8%石灰土上路床试验段施工方案

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上路床灰土标准化施工方案

京石改扩建工程jsxx标路床施工方案 京石改扩建工程jsxx标路床石灰土施工方案 一、编制依据 1、交通部颁《公路路基施工技术规范》jtgf10-2006； 2、交通部颁《公路工程技术标准》jtgb01-2003； 3、交通部颁《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004； 4、京石改扩建工程《路基施工标准化实施细则》； 5、京石改扩建工程zjx总监办路床石灰土路拌法施工作业指导书； 6、施工设计图纸及我单位以往同类工程施工经验。 二、施工管理机构及人员配置 我项目部针对路床石灰土施工成立了专门的施工管理领导机构， 主要职能及相关人员安排如下： 现场施工负责人： 技术负责人： 现场工程师： 试验室主要人员： 物资保障、后勤： 安全环保负责人： 质量检验负责人： 现场测量人员： 施工现场由我标段路基施工队负责，以一个作业面为单位配备工 长2个、施工员2个、测量

石灰改善土首件工程施工方案 一、工程概况 s320黄浒至白杨坡一级公路改建工程起点位于铜陵市与芜湖市交界处的 黄许大桥东侧，顺接s320芜湖境内桩号k55+500，终点位于白杨坡s320桩 号k65+.本标段起点桩号k55+500，终点桩号k61+410，全长，全线采用双向 六车道一级公路标准，设计车速80km/h，路基宽29m，沥青混凝土路面。 本标段主要有路基工程、路面工程、涵洞工程、安全设施、绿化等。路 基填筑5%灰土设计万立方米。 二、试验段目的 试验段主要是根据现有的压实机械，现有试验合格的取土场的填料，选 择有代表性的一段路基进行局部路基填筑，确定石灰改善土填筑施工的各种 控制参数。 石灰改善土填筑的主要控制参数包括：填层松铺厚度、松铺系数、碾压 最佳含水量、碾压机械行使速度、压实遍数。 三、施工准备工作 石灰改善土路基试验段开工前，按照设计及规范做好下承层

环巢湖旅游大道庐江段ⅱ标灰土路基填筑试验段施工方案 1 3%石灰改良土试验段施工方案 一、编制说明 1、编制依据 ①、环巢湖旅游大道ⅱ标招投标文件及相关资料。 ②、环巢湖旅游大道ⅱ标施工图设计文件 ③、公路路基施工技术规范（jtgf10-2006） ④、公路工程质量检验评定标准（jtgf80/1-2004） ⑤、施工现场调查情况 2、编制原则 （1）严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规 定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。 （2）在认真领会初步设计图纸、施工图纸及补遗书的前提下，在 实施性施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工 安排，保证工期。 （3）根据业主规定的总工期以及阶段性目标，制定合理的施工进 度计划，施工区段划分合理，适时根据重点、难点，施工工序及气候 环境的要求和制约，组织分阶段控制目标计划。 （4）依靠成熟

3%石灰改良土试验段施工方案 一、编制说明 1、编制依据 ①、环巢湖旅游大道ⅱ标招投标文件及相关资料。 ②、环巢湖旅游大道ⅱ标施工图设计文件 ③、公路路基施工技术规范（jtgf10-2006） ④、公路工程质量检验评定标准（jtgf80/1-2004） ⑤、施工现场调查情况 2、编制原则 （1）严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规 定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。 （2）在认真领会初步设计图纸、施工图纸及补遗书的前提下，在 实施性施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工 安排，保证工期。 （3）根据业主规定的总工期以及阶段性目标，制定合理的施工进 度计划，施工区段划分合理，适时根据重点、难点，施工工序及气候 环境的要求和制约，组织分阶段控制目标计划。 （4）依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理， 为业主提供优

3%石灰改良土试验段施工方案 一、编制说明 1、编制依据 ①、环巢湖旅游大道ⅱ标招投标文件及相关资料。 ②、环巢湖旅游大道ⅱ标施工图设计文件 ③、公路路基施工技术规范（jtgf10-2006） ④、公路工程质量检验评定标准（jtgf80/1-2004） ⑤、施工现场调查情况 2、编制原则 （1）严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规 定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。 （2）在认真领会初步设计图纸、施工图纸及补遗书的前提下，在 实施性施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工 安排，保证工期。 （3）根据业主规定的总工期以及阶段性目标，制定合理的施工进 度计划，施工区段划分合理，适时根据重点、难点，施工工序及气候 环境的要求和制约，组织分阶段控制目标计划。 （4）依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理， 为业主提供优

