GBM工程提高公路养护质量

近年来,伴随着我国社会经济的快速发展,高速公路的数量与规模越来越大,实现了区域之间的有效沟通与交流.其中要想真正推动高速公路的有效运行,则离不开养护管理,但是当前受主客观因素的影响,高速公路养护管理方面存在缺陷,为进一步提高高速公路养护管理的质量,本文从理论角度展开研究,提出多项举措.

提高公路养护技术之我见——公路受行车磨耗和自然灾害的影响容易形成诸多病害。论述了路肩、边坡、边沟、路面、桥梁、涵洞等可能发生的病害，提出了相应的防治措施。

公路养护是一个人数多、投资多的行业.据资料显示,我国每年用于公路养护的资金多达十几亿元,那么,如何用最少的人力物力财力去获得最大的经济效益,而且要把公路养护工作做到完善,劳动成果还要得到社会的认可,是一项重大的问题.本文就如何提高公路养护的经济效益问题做了简要分析.

随着我国公路等级的提高,养护机械及作业工艺应随之不断优化,从而满足工程要求。

改进机械化施工工艺提高公路养护质量——随着我国公路等级的提高，养护机械及作业工艺应随之不断优化，从而满足工程要求。

关于实现养护机械化、提高公路养护水平的探讨——只有实现养护机械化，提高公路养护水平，才能适应公路养护快速发展。

为适应我国社会主义经济建设日益发展和对外交往的需要,改善和提高公路建设、养护管理和服务水平,交通部于1988年5月20日发出了《关于印发和实施107国道gbm工程实施标准(试行)的通知》,决定在107国道率先实施公路标准化、美化建设工程(按汉语拼音简称gbm工程)。为了做好这项工作,我们在交通部和省交通厅的直接领导下,先后在107国道沿线的新乡、安阳、鹤壁等市、县进行了试点,通过一年多的建设实施,目前,全线基本达到gbm工程标准的路段已达375公里,占我省107国道总里程的69.1％。特别是安阳市漳河桥至新乡市山彪村108公里的第一期gbm工程按期完成,受到了107国道gbm工程现场会代表的一致好评。

随着市场经济的发展,通过引入市场竞争机制,实现公路养护市场、人员、资金和设备等养护生产要素的合理配置,使公路养护资源流向效益最大的地方,从而提高公路质量和效益.

随着市场经济的发展，通过引入市场竞争机制，实现公路养护市场、人员、资金和设备等养护生产要素的合理配置，使公路养护资源流向效益最大的地方，从而提高公路质量和效益。

德阳市的公路建设近十年来得到迅速发展，尤以建成的156kmgbm工程展现了公路的标准化、美化，从而带来良好社会效益。为此市交通局决定在今后几年中完成全市县以上公路gbm工程网络，计划至1997年累计建成952km。为实现这一目标，采取加强宣传活动、层层分解落实任务、建立保证体系等措施。

公路养护工(高级)理论知识题库 一、填空题（30题） @@干旱地区填方路基的最小压实度应达到。 @@0.91～0.93 @@碎石路面的厚度在8—20cm之间，当厚度大于cm时分层铺筑。 @@15 @@当露天开采深度某一限度后，汽车运输方式的经济效果就会变 差。 @@超过 @@对碎石路面的养护工作要坚持“预防为主，”的方针。 @@防治结合 @@公路纵坡为5—6%时，其坡长一般不应大于m。 @@200 @@大型露天矿的年生产能力为万t/年。 @@1000—3000 @@我矿矿用公路固定公路服务年限应在年以上。 @@3 @@是指建立地面与工作水平之间以及各工作水平之间的倾斜运 输通路。 @@出入沟 @@我矿矿用公路中固定公路的最小曲线半径为m。 @@26 @@当平曲线等于或小于200米时，为保证行车视距

1 公路养护高级技师、技师理论考试题 一、判断题（对√,错×，判断正确每小题得1分，总分30分） 1、高级路面有：水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、沥青灌入式、 沥青表面处治。（×） 2、路基宽度由行车道、中间隔离带、路缘带、路肩组成。（√） 3、单孔跨径小于5米的，多孔跨径小于10米的叫涵洞。（×） 4、水是影响路面强度与稳定性的自然因素中最主要的因素。（√） 5、路面结构层大致分为：面层、基层、垫层三个部分。（√） 6、路面应满足的基本要求：强度、稳定性、平整度、抗滑性、多尘 性。（×） 7、垂直力产生弯沉变形对路面影响最大，作为路面设计主要指标。 （√） 8、水平力集中在表层剪切变形，与路面厚度无关，与材料抗剪强度 有关。（√） 9、沥青路面养护分为初期养护和后期养护。（×） 10、垫层起到平整层作用，即隔离层、隔温层作用。（√） 11、刚性路面指沥青混凝土路面。

