20m预应力空心板吊装方案预埋管施工方案

范文范例精心整理 word完美格式 阿拉尔市塔里木大道交通桥工程 空心板吊装专项施工方案 编制：录辉 审核：石光兴 审批：薛春新 承包人：新疆阿拉尔南口建筑公司309项目部 日期：2013年08月27日 范文范例精心整理 word完美格式 目录 一、工程概况 二、施工组织与部署 三、施工方法 四、吊装的安全注意事项 五、质量保证措施 六、安全保证措施 范文范例精心整理 word完美格式 预应力空心板吊装方案 一、工程概况 （1）、阿拉尔市塔里木大道改建项目交通桥工程位于阿拉尔市城区，交通非常 方便,北临胜利大道，西临金路，东临幸福路。 （2）、本桥梁工程上部结构采用9—20m预应力钢筋砼空心板，梁长为19.96m， 高0.95米，全桥共306片梁。 二、施工组织与部署 1、施工顺序：9号桥台0号桥台，南幅北幅。 2、施工工艺流程 空心

-1- 1、编制依据 1．建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通 知。 2．《北京罗之蒙服饰有限公司新建厂区结构施工图》及设计交底、图纸会审记 录。 3．《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》gb/t6068-2008 4．《起重机吊装工和指挥人员的培训》gb/t23721-2009 5．《起重机安全使用》gb/t23723-2009 6．《建筑施工手册》第四版 2、工程概况 2.1总体概况 序号工程名称北京罗之蒙服饰有限公司新建厂区工程生产车间 1工程位置北京市房山区青龙湖大苑村北 2建设单位北京罗之蒙服饰有限公司 3设计单位北京建筑设计咨询有限公司 4勘察单位北京市房山区建筑勘察所 5监理单位北京科信工程管理有限公司 6质量监督单位北京建筑工程质量（房山）监督站 7施工总承包单位北京碧鑫水务有限

1/14 预应力空心板吊装方案 一、工程概况 1、桥梁概况 机场东道路位于开封市禹王台区，南起310国道，北至机 场北路，马家河横穿机场东路，桥梁起点桩号k0+523.588,终点 桩号为k0+580.713，中心桩号k0+552.15,桥梁总长57.125m，直 线桥斜交800，上部结构简支预应力空心板，下部钻孔灌注桩基 础，跨径4x13m，桥面铺装车道两层，下层为10cm厚c50防水 混凝土，混凝土表面涂2mm厚防水层，上层为4cm细粒式沥青混 凝土+粘层+6cm沥青混凝。 2、地质、地貌 据据地质调查 1）.粉土：层顶高程70.11-72.52m,平均层顶高程71.36m, 平均层厚3，37m. 2）.细砂：层顶高程67.00-67.95m,平均层顶高程67.99m， 层厚平均1。46m。 3）.粉土：层顶高程65.

中国桥梁网 中国桥梁网 预应力空心板吊装方案 一、工程概况 1、地质、地貌、气象、水文 （1）据据地质调查及钻孔揭露，桥址区揭露地层为延缓四系坡残积（qdl+el） 层、及三迭系中统个旧组（t2g）岩。 （2）本桥位于xx县境内，xx县属于低纬度高原亚热带季风气候区，地处云 南低纬高原，属中亚热带气候，具有四季如春，干湿季分明的特点。历年最低气 温－3.6℃，最高气温34.9℃，常年平均气温17.3℃，最冷月1月份平均气温 9.7℃，最热月6～7月份平均气温22.2℃。历年最大降雨量1326.4mm，最小降 雨量742.9mm，平均降雨量986.0mm，年均降水日数157天，一日最大降水量 119.9mm，5～10月为雨季，占全年降水量的86.1%，11～4月为干季，占全年降 水量的13.9%。年均蒸发量2148mm，年均