中交一公局第三工程有限供公司济祁高速公路永城段tj-3标 第1页共10页 路基上路床6%石灰土试验段施工技术方案 一、工程概况 济宁至祁门高速公路永城段（一期工程）tj-3标段全长11.6km，本标段图 纸设计上路床30cm采用6%石灰土填筑，经计算全线路基96区6%石灰土工程 数量为112600m3，目前我标段以完成部分96区下路床（50cm）施工，为了保证 路基96区上路床施工的顺利进行，确定96区路基石灰土施工时适宜的松铺厚 度和相应的碾压遍数、拌和粉碎次数、最佳压实机械组合以及其它施工机械配套 组合等参数，用以指导本标段96区上路床路基石灰土填方大面积的施工作业。 我标准备在k115+442-k115+750段落处进行路基96区试验段施工。试验路段 桩号为k115+430-k115+730，长度为300m，设计石灰

5%石灰稳定土试验段施工总结 淮安港洪泽港区工业园区通用码头工程道路及堆场部分的底基层为5%石灰土，为了确定 合理的施工机械、机械数量及机械的组合方式；检验施工方案的可行性、适应性；全面检查 材料及施工质量；同时确定石灰的消解时间、每延米消石灰的用量及适宜的松铺系数、碾压 遍数等施工参数，在石灰土大规模施工前进行试验段施工。 一、工程概况： 1、设计标准 道路：（1）、设计荷载：20t汽车，局部路段55t汽车. （2）、沥青砼路面15年，混凝土路面30年。 堆场：（1）、堆货荷载：件杂货堆场30kpa；散货堆场80kpa。 （2）、流动机械荷载：20t汽车、10t平板车、16t轮胎吊、3t叉车。 试验要求： 5%石灰土（厚度80cm）：0~30cm压实度为95%，30~80cm压实度为93%。. 2、主要断面结构图 80cm5%石灰土 20cm10%石

港塘路拓宽改造工程8%灰土路基试验段施工方案 1 港塘路拓宽改造工程 8%灰土路基 试验段施工方案 编制： 审核： 中铁十八局集团有限公司 港塘路拓宽改造工程项目经理部 港塘路拓宽改造工程8%灰土路基试验段施工方案 2 一．工程概况 港塘路拓宽改造工程位于天津市滨海新区的大港区和塘沽区，是 连接两大主要城区的一条重要通道。港塘路改造工程起点位于大港区 海景大道北沿线交口（k0+000），路线沿既有港塘路的线位向东北方 向，与既有蓟港铁路平面交叉，在现状的庄房路附近新辟线位 （k8+800），下穿在建的蓟港铁路的地道及引路u槽地道泵站，跨越 大沽排水河，从津晋高速公路桥梁下通过，项目终点与天津大道立体 交叉。其中k0+000～k8+800桩号范围为利用既有路拓宽改造段， k0+000～k5+400整体路基向右侧拓宽，k5+400～k8+800整体路基向 左侧拓

精 品 文 档 下 载 【本页是封面，下载后可以删除!】 最新资料，word文档，可以自由编辑！！ 亳阜高速公路路基工程建设项目 （刘小集互通立交） 路床灰土施工方案 亳阜高速公路第十二合同段 中铁四局一公司项目经理部 二00四年五月一日 路床灰土施工方案 我标段的路床95区厚度为80cm，设计为石灰土，底层40cm厚 为5%石灰土，顶层40cm厚为8%石灰土，每层填筑厚度20cm，共分4 层填筑，采用路拌法施工。 一、人员安排 现场施工负责人：邱龙 技术负责人：樊义付 试验检测人员：李胜利、黄文章、徐德升 测量员：赵振波、谭良碧、高卫东 施工员：刘金海、李全红 机械操作人员：40人。 二、机械设备及检测仪器 施工机械：挖掘机4台，10吨自卸汽车30台，平地机2台，推 土机2台，18吨振动压路机4台，灰土拌和机1台。 试

