A8路基高程及横坡验收表

左中右左右 水准尺读数 仪器高 实测标高设计标高 右右 设计 高程差横坡％ 后视 中间点前视 转点 左中右左中中 测量质检监理日期 天水成纪大道及防洪综合治理工程建设项目 路基（路面）纵断高程、横坡检验记录表 承包单位：八冶集团第九建设公司合同号：c03 监理单位：北京中诚工程监理有限责任公司编号： 施工段落： 测点 桩号

幅别 读数 (m)(m) (mm)(mm)(%) (%) (%) 试验:日期: 第页，共页 路基路面高程、横坡试验检测记录表 试验室名称:记录编号: 施工单位监理单位 工程部位/用 途 试验性质 委托/任务编 号 试验依据 样品编号试验条件 试验日期样品描述 主要仪器设 备及编号 起讫桩号结构层次 水准点编号：水准点高程(m):后视读数(m):仪器高(m): 桩号 (m) 两高程 点间距 离(m) 备注 复核: 备注：

路基路面高程、横坡检测记录表 工程名称省道241团风县白鹤林至方家墩段改建工程合同号编号 试表7-16 任务单号试验环境 试验日期试验设备 试验规程试验人员 评定标准复核人员 施工单位武汉市新洲公路工程建设有限公司工程部位路基填筑 现场桩号k0+014~k0+151试样描述土方填筑 测点桩号幅别纵断高程(m)设计高程(m)偏差(mm) 路肩高程 (m) 高差 (mm) 两高程点 间距离(m) 横坡(%) 设计横坡 (%) 偏差(%) k0+065左28.31428.3041027.99432015.742.0320.03 k0+088.5左27.80527.820-1527.55529515.741.872-0.13 k0+131右26.95226.947526.869

检表2-10 项目名称承包单位 监理单位合同号bs08检测日期 检测段落±20mm±0.5% 仪器高实测设计偏差实测设计 k956+7201.359左2.9180.181.681.5 中 右2.9210.091.591.5 k956+7801.359左1.9840.371.871.5 中 右1.9920.141.641.5 k956+8601.359左2.5860.141.641.5 中 右2.5770.401.901.5 k956+2001.475左1.5660.471.971.5 中 右1.7090.271.771.5 k957+6201.683左2.4700.301.801.5 中 右2.4160.211.711.5 k957+8001.724左3.815

左中右左中右左中右 1k2+4752.5802.9302.5802.2092.6292.2710.370.300.31 2k2+4802.5912.9412.5912.2422.5382.2060.350.400.38 3k2+5002.6262.9762.6262.2582.5832.2780.370.390.35 4k2+5202.6482.9982.6482.3192.6382.3100.330.360.34 5k2+5402.6573.0072.6572.3012.6202.3330.360.390.32 6k2+5602.6523.0022.6522.3002.6982.3170.350.300.33 7k2+5802.6342.9842

第页,共页 日期：日年 备注: 月试验：复核： 试验依据 样品描述 jj1410b 路基路面高程、横坡试验检测记录表 试验室名称： 工程部位/用途 备注 后视读数(m) 是否为 转站点 偏差 (%) 主要仪器设备及编号 桩号幅别 路面 前视 读数 (m) 起讫桩号 两点 间距离 (m) 水准点编号水准点高程(m) 路肩 前视 读数 (m) 实测 高程 (m) 设计 横坡 (%) 横坡 (%) 设计 高程 (m) 仪器高(m) 路肩 高程(m)高差(m) 偏差 (mm) 后视 读数 (m) 结构层次 记录编号： 样品编号 试验条件 试验日期 委托/任务编号

任务单号 试验日期 试验规程 评定标准 施工单位 现场桩号 测点桩号幅别 纵断高程 (m) 设计高程 (m) 偏差 (mm) 路肩高程 (m) 高差 (mm) 两高程点间 距离(m) 横坡(%)设计横坡 (%) 偏差(%) k1+480右10.19810.206-89.93326511.4752.320.3 k1+500右10.20410.226-229.94525911.4752.2620.26 k1+520右10.22710.246-199.98324411.4752.1720.17 k1+540右10.30810.2664210.01529311.4752.5520.55 k1+560右10.28810.286210.01327511.4752

