B737—300空调故障分析及其启示

本文针对笔者在云南航空公司昆明基地实习期间遇到的云南公司b737—300飞机普遍而且经常出现的故障一“空调制冷效果差”进行了全面系统的分析。对其中最典型最具代表性的一个实例，通过分析故障的现象并结合系统的原理，从而找出故障的措施。为其他公司的维修部门提供可以借鉴的经验，同时为提高飞机的正点率、提高服务质量、节约成本做出应有的贡献。

1/7 xxxxxxxxxxxxxxx 空调故障报告 xxxxxxxxxxxxxxx xxxx-xx-xxx 2/7 空调故障分析报告 品牌世图兹型号mru662a/ba48009故障时间 地点功能位置机房处理人 联系电话机号出厂日期 故障现象： 机房室内温度过高，空调制冷效果不良 故障处理过程： 现场检查问题: 1、1#压缩机空开跳闸，测量压缩机abc相接线端子对地短路，压缩机启动电流超过100a （正常值为11~14a）,电流过大造成压缩机空开跳闸不工作。 2、线路检查，空调电源线，老化，发热，烧焦现象； 3、空调1#、2#压缩机润滑油都有变质、变色情况，管道内杂质非常多； 4、空调使用年限太久，内部元器件、线路均已老化，故障停机的机率很高，存在很大 的安全隐患； 5、机房内备用民用立式3p空调2台，不满足目前机房设备使用要

通过对波音737-300/500飞机空调系统的工作原理的分析,结合排故实践,总结出一套合理的空调系统排故程序。

波音737飞机空调故障是飞机故障中最常见的故障之一,其中尤其以空调组件脱开的故障率较多,而且,大多发生在地面使用或飞机起飞爬升过程中.特别是在我国南方地区的夏季,由于外界温度高,散热条件不好,该故障发生率特别高.这时只能用apu引气代替发动机引气向空调供气.

一辆由德国戴姆勒股份公司辛德尔芬根制造厂生产的s350l（老车型），配备112发动机，已行驶了120247km。

精密空调故障分析及处理 序号故障分类直接或间接现象故障原因处理方法 故障大类故障小类 1控制系统故障 控制失灵面板有显示运行，实际空调 未运行 1）电源电压过低； 2）控制板与显示板连接松脱； 3）控制变压器故障； 4）拔码开关控制板号与显示 板号设置错误 1）调整输入电压到正常范围； 2）拨插各连接部位，紧固好； 3）更换控制变压器； 4）检查并重新设置； 传感器板表面 有水 持续不断的高湿告警其它原因，导致传感器板表面有 水 清干传感器表面的水，报警自然消 除； 控制板部分功 能无输出 继电器对应功能无法启动控制板输出继电器故障更换相应的继电器； 控制板输入故 障 误告警或告警失效控制板输入光耦故障更换输入光耦 传感器板故障无温度信号时，空调强制制 冷；无湿度信号，屏蔽加湿 和除湿功能 传感器板电路故障，无温度或湿 度信号 更换传感器板

例3一台kfr—70lw双鹿柜机,装机后,能制冷,一会儿运行指示灯闪烁,跳闸。分析检修判断:该类故障,属“压力保护”。一般柜机,都设有高压、低压保护装置,当低压低于设定的最低值或高压高于设定的最高值时,运行指示灯闪烁,一会儿自动停机。起初以为,控制系统或压力开关异常。经电话询问安装工,该空调的内机因蒸发器内漏而更

空调故障,原因很多。有制冷系统的,也有控制及主电路系统的。如果不对故障原因进行分析,盲目处置,往往会“事倍功半”,但经过对空调工作原理进行综合分析,分析产生原因,再结合检测判断排除,则会收到“事半功倍”的效果,现举几例,供参考。例1一台美的kfr—73lw三匹柜机,在制热运行时,一直显示“待机”。分析检测与判断:在“美的”及其他柜机系列空调中,制热运行,都设有“过冷风保护系统”,即空调内机风扇的运转,受室内机铜管温度的控制,只有内机铜管

一辆由德国戴姆勒股份公司辛德尔芬根制造厂生产的s350l(老车型),配备112发动机,已行驶了120247km。故障现象客户抱怨空调开启一段时间后,中央出风口出冷风,而两侧出风口却出暖风。故障检查首先查看施工单,详细了解车辆的

通过分析一起特殊的空调系统故障,希望它对机务同仁有所启示和帮助。

本文介绍了中央空调故障测试实验装置的基本构造及工作原理,并对实验中常见的故障及故障产生的原因进行了分析。

737理论改装学习,往往学完300型再学ng型,中间间隔时间较短甚至没有间隔,而ng差异理论培训时间仅一周时间,学员不易掌握并且两种机型很容易混淆。这两种机型的主要差异在电气系统、空调系统、仪表系统、通讯系统和发动机系统。因电气系统差异部分内容较多,为使有300型理论基础的学员能方便,快捷的掌握ng型电气系统的内容,本文将ng型与300型电气系统的面板图,电路图组合在一起相比较,差异内容集中直观的体现,能明显缩短此阶段的学习时间,简化了查阅手册的烦琐并且容易记忆。

