EH4电磁成像系统在高速公路隧道工程勘察中的应用

安平高速公路的关键节段工程——狗脊关隧道，区域水文地质条件复杂，断层较为发育。文中通过介绍eh4电磁成像系统在该工程项目中隧道的软弱层、地下水及断层构造带位置确定的成功应用，表明利用该系统在特长深埋隧道勘察中能够快速有效的识别并圈定数百米范围内的不良地质体，从而为隧道的设计、施工等提供决策依据。

eh4电磁成像系统是一套双源型电磁法数据自动采集和处理的物探系统,它是csamt和mt的结合体。本文介绍了eh4的原理、特点、工作方法和资料处理。该系统首次运用于高速公路长大深埋隧道勘察中,结合其他手段,成功解译出了隧道的软弱层、地下水及断层破碎带的位置,为划分隧道围岩类别提供了较好的依据,同时也为高速公路长大深埋隧道提供了一种新的勘察方法。

高速公路隧道沿线隐伏的岩溶洞穴及断层构造,都将对隧道施工产生安全隐患。本文介绍了eh-4电磁成像系统的原理、特点、工作方法和资料处理及在青海天峻县关角山隧道工程中的应用实例和效果,说明该方法可对隧道的风化层划分、断层破碎带及溶洞的赋存进行超前的宏观预测。

eh-4电磁成像系统,兼具有源电磁法的稳定性和无源电磁法仪器设备的轻便性特点,能对隧道洞身周围地质构造有较为精确的宏观反映。以成渝客运专线新中梁山隧道施工为例,介绍该系统在高速铁路隧道勘察中的应用。

本文从eh4测深原理出发,介绍了野外数据采集的技术方法和资料分析处理过程,并结合几个工程地质勘察实例,说明该法的应用效果,并对该法的局限性进行了探讨.

eh4电磁成像系统是结合了csamt和mt的双源型大地电磁测深系统。本文介绍eh4电磁成像系统在myx矿山勘查中运用的实例,说明了eh4的应用条件、技术参数,并对应用效果进行了分析。成果表明,该方法在复杂矿山地质环境的勘查中十分有效,特别是对勘查中易出现的软弱层、断层破碎带的探测效果显著。

eh4电磁成像系统是一种以大地电磁理论为基础的物探勘查手段,对于地下岩溶洞穴及富水层等相对低阻区都有较好的指示作用。以铁道桥隧勘查为实例介绍该系统在工程地质勘探中的实际应用。

监控系统,充分应用了计算机技术、信息技术,在当前高速公路建设施工过程中发挥着积极的作用,尤其是在隧道施工之中,能够给予施工工作以良好的指导。将监控系统应用在高速公路隧道施工过程中,需要从隧道施工的具体情况出发,全面有效的收集各项施工信息。本文主要是从高速公路隧道施工中积极应用监控系统的重要意义入手,针对于高速公路隧道施工中监控系统的实际应用情况进行全面细致的分析和说明。

该文介绍了eh-4电磁成像系统的原理、野外工作方法和资料处理,并将该方法应用于某隧道的前期勘探中,查明了可能会对隧道安全造成危害的断层、破碎带、富水带以及岩溶发育区等,并提出了合理的建议。该方法对中深部的地质异常体勘探效果良好,是铁路隧道勘探比较实用的方法。

高速公路隧道工程监理控制要点——1、喷锚加固　　对于岩石坡面，采用喷射混凝土封闭表面，使用锚杆深层锚固稳定坡面，防止岩土表面风化。施工时，监理工程师应根据锚喷加固目的，注意以下几方面：　　（1）锚喷加固应按坡面开挖顺序由上至下分层实施，一般...

某高速公路隧道工程各工序作业监控要点——3.2.3削竹式洞门基础开挖后，基础必须置于稳定的基础上，如果地基不合乎要求，应视具体情况采取换填、注浆加固、cfg桩等方式进行处理，使其达到设计要求。作好排水工作，基础不得被水浸泡，基坑废渣、杂物必须清除干...