结论该试验执行jtj059—95试验规程，试验结果符合设计允许偏差的要求，该路段本层次高程合格。 ——合格率允许偏差(%)合格点数—横坡测点数— 合格点数高程测点数合格率允许偏差(mm) 设计横坡 (%) 横坡 (%) 偏差 (%) 测点桩号幅别前视读数 实测高程 (m) 设计高程 (m) 路肩高程 (m) 高差 (mm) 偏差 (mm) 两高程点 高程(m) 水准点编号: k21+680—k21+840试样描述— 水准点高程(m)仪高(m)0后视读数(m) 路基路面高程、横坡检测记录表 工程名称:合同号:编号:gh12070527001 现场桩号 任务单号 试验日期 试验规程 试验环境温度27℃、湿度55% 试验设备水准仪、钢尺 试验人员 路

任务单号 试验日期 评定标准 施工单位 现场井桩号 测点井号 实测纵断 高程(m) 设计高程 (m) 偏差 (mm) xy1266.3666.366 xy1276.4866.486 xy1286.5136.513 xy1296.5466.546 xy1306.5786.578 xy1316.6166.6016 xy1326.6266.63-4 xy1336.6666.666 xy1346.9066.8916 xy1356.9126.92-8 xy1366.9456.95-5 xy1376.9886.988 xy1387.0167.016 xy1397.0447.044 xy1407.0747.074 xy1417.1037.103 xy1427.1017.1

承包单位: 监理单位： ％ ％ 设计值设计值设计值设计值设计值设计值设计值设计值 实测实测实测实测实测实测实测实测左右左右 检测点合计：合格率（%）：横坡检测点合计：合格率（%）： 路缘带内边线1/2行车道行车道外边线硬路肩外边线 偏差 （d） 硬路肩外边线行车道外边线1/2行车道路缘带内边线设计值：左 右（c）（b）（a） 实测值 （a）（b）（c）（d） 偏差 桩号 偏差偏差偏差偏差偏差偏差偏差 右幅横坡设计值 江西省高速公路投资集团抚州至吉安高速公路建设项目 路基、路面()高程、横坡检测汇总表 左幅 合同段： 本表编号： zj112 合格点数：不合格点数：不合格点数： 检查：记录：日期：监理工程师：

务川县黄都镇桂花--介山撤并建制村硬化路项目 路基、高程、宽度、横坡、中线偏位检测记录表 施工单位：中国水利水电第九工程有限公司合同号： 监理单位：北京华路捷公路工程技术咨询有限公司务川县项目监理部第页共页测层：4 桩号 高程（m）宽度（cm）横坡（%）中线偏位（mm） 设计高程实测高程偏差设计宽度实测宽度偏差设计横坡实测横坡偏差偏差 k0+000~k0+020沿老路基施工沿老路基施工3.76.12.922 k0+040~k0+060沿老路基施工沿老路基施工3.73.90.222 k0+080~k0+100沿老路基施工沿老路基施工3.73.90.222 k0+120~k0+140沿老路基施工沿老路基施工3.75.82.122 k0+160~k0+180沿老路基施工沿

主线路基高程计算表 左宽 左侧右侧左侧右侧含路肩左侧实测左侧设计值中桩右侧设计值 k12+210.0001212-0.020-0.02013.71121.010121.012121.286121.012 k12+220.0001212-0.020-0.02013.71120.748120.747121.021120.747 k12+230.0001212-0.020-0.02014.34120.038120.049120.336120.049 k12+240.0001212-0.020-0.02014.34119.786119.784120.071119.784 k12+250.0001212-0.020-0.02014.34119.524119.519119.806119.519

路基、路面标高、横坡检测记录表 承包单位：施工标段： 监理单位：编号： 桩号及部位施工日期 bm：高程：m后视读数：m仪高：m检查日期 桩号位置后视前视 实测标高 (m) 设计标高 (m) 误差 (mm) 横坡(%) 实测设计误差 结论 k-k标高共检处合格处，合格率为% k-k横坡共检处合格处，合格率为% 结论： 承包人：日期： 监理意见： 专业监理工程师：日期： 测量：记录：计算： 技术负责人：监理：日期：

bm：m % % 沈海复线高速公路漳州段 路基、路面标高、横坡检测记录表测表6 承包单位:中铁二十二局集团有限公司施工标段:a7标段 监理单位:厦门市路桥咨询监理有限公司编号: 桩号及部位k0+000～k6+709.20施工日期 高程:m后视读数:仪高:m检查日期 桩号位置后视前视实测标高 (m) 设计标高 (m) 误差 (mm) 横坡(%) 实测设计误差 结论 k-k标高共检处合格处，合格率为 k-k横坡共检处合格处，合格率为 结论：监理意见： 承包人:日期:专业监理工程师:日期: 测量：记录：计算：