路基石灰土填筑试验段施工方案 一、路基填土试验段目的 1、现场试验确定使该填料达到规定压实度的方法。 2、确定填筑路基石灰稳定土机械设备的配置。 3、确定每层填料的松铺系数，填料在正常的含水量下，达到93区的yz20 振动压路机的碾压遍数、碾压速度等工序。 二、工程概况、劳动力、机械安排及工期计划 由于沿线土质主要为低液限粘土、亚粘土，且大部分处于弱膨胀土 和稻田地段，土质较差、含水量较高，设计确定全线路基填筑石灰改良 土。其中路槽底0～40cm厚采用掺8%剂量的石灰改良土填筑，数量为 221277m3。路槽底40～80cm采用掺6%剂量的石灰改良土填筑，数量 为2319.7m3。路堤部分掺4%剂量的石灰改良土填筑，其数量为 1492410m3。 路基下路堤4%剂量的石灰改良土填筑试验段确定在主线 k21+045～k21+296段路基填方段，长

4%石灰土路基试验段施工方案 -1- 1、编制说明.............................................................................................................-1- 1.1、编制依据...................................................................................................-1- 1.2、编制原则...................................................................................................-1- 2、工程概

路基8%石灰土试验段施工技术方案 高速洛三段改扩建工程x标路基8%石灰土试验段施 工方案 一、编制依据、原则 、编制依据 、《公路工程技术标准》；、《公路路基施工技术规 范》；、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 (jtj017-96)； 、《公路路基设计规范》(jtgd30-20xx)； 、洛阳至三门峡段改扩建工程《两阶段施工图设计》、 《技术规范》、《施工招标文件补遗书》、《招标技术问题 的澄清》及其它有关文件、编制原则 、确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标。、 严格遵守施工验收规范、规程和制度。 、科学组织、严格管理、精心施工，争创优质工程。、 合理安排施工计划,统筹规划、合理布局，保证施工有序性、 连续性、均衡性。 、考虑本标段工程特点、工期及施工环境。精心布置现 场，节约用地，文明施工，搞好环境保护，尊重民风民俗， 方便地方人民生活交

hyperlink\l"_toc370496545"1、编制说明 -1- hyperlink\l"_toc370496546"1.1、编制依据 -1- hyperlink\l"_toc370496547"1.2、编制原则 -1- hyperlink\l"_toc370496548"2、工程概况 -1- hyperlink\l"_toc370496549"3、试验段施工目的 -2- hyperlink\l"_toc370496550"4、施工准备 -3- hyperlink\l"_toc370496551"5、施工进度安排 -3- hyperlink\l"_toc370496552"6、试验段项目组织管理机构及人员分工 -3- hyperlink\l"_toc370496553"6.1、组织

路基石灰土填筑试验段施工方案 一、路基填土试验段目的 1、现场试验确定使该填料达到规定压实度的方法。 2、确定填筑路基石灰稳定土机械设备的配置。 3、确定每层填料的松铺系数，填料在正常的含水量下，压路机的碾 压遍数、碾压速度等工序。 二、工程概况、劳动力、机械安排及工期计划 由于沿线土质主要为低液限粘土、亚粘土，土质较差、含水量较 高，设计确定路基填筑5%石灰改良土。其数量为1492410m3。 路基5%剂量的石灰改良土填筑试验段计划确定在主线k32+000～ k32+200段路基填方段，长200米。本段路基填方施工配备劳动力及 机械设备见下表。机械一览表 机械名称规格数量性能备注 推土机sd1602良好 挖掘机小松3606良好 振动压路机中大32t1良好 振动压路机s2202良好 平地机py1802良好 三光轮压路机18-21t3

1、编制说明.............................................................................................................................................. 1.1、编制依据................................................................................................................................... 1.2、编制原则.................................................................................................