分部工程开工报告 都匀至新寨高速公路项目 第十二合同段 项目位置：k261+670—k262+005 项目名称：隧道总体工程 申报日期：2008年月日 批复日期：2008年月日 都匀至新寨高速公路项目第十二合同段项目经理部 目录 内容页数 分部工程开工申请批复单 分部工程开工通知 分部工程工程量批复单 分部工程开工申请表 进场材料检验单 施工组织计划 施工放样报验单① 测量成果一览表② 进场人员一览表③ 进场机械设备报表 进场材料一览表④ 材料试验一览表⑤ 进场材料监理抽检试验报告⑥ 进场材料承包人自检报告⑦ 标准试验批复 图纸 注：①详见《监表-01施工放样报验单》； ②包括附件：测量纪录副本； ③表明人员数量、姓名、性别及分工（包括职务、职责及工种）； ④表明需要的各种材料的规格、数量及相应的每批采购进场数量，以及来源、产 地、

结合我国目前高速公路隧道工程的环保建设情况,针对高速公路隧道施工中涉及到的环境问题,分别对隧道前期勘察设计阶段、中期的施工阶段和后期的运营阶段提出了相应的的环境保护措施,可供公路工程勘测、设计、施工、运营及相关环保工作人员参考。

周边位移量测在济晋高速公路隧道工程中的应用——本文结合济晋高速隧道监控量测的实践，提出了使用位移变化率和地质与支护信息相结合来判断围岩稳定性和指导施工的方法，介绍了周边位移量测信息和地质与支护信息在变更围岩级别、改变施工方法、预报塌方等险情和...

监控量测是隧道采用新奥法设计与施工所必须开展的技术工作。结合同源高速公路隧道群在施工期间所开展的现场监控量测,详细介绍了监控量测断面布置、数据采集、量测数据的处理和分析及其应用。

结合工程实例,主要针对某高速公路隧道工程中的围岩光面爆破施工工艺和参数进行了阐述,并对围岩特性及岩脉情况、精确计算装药量、合理布置炮眼位置、采用复式楔形掏槽方式取得了较好的效果,供同行参考。

本论述结合兰州(新城)至永靖沿黄快速通道路基工程第五合同段恐龙湾隧道工程采用班组化施工,实现了施工现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作,规避了工程质量、安全、进度、劳务管理的风险,提升了工程质量,节约了施工管理成本,彻底解决了项目部在隧道施工管理中受制于分包队伍的突出问题。

在对云南省宣威市大岩上隧道工程进行地质勘察的过程中,主要采取了综合勘探方法加快了施工工期,解决了地形地质条件勘察困难的问题,确保了高速公路隧道设计工作的顺利开展。基于此,文中针对高速公路长隧道综合地质勘测发进行了深入探讨,加快了工程的施工进度,并为地质勘察提供了一定的借鉴资料。

信息化设计与施工是工程领域的重要延拓,对信息化设计与施工技术及原理进行了分析探讨,提出以勘查和施工过程中的信息为设计和施工依据,是信息化设计与施工的主要内容。结合襄十高速公路双联拱隧道工程,应用有限元法对该工程施工过程中围岩稳定性进行了分析计算,利用现场施工监测取得的资料,对初始设计与施工进行了优化。

轮廓反光设施在高速公路隧道工程中的应用 随着近年来我国交通运输行业的迅猛发展，高速公路路线逐渐 由人口集中平原区转向山区经济相对落后区延伸拓展。而在山区修 建高速公路，势必使得长大隧道逐渐成为线路主要的工程结构之 一。伴随国民经济的不断提高，人们对高速公路交通的安全性和舒 适性关注度越来越高，然而在高速公路交通运输过程中，长大隧道 区段出现交通事故的几率相对较大，客观原因主要以隧道进出口明 暗交界变换、隧内照明不足、长时间路况单一行驶引起视觉疲劳和 隧道路面抗滑性能差等为关键。结合国家交通运输部在今年年初提 出的打造公路水运品质工程工作要求，提升高速公路隧道工程运输 安全势在必行，所以在隧道交安设施建设过程，我们必须采取新措 施、应用推广新技术，用以提高隧道工程通车运营中的行车安全， 隧道轮廓反光环也就应运而生。 1隧道内交通运输过程存在的不足 目前已通车运营的高速公路

机电系统作为高速公路隧道工程的重要组成,具有综合性和复杂性特点,不仅会涉及多个技术专业,同时也会受到多种因素的影响,施工难度较高、专业性较强.要想保证高速公路隧道正常运行,确保其交通运输功能的有效发挥,就需要提高对机电系统施工的重视力度,明确施工要点,加强施工控制,完成高质量机电系统的安装施工.本文简要介绍了高速公路隧道工程中的机电系统施工,并从机电施工要点和施工控制进行了重点分析,希望可以提供技术借鉴和指导.

本文结合作者多年的工程勘察经验，论述了山区高速公路隧道工程地质勘察工作方法，总结了目前高速公路隧道工程地质评价中隧道围岩级别划分和涌水量预测的一般方法及其在工程中的应用。