2024-05-29
介绍一种工业用2.5kA/1.2kV两单元IGBT模块。在该大电流器件中,P端到N端的内部连线电感非常小。半导体硅片的巧妙布局有效地提高了模块的散热能力,采用铝底板直接连接绝缘基板来提高热循环能力。对于这种底板面积较大的器件,为了获得更好的底板和散热片之间的热接触,底板被分成几段。2.5kA/1.2kV两单元IGBT模块的封装同样适用于1.8kA/1.7V两单元IGBT模块。
25kA12kV两单元IGBT模块
英飞凌公司生产的3.3kvigbt模块已被客户广泛使用,其驱动电路的设计在许多方面都有别于1.7kv和1.2kvigbt模块,文章对该驱动电路的设计细节进行分析,以助于更好地应用该款igbt模块。
国际整流器公司推出全新mtp隔离式开关模块系列,专为大电流工业电源而设计,适用于高频弧焊机及不间断电源。它以氮化铝陶瓷层进行绝缘,在结点与外壳间发挥更佳导热性能。该绝缘层的热传导性(冷却能力)比用于同类器件的氧化铝基板高出7倍之多。新模块系列的额定电压为600v和1200v,把高速igbt和优化的二极管结合在同一封装内,有助于节省空间和降低组装成本,可取代分立式解决方案。在该系列器件中,50mt060uls是一款全绝缘低侧斩波模块,内含一个ir超快igbt和一个具超软逆恢复电流特性的hexfred二极管;50mtobowh是一款全绝缘半桥式模式,双igbt设计可有效控制功率耗散和电流分配。此外,ir还提供两款1200vmtp开关模块:全绝缘的20mt120uf全桥式及40mt120uh半桥式模块。它们可直接连接到大多数三相系统的直流总线。
绝缘栅双极型晶体管igbt(insulatedgatebipolartransistor)的串联使用是一种较为有效的提高耐压的方法。作为电感储能型脉冲功率系统中的主断路开关,igbt串联组合会在开关的动作瞬间在各串联模块两端出现动态不均压的现象。工程应用中,各串联igbt栅极驱动信号的不同步是导致动态不均压的主要原因。文中分别从负载侧被动均压和栅极侧主动均压对驱动信号的同步性补偿作用进行了理论分析和实验验证,结果表明均可以达到很好的动态均压效果。在此基础上提出利用阻容二极管有源均压法实现多个igbt模块的串联应用,仿真验证了该方法在3个igbt串联应用中的可行性。对工程实际应用具有一定的参考意义。
美国铟公司为infineonyectmologiesag专门设计了用于primepackigbt模块的heat-spring金属热界面材料。heat-spring是柔软的金属铟粗加工产品,可压缩、可用于不规则的安装表面、不含硅树脂、无需脱气、无需pump-out,可与热油脂和其他粘性材料同时使用。
测试方法(晶川):万用表只能测量不全面:若igbt损坏一般可以测 出;但是若igbt是好的,它无法肯定是好的。 igbt损坏:ge,eg,ce,gc,cg任意一组出现二极管档有读数,即损坏。 (ge表示g接正表笔,e接负表笔;其他雷同) igbt的ec之间接有二极管,所以为导通态,电压为0.34v左右。 若想完整测试igbt需要用晶体管图示仪。 igbt损坏:ge,eg,ce,gc,cg任意一组出现电阻档有读数,即损坏。(ge 表示g接正表笔,e接负表笔;其他雷同) 新igbt 红表笔-黑表笔电阻档二极管档 1-2无穷大断路 2-1无穷大断路 4-3无穷大断路 3-4无穷大断路 8-10无穷大断路 10-80.447mω0.324 9-8无穷大断路 8-90.448mω0.324 5-4无穷大断路 4-5无穷
介绍了igbt扩容的并联方法,分析了igbt模块并联运行时导致不均流的各种因素,提出了相应的解决措施,仿真分析结果证明了栅极电阻补偿方法的有效性。
单元、模块作为一种工艺措施,目的在于通过完成生产过程的条件,减少舾装件及它们在船上相互连接的工作量,使安装工作更趋完善化。利用施工场地的变化,减少船台(船坞)的舾装工作量,分散制作加快船舶舾装施工进度,提高了施工质量,安全生产有了保障,保证文明生产的实施,降低成本。可以与船体平行或提前建造,保证了船台(船坞)舾装施工的完整性提供了有力的支持,缩短了船台(船坞)舾装周期。
随着我国经济的发展,我国的造船业突飞猛进,已经进入船产业的第四阶段,壳舾涂阶段,这一阶段代表着我国的造船业已经步入国际先进的水平。我国造船技术已经不满足于第四阶段,还正向第五阶段发展:设计制造一体化迈进,本文就是对船舶制造设计一体化也就是单元化模块建设提出一点宝贵的建议。
传统的造船模式已经制约了我国造船工业的发展,先进的造船设施只有在先进的造船管理模下才能形成巨大的造船生产力,当前世界先进造船节奏的加快很大程度取决于单元托盘化的先进程度。单元托盘在船舶建造过程中占有重要地位,对缩短建造周期、提高产品质量、降低建造成本起着关键作用。在船舶建造过程中积极推进设计单元托盘化和工程管理单元托盘化,即以单元托盘为单位进行生产设计,组织生产、物资采购、集配和进行生产成本核算是我们追求的目标,也是现代造船模式的一个重要组成部分,是一项具有极大发展前景的先进技术。其设计理念就是工序前移,把以前在分段中组阶段才能在分段上安装的设备、管子、铁舾件、电气铁舾件等提前到车间里或者一定的平台按照划分的单元托盘进行组装,之后在进行区域组合安装。即将以前串联有序的工作,改变成并联同步进行的工作,就可以很大程度上缩短劳动时间,提高生产进度。
