BIM技术在铁路信号设备数据管理中的应用  

根据调查显示,bim技术已经在我国的建筑施工等行业中,取得了较为显著的成效,以此类推,也应当能够对于铁路建设信号设备的信息化数据管理起到一定的作用。文章论述的主要目的就在于实现bim技术在铁路信号设备管理工作中的应用水平,文章开头针对bim数据管理平台的相关理论简要概述,主要是对于现阶段我国铁路建设面临的问题以及使用bim技术之后可能产生的重要作用,其次分析了根据我国铁路建设行业发展进程中产生的实际应用需求,制定对应的bim功能模块开发内容.

针对传统铁路信号设备数据管理存在的问题,深入企业进行bim系统平台开发功能需求调研,并从社会、经济与技术3个层面进行可行性分析,深入阐述系统数据获取与bim模型构建两方面的技术基础,分别采用c#高级编程语言与sqlserver2008进行前台与后台开发,在visualstudio2010环境下开发出六大功能模块,即可视化管理平台、计划与任务、距离测量、台账管理、统计查询、数据维护功能模块,基于bim技术开发出铁路信号设备数据管理软件平台,实现立体、可视、协同、高效的信息化管理。

铁路信号运维方式主要依靠人工经验进行,缺乏更加智能化、信息化的运维系统。bim技术作为新型信息化技术,有能力解决铁路信号运维现阶段的问题。对现阶段铁路信号设备的运维方式进行了论述,并结合bim技术,讨论了bim在铁路信号设备运维期的主要作用,分析了bim技术在铁路运维期应用的重点和难点。

铁路运输是我国重要的交通运输方式之一,铁路信号的运营和维护主要为人工操作,但是随着交通运输量的发展和科技的进步,这种方式已经不能够满足工作要求的需要。bim技术在铁路信号运维中的应用,极大的提高了工作的效率和准确性,对铁路运输的发展起到了积极的作用。本文主要分析了bim技术在铁路信号运维中的优势和应用重点、难点,希望在未来bim技术对铁路信号运维发挥更大的作用。

铁路信号设备中运用自动化技术,已成为铁路行业集中关注的问题。本文以自动化技术为研究视角,以铁路信号设备为基点,围绕自动化化技术展开分析讨论,并重点探讨该技术在铁路信号设备中的具体应用,以期为技术研究人员以及从业人员提供借鉴。

为了保障行车的安全性,铁路信号设备系统在不断的更新,而将其推向前沿科技的则是自动化技术。自动化技术在铁路信号设备中发挥着巨大的作用,只有实现二者的完美融合,才能有效确保信号的准确性,最终实现行车安全、精益、高效、畅通。

介绍了防雷变压器的原理、结构、绕制中的注意事项以及部分防雷变压器在现场不同条件下的应用情况。

高铁以及动车的出现使得人们的出行更加方便,可是一个个沉痛的教训告诉我们,铁路系统的可靠性事关人民群众的生命安全,是不容有失的。文章着重探讨先进的铁路信号设备在雷雨中如何有效防范电磁干扰、如何防止电磁脉冲破坏电子设备,并将论述具体的防雷电干扰实施方案以及如何进行有效的维护和管理。

作为信号基础设备的计算机联锁在铁路信号控制系统,近几年也得到了迅速发展,铁路信号联锁安全预控管理,按照用程序控制过程,用过程保障结果的管理理念,使联锁安全由被动受控向主动预控转变,使设备设计、施工、维护等单位的协同管理标准化、规范化,使管理层、操作层和执行层在生产作业和管理工作中实现合理地人机联控、岗位自控。

作为信号基础设备的计算机联锁在铁路信号控制系统中发挥了重要的作用。本文主要针对信号设备联锁安全管理现状,从而围绕组织机构、预控体系、风险控制、保障机制等方面探索安全预控管理措施,确保联锁的安全性与稳定性,以带来巨大的经济效益与社会效益。

本文结合铁路信号设备特点、改良的维修方式逻辑决断图,将以设备为研究对象和以故障模式为研究对象相结合,对维修方式的分类及逻辑判断进行了简化。

故障-安全在信号系统中应用广泛,本文对故障-安全在信号设备上的应用情况进行了较为全面的分析和总结,对后期信号设备的发展具有一定的参考意义。

铁路仿真技术的主要目标之一是建立一个模型,该模型可以很容易地测试基础设施、控制系统等方面的任何变化和修改.在列车运行中,为了提高网络的运行和生产效率.利用铁路模拟程序,处理这个目标.在本文中,一个铁路网操作程序.在对基础设施、机车车辆、控制系统的不同修改建议中,进行了研究、优化和评估,提出的仿真程序.

