1750m3/h绞吸式挖泥船加大挖深改造分析

1750~／h绞吸式挖泥船封水泵的故障及分析 金敏 h——，—————’ 关键词封水泵故障分析 一 、封水泵的用途 在我厂建造的1750lh绞吸式挖泥船 上，有一套封水冲水系统．该系统的主要设备 就是封水泵。封水泵将通过沉淀的清水输送 至泥泵的叶轮与前、后端盖间隙处．使清水能 在这些部位形成一道遭压力水流屏障：口水 封。以阻止泥浆中的泥砂进入这些部位来磨损 零部件，从而有效的保护泥泵的正常工作．延 长泥泵的使用寿命。进入泥泵的封水顺着叶 轮与耐磨板之间的间隙与泥混台一起排出。 如果封水泵供水流速达不到规定要求，则气胎 离台器不能接排泥泵将不能启动，如果泥泵运 转期间．封水流速不够．则自动化监控系统会 发出声光报警。 二、封水泵的配置 1750n~lh绞吸式挖泥船是国内第一次自 己设计、自己建造的大型绞吸式挖泥船

一、工程概况 本工程的水下清淤工程采用200m3绞吸式挖泥船进行挖泥，挖 泥量为406901立方米。清淤疏浚时，为保证开挖边坡稳定，挖深的 边坡按设计要求控制。 二、工艺流程 施工准备 管道布设 挖泥船定位挖泥船进场 河道分槽挖泥 浮管 岸管 弃土区 尾水反滤排放 竣工 接力泵船 工艺流程图 三、排泥管线的布设 本工程排泥管由河道清淤区到排泥场区，输泥管线长初步估算最 长约25km（具体根据现场实际情况量测确定）。根据排泥需要拟采 用在陆上设置1级泵压接力输送；输泥管为优质钢管，钢管直径 450mm，壁厚8mm，耐压1.0mpa以上。排泥管线是挖泥船输送 砂泥浆到吹填区内的管道线路，主要包括：陆上管线(包括管架线)、 水上管线(即浮管)二种，主要以浮管为主。 1、陆上吹泥管线(岸管)的设置 吹泥管线的平面布置根据挖泥船的总扬程、围堰的面积、形状、 吹

河道施工过程中最主要的一个内容就是疏浚工作,疏浚工程与其他工程存在很大差异,主要表现为具有动态性、复杂性,因此给施工带来一定困难。当前各种工程中使用较多的是绞吸式挖泥船,为了有效提高挖泥船的疏浚能力,需要结合施工现场实际情况对相关技术进行改造,对这些方法进行介绍,分析其在实际工程中的应用。

绞吸式挖泥船泥泵装置特性分析

分析泥泵特性、柴油机特性、管路特性与泥泵装置工作点及范围等,合理确定泥泵与柴油机、泥泵装置与管路的匹配工况

由于绞吸式挖泥船排泥管线内部摩擦及其架设位置不在理想状态,随着泥块速度递减,较易造成堵管。通过原因分析,给出了预防堵管的一些方法。

填空题 1.移船过程中注意锚缆(及时收妥)到正常位。 2.下放桥架前要确认(桥架内，外无人)后再下放桥架。 3.在起桥钢丝绳松弛状态下，起桥钢丝绳(受力前)，应放慢起升速度。 4.起桩时注意检查抱桩钢丝绳交叉点是否正，钢丝绳(拉伸)是否完全。 5.船对水有(0.2浬/h)以上的速度时严禁起落钢桩。 6.雾天停工时应尽最大可能将船锚(收近)船侧或将锚缆尽可能(压入)水下。 7.施工时机甲配合作业应相互关注对方（设备运转）情况，发现异常及时通报。 8.做好机甲配合作业的前题是要努力学习对方的（各种设备修理技能）、（安全 知识）。 9.分条时最大挖宽一般不宜超过船长的（1.1～1.2）倍。 10.施工区流速较大时，应（减少）开挖宽度。 11.分层挖泥时最后一层应（较薄）以保证工程质量。 12.分层挖泥时的上层宜（较厚），以保证

以国内某型绞吸船为例,针对绞吸式挖泥船横移加速后需解决的问题,提出了校核横移系统的一整套方法,重点对驱动电机的制动单元进行校核,提出需改进的设备参数,可为绞吸船横移系统的设计及改造提供参考。

文中从实际经验出发概述绞吸挖泥船疏浚航道和港口的施工方式,涉及分层、分条、分段、顺逆流施工方法和喷管与双机双泵并单机单泵施工方式以及障碍物区和锚链区施工,还介绍了水上水下沉管吹填工程。

圣鼎绞吸式挖泥设备详细说明 根据张总提供以下数据及要求： 清淤泥层3米，水深1米—2米；最大输送距离500米，每 小时清淤干浆200方左右。有电源动力配备电机。根据以上实际 情况，我公司提供以下数据，供您参考。 清水流量1500立方米/小时绞吸式挖泥船主要技术参数 一、主要尺度： 1总长（绞刀架呈水平状态）17米 2型长13米 3型宽1.5米 4总宽6米 5型深1.8米 6设计平均吃水1.0米 7吸/排管直径450mm/400mm 三性能 1施工环境遮蔽海域及其内河水域疏浚作业 2最大挖深5米 3扬程最大36米 4清水流量最大1500立方米/小时 5固液浓度10%—20% 6干浆工作量约150方—300方（每小时） 5最大排距500米 四主要装备指标 1主机异步电机 型号yz-300

