ETC与MTC混合车道收费系统设计方案

高速公路ETC车道收费系统的设计与实现

ETC和MTC高速公路组合式联网收费系统设计

电子不停车收费系统(electronictollcollection,etc)不仅为因道路收费引起的拥挤、延误、能源消耗过多与环境污染等问题提供了解决思路,并且为一系列后续管理策略及相关技术(如车辆称重、可变收费等)的实施奠定了基础。etc收费系统能够快速稳定地进行公路收费,其中etc车道收费系统是最重要的组成部分,它是整个etc收费系统的收费数据来源。

开阳高速公路机电工程收费系统etc车道设备施工技术方案 1/4word. 开阳高速公路收费系统etc车道设备 施工技术方案 一、工程概况 本etc收费系统设计范围：将广湛高速公路开平至阳江段（以下简称开阳 高速公路）的水口、恩城、白沙三个收费站的双向岛两边车道设置为一进一出的 etc车道，etc车道的收费数据通过以太网上传到人工收费站的数据库中，图像 信号通过光纤传送至收费站监控室。 etc收费系统收费方式采用“两片式电子标签+双界面cpu卡”收费技术， 是高安全性的双界面cpu卡与两片式电子标签的有机结合。在没有etc车道的收 费站可以通过双界面cpu卡在人工收费车道刷卡通过。 二、施工准备 根据施工图设计进行设备基础法兰盘、立柱支架和天线龙门架生产加工， 法兰盘定位预埋，根据工程量清单采购设备；设备进场报验，监理工程师验收通 过后，开始设备安装

开阳高速公路收费系统etc设备 施工实施方案 一、工程概况 本etc收费系统设计范围：将广湛高速公路开平至阳江段（以下简称开阳 高速公路）的水口、恩城、白沙三个收费站的双向岛两边车道设置为一进一出的 etc车道，etc车道的收费数据通过以太网上传到人工收费站的数据库中，图像 信号通过光纤传送至收费站监控室。 本方案编制依据为《广湛高速公路开平至阳江段机电工程施工图设计－第 四册收费系统（下）》。 二、工程范围 本分项工程施工范围为开阳高速公路收费系统3个收费站（水口站、恩城站、 白沙站）共6套etc车道设备的软硬件安装、设备基础法兰制作及系统调试。车 道设备部分包括车道计算机、车道控制器、自动栏杆机、费额显示器、声光报警 器、车辆检测器、车道摄像机、字符叠加器等。 设备基础法兰制作部分包括车道天线、标志牌、费额显示器、自动栏杆机、 车道摄像机等，并指导土建施工单位在

开阳高速公路机电工程收费系统etc车道设备施工技术方案 广东飞达交通工程有限公司第1页共3页 开阳高速公路收费系统etc车道设备 施工技术方案 一、工程概况 本etc收费系统设计范围：将广湛高速公路开平至阳江段（以下简称开阳 高速公路）的水口、恩城、白沙三个收费站的双向岛两边车道设置为一进一出的 etc车道，etc车道的收费数据通过以太网上传到人工收费站的数据库中，图像 信号通过光纤传送至收费站监控室。 etc收费系统收费方式采用“两片式电子标签+双界面cpu卡”收费技术， 是高安全性的双界面cpu卡与两片式电子标签的有机结合。在没有etc车道的收 费站可以通过双界面cpu卡在人工收费车道刷卡通过。 二、施工准备 根据施工图设计进行设备基础法兰盘、立柱支架和天线龙门架生产加工， 法兰盘定位预埋，根据工程量清单采购设备；设备进场报验，监理工程师

随着现代经济社会的不断发展和进步,公路收费以及管理工作开始受到有有关部门和专家学者的重视.电子不停车收费车道在国内开始得到纵深化和规模化的发展,在实现快速通行、环节经济压力、提倡节能减排方面都发挥着重要的作用.本文就结合etc车道系统实际状况分析当前公路计重收费的业务特征,然后进行合理、科学、实用的高速公路计重etc车道系统建设方案的规划,从而更好地解决车道处理流程、布局以及系统功能等问题.