我国铁路现在已经进入了“高速时代”，其关键是保障铁路运行的高效性，安全性和可靠性，这需要一套更加合理的科学的信号系统，然而，电源系统是信号系统的核心，因此，本文主要围绕对ups相关知识的简单介绍，探求ups在铁路信号中的应用与维护。

故障-安全在信号系统中应用广泛,本文对故障-安全在信号设备上的应用情况进行了较为全面的分析和总结,对后期信号设备的发展具有一定的参考意义。

铁路的信号系统是保证列车正常运行的重要系统，随着我国交通事业的逐渐发展，传统的铁路信号系统的问题已经逐

随着经济的发展科技的进步,近年来计算机技术的发展越来越迅猛,并且逐渐渗透到各个领域,同时得到广泛地应用。在铁路信号中的应用也十分显著,本文主要介绍计算机技术在铁路信号中调度监督与调度集中、运输调度的指挥管理、驼峰、编组站、车站联锁、自动闭塞等方面的应用和发展,以及存在的不足之处并提出相应的对策,以供读者参考。

铁路信号基础设备题库 一、填空题 1、直流无极继电器的电磁系统由线圈、衔铁、轭铁、铁芯四部 分组成。 2、安全型信号继电器的接点电阻由接点金属材料本身电阻、接触电阻、 两部分组成。 3、交流二元继电器有轨道线圈、局部线圈两个线圈，当两个线圈中的电 流相位相差90度时继电器吸起。 4、继电器电路中防止混线的方法有以下四种位置法、极性法、 双断法、独立电源法。 5、铁路信号的基本颜色有红、绿、黄；辅助颜色有 蓝、紫、月白。 6、铁路信号灯泡的额定电压是12v，信号点灯变压器xb1-34中34 的含义是变压器的容量是34va。 7、电动转辙机每转换一次，锁闭齿轮和锁闭齿条块完成了解锁、转换和 锁闭三个过程。 8、轨道电路由送电端、受电端、钢轨三大部分组成，轨道电路 的作用一是监督列车的

铁路连锁设备的故障诊断信号分析对铁路运输行车安全具有重要意义。故障诊断技术的好坏对铁路信号连锁设备的安全性、可靠性有着直接的影响。本文对铁路信号的连锁设备故障诊断技术进行分析,找出故障诊断技术的应用类型并对未来设备的升级和发展途径进行简要的探究。

现代科技的飞速发展,带来了铁路系统信息化程度逐步在提升,人们获取信息的时间加快了,在铁路系统,已经有了先进的铁路信号传输系统,但是在雷雨多发季节,总是会遭受到雷电袭击的现象,因此,必须对此进行相应的研究,从而保证铁路信号系统的安全,本文从铁路信号设备防雷方面进行分析和探索,以期为铁路信号系统带来安全。结合实践从以下几个方面阐述关于铁路信号设备的一些看法。

目前，我国的铁路信号设备以大部分更换成依托计算机信息技术的现代化微电子产品，极大的提高了信号系统运行的安全性和可靠性。与此同时，雷电气候仍严重威胁着铁路信号系统设备的正常运行。本文就雷电破坏铁路信号设备的形式和类型进行分析和讨论．并提出强化信号设备防雷的措施，以期提高铁路信号系统的防雷性能水平，确保铁路信号系统的正常、安全、可靠运行。

随着经济社会的发展,我国铁路运输事业快速发展。铁路信号连锁设备是铁路工程重要的组成部分,是火车进出站、正点运行的关键设备,对提高铁路运输能力和运输效率具有意义。本文主要探讨了铁路信号连锁设备故障诊断方法,并分析铁路信号连锁设备常见的故障,并分析故障发生的原因。