2025-01-17
该标准适用于装有防碰撞存储器的车载设备/系统。防碰撞存储器能够记载用于轨道交通车辆事故/事件分析的数据。本标准的要求仅限于事件记录仪的功能和接口,不包括数据传输方法。本标准中的信息与应用于其他车辆系统的硬件和/或软件不具有相关性。
随着轨道交通车辆技术的快速发展,故障诊断已成为了轨道交通车辆的重要组成部分.列车事件记录仪通过列车控制及诊断系统(tcms)实现对列车运行状态和故障的记录,以及对列车运行数据的存储和分析,保障了轨道交通车辆的安全运行.
为提高轨道交通车辆运行的安全性,将车辆综合信息记录仪应用于轨道交通车辆中.从系统组成、安装、软件设计等方面对车辆综合信息记录仪进行了介绍,给出了事故实例,并对未来的应用发展进行了展望.
为提高轨道交通车辆运行的安全性,将车辆综合信息记录仪应用于轨道交通车辆中。从系统组成、安装、软件设计等方面对车辆综合信息记录仪进行了介绍,给出了事故实例,并对未来的应用发展进行了展望。
城市轨道交通车辆选型不仅涉及车辆专业本身,还关系到城市轨道交通系统多个专业的设计、选型,同时对环境、运营服务水平和工程投资等都有不可低估的影响。因此,每个建设城市轨道交通的城市都高度重视车辆选型。从城市轨道交通车辆的特点,提出车辆选型的主要原则。阐述了胶轮、钢轮钢轨、独轨、线性电机、新交通系统、磁浮等6种车辆制式的特殊性及其适用性。对车辆的主要技术及参数的选择提出建议。车辆及其几个主要技术和参数的最终选择是诸多因素反复比较和综合平衡的结果,在决策时还应考虑投资和国产化能力等方面。
随着城市的不断发展,城市轨道交通也得到了快速发展,尤其是近几年我国城市扩容日新月异,城市空间不断扩展,轨道交通发展也要紧跟城市发展步伐。在现代化轨道交通使用的车辆,需要使用牵引技术才能够保证其平稳运行,在一般情况下使用牵引技术都是借助电气完成的,此技术在使用上比较普遍,为了提高其使用效率,需要对电气牵引技术进行研究,使其功能不断完善,以此来提供更优质的交通服务。
简单分析了几种城市轨道交通车辆牵引系统主电路,提出牵引逆变器简统化设计设想。从主电路、电路参数和冷却系统3个方面总结出一套适用于城市轨道交通车辆用牵引逆变器的设计方法。采用简统设计的牵引逆变器可满足车控、架控、轴控的不同需求。实际装车考核表明,牵引逆变器的简统化设计方法合理可行,能够满足目前城市轨道交通车辆的需求。
涂装在车辆制造业中是基本的工序之一,兼有装饰、防腐及特殊功能。介绍浙江省首列城市轨道交通车辆涂装的前期准备和施工过程,并核算生产涂装成本。涂装完成后,车辆达到地铁车辆的表面处理涂装质量要求,为城市轨道交通车辆涂装生产积累经验。
第1页共38页 城轨车辆空调装置自动化控制的分析与研究 摘要 考虑到城轨车辆实际运行区域的气候条件,有些设置了专门的加 热系统。有新风口引入的新鲜空气及车内循环空气,被机组的通 风机吸入并在电加热器前混合,通过电加热器加热,温度升高, 再有通风机送入车内风道各格栅,向车内送热风,使温度徐徐上 升,并有温度调节器自动调节车内空气温度,维持车内的一定温 度。 第2页共38页 目录 摘要 引言 一关于车辆的类型 -----------------------------------------------------------1 二空调的基础知识 -----------------------------------------------------------1 三空调的制冷方式 -----------------------------
本文介绍了在设计前期引入cae技术对于减少轨道交通车辆设计错误、缩短设计周期、提高产品设计质量的重要意义。介绍了常用cae软件功能,并从车辆结构强度分析、车辆动力学分析、制动分析、车辆碰撞安全性分析四个方面讲述了cae技术在轨道交通车辆设计中的应用。
由于轨道交通车辆的服务对象是广大民众,在车辆内饰设计的时候需要符合人们的需求,体现出人性化的设计理念,从而为人们提供更加优质的服务质量。本文就轨道交通车辆内饰人性化设计理念进行分析,探讨轨道交通车辆内饰的人性化设计策略,从而提高车辆的设计水平,彰显出人性化文化的内涵。
郑州地铁1号线车辆在清洁制动过程中,经常出现制动风缸压力低的故障。对车辆清洁制动过程进行了全面分析,找到了故障产生的原因,采用了对车辆制动系统参数优化的方法,通过列车运营验证了方案的有效性。同时提出了进一步的处理措施及建议,为地铁车辆同类型故障处理提供参考。
随着城市化进程的不断加快,地铁轨道交通成为了城市中主要的交通方式,城市轨道交通的建设规模也越来越大,但是由于轨道交通的修建过程中占用了大量的土地资源,导致城市内部的土地资源严重短缺,所以车辆基地的占地面积以及控制成为了现阶段研究的重点问题之一.笔者详细对车辆基地的占地问题进行了阐述,然后从车辆段设计、车辆检修、利用社会资源进行车辆检修三个方面提出了优化车辆基地的建议和对策.
国务院发展研究中心于2008年11月7日在\"城市化与轨道交通建设\"国际研讨会上发布报告,首次披露在建、报批以及筹建城轨的各大城市名单,全国拥有轨道交通的城市将达40余座,其中济南、青岛为\"正在筹备建设城市\"。
一、轨道交通市场概述\n轨道车辆包括高速铁路、中低速磁悬浮线、地铁、高架城轨、市域快轨、城际高速、市区单轨和磁悬浮车辆等,延续着半个世纪以来的高速化、重载化、电气化的技术进步之路,促进全球大都市圈的城市形态发生重要的演变和转型.尤其是完善的区域和城市的轨道交通系统(地铁、轻轨和城际铁路)改变了城市人口、经济等要素的分布和城市职住空间关系的变化.
经济的发展推动着城市的建设,建地铁就是建城市,随着城市的发展,城市公共交通中的轨道交通逐渐出现在人们的视线中,因其运量大,运营时效性优于其他交通方式,可以有效的解决堵车等问题,是现在人们最喜爱的交通出行选择之一。如何对轨道交通车辆进行有效的管理,就需要对其车辆基地进行合理的总体布局;本文通过对城市轨道交通车辆基地的总体布局进行相关分析,阐述其中包含的主要控制因素。
探讨了轨道交通车辆工艺策划模式,详细阐述了如何进行多产品、短周期、高频次项目管理工艺策划,以及如何实现设计工艺协同工作等的策划工作及措施。通过构建工艺策划快速响应机制,依托精益管理理念,分阶段实施工艺技术管理,提升产品品质,将设计图纸成功转化为工程产品,以适应市场化经济体制模式。
职位:造价专业负责人
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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