的内力 跨中截面计算弯矩(标准值) 结构重力弯矩：m1/2恒＝759.45kn－m； 汽车荷载弯矩：m1/2汽＝697.28kn－m(未计入冲击系数)； 人群荷载弯矩：m1/2人＝55.30kn－m； 1/4跨截面计算弯矩（设计值） md,1/4＝1687kn－m；（已考虑荷载安全系数） 支点截面弯矩 md0=0， 支点截面计算剪力(标准值) 结构重力剪力：v0恒＝139.75kn； 汽车荷载剪力：v0汽＝142.80kn(未计入冲击系数)； 人群荷载剪力：v0人＝11.33kn； 跨中截面计算剪力（设计值） 跨中设计剪力：

钢筋混凝土简支ｔ梁桥主梁配筋设计 课程设计 班级 学号 姓名 指导教师 成绩 三江学院土木工程学院 2011年12月~2012年1月 钢筋混凝土t形梁桥主梁设计资料 ⒈某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸。 标准跨径：； 计算跨径：； 主梁全长：； 梁的截面尺寸如下图（单位mm）： ⒉计算内力 ⑴使用阶段的内力 跨中截面计算弯矩(标准值) 结构重力弯矩：m1/2恒＝； 汽车荷载弯矩：m1/2汽＝(未计入冲击系数)； 人群荷载弯矩：m1/2人＝； 1/4跨截面计算弯矩（设计值） md,1/4＝；（已考虑荷载安全系数） 支点截面弯矩 md0=， 支点截面计算剪力(标准值) 结构重力剪力：v0恒＝； 汽车荷载剪力：v0汽＝(未计入冲击系数)； 人群荷载剪力：v0人＝； 跨中截面计算剪力（设计值） 跨中设计剪力：vd，

钢筋混凝土简支t形梁桥主梁计算示例 1、钢筋混凝土t形梁桥主梁设计资料 ⒈某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸。 标准跨径：20.00m；计算跨径：19.5m；主梁全长：19.96m； 桥面净宽：净—7+2×0.75； 梁的截面尺寸如上图（单位mm）： ⒉梁控制截面的作用效应设计值： 1）用于承载能力极限状态计算的作用效应组合设计值 跨中截面弯矩组合设计值 , 2 l d m=1850.2knm，其它各截面弯矩可近似按抛物线 变化计算。 支点截面剪力组合设计值,0dv=367.2kn，跨中截面剪力组合设计值 , 2 ld v =64.2kn，其它截面可近似按直线变化计算。 2）用于正常使用极限状态计算的作用效应组合设计值（梁跨中截面） 恒载标准值产生的弯矩kgm=750knm 不计冲击力的汽车荷载标准值产生的弯矩q1km=562.4knm 短期

钢筋混凝土简支t形梁桥主梁计算示例 钢筋混凝土t形梁桥主梁设计资料 ⒈某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸。 标准跨径：20.00m； 计算跨径：19.50m； 主梁全长：19.96m； 梁的截面尺寸如下图（单位mm）： ⒉计算内力 ⑴使用阶段的内力 跨中截面计算弯矩(标准值) 结构重力弯矩：m1/2恒＝759.45kn－m； 汽车荷载弯矩：m1/2汽＝697.28kn－m(未计入冲击系数)； 人群荷载弯矩：m1/2人＝55.30kn－m； 1/4跨截面计算弯矩（设计值） md,1/4＝1687kn－m；（已考虑荷载安全系数） 支点截面弯矩 md0=0， 支点截面计算剪力(标准值) 结构重力剪力：v0恒＝139.75kn； 汽车荷载剪力：v0汽＝142.80kn(未计入冲击系数)； 人群荷载剪力：v0人＝11.33kn； 跨中

目录 《桥梁工程》课程设计任务书---------------------------------------------2 桥梁设计说明------------------------------------------------------------------3 桥梁总体布置图---------------------------------------------------------------4 荷载横向分布计算书（杠杠原理法、偏心压力）---------------------4 主梁内力计算书----------------------------------------------------------------------------9 桥面构造横截面图-------------------------------------------

钢筋混凝土简支t形梁桥主梁计算示例 1 钢筋混凝土t形梁桥主梁设计资料 ⒈某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸。 标准跨径：20.00m； 计算跨径：19.50m； 主梁全长：19.96m； 梁的截面尺寸如下图（单位mm）： ⒉计算内力 ?使用阶段的内力 跨中截面计算弯矩(标准值) 结构重力弯矩：m1/2恒＝759.45kn－m； 汽车荷载弯矩：m1/2汽＝697.28kn－m(未计入冲击系数)； 人群荷载弯矩：m1/2人＝55.30kn－m； 1/4跨截面计算弯矩（设计值） md,1/4＝1687kn－m；（已考虑荷载安全系数） 支点截面弯矩 md0=0， 支点截面计算剪力(标准值) 结构重力剪力：v0恒＝139.75kn； 汽车荷载剪力：v0汽＝142.80kn(未计入冲击系数)； 人群荷载剪力：v0人＝11.33kn；

钢筋混凝土t形梁桥主梁设计资料 ⒈某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸。 标准跨径：20.00m； 计算跨径：19.50m； 主梁全长：19.96m； 梁的截面尺寸如下图（单位mm）： ⒉计算内力 ⑴使用阶段的内力 跨中截面计算弯矩(标准值) 结构重力弯矩：m1/2恒＝759.45kn－m； 汽车荷载弯矩：m1/2汽＝697.28kn－m(未计入冲击系数)； 人群荷载弯矩：m1/2人＝55.30kn－m； 1/4跨截面计算弯矩（设计值） md,1/4＝1687kn－m；（已考虑荷载安全系数） 支点截面弯矩 md0=0， 支点截面计算剪力(标准值) 结构重力剪力：v0恒＝139.75kn； 汽车荷载剪力：v0汽＝142.80kn(未计入冲击系数)； 人群荷载剪力：v0人＝11.33kn； 跨中截面计算剪力（设计值） 跨中设计剪力：

isoneofthepracticalformofvalues.theso-calledvaluesreferstotheobjectivethingsareofnovalueandthevalueoffundamentalperspective.differentvalues,people'sbehaviour,attitudes,waysaredifferent.people-orientedfocusonhumanvalueandreality,weneedthebroadestmassesasvalues.adheretopeople-orientedvalues,istomaketheeconomymoredevelopment,

个人收集整理仅供参考学习 1/20 钢筋混凝土简支t形梁桥设计 1基本资料 1.1公路等级：二级公路 1.2主梁形式：钢筋混凝土t形简支形梁 1.3标准跨径:20m 1.4计算跨径：19.7m 1.5实际梁长：19.6m 1.6车道数：二车道 1.7桥面净空 桥面净空——7m+2×0.75m人行道 1.8设计依据 （1）《公路桥涵设计通用规范（jtgd60—2004）》，简称《桥规》. （2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（jtgd62-2004）》,简 称《公预规》. （3）《公路桥涵地基与基础设计规范(jtj124-85)》,简称《基规》. 2具体设计 2.1主梁地详细尺寸 主梁间距：1.7m 主梁高度：h=（ 1 11 ～ 1 18 ）l=（1 11 ～ 1 18 ）20=1.82～1.1（m）（取