BIM技术在杭平申线航道桐乡段护岸工程中的运用

本文较系统地介绍了苏南地区内河航道护岸工程软弱地基的处理方法，即常用的换土垫层法、降低地下水位法和桩基处理等方法，通过这些方法来改善软弱地基土的强度、压缩性、透水性、动力特性、湿陷性和胀缩性等特性，以达到护岸工程建设质量标准。

随着时代的发展,人们对生态环境也更加的注重了,在科技的带动下,治理航道的技术也有了更加先进的运用和发展,在过去护航的基础上进行分析和调整,针对其中所在的问题做出了研究和探讨,根据具体情况提出了合理有效的整理方案。将适合社会健康持续发展的生态护岸技术巧妙与过去充足的治理经验相结合,在航道治理过程中取得了巨大的成就。

以生态护岸在航道整治工程中的应用为研究对象,对传统护岸与生态护岸概况进行分析,并对生态护岸在航道整治中的具体应用进行研究。

最近几年，随着人们环境保护意识的增强，生态护岸这种新型护岸技术逐渐得到人们的青睐，并开始应用到现代河道整治工程当中，在达到河道整治目的的同时，有效的保护了河道及周边的生态环境，本文以现有的研究资料为基础上，对生态护岸技术进行了全面的总结与分析，并从人文、自然和使用条件等角度对生态护岸在航道整治中的应用进行了细致的分析，总结了应用的可行性以及在应用过程中应该注意的问题。

gps技术以其高精度、全天候、高效率和易操作等优点在工程测量领域发挥着重要的作用。本文介绍了gps技术在连申线lsx-sg-hd1标段工程中的应用,揭示了gps技术在航道整治工程中的应用前景。

一、工程概况杭申线(上海段)航道整治工程(下文简称\"本工程\")位于上海市境内,起自上海市和浙江省省界,横穿青浦、松江二区,至分水龙王庙,自西而东有大蒸港、园泄泾二个航段组成。是杭州至上海的最便捷航线,也是上海

对石灰的品质,石灰在混合料中的掺入量、掺入方式等方面做了阐述,并通过工程实例对石灰土作路基填料在道路工程中的应用进行了研讨,同时将不同的试验结果及对石灰土随龄期增长的规律进行了分析研究,从而为实际工程中如何选用材料方面提供了参考。

杭平申线（浙江段）航道工程沪昆线 改建工程 技术设计书（定测） 工程编号：2013－测－018 二○一三年六月 杭平申线（浙江段）航道工程沪昆线 改建工程 技术设计书（定测） 工程编号：2013－测－018 审定： 审核： 复核： 编写： 二○一三年六月 目录 1测区概况.......................................................................................................................................................1 2项目依据及技术标准.....................................................................................

生态护岸这种技术是近些年来逐渐发展起来的一种崭新的护岸技术,并且这种技术已经逐步成为现代航道整治工程中必不可少的重要手段。文中主要针对生态护岸在航道整治工程中的重要应用进行深入的研究和探讨,并且对其应用进行具体的阐述。

针对不良地质条件下传统砂石反滤结构反滤性能不足的问题,提出采用三维复合排水垫的新型排水反滤结构,并通过室内实验测定了其排水性、反滤性和耐久性等参数。结合长江中游湖广-罗湖洲河段航道整治工程应用实践,分析了三维复合排水垫的效果及应用条件和特点,可为同类工程提供经验借鉴。

1概述里运河是京杭大运河介于长江和淮河之间的河段,横穿淮安市区,是历史上重要的漕运通道,1959年为满足航运,大运河被裁弯取直,留在江苏淮安城区的这一段,成为一条内城河。为了解决淮安市大闸口处的里运河水流湍急无法行船的问题,当年在旁边开凿了一条新的河道—越河,这就形成了淮安市区唯一的小岛—中洲岛。上世纪70年代开始,里运河逐渐成为接纳淮安城区污水的排污河,杂物堵塞河道,沿岸违章建筑林

港口及航道护岸工程的发展促进了我国经济的发展,对我国的海上贸易往来发挥着至关重要的作用.港口是海上货物客运的枢纽,航道则是连接进出各个港口的水上航线.因此对港口及航道护岸工程的施工重要环节技术的控制时保证港口及航道正常运作的关键.基于此,本文通过对港口及航道护岸工程的施工工序流程进行分析,并提出一些对施工重要环节的技术控制在策略,为港口及航道护岸工程的发展和研究提供理论参考.