路床的8%石灰土施工技术 摘要：南通市如皋段一级公路工程项目的道路施工中，按图纸要求采用不同 掺量的石灰土作为底基层、路床和路基；控制石灰土的施工质量是整个道路质量 的关键；石灰土的施工技术是关键中的核心。 关键词：路床8%石灰土填筑施工技术质量控制 1工程概述 1.1一般路段的路基施工 道路结构设计：4cm中粒式沥青砼（ac-13i）＋8cm粗粒式沥青砼（ac-25i） +20cm二灰碎石基层+32cm12％石灰土底基层；下设80cm8%石灰土路床，和6% 石灰土路基。 （1）挖方段、填筑高度小于1.44m的路段，挖至80cm路床以下40cm的原 土，压实度不小于85%。 （2）填土高度在144cm—184cm之间路段，在推掉表面的20cm耕植土后， 向下翻挖20cm，掺6%石灰土压实；1.84m以上的路段，余的高度范围内按40% 土量掺6%的石灰

石灰改善土首件工程施工方案 一、工程概况 s320黄浒至白杨坡一级公路改建工程起点位于铜陵市与芜湖市交界处 的黄许大桥东侧，顺接s320芜湖境内桩号k55+500，终点位于白杨坡s320 桩号k65+637.058.本标段起点桩号k55+500，终点桩号k61+410，全长 5.91km，全线采用双向六车道一级公路标准，设计车速80km/h，路基宽29m， 沥青混凝土路面。 本标段主要有路基工程、路面工程、涵洞工程、安全设施、绿化等。路 基填筑5%灰土设计12.3万立方米。 二、试验段目的 试验段主要是根据现有的压实机械，现有试验合格的取土场的填料，选 择有代表性的一段路基进行局部路基填筑，确定石灰改善土填筑施工的各种 控制参数。 石灰改善土填筑的主要控制参数包括：填层松铺厚度、松铺系数、碾压 最佳含水量、碾压机械行使速度、压实遍数。 三、施工准备工作

k64+233-k65+500段路基封层施工方案 第1章编制说明 1.1编制目的 为指导路基5%石灰土及碎石灰土路基封层工程施工，确保施工质量、 安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施 工方案。 1.2适用范围 本施工方案仅适用于省道长晋线一级公路第一合同段第二分部路基 5%石灰土及碎石灰土路基封层工程施工。 1.3编制依据及验收标准 1.3.1省道长晋线南王庄至司徒段公路（凤凰山隧道）工程两阶段施 工图； 1.4编制原则 1.4.1严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 1.4.2遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的 日期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的工程管理目标。 1.4.3在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用 新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点

8%石灰土路床首件工程施工报审表 （编号：）sj-1 合同号：no.4项目名称：s314线郑州境改建工程（江山路至石河路段）施工单位：郑州市公路工程公司 作业组（队）：路基队首件桩号：k96+460～k96+580拟实施首件具体位置：本段桩号全幅灰土路床第一层 致（驻地监理工程师）黄光新先生： 我单位所承建的no.4标段8%石灰土路床工程已具备首件施工条件，请予审查和批准。 承包商：日期： 项目监理工程师审查意见： 项目监理工程师：日期： 驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师：日期： 总监理工程师审查意见： 驻地监理工程师：日期： 由承包商呈报三份，审批后项目监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，返回承包商一份。 施工技术方案报审表 （编号：） 建设项目：省道314线郑州境改建工程（江山路至石

京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程 94区3%石灰土试验段总结 中国葛洲坝 中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程 tj-2合同段项目经理部 二ο一三年十二月五日 目录 一、工程概况 二、试验段施工组织 三、确定施工工艺 3.1施工准备 3.2石灰消解 3.3备料与卸料 3.4拌和 3.5整形 3.6碾压 3.7养生 94区3%石灰土试验段施工总结 2013年12月04日项目部对选定的94区3%石灰土试验段开始备 土，12月05日正式施工，在施工过程中，项目部技术人员和驻地办 监理人员对现场施工进行了全过程的跟踪和旁站，对施工工艺和方法 进行了全程控制。在施工过程中生石灰的消解闷料、石灰土的拌和、 装卸、运输、铺筑、整平、压实和养护等多道工序均按设计及施工技 术规范执行。于2013年12月06+日碾压结束，经检测各项指标均满 足设计和