GH4169螺栓断裂失效分析及工艺改进

通过与新旧螺栓的对比试验,采用断口形貌观察、力学性能测试及耐腐蚀性能试验,对履带连接螺栓早期断裂失效原因进行了分析。结果表明,此种车辆履带连接螺栓是由于高强度、高预紧力、服役环境湿热等因素共同作用下,产生应力腐蚀,最终导致延迟断裂失效。针对早期失效原因提出了相应的改进措施。

对泥浆泵双头螺栓运行中发生断裂的原因进行了分析。结果表明,断裂是在交变载荷作用下,由补焊焊接缺陷(焊接裂纹、夹杂物、粗大组织)引起的高应力疲劳破坏。

某风电设备上使用的10.9级高强度螺栓在装配旋拧过程中发生断裂,文中对断裂螺栓进行了力学性能分析、金相检测及预紧力核算,确定了断裂原因,并提出了改进建议。

输电铁塔用6.8级螺栓,在使用过程中发生断裂,通过断裂螺栓的断口形貌、化学成分、显微组织及硬度的分析测试,进行了螺栓的断裂失效分析。研究结果表明,螺栓断裂形式为穿晶脆性断裂;原材料化学成分及组织正常,显微硬度基本符合国标要求;螺栓头部硬度严重超标,组织变形剧烈,是螺栓发生脆性断裂的主要原因。在冷镦成型后进行去应力退火工艺并严格控制冷镦工艺,适时检验螺栓头部硬度及组织状况使其满足标准要求,可避免螺栓在使用过程中的脆性断裂。

采用扫描电镜、金相显微镜、布氏硬度计等检测分析手段,对某不锈钢离心泵体上安装的m12不锈钢螺柱断裂原因进行了分析。结果表明:泵体工作在受海水腐蚀的环境下,不锈钢螺柱在有预紧力和外力的共同作用下,受到周围海水中clˉ离子的侵入,造成严重的晶间腐蚀,使材料的脆性显著增大,强度大大降低引起螺断柱裂的主要原因是;螺柱表面产生的应力腐蚀裂纹迅速向内扩展开裂,最终导致螺柱脆断失效。

与汽车电机装配在一起的双头螺栓在拧紧后不久便发生断裂。采用扫描电镜、化学分析、金相检验等方法对失效件进行了检测,同时又进行了氢脆试验验证。结果表明,螺栓在进行表面酸洗及电镀时,氢向金属内部扩散和富集,当氢浓度达到一定临界值后,促使氢致裂纹的产生和扩展。在外应力的作用下,即出现氢脆现象导致螺栓断裂

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在更换气化炉激冷环时,发现连接螺栓有断裂和腐蚀现象。通过对连接螺栓失效原因进行分析,改进螺栓结构和采取合理的预紧力,减少联接螺栓失效。

文中通过焊接试验,确定了用于制造波纹管的gh4169材料的焊接工艺,解决了该材料的焊接热裂纹、易烧穿以及咬边的问题。另外,在焊接工装的设计和保护气体的选择方面作了一些有益的尝试,并得到了良好的效果。

以宝钢集团特殊钢分公司高合金钢连轧生产线为背景,利用有限元分析软件ansys10.0/ls-dyna,采用3d弹塑性有限元进行了gh4169合金8道次圆钢热连轧的热力耦合分析。对热连轧过程轧件中间断面特征点的温度、等效应变、等效应变速率进行模拟分析,表面模拟温度与实测温度取得较好吻合。

