B737飞机空调组件跳开故障分析

为迅速准确地确定飞机空调系统故障源,提高航线排故效率,针对b737飞机空调组件关断的故障,介绍了故障树建立的依据和方法,引入最小割集概念定性分析主要的故障模式;在综合考虑空调系统历史故障数据、零部件的可靠性、维修实践经验和部件更换方便性等信息的基础上,列出了排故顺序和排故措施,最后根据各类事件发生的概率,利用结构函数定量分析了顶事件发生的概率;所建立的空调系统故障树可迅速准确地确定故障源,在实际的航线排故过程中已得到了初步验证。该故障树对于排除空调系统各个子系统的故障也具有一定的参考价值。

飞机发动机启动幔的故障原因有很多，比如发动机起动机性能下降，引气管路泄漏等，如果不抓住故障现象认真分析，会导致误拆误换航材，浪费成本。本文通过认真分析各个故障现象来一层层分析判断故障源，最后成功排除故障。

本文针对笔者在云南航空公司昆明基地实习期间遇到的云南公司b737—300飞机普遍而且经常出现的故障一“空调制冷效果差”进行了全面系统的分析。对其中最典型最具代表性的一个实例，通过分析故障的现象并结合系统的原理，从而找出故障的措施。为其他公司的维修部门提供可以借鉴的经验，同时为提高飞机的正点率、提高服务质量、节约成本做出应有的贡献。

《民航科技》2【x]1年第六期总第88期机务 一起b737—300空调故障的分析及其启示 西南航重庆公司飞机维修厂重庆刘鹏401120 一 、故障现象2001年7月2日，波音737—300型b 一2957飞机过站时，机组反映左空调故障，具体现 象是：组件开关置auto位时，管道压力指示无下降， 驾驶舱空调不致冷；置于高流量位工作正常。在起 飞滑跑过程中左管道引气跳开，机组果断中断起飞， 滑回后进一步检查发现cdu上起飞页redini值左 右发不一致，机组对照《飞机操作手册》，确认这种状 态是不允许起飞的，因此机务按mel中2l—l项左 空调故障进行了故障保留，而飞行机组按《偏差放行 指南》中左空调组件故障一项中规定的(0)程序进行 操作，即：左右发引气置于“关”位，使用apu引气， 隔离话门开位，左组件处于关位，右组件处于自动

本文着重于从理论上分析导致md82飞机空调系统自动关断故障的各种可能性,主要从电路控制角度和气路控制角度加以论述;同时引进可以较为简单地排除空调系统自动关断故障的一系列逻辑方法和科学程序。这些方法和程序已通过实践证明是非常奏效的,对飞机维护工作十分有助。

介绍了飞机空调系统常见的故障类型：空调超温、空调温度控制失效、空调超压。在对这三类故障进行分析的同时提出排除此常见故障的处理策略。

b737—700飞机是目前国内大多数航空公司的主要干线飞机，该飞机的空调系统故障率比较高。本文从b737—700飞机的空调制冷原理着手，详细分析了造成b737—700飞机制冷性能差的各种原因，同时研究了上海航空公司历年来的空调故障，结合实际情况，制定出两种解决的方法即性能监控和部件的可靠性管理。

以波音系列飞机空调系统为实例，在对现代化大型喷气客机空调冷却组件温度控制系统概况作出简要叙述的基础上，主要讨论温度控制信号的产生，重点分析各控制活门、控制软件的主要函数与逻辑关系，它是设计制造和维修的关键和核心问题。

简述波音737飞机空调系统的工作原理,并根据原理分析几个常见故障产生的原因,以及如何检测故障和排除故障。

a320空中客车系列飞机是很多旅客出行的首选机型,其安全舒适性是一大竞争优势,而空调系统的正常运作时保证飞机安全舒适性的基础,所以a320飞机空调系统的故障及其处理必须得到机务人员足够的重视。本文根据a320飞机空调系统常见的故障提出了相应的解决方法,并对故障处理措施的现状和发展做出了分析。

运七-100型飞机 空调系统设计缺陷与故障分析 黄传勇 　　运七-100型飞机是为了满 足支线航空需要,由西安飞机公 司与香港飞机工程有限公司合 作,由运七基本型改装而成的。 该型飞机主要更换了飞行仪表 与电子设备,空调系统也全部作 了更换。调温系统采用了美国 汉密尔顿公司的r80-3wr再 循环系统的改进型,以电子温度 控制代替了原型机的人工温度 控制。调压系统采用了国际动 力有限公司的标准调压设备,以 电子气动式调压代替了原型机 的间接气动式调压,使飞机的舒 适性有了较大改善。 一、运七飞机空调系统使用 故障统计 近百架飞机十多年的使用 情况表明,运七-100飞机空调 系统虽然作了很大改进,但该系 统仍然存在不少问题。根据中 国民航总局适航部门提供的 1993～1999年各型机飞行不正 常与重要事件数据,以及我院训 练飞行中发现的各种故障得

通过对b737-300飞机空调系统工作原理的说明，提出并论证一种能快速巧妙地判别空调系统中空气循环机或组件活门故障的方法。

通过对波音737-300/500飞机空调系统的工作原理的分析,结合排故实践,总结出一套合理的空调系统排故程序。

作者按gjb1364装备费用—效能分析方法,对空气制冷式飞机空调车四个系列产品进行费用—效能分析。

作者按ｇｊｂ１３６４装备费用－效能分析方法，对空气制冷式飞机空调车四个系列产品进行费用－效能分析。

本文通过对一起空调供气管道温度偏高故障的分析，对如何排除飞机空调系统故障有一定的借鉴作用。

随着人们环保意识的不断增强,机场噪声污染已经越来越引起重视,具体表现在发动机噪声的降低以及飞机停机坪噪声指标的降低。许多国家都开始研究、制定相关的政策法律并采取有效的控制措施,如国际民航组织(icao)在国际民航公约附件16第一卷"航空器噪声",美国联邦航空条例(far)第36部等对机场航空噪声控制做了明确规定。我国从1983年开始着手制定飞机机场噪

飞机的空调系统能给驾驶舱和客舱提供选定的温度,补充新鲜的空气,保证机组和旅客的舒适性。本文结合各航空公司a320飞机空调系统故障的维护经验,介绍了排除a320飞机空调系统故障的一些体会。

飞机的增压系统是飞机的关键系统,它直接影响机上人员的生命安全及乘机旅客的舒适度。增压系统的工作好坏直接关系到飞行安全,关系到航空公司的正常运行,也关系到航空公司的运营成本和品牌声誉度。本文从一起波

介绍了飞机空调车的结构、功能及其国内外应用现状和今后的发展方向

通过分析一起特殊的空调系统故障,希望它对机务同仁有所启示和帮助。

介绍了飞机的上的空调系统packoverload虚假信息的分析和解决方案。通过对该系统工作原理的分析,分析了新的信息控制系统的开发思路,工作原理以及在飞机上的实践的成功。减少了未来飞机上虚假信息给飞行员所造成的额外负担,节约成本,大大提高了飞行准确率。