本文分析高速公路etc不停车收费系统的发展现状,针对目前高速公路etc不停车收费系统采用专用车道的不足,阐述唐港高速公路利用rfid技术建设混合车道etc不停车收费系统的技术方案,解决了专用车道中的遮挡、车道逻辑控制、系统自动切换等三个关键问题,具有创新性。

电子收费系统ETC

开阳高速公路机电工程收费系统etc设备施工实施方案 广东飞达交通工程有限公司第1页共2页 开阳高速公路收费系统etc设备 施工实施方案 一、工程概况 本etc收费系统设计范围：将广湛高速公路开平至阳江段（以下简称开阳 高速公路）的水口、恩城、白沙三个收费站的双向岛两边车道设置为一进一出的 etc车道，etc车道的收费数据通过以太网上传到人工收费站的数据库中，图像 信号通过光纤传送至收费站监控室。 本方案编制依据为《广湛高速公路开平至阳江段机电工程施工图设计－第 四册收费系统（下）》。 二、工程范围 本分项工程施工范围为开阳高速公路收费系统3个收费站（水口站、恩城站、 白沙站）共6套etc车道设备的软硬件安装、设备基础法兰制作及系统调试。车 道设备部分包括车道计算机、车道控制器、自动栏杆机、费额显示器、声光报警 器、车辆检测器、车道摄像机、字符叠加器等

本文通过对新疆地区etc收费车道改造施工过程中的重要细节进行反思和梳理,归纳总结了在新疆等环境恶劣地区开展etc收费车道改造施工的重点与措施,对提高极端环境下etc车道改扩建施工质量的方法进行了探讨。

etc中的车道控制系统设计 作者：王涛，刘娜，王爽心，wangtao，liuna，wangshuangxin 作者单位：王涛,王爽心,wangtao,wangshuangxin(北京交通大学机电学院,北京,100044)，刘娜,liu na(北京石油化工学院信息工程学院,北京,102617) 刊名： 仪器仪表学报 英文刊名：chinesejournalofscientificinstrument 年，卷(期)：2006,27(z1) 被引用次数：2次 参考文献(5条) 1.温炳不停车收费系统(etc)及其应用[期刊论文]-山西交通科技2003(10) 2.谢希仁;陈鸣;张兴元计算机网络2003 3.王常力工业控制计算机系统-设计与应用1993 4.孙疆宁目前国外公路系统收费方式1999(01) 5.昊成恩;舒勤高速公

电子收费系统ETC教程文件

ETC电子收费系统培训讲解

随着高速公路全国联网工作的进行,etc用户规模迅速扩大,沪苏浙高速主线收费站的etc车道的通行能力已接近饱和,在车流高峰时期,etc车道已不能很好地满足用户对于出行通畅的需求,急需扩建etc车道。

etc收费系统在高速公路收费工作中的应用能够有效提高收费效率,并实现收费过程的自动化,因此,对etc收费系统设计作出研究有利于推动高速公路收费工作的现代化发展。本文在对etc收费系统工作原理、构成部分、关键技术作出论述的基础上,对高速公路etc收费系统设计中的技术要求进行了探讨。

在分析现有高速公路etc收费系统现状的基础上,从多个角度分析了收费系统的总体设计架构,结合实际工程,就其中涉及到etc方案具体设备配置进行论述,希望对于今后的高速公路收费系统发展具有一定帮助。

本文介绍了电子不停车收费系统的概念,提出了当前混合车道不停车收费系统存在的问题,并探讨了问题的解决措施。

本文分析高速公路etc不停车收费系统的发展现状，针对目前高速公路etc不停车收费系统采用专用车道的不足，阐述唐港高速公路利用rfid技术建设混合车道etc不停车收费系统的技术方案，解决了专用车道中的遮挡、车道逻辑控制、系统自动切换等三个关键问题，具有创新性。

随着高速公路的建设及车流量的快速增长，现有的收费站口通行能力低，收费方式、管理手段单一的方式已不能满足高速公路的车辆快速通行要求。电子不停车收费系统（etc）在高速公路收费工作中的应用能够有效提高收费效率，并实现收费过程的自动化。在对etc收费系统工作原理、构成部分、关键技术作出论述的基础上，对高速公路etc收费系统设计中的技术要求进行了探讨。旨在推动高速公路收费工作的现代化发展。

etc收费系统在高速公路收费中的应用 1、前言 随着改革开放的不断深入,国民经济的快速发展,高速公路的建设正蓬勃开展, 通车里程不断增加。截止到2007年底,全国高速公路里程已达到5.4万公里,许 多地区路网已基本形成。在“贷款修路”的前提下,必须收费还贷,因此收费是高速 公路建成后营运管理的主要工作。现阶段的收费模式基本上是人工收费方式。人 工收费方式有许多弊端,主要是:效率低下,造成高速公路营运成本高及收费站交 通堵塞和所造成的环境污染问题,可能造成资金流失,同时也给客户带来不便。所 以,探索一种先进的收费方式—自动收费是收费技术的发展方向。而不停车电子 收费是当前自动收费技术中比较成熟的一种方式[1]。 2、etc系统简介 etc系统是利用微波(或红外或射频)技术、电子技术、计算机技术、通信和 网络技术、信息技术、传感技术、图象识

etc系统中车道控制器的设计