JM—Ⅱ泵送剂在三峡永久船闸输水系统工程中的应用

采用深孔分段爆破法,对地质条件较差、高度适中的竖井导井,不失为一种较好的施工方法。

“双掺”技术已在水工混凝土中普遍应用，但在过水建筑物混土中较少采用。通过三峡工程永久闸地下输水系统混凝土配合比试验研究，讨论混凝土配合比中粉煤灰，高效减水剂、引水剂联掺对地下工程衬砌混凝土的改性作用，提出在控制水灰比和粉煤灰掺量的情况下，“双掺”技术对水工隧洞混凝土衬砌工程也具有良好的技术经济效益。

水力发电·2o02年·第11期 人在阿坝州领导的陪同下，考察了黑水河流域，并决定由四 川电力股份有限公司负责黑水河流域的水电开发；同年11 月，四川电力股份有限公司、四川岷江电力(集团)公司、汶川 川西电力有限责任公司共同组建四川黑水河水电开发有限 责任公司，开发黑水河水电资源，并签定了协议书，全面启动 黑水河流域水电前期开发工作。经过三年多的努力，做了大 量的前期工作，先后完成了《四川阿坝州黑水河流域水电规 划报告》、《竹格多、马桥电站项目建议书》、《竹格多水电站可 行性研究报告》，并通过了四川省计委、水利厅和省电力公司 等有关职能部门的审查和批复。 2o02年7月，四川电力股份有限公司、亚洲电力投资股 份公司(新加坡上市公司)、岷江电力股份公司、汶川川西电 力有限责任公司四家签定了中外合资企业四川黑水河水电 开发有限公司的合资合同，共同投资滚动开发黑水

1 三峡工程永久船闸地下输水系统 模板工程简介 钱兴喜 （三联总公司湖北宜昌三峡〕 【摘要】三峡工程永久船闸地下输水系统体形结构复杂，洞长、井多，质量要求高，砼施工方法 各异，致使模板种类多、数量大，可谓地下洞室之“模板展览馆”。 【关键词】永久船闸地下隧洞砼施工模板简介 1概述 三峡工程永久船闸地下输水系统体形结构复杂，洞长多变、井多且高、洞井相贯，分 成南、中、北三条线，主要由36条竖井、12条渐变斜井、6级18段平洞及72个渐变段等 组成。隧洞总长5.5km，竖井衬砌总高2.578km，混凝土总量约50万方，钢筋约5万吨。 由于钢筋粗而密集、混凝土表面质量要求高，加之交通不便、地面干扰大，致使砼施 工困难重重；同时由于井多、洞长，体形变化复杂，工期紧、任务重，各部位交叉作业、立 体施工，施工方法各异，所以导致模板形式多样、数量大。 附表1三峡工

通过对地面与地下工程开挖施工程序数值模拟计算成果的分析，阐述了地下工程开挖程序、开挖方式、系统支护及地质缺陷处理的确定原则。实践证明：永久船闸“先洞井挖，再明挖”及“隧洞局部支护、竖井全面支护”的开挖支护原则是合理的。

通过对地面与地下工程开挖施工程序数值模拟计算成果的分析,阐述了地下工程开挖程序、开挖方式、系统支护及地质缺陷处理的确定原则.实践证明:永久船闸"先洞井挖,再明挖”及"隧洞局部支护、竖井全面支护”的开挖支护原则是合理的.

为了如实反映三峡工程的各项经济技术指标，也为了合理维护施工单位的经济利益，三联总公司从“岩石坚固系数”的分析人手，较为清晰地揭示了三峡永久船闸地下输水系统石方洞挖期间，工程成本居高不下，施工费用连连超支的主要原因。即工程的实际岩石级别超出了招标文件的描述，对施工进度产生很大影响，并增加了施工过程中钻具、火工材料、钻机等方面的消耗和资金投入。

通过对三峡工程永久船闸地下输水系统人工费的构成及合同期内的人工费调整的分析研究，发现了历年来人工费价差调整中存在的一些问题，为解决这些问题，在三峡工地开展了人工费的摸底调查工作。人工费的模底调查包括主要人工技术等级调查和典型项目调查两个方面，根据调查结果，分析了人工费变化的主要原因，对人工费调整指数进行了修正，取得了较好的效果。

主要介绍了三峡永久船闸地下输水系统工程中,结构衬砌混凝土的缺陷成因和主要修补方法。

1概述三峡工程永久船闸为双线五级连续船闸,位于枢纽左岸坛子岭左侧。每线船闸主体段由6个闸首和5个闸室组成,总长1621m,设计总水头113m,闸室平台有效尺寸280m×34m,坎上最小水深5m。每线船闸的输水廊道布置在靠近闸首的两侧,单级闸室输水最大水头45.2m。永久船闸地下输水隧洞水流速度高,且长期处于地下,砼的设计标号为c35。因此,砼表面的水气泡、蜂窝、麻面等缺陷会影响工程