公路养护工(高级)理论知识题库 一、填空题（30题） @@干旱地区填方路基的最小压实度应达到。 @@0.91～0.93 @@碎石路面的厚度在8—20cm之间，当厚度大于cm时分层铺筑。 @@15 @@当露天开采深度某一限度后，汽车运输方式的经济效果就会变 差。 @@超过 @@对碎石路面的养护工作要坚持“预防为主，”的方针。 @@防治结合 @@公路纵坡为5—6%时，其坡长一般不应大于m。 @@200 @@大型露天矿的年生产能力为万t/年。 @@1000—3000 @@我矿矿用公路固定公路服务年限应在年以上。 @@3 @@是指建立地面与工作水平之间以及各工作水平之间的倾斜运 输通路。 @@出入沟 @@我矿矿用公路中固定公路的最小曲线半径为m。 @@26 @@当平曲线等于或小于200米时，为

附表四 养护单位：路线名称：路线总长：km 优良次差优良次差 0～1 1～2 2～3 3～4 4～5 5～6 6～7 7～8 8～9 9～0 0～1 1～2 2～3 3～4 4～5 5～6 6～7 7～8 8～9 9～0 检查人员：检查日期：年月日 公路养护质量检查记录表 自查路况（km）检查组检查路况（km） 本页合计 绿化 情况 里程桩号

公路养护标准 （路产养护部） 为保证高速公路设施的完好，合理安排养护工作，以保证高速公 路安全畅通。现依据《公路养护技术规范》，结合公司实际情况，特制 订本标准。 1路面（硬路肩） 1.1路面保洁：主线、匝道由养护施工单位负责每天清扫1遍，收 费广场每日清扫2遍。 1.2路况巡查：由养护施工单位每日巡回检查1次，巡查人员填 写《日常养护巡查记录表》，发现问题及时处理，重大问题及时报告管 理处。 1.3时限规定：坑槽修复一般情况下应在巡查发现后的24小时内 进行应急填补，并在72小时内进行规范修补。如由于天气恶劣，无法 进行规范修补，则应在天气好转后立即修补。 1.4裂缝维修：养护施工单位发现裂缝后应及时灌缝。 1.5沉降观测：养护施工单位对较严重的沉降路段、搓板路段应 建立沉降观测点；沉降路段每3月组织一次观测；对观测数据进行整 理归档。 1.

随着国民经济与科学技术的迅猛发展,我国高速公路建设的规模与范围日益扩大,高速公路的建设促进了区域之间政治、经济、文化等方面的沟通与交流,同时为社会公众提供了更为便捷的出行条件,其重要性可见一斑。作为高速公路正常运营的保障条件,养护管理工作的质量与其运营效益息息相关,因此高速公路管理部门需要积极制定有效措施,解决高速公路养护管理工作中存在的各种困境,优化并改进其质量,从而提高高速公路运营的整体水平。

高等级公路养护质量评价体系研究——从公路养护管理的需求出发，将高等级公路作为一类单独的评价对象，依据其使用性能要求，建立了高等级公路养护质量评价流程框架、指标体系，形成了完整的高等级公路养护质量评价体系。针对高等级公路养护质量评价特性，提出了...

随着我国公路建设的快速发展，为人们的生活和生产提供了极大的方便。但与此同时，公路的养护管理问题越来越突出。本问对公路养护管理中存在的问题进行了分析，并对提高公路养护管理水平和质量提出了建议，以供参考。

随着我国公路里程不断增加,公路养护行业也进入了高速发展的时期。其中公路养护站职工是公路养护工作的主力军。为了更好服务于我国的快速发展之中,公路养护队伍必须要敬业与可靠,尤其是农村公路养护职工总体素质较低,因此经常在农村公路养护工人中开展有成效的思想政治工作,对于公路养护管理事业以及职工的自身素质及思想境界的提高都有着十分重要的意义。

路边石是公路ｇｂｍ工程的一项新型构造物。文章对其工艺流程、施工方法、内控质量标准和使用效果作了详尽介绍。

开拓创新促进公路养护生产力水平的提高——通过对公路养护生产力内涵的阐述及国内外公路养护现状的分析，提出了从公路养护运行机制、人才、科技、管理等方面进行创新．促进公路养护生产力水平提高，提出了提高公路养护生产由桷方案。

实施公路网络形象路建设、综合提高公路养护水平——从理念创新角度，实施公路网络形象路建设，探讨公路养护发展方向，为公路养护摸索新的管理办法，推动公路养护不断前进。