针对每一边压盖四个42crmo钢紧固螺栓的设计结构,失效分析认为采用相同的安装预紧力以及不充分回火,是导致该3m31600泥浆泵曲轴压盖特定位置紧固螺栓屡次断裂的主要原因。

gh4169镍基高 温合金简介 编制单位上海商虎 编制时间2016年05月 页次共五页 蔡婷、潘龙虎、孙军、丁春华 （上海商虎有色金属有限公司，上海201605） 【供应品种】gh4169冷轧带材、gh4169冷轧板材、gh4169棒材、gh4169丝材 技术顾问：潘工联系电话：□1□5□8□0□1□8□5□9□9□1□4 工作传真：021-67859199公司地址：上海市青浦区华新镇 一、概述 gh4169合金是以体心四方的γ"和面心立方的γ′相沉淀强化的镍基高温合金，在 -253～700℃温度范围内具有良好的综合性能,650℃以下的屈服强度居变形高温合金的 首位,并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐腐蚀性能,以及良好的加工性能、焊接 性能和长期组织稳定性，能够制造各种形状复杂的零部件，在宇航、核能、石油工业中， 在上

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某化工厂聚丙烯车间一条压缩机地脚螺栓发生断裂,为查明断裂原因,作者对其进行了宏观检验、微观检验及断口分析,分析后发现该螺栓属于在交变应力下发生的疲劳断裂,同时螺栓内含有较多硅酸盐类夹杂物,降低了材料的疲劳强度,为螺栓断裂提供了条件。

从断口宏观特征、材质、断口电镜形貌以及微观组织等方面对发生断裂的氢气预热器连接螺栓进行了分析,结果表明,螺栓断口腐蚀产物为单纯的fes晶粒。根据高温硫腐蚀机理分析,确定该连接螺栓的断裂是一起典型的高温硫环境下的应力腐蚀开裂失效案例,主要是由于工作介质中含有硫化氢或者硫蒸汽所致。建议提高材料等级,采用0cr18ni10ti不锈钢螺栓,以解决腐蚀问题。

在履带式工程车辆中,履带板是利用履带螺栓固定在履带链上,由左右驱动轮实施驱动。我公司在试制国内某工程机械研究所设计的wy12.5型履带式液压挖掘机中,有履带板86块,每块均由4个履带螺栓固定于履带链上,是要求可靠性高的联接件。然而,在试制过程中,曾多次发生履带螺栓装配拧断的重大事故。一、技术要求及装配条件设计的履带螺栓形状如图1所示,材质为40cr钢,热处理要求:调质230～269hbw,sr20mm

针对三乙基铝管道法兰不锈钢(1cr18ni9)联接螺栓的断裂失效,对螺栓进行了化学成分、宏观和微观断口、显微组织等分析。结果表明:螺栓的开裂内因是材质不合格,发生了应力腐蚀,产生应力腐蚀的介质是氯离子。

分析了烟气轮机拉杆螺栓结构和材料的加工特点,介绍了该零件的加工难点,通过选择合理的切削刀具和加工参数,采用先进的螺纹加工方法,制定了拉杆螺栓的机加工工艺流程,确保了烟气轮机拉杆螺栓的加工质量。

将高温合金gh4169板材滚弯焊接成筒型旋压坯,再经过强力旋压成形制成特薄壁管.研究这一工艺过程的结果表明:用滚弯焊接坯强力旋压方法制造难变形高温合金特薄壁管,是高温合金特薄壁管成形的一条经济、可行的途径;真空电子束焊接法比氩弧焊接法更适合用于制造焊接旋压坯,且其焊缝可承受80%以上的旋压变形;焊接坯旋压成形的薄壁管退火处理后,原焊缝处组织已变成等轴晶变形组织.

170D自卸卡车后悬挂球头螺栓失效分析及改进

本文针对eq2102系列超野车底盘在试车结束后出现分动箱输出法兰与传动轴连接螺栓断裂故障，采用化学分析、金相检验、硬度检测及断口分析等方法对螺栓的断裂原因进行了分析，结果表明螺栓为氢脆断裂，主要原因为螺栓在电镀过程中除氢不彻底。针对分动箱总成产品使用性能，为防止故障再发，对螺栓的材料、热处理要求、螺栓头部进行改进，通过拉伸试验对比分析验证，解决该故障问题。

分析了货车下心盘螺栓螺纹部位折断的宏、微观断口特征和失效性质、失效过程,以及造成货车下心盘螺栓折断的主要原因。