实用标准 文案大全 大功率igbt模块变流器用水冷散热器介绍 水冷散热器服务对象: ?各类型igbt模块、晶闸管是在变频、变流领域的实现变频、变流功能的核心元器件。 ?水冷散热器主要功能是对各类igbt变频器型igbt模块、晶闸管、以及部分电阻进行 水冷散热保护。 为何需要散热? ?单个大功率igbt模块、晶闸管在工作中发热量最大可达到2kw以上。 ?igbt中核心温度在达到150°(新型180°)时将被烧毁,甚至爆炸。 ?必要对功率元件进行散热保护! 工业运用中的散热方式: 实用标准 文案大全 各种散热形式效能比较: 基于对流换热系数的不同散热方案效果比较: 冷板工艺与分类介绍: 水冷板常用加工工艺分类: 实用标准 文案大全 ?埋管式 工艺: —折弯铜管或不锈钢管 —铸造工艺将水管埋入 —cnc外型加工 特点: —工艺简单 —批量生产低成本 —性能低下
介绍了一种基于igd515ei构成的igbt串联应用的驱动电路,能够提供最大15a的驱动电流,采用光纤传输控制信号,解决了所有与mosfet和igbt有关的驱动、保护和电位隔离问题。应用结果表明,该驱动电路使用简单、可靠,具有优良的驱动和保护性能,尤其是其联合运用端口的设计非常适用于igbt的串联使用。采用串联igbt作为刚管调制器的放电开关,解决了单只igbt耐压不够的问题。文中还介绍了igbt栅极驱动电路和igbt电压均衡电路的设计方法,并给出调制器的输出波形。
焊接是绝缘栅双极晶体管igbt模块封装中最关键的工艺,焊接质量直接影响到igbt模块的可靠性和使用寿命。文中研究了焊接工艺对igbt模块焊接空洞率的影响。结果发现,真空焊接能够大量减少空洞率和空洞数量;在同一焊接温度时,增加抽真空的操作可以降低空洞率;在相同的抽真空时间下,增加抽真空次数的空洞率下降效果明显比单纯延长抽真空时间要好。另外,提高焊接温度也可以降低焊接空洞率,但是高于一定温度后下降趋势就会变缓,所以选择焊接温度时还应考虑其他因素的限制。该研究结果对提高igbt模块的焊接质量具有一定的参考意义。
基于开放式结构有限元软件系统sipesc.fems,针对面向对象有限元研发过程中不同类型单元的计算特点和要求,采用工厂模式和构造器模式等软件设计模式,提出有限元单元计算的统一构建设计模式.该设计模式具备良好的可扩展性和可重用性.给出单元计算模块中各对象的统一接口及单元插件的定义方法.通过不同单元类型的计算实例展示该模块在面向对象有限元研发中的实用性和灵活性.
igbt并联技术技术详解 igbt并联均流问题 影响静态均流的因素 1、并联igbt的直流母线侧连接点的电阻分量,因此需要尽量对称; 2、igbt芯片的vce(sat)和二极管芯片的vf的差异,因此尽量采取同一批次的产品。 3、igbt模块所处的温度差异,设计机械结构及风道时需要考虑; 4、igbt模块所处的磁场差异; 5、栅极电压vge的差异。 影响动态均流的因素 1、igbt模块的开通门槛电压vgeth的差异,vgeth越高,igbt开通时刻越晚, 不同模块会有差异; 2、每个并联的igbt模块的直流母线杂散电感l的差异; 3、门极电压vge的差异; 4、门极回路中的杂散电感量的差异; 5、igbt模块所处温度的差异; 6、igbt模块所处的磁场的差异。 igbt芯片温度对均流的影响 igbt芯片的温度对于动态均
北京奥林匹克公园瞭望塔属柔性超高层钢结构建筑,高度达248m,结构形式复杂,构件数量多;经拼装方案比选,确定了塔身筒体地面拼装模块式吊装单元体,塔冠地面拼装树枝状吊装单元钢结构拼装技术,减少了高处作业工作量,节省了高处吊次,缩短了工期,确保了工程质量和安全,为类似工程施工积累了宝贵经验。
语音识别是以语音为研究对象,通过语音信号处理和模式识别让机器自动识别和理解人类口 述的语言。语音识别技术就是让机器通过识别和理解过程把语音信号转变为相应的文本或命 令的高技术。语音识别是一门涉及面很广的交叉学科,它与声学、语音学、语言学、信息理 论、模式识别理论以及神经生物学等学科都有非常密切的关系。语音识别技术正逐步成为计 算机信息处理技术中的关键技术,语音技术的应用已经成为一个具有竞争性的新兴高技术产 业。 1语音识别的基本原理 语音识别系统本质上是一种模式识别系统,包括特征提取、模式匹配、参考模式库等三个基 本单元,它的基本结构如下图所示: 未知语音经过话筒变换成电信号后加在识别系统的输入端,首先经过预处理,再根据人的语 音特点建立语音模型,对输入的语音信号进行分析,并抽取所需的特征,在此基础上建立语 音识别所需的模板。而计算机在识别过程中要根据语音识别的模
机舱区域实行单元模块化预装是造船企业提高生产效率,缩短造船周期,推进现代化造船模式的重要手段之一,文章对机舱单元模块化的设计进行了详细的介绍和探讨。
职位:资深建筑设计师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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