现如今随着我国科技和经济的发展,港口航道对我国经济的发展起到了至关重要的作用,因此保障航道畅通性,使其通航性能得到较大的提升需要格外重视港航工程各施工环节,本文列举案例针对港口及航道护岸工程这个重要环节控制策略分析,从而希望实现工程经济效益最大化。

http://www.***.*** -1- 内河航道生态护岸工程技术应用现状与发展 陶桂兰1，郭海梅2 河海大学交通学院海洋学院，江苏南京（210098） e-mail:ghmei2001@163.com 摘要：阐述了现阶段生态护岸类型及其应用现状，指出了生态护岸设计中应注意的几个关键 问题，对我国生态护岸技术的发展趋势进行了展望。 关键词：生态护岸；应用现状；关键技术；发展趋势 引言 目前我国内河航道大部分采用硬质护岸结构形式。硬质护岸其最大的优点就是坚固、耐 久，但它存在很多不足之处，例如建设成本高、破坏生态平衡、人工痕迹过重，不符合景观 协调的要求等一系列的问题。随着社会经济的发展和内河航运建设步伐的加快，对内河航运 的要求不仅仅是要保证船舶正常通行，而且要融入自然景观，生态环保，环境美化等多方面 的内容，生态护岸技术也日益得到人

随着我国国民经济的不断发展、船舶大型化和快速化的发展趋势,内河航道的规划与建设显得尤为重要。而护岸结构形式的选择及高程的确定对航道工程投资、航道美观效果、护岸的使用寿命、护岸的日常维护、船舶的航行安全、航道的日常管理等都有很大的影响,文中通过对已建或拟建的江苏、山东、浙江等地区的内河航道的研究和分析,提出内河航道护岸高程的确定方案。

平申线航道整治施工方案

本文结合笔者在内河水运工程施工的实践经验,简明阐述了内河航道整治工程中测量技术的一些应用特点及要求。

本文首先对gps技术的概念及其特点进行了一定的分析,进而探讨了该技术在航道疏浚工程中的主要应用,旨在一定程度上发挥出gps技术的功能,以有效地促进我国航道业的发展.

在鸭绿江感潮河段,首次将模袋混凝土技术应用于护岸工程建设中。解决了护岸工程施工受潮汐影响,施工难度大等技术问题。介绍模袋混凝土结构、抗滑稳定计算、抗冰推所需厚度计算及模袋混凝土护岸工程的施工。

结合宁德核电厂东护岸工程实践介绍了利用控制加载爆炸挤淤置换法进行设计与施工的情况,工程实践表明,该方法是合理可靠的,其在工程质量、进度要求、安全与成本控制上能够满足相关技术标准的要求。

文章结合工程实例,介绍了模袋混凝土的设计原理及施工工艺,提出模袋混凝土的优点及可推广性。

土工织物软体排是用土工织物缝接成一定尺寸的排布,在排布上绑扎混凝土预制块以形成大片排体,再利用沉排船将其沉入河底的防冲护底结构。主要功能是保土和排水,即在铺设软体排后,被保护的河床基土不再被冲蚀,而土中的水分又能排出,从而保护河床基土不受河流冲刷侵蚀,达到护岸的目的。与以往的护岸手段相比,土工织物软体排耐久性好,整体性强,施工进度、质量容易控制,造价适中,是值得推广的护岸新技术。介绍了软体排在长江荆江河段2006年汛前崩岸应急治理工程洪水港护岸工程中的实际应用、设计要点、施工方法、质量控制措施,并对其使用效果进行了分析和总结。