1/5 绞吸式挖泥船疏浚作业须知 2008-10-3013:04 1．目的：为满足ism规则要求，加强人身、船舶安全；防止海洋江河环境 污染制定本须知。 2.适用范围：适用于本局所属各公司管理的绞吸式挖泥船正常的疏浚与吹填 工程范围。 3.工前准备： 3.1施工前，船长根据施工部门安排的施工计划、要求和现场情况。依据现 场踏勘资料、有关文件、施工图纸等资料，仔细分析研究工程的土质、水文、 气象、船舶动态、排泥距离，吹填高度、土质对挖泥机具可能磨损的情况，与 轮机长及船员干部一起合理的考虑施工机具的更换、改造、修理及备配件的安 排计划。 3.2对控制施工安全、质量关键的定位仪器、仪表进行校验、检定、必要时 更新。 3.3补充油、淡水、食品、物料等。 4施工： 4.1开启封舱，恢复各加固部位，整理甲板面，清理缆绳。 4.2活车20—30分钟后，试钢桩起落、桥梁起落、横移锚缆扒杆等

121 绞吸式挖泥船 船体建造施工要领 绞吸式挖泥船 w全回转拖轮 船体建造施工要领 绞吸式挖泥船共12页第2页b412 目录 一．船体建造基本要领3 1.1主要尺度3 1.2船体建造质量检验标准3 1.3基本要求3 1.4余量要求4 1.5主要坡口型式5 1.5.1焊接材料8 1.5.2焊接要领8 二．分段制造要领9 2.1船体舯部分段9 2.2尾部分段11 2.3首部分段11 2.4上层建筑分段12 三．总组12 四．船台合拢12 绞吸式挖泥船共12页第3页 一．船体建造基本要领 1．1．主要尺度: 总长:约96.5m 两柱间长:64.4m 型宽:15.4m 型深:4.0m 设计吃水:2.4m 肋距0.70m 1．2．船体建造质

文章根据疏浚施工中的工作实践,介绍了绞吸式挖泥船质量控制要点。

广东省航务工程总公司多次采用绞吸式挖泥船配合简易潜管工艺，解决了特殊条件下的施工问题，文章介绍了在不增加投资的前提下，充分利用现有设备，铺设既满足工程施工需要、又符合质量要求的潜管输泥管线，详细阐述了潜管敷设、潜管起浮工艺和需要特别注意的技术问题。

随着疏浚市场的迅速发展,绞吸挖泥船的建造技术也得到了创新发展,绞吸挖泥船的装机容量不断增大,重型、超重型绞吸船不断增多。由于重型、超重型绞吸挖泥船装机容量都在13000kw以上,提高挖泥船的工作效率和经济性就显得尤为重要,优化绞吸挖泥船的电力系统设计,选择节能型的电力推进系统是提高绞吸挖泥船工作效率和经济性的重要手段。本文介绍了5000m~3绞吸式挖泥船(铁建绞01)电力系统及组成,并对优化电力系统方案和选择高效节能的电力推进系统进行了分析。

本文介绍了欧姆龙c200h型plc在绞吸式挖泥船监控系统改造中的应用情况

在疏浚工程施工过程中,由于疏浚过程动态特性比较复杂,为了充分发挥出挖泥船疏浚呢能力,需做好挖泥船疏浚技术改造。文章首先对绞吸式挖泥船疏浚进行了介绍,然后对挖泥船疏浚能力的技术改造进行了探讨,提高了施工效率,保证了疏浚施工的质量。

结合算例分析了泥泵额定功率对其额定转速确定的影响,分析了泥泵运行在其驱动设备的恒扭矩区间比较合适的原因,指出按降低柴油机功率来配置泥泵额定转速并不能达到保护柴油机的作用,而是使水下泥泵负荷降低,应该按照泥泵的负荷特性来设计和配置其驱动设备。通过分析指出在额定功率确定的前提下,泥泵选取较高转速适应较长的排距。文中的分析与结论可供选配泥泵驱动装置和确定泥泵额定运行参数时参考。

本文介绍在3500m3绞吸式挖泥船气动快关阀控制系统原有设计的基础上，根据以往的经验，结合实际进行优化设计，使该系统在使用中更具合理性及实用性。

围海造地需投入大量的绞吸挖泥设备,工程管理人员追求的目标是如何保证每项工程都能"高效、快速、低耗"的完成.由于施工工地差异很大,对设备的选择也有不同的要求,而泥泵、柴油机、管线因各自都有相应的工作特性和使用范围,相互之间的配合有一定的规律可循,根据挖深和排距,合理选配水下泵、舱内泵和接力泵,充分发挥设备的效能,就能顺利的完成任务.

绞吸船施工过程中常常会遇到石块、杂物糊堵吸入口或泥泵而影响绞吸船的连续施工,绞吸挖泥船吸口和铰刀防石设备设置是影响挖掘效率的关键因素,目前解决该问题最有效的方法是在绞刀处加装防石设备。为提高绞吸挖泥船开挖泥石混合疏浚土的生产率,文中通过对吸口和铰刀防石设备的改造,生产率大幅提高,是提高产值降低成本的重要方法。

⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯最新资料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 绞吸式挖泥船施工方案 一、施工测量 1、技术要求 （1）、在进场做好临时设施建设的同时，即进行施工测量放样工作。 （2）、在施工前，将业主、监理一起进行测量控制点的复核、设置工作。测量时严格 执行操作规定，提高测量精度，保证质量。 （3）、根据本工程规模，设专人负责施工测量工作，做到全面准确地提供施工阶段所 需的测量资料。 （4）、施工阶段平面设置，根据建设方提供的座标点，定位基准线建立座标控制系统， 在河道相应部位设立座标点，高程控制点。 （5）、施工测量人员把测量标志统一编号，并标注在施工总平面图上，注明有关标志、 相互距离、高程角度、以免发生差错，施工期间定期检查校核，以免发生位移。 （6）、座标点、高程控制点设置在坚实地基、不受施工影响、不易被损坏、便于保存 的地方，并