1/12 k8+139苍台庵大桥 预应力空心板吊装施工方案 一、工程概况 k8+139苍台庵大桥位于华容县万庾镇苍台村，该桥梁为跨越被 交路、渠设置。桥位区地貌单元属洞庭湖冲击平原地貌，该段地形起 伏不大。桥位范围内地势平坦开阔，最大相对高差1.0m。桥位所经 地段路网、水网发达。苍台庵大桥，跨径组合原为（11×20）米,变 更后为（9×20）;上部采用装配式后张法预应力混凝土先简支后连续 空心板，下部为柱式墩、肋式台、钻孔灌注桩基础。本桥平面位于直 线段上，桥梁起点桩号为k8+006.40，终点桩号为k8+231.60，桥梁 全长为185.20m。 全桥共计后张预应力空心板162片。 二、编制范围 此开工报告介绍了k8+139苍台庵大桥的预应力空心板吊装施工 组织、主要施工方法及施工时需参照的相关规范要求。 三、编制依据 1、《石首（湘鄂界）至华容高速公路第一合

k8+139苍台庵大桥 预应力空心板吊装施工方案 一、工程概况 k8+139苍台庵大桥位于华容县万庾镇苍台村，该桥梁为跨越被 交路、渠设置。桥位区地貌单元属洞庭湖冲击平原地貌，该段地形起 伏不大。桥位范围内地势平坦开阔，最大相对高差1.0m。桥位所经 地段路网、水网发达。苍台庵大桥，跨径组合原为（11×20）米,变 更后为（9×20）;上部采用装配式后张法预应力混凝土先简支后连续 空心板，下部为柱式墩、肋式台、钻孔灌注桩基础。本桥平面位于直 线段上，桥梁起点桩号为k8+006.40，终点桩号为k8+231.60，桥梁 全长为185.20m。 全桥共计后张预应力空心板162片。 二、编制范围 此开工报告介绍了k8+139苍台庵大桥的预应力空心板吊装施工 组织、主要施工方法及施工时需参照的相关规范要求。 三、编制依据 1、《石首（湘鄂界）至华容高速公路第一合同段两阶段施工图

1 k8+139苍台庵大桥 预应力空心板吊装施工方案 一、工程概况 k8+139苍台庵大桥位于华容县万庾镇苍台村，该桥梁为跨越被 交路、渠设置。桥位区地貌单元属洞庭湖冲击平原地貌，该段地形起 伏不大。桥位范围内地势平坦开阔，最大相对高差1.0m。桥位所经 地段路网、水网发达。苍台庵大桥，跨径组合原为（11×20）米,变 更后为（9×20）;上部采用装配式后张法预应力混凝土先简支后连续 空心板，下部为柱式墩、肋式台、钻孔灌注桩基础。本桥平面位于直 线段上，桥梁起点桩号为k8+006.40，终点桩号为k8+231.60，桥梁 全长为185.20m。 全桥共计后张预应力空心板162片。 二、编制范围 此开工报告介绍了k8+139苍台庵大桥的预应力空心板吊装施工 组织、主要施工方法及施工时需参照的相关规范要求。 三、编制依据 1、《石首（湘鄂界）至华容高速公路第一合同段两阶段

南昌昌北国际机场扩建工程总图工程—联络桥工程预应力空心板吊装专项施工方案 1 南昌昌北国际机场扩建工程总图工程联络桥 预应力空心板吊装施工技术方案 一、工程概况： 本工程为南昌昌北国际机场扩建工程总图工程进场路联络桥，是由两跨 16m后张法预应力混凝土空心板梁组成。桥全长37.04m，下部构造桥墩单幅 采用ф1.2m直径的单排三柱式墩配ф1.4m直径的钻孔灌注桩基础，两桥台均 采用轻型（独立前墙式）桥台配4根ф1.4m直径的钻孔灌注桩。0#台、2#台 采用gjzf4150×200×44mm型四氟板式橡胶支座，1#墩采用 gjz150×200×42mm型普通板式橡胶支座，0#台与2#台顶部各设置一道 60型伸缩缝。本工程单块空心板梁重25吨，最大吊装重量为25吨。 二、测量准备工作 1、依据设计图纸