三峡永久船闸地下输水系统混凝土缺陷处理 陈石春,刘文,杨瑞莲 (中国水利水电第十四工程局有限公司曲靖分公司,云南曲靖655000) 摘要:主要介绍了三峡永久船闸地下输水系统工程中,结构衬砌混凝土的缺陷成因和主要修补方法。 关键词:地下输水系统;结构混凝土;缺陷处理 中图分类号:tv554文献标识码:b文章编号:1006-3951(2009)增刊-0059-03 1概述 三峡工程永久船闸地下输水系统工程,结构体 型复杂,混凝土工程量大,过流面技术标准高,难度 大,工期紧。施工中受诸多因素影响,难免会产生一 定的混凝土缺陷,针对混凝土施工过程中常见的蜂 窝、麻面、凸凹错台、外形走样、表面磨损、空蚀(亦称 气蚀)坑洞、露筋等混凝土施工缺陷问题,必须采取 切实可行的修补处理措施,以确保混凝土工程的

分析了三峡船闸输水系统阀门井段的阀门井、主廊道等孔口结构，在内水和外水压力作用下的实验研究成果。实验证明，内水压下阀门井部分的应力较大；而在外水压下，阀门井部分的边墙应力更大。并指出，若是高边坡一侧的单输水系统方案，则输水廊道墙在外水压下的应力，将可能达到严重的程度。

三峡双线船闸地下输水系统结构设计复杂,由平、斜、竖隧洞和竖井错落相贯构成了庞大的地下洞室群,施工历时4a共完成混凝土浇筑59.18万m3。确保混凝土质量优良对双线船闸的正常运行有至关重要的作用,为更好地检查混凝土的内部浇筑质量,采取了混凝土无损检测的措施,并结合检测结果进行钻孔取芯检查。

三峡永久船闸输水廊道工作闸门动态模拟试验是国内水电站中首次对闸门的起闭过程进行的动态模拟试验,首次引进了工业三坐标测量系统以监测闸门在起闭过程中的综合状态,所涉及的检测项目为传统的水工金属结构检测方法不能或不易进行直接测量的项目

三峡船闸输水系统的中隔墩斜井边顶拱段混凝土衬砌采用滑模施工,对滑模施工的程序,每一步的细节及施工管理作了介绍。

三峡永船地下工程隧洞浇筑手段以泵送为主,竖井以加挂my-box的溜管入仓,推行混凝土单元工程仓面设计。仓面设计作为混凝土浇筑前必要的技术准备及指导浇筑作业的一种重要措施,对规范施工作业、保证工程质量、加快进度等方面发挥了重要作用。

三峡水电站船闸在山体中开挖修建,最大边坡高170m,最高直立墙68m。采用预应力锚索对边坡加固。本文介绍了预应力锚索在永久船闸高边坡加固处理中的应用,并结合监测资料就锚索应用中的几个相关问题进行了分析和探讨。

三峡永久船闸钢筋接头多,传统手工焊接已无法满足工程质量和进度的需要,除传统手工焊接外,先后应用了钢筋镦粗直(锥)螺纹、冷挤压、气压焊、电渣压力焊及熔槽焊等先进的机械连接方法,具有速度快、操作方便、质量可靠等优点。

针对高水头单级船闸,提出船闸输水系统设置内消能工的设想及总体布置原则.在分析各种典型内消能工消能原理和水力特性的基础上,确定了适合船闸输水消能特点的竖井式内消能工,并给出设置竖井式内消能工输水系统的具体布置和主要尺寸的确定方法.依托世界单级水头第三位的乌江银盘船闸工程,对该船闸设置竖井式内消能工输水系统方案进行布置和初步的计算分析.结果表明,竖井式内消能工可消耗大部分水流能量,并改善闸室内的水流条件,同时创造了稳定的通气条件,可大大优化阀门的工作条件,但输水时间稍长.

1引言三峡工程永久船闸地下输水系统是船闸闸室冲泄水建筑物,由4条平行布置的输水廊道与之垂直相贯的36条竖井组成,其中南北坡隧洞为单洞,中隔墩隧洞由混凝土衬砌分隔成南北线2个洞室,输水廊道总长7491m．输水隧洞标准断面为城门洞形,均为钢筋混凝土衬砌．输水系统作为永久性建筑物,由于洞内流速高、水头大而且水位变化频繁,相应对输水系统的要求也十分高,不但要求表面特别光滑,而且不得有裂缝导致泌水现象．虽然采取了诸如降低水泥用量、利用混凝土后期强度、采用低温浇筑等措施,然而,由于输水系统衬砌混凝土是一个薄壁结构,而且混凝土强度高、浇筑量大、浇筑时间跨度长,再加上基岩硬度大,弹模高等原因,现场已浇筑的隧洞衬砌,有不少的结构块在1／2长度附近发生了裂缝．裂缝集中分布于非标准段,如渐变段、t型(+字)管段、井间段、斜井段及上、下弯段,标准段裂缝很少,而且主要分布在段长大于8m的洞段．上述部位的裂缝数量约占总数的91％,已出现的裂缝以垂直于水流方向的环向渗水裂缝为主,局部

三峡永久船闸"t"型管结构复杂、施工难度高。为确保混凝土质量,现场施工抓住钢筋及模板两个重要的控制性施工环节,保证了"t"型管施工质量。为以后的复杂结构混凝土施工提供一些有益的借鉴。

三峡永久船闸输水系统衬砌混凝土施工质量控制