左中右左中右左中右左右实测值设计值偏差值实测值设计值偏差值 ko+000284062876628395283912876628391150425251.441.5-0.061.481.5-0.02 ko+04028957228994028957028956328993828956392725251.471.5-0.031.481.5-0.02 ko+0802906702910382906832906702910452906700-71325251.471.5-0.031.421.5-0.08 ko+120291442291819291429291443291818291443-11-1425251.511.50.011.561.

jj1410c 第页,共页 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司 路基横坡检测记录表 记录编号：lj- 项目名称合同段号 施工单位监理单位 检测人员复核人员 检测依据检测日期 起止桩号：仪器编号： 允许偏差： 测点或桩 号 水准尺读数(m) 高差(mm) 水平距离 (m) 实测横坡 度(%) 设计横坡 度(%) 横坡度偏 差(%)中央边缘 测点数：不合格点数： 合格率： 结论：

317线夏曲卡至那曲段改建整治工程 中间检验申请批复单 监表-08 工程项目 工程地点及桩号 具体部位 检验内容 要求到现场检验时间： 承包人递交日期、时间和签字 监理员收件日期、时间和签字 专业监理工程师自检质量证明附件 经现场检测是，各项指标满足设计参数及规范要求 签字：年月日 年月日时 年月日时 年月日时 监理员意见： 承包单位：合同号：藏交项管施合字【2014】※号 监理单位：编

施检表（18）高程及横坡度检测记录表编号： 右右左 项目名称 设计值 自 检 意 见 桩号 左 实测高程（mm） 中右 施工单位 中右 水准高程 设计高程（mm） 左中 右幅横坡度（%）左幅横坡度（%） 单项工程名称 左实测值 偏差高程（mm） 偏差值 合同段 实测值 仪器产地及型号 公路等级 第页共页 设计值 水准点编号及位置 监理 意见 偏差值 监理单位 水平距离（mm） 测量计算技术主办测量日期项目主管复核

六合区年农村公路提档升级工程 2017td-a8标合同段 路基土石方施工组织设计 南京市路桥工程总公司 六合区年农村公路提档升级工程2017td-a8标项目部 二0一七年十一月二十日 南京市路桥工程总公司六合区年农村公路提档升级工程2017td-a8标合同段 1 施工组织设计目录 编制依据.......................................................................................................................................................2 一、工程概况.......................................................................................

施工日志 表a8编号： 工程名称2014年8月22日施工部位 天气状况风力最高/最低温度 突发事件 生产情况记录：（施工项目内容、机械作业、班组工作、生产存在问题等） ①大屋面防水层修补（2人） ②砌一层新增墙体圈梁以上墙体（3人） ③c区花架梁侧面抹灰（2人+1人） ④c区花架梁屋面2找平层施工（3人） 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动，技术质量安全问题、检查验收情况等） 工程负责人记录人 施工日志 表a8编号： 工程名称年月日施工部位 天气状况风力最高/最低温度 突发事件 生产情况记录：（施工项目内容、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动，技术质量安全问题、检查验收情况等） 工程负责人记录人

致 1.√符合□不符合 2.√符合□不符合 3.√符合□不符合 4.√符合□不符合 日期： 单位工程竣工预验收报验表 表b3-1(a8监) 2003-03-25工程名称××大学综合楼日期 编号 施工单位名称：××建筑工程公司 (监理单位)：北京××监理公司 ××× 工程，经自检合 注:本表由施工单位填报，建设单位、监理单位、施工单位各存一份。 2003-03-26×××监理单位名称： 总监理工程师 (签字)： 北京××监理公司 经预验收，该工程： 我方已按合同要求完成了××大学综合楼 格，请予以检查和验收。 附件： 1、《单位（子单位）工程质量控制资料核查记录》 2、《单位（子单位）工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录》 3、《单位（子单位）工程观感质量检查记录》 审查意见： 项目经理(签字)： 我国现行法

在西部山区修建公路或铁路,常需将桥梁桩基设置在高陡横坡上。与平地上的桥梁桩基相比,位于横坡上的桥梁桩基受力与变形更为复杂,而相应的设计计算方法亦落后于工程实践。在前人研究的基础上,进一步分析了高陡横坡段桥梁桩基的受力特性,建立了其受力与变形分析的简化计算模型,并借助有限差分法,对个特征桩段的挠曲变形微分方程进行求解,从而提出了高陡横坡段桥梁桩基设计计算方法。最后,以张-花高速中某桩基工程为例,分别利用规范法和本文计算方法进行计算,结果对比分析表明,本文计算方法与规范法吻合较好,而本文计算方法既能够考虑了桩顶复杂荷载的影响,又能够考虑边坡荷载的作用,由此设计的基桩更为合理安全。