哈达山水利枢纽（一期）项目输水干渠 施工技术方案申报表cb01 （承包[2012]技案005号） 合同名称：哈达山水利枢纽（一期）项目输水干渠土建施工【a-21】标段 合同编号：hdsz051-2009(t21) 致：新疆水利水电工程建设监理中心（监理机构） 我方今提交哈达山水利枢纽工程（一期）项目输水干渠土建施工 【a-21】标段工程的： □施工组织设计 □施工计划措施 □工程测量施测计划和方案 □施工工法 □工程放样计划 □专项试验计划和方案 □先张法预应力砼空心板吊装方案 请贵方审批 承包人： 项目经理： 日期：年月日 监理机构审批意见： 监理机构： 监理工程师： 日期：年月日 哈达山水利枢纽工程（一期）项目输水干渠a-21标段 先张法预应力砼空心板吊装方案 徐州水利工程建设有限公司哈达山水利枢纽工程 （一期）项目输水干渠a

wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivel

青岛蓝色硅谷孵化器外市政配套工程 创业南路桥预制空心板梁安装方案 编制： 审核： 青岛第一市政蓝色硅谷项目部 二零一四年七月二十二日 目录 一、工程概况...................................................1 二、编制依据...................................................1 三、总体方案..................................................1 3.1方案概述..............................................1 3.2架梁顺序...............................................2 四、设备和人员配备............

-1- 预应力空心板（sp板）吊装专项方案 一、工程概况 1、工程概述 一期高密度澄清池建筑物为地上二层。安全等级为二级。10.95层楼板为 sp预应力空心板。根据施工场地及起重设备情况，拟采用qy70t汽车起重机作 为sp预应力空心板安装用主要起重设备。安装作业高空施工难度大，在作业过 程中，必须严格按照安全操作规程作业，切实抓好安全措施的落实，确保安全优 质地完成sp预应力空心吧的安装任务。 2、sp预应力空心板尺寸表 sp板型号sp板长（mm）sp板宽（mm）数量(块） sp30bⅱ1210575120018 sp30bⅲ121125012009 sp30aⅰ1214025120024 sp30aⅰ121402510702 sp30aⅳ124350120012 sp30aⅳ12435010701

空心板吊装施工方案 编制： 复核： 审核： ******有限公司 ****公路*****标段项目经理部 二○一四年三月 目录 空心板吊装施工方案.................................1 一、工程概述.........................................1 二、施工顺序.........................................1 三、施工前准备：....................................1 四、吊机、吊具的起吊荷载验算.........................1 五、施工机械设备配备.................................3 六、安装施工质量保证措施.............................4

技术交底记录 年月日 工程名称金水区安置小区东4组团c2楼分部工程预制板吊装 分项工程名称：预应力空心板安装 交底内容 一、施工准备 1、扣板以前按设计图纸核对板号，并检查预应力圆孔板的质量。有变形，断裂，损坏现象 不得使用。 2、圆孔板端头孔提前用细石砼堵严。短向板墙头距板端为40mm,长向板堵头距板端50－80mm 二、操作工艺 1、抹找平层 用1：2水泥砂浆找平层20mm 2、划板位置线：楼板端宽度一般为4cm 3、吊装楼板 4、调整楼板位置 5、整理锚拉筯 三、质量标准 1、标高、坐浆、板端堵孔，板缝宽度符合设计要求及施工规范的规定。 2、楼板搁置长度允许偏差±10，尺量检查。 3、楼板下表面相邻高差抹灰5mm,用直尺和楔形塞尺检查 四、应注意的质量问题 1、安装不合理的楼板 2、板端搭接在支座上的长度不够。 3、楼板瞎缝 4、楼板与支