通过对b737-300飞机空调系统工作原理的说明，提出并论证一种能快速巧妙地判别空调系统中空气循环机或组件活门故障的方法。

4 广东省工人技师职务申请表 评审论文 论文题目：浅谈压缩机故障对空调冷气不足的影响 姓名：吴家绍 单位：岭东职业学校 原技术工种名称：高级汽车维修工 申报时间：2012年3月15日 广东省汽车维修工技能鉴定所 5 目录 一、故障现象⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 二、汽车空调的组成与工作原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 三、故障现象分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 四、故障检测及排除⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 五、结束语⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 六、参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 6 可变排量压缩机故障对空调冷气不足的影响 吴家绍 摘要：本文主要介绍上海通用生产的别克凯越轿车，空调冷气不足是由可变排量压缩机的内压 力控制阀失调，引起的

1空调原理与结构1.1制冷原理冷却和取暖可以简单地解释为从空气中取走热量或对空气加热。(1)冷却冷却意味着从车内空气取走热量来降低温度。(2)取暖

汽车科技第!期"##$年%月 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 动机要求在行驶&###’(或使用"个月!以先到为 准"#需更换发动机润滑油和滤清器#但这只是一个 参考数据$用户应根据车辆行驶地区的具体情况决 定是在规定的程长内更换#还是在缩短程长内更换# 但是不允许在延长程长内更换#否则#发动机会因为 润滑油内杂质脏物太多而造成发动机早期磨损$ !$"不能正确观察机油压力表$当前配装康明斯 发动机的机油压力表的单位为’)*#表盘上刻度线从 最低点往上的第一%二格#每个格为"##’)*$康明斯 +系列发动机怠速机油压力不低于,-’)*#正常工作 油压应在"#.

汽车空调常在复杂条件下作业,使得空调系统频繁发生故障.为了有效确保空调系统稳定运行,发挥自身的最大优势,不仅应做好正确使用、日常维护与常规保养工作,还要加大故障隐患排除和维修处理工作的力度,以此实现汽车空调系统的正常运行.文章对压力检测下的汽车空调故障分析与排除策略进行了分析.

例一、帕萨特b5的空调不工作据该车主反映,之前已经先后到过几家修理厂,都没有能够修好。接手后首先试了一下,空调确实没有冷风,仔细一看,空调控制面板上的环境温度竟然显示的是零下49℃,其次在开关空调时,控制面板要闪烁15秒钟。根据维修资料的说明,这是空调系统存在故障的提示,接上解码器,进入空调系统,显示故障码:“00787

例一一辆上海帕萨特b5gsi行驶40000km,在怠速时或红绿灯停车时,空调压缩机一会儿工作,一会儿不工作。当车速大于20km/h以上时,系统工作正常。用v.a.g.1552检测系统无故障。用压力表测量系统压力正常。观察数据08-001显示组,查看显示组1(发动机转速)发现,压缩机不工作时显示为0,正常时应与发动机转速相等。使用v.a.g.1552进入发动机系统01,观察发动机转速显示正常(查询线路图得知,空调控制单元发动机转速信号由发动机ecut806号端子提供)。将电脑护罩拆下,检查控制

『白电讲座 floil{c~t3 一—一 旦b_ r39~ l_c30 r58c32 20k千 币启动说明室蚪机有救障接遥控 {}=}上传感器切换键启用空凋器故障 自渗断功能．室内机显示故障代码 “29”，是窜外机e1prom故障．为 了验娃显示代码足否正确．拔f过 载保护器再插上．压缩机能够启动． 说明确系erom损坏．换后压缩 机工怍正常(e乎rom需臻写入程 序方可使用)erom位置如图5 所示 e警r．om故障主要表现为 erom敷据岳失．在变简机政 障中经常出现．一般袁瑰为压缩 机不启动．或者丹颠、降频不正常 erom故障一艇遗过更挺写入 正常程序的epilom即可解除 例4：海信kfr一4i)gw／bp型 变频柜机．开机时运转

故障排除 赛欧空调系统的检修一般可分为 管路系统和电气系统的检修。本文分别从 过两个方面对常见故障进行诊断分析 管路系统与一般汽车空调系统基 本相同，其常见故障非堵即漏，检测手 段早已为大家所熟知，这里就不再赘述 了。需要说明的是：由于它采用了变排 量v5压缩机，检测其高、低压时，压力不 断变化属正常情况。 管路系统故障1制冷不足：①空 调系统标定加注量为068，制冷剂为 r134a；低于此加注量则制冷不足：②制 冷剂不纯。如果r134a中混人r12或其 他气体会造成制冷不足一般可用制冷 剂质量分析仪测出。②压力控制阀脏污 或失效。如果检测到高、低压不正常，要 查看该控翩阀是否有故障。可通过清洁 或更换压力控制阀予以排除。该阀位于 压缩机底部侧面，可单独更换。 管路系统故障2压缩机噪声大。 ①v5压缩机本体机械故障。

d^·f吊卜rguzhangtmichu bj2021吉普车的空调系统与一般轿车的空调系统 基本相同，若不能正确使用，便会影响发动机的性能，降 低发动机的功率，缩短空调器的使用寿命。它的工作状 况，可以用以下几种方法辨别检查： l、用手感觉和比较制冷压缩机的高压阀与低压阀 是否存在明显的温差。正常情况为：高压阀很烫，低压阀 较凉。 2、用手感觉和比较冷凝器的输入管和输出管及冷 凝器上部与下部是否存在温差。正常情况为：输入管比 输出管热，上部比下部热，但不必过烫。 3、用手感觉和比较干燥过滤器的前后管温度，正常 情况下温度应相同。 4、膨胀阀出口至压缩机之间的软管应发凉，但不应 结霜。即使结霜，正常情况下，也会随即融化成水珠。 文 ， 李 树 博 我 、牛骂贝 5、观察制冷剂的流量。发动机以低速运转(高