在公路桥梁工程中,广泛应用预应力空心板,随着施工技术的发展,预应力空心板桥正在越来越多地在公路桥梁建设当中被应用。本文结合作者多年的工程实践经验就13m预应力空心板运输吊装方案进行叙述,并分析了梁板运输安装质量保证措施,对其技工技术措施进行详细论述。

预制空心板吊装方案 1概述 本工程分别由岷江源桥、石嘴桥、红星桥、廊桥和吊桥等五座桥梁组成， 其中吊桥桥面是吊索和板面系统组成，不需安装空心板，其它四座桥梁包括 25m空心梁板20片（岷江源桥11片，石嘴桥9片），红星桥20m空心梁板26 片，廊桥为18m、22m各6片板，共计58片梁，梁板预制分两个阶段施工， 第一阶段预制21片梁板，主要为先前开工的石嘴桥、廊桥梁板；第二阶段预 制37片梁板。重量最大的为石嘴桥（岷江源桥）边板，其重量为43t；重量 最小的为廊桥（18m）中板，其重量为28.8t。（具体见预制空心板明细表） 2施工准备 2.1主要设备、器材准备 序号机器型号单位数量 1架桥机台1 2龙门架台2 3汽车吊台2 4卷扬机台4 5平板拖车台1 6电焊机台1 7割具套1 8方

阐述了七孔预应力混凝土空心板桥的吊装运输方法,介绍了由于水文、地质、机械装备等条件的限制,合理选用导轨和简易龙门吊进行运输、吊装的施工做法,并提出了具体的施工方案

目录 一工程概况 二施工组织与部署 1施工工艺流程 2机械器具准备 3人员配备 4吊装前安全施工准备工作 三、安全施工方案 1空心板的运输 2空心板的吊装 1）吊装方法 2）吊装注意事项 3）吊装的安全注意事项 四、文明施工措施 预应力空心板（16m）吊装专项安全施工方案 一、工程概况 衡桂高速公路第六合同段白马塘桥（k36+894）采用的是16m预应 力空心板，该桥有三跨，共有中边板6块，每块自重约22吨；边边 板6块，每块自重约24吨；中板66块，每块自重约22吨。 构件一览表 型号 砼量 （m3）重量（t） 尺（m） （长×宽×高） 位置 跨数 （孔） 合计 数量 （片） 16米预 应力预 制空心 板 中板2216×1.24×0.8 白马塘桥 （k36+894）378中边板2216×1.24×0.8 边边板2416×1.50

东康快速路改扩建工程康巴什段 20m 空 心 板 梁 正 弯 矩 张 拉 施 工 方 案 编制： 复核： 批准： 内蒙古兴泰建设有限责任公司 二零一二年九月四日 20m空心板梁正弯矩张拉施工方案 一、工程概况 1、工程概况： 我项目部施工的鄂尔多斯东康快速路改扩建工程康巴什段，共有 1座20m空心梁桥，共计箱梁160片，现预制完成的部分空心板梁已 达到可张拉的强度，同时已具备张拉条件。 2、材料及机具 （1）、预应力箱梁砼采用50#砼。 （2）、钢绞线采用gb/y5224—2003标准，高强度低松弛，公称 直径为j15.20mm，标准强度byr1860mpa，截面积pa140mm2， 弹性模量ne1.9510 5mpa,现采用天津市宇恒预应力钢绞线制造. （3）锚具：预制空心板梁正弯矩钢绞线锚具采用开封中原预应力 工艺设备厂生产的xym15-4、xy

目录 一、编制范围............................................................................-2- 二、编制依据............................................................................-2- 三、编制原则............................................................................-2- 四、工程概况............................................................................-3- 五、施工准备及组织安排......................

着重阐述20m预应力空心板预制施工方案及技术控制措施。

着重阐述20m预应力空心板预制施工方案及技术控制措施。