KPZ系列桥梁盆式支座

公路桥梁盆式支座的安装 公路桥梁盆式支座安装时可采用地脚螺栓连接或焊接连接两种方法。支座在安装前方可拆箱， 并检查支座各部位及装箱清单。支座在安装前不得随意拆卸。对于活动支座的安装，一定要注意支 座安装时的滑移方向与设计方向一致。 地脚螺栓连接 1、盆式支座下面建议设置支承垫石，同时按支座底板地脚螺栓（gpzⅱ系列为地脚底栓） 间距及规格预留螺孔，预留螺孔直径地脚螺栓（gpzⅱ系列为地脚底柱）的三倍（3d），深度为地 脚螺栓（gpzⅱ系列为地脚底柱）长度l＋50mm。 2、gpz系列盆式支座：在预留螺孔内注入环氧树脂砂浆，在初凝前，安中心线安放盆式支 座并保证支座四角高差不大于2mm，同时从支座的地脚螺栓孔中插入拧上螺母的地脚螺栓，待完 全凝固后拧紧螺母。 3、gpzⅱ系列盆式支座：地脚螺栓穿入底座或顶板孔内并旋入底柱内，将支座就位并调整 水平，用环氧树脂砂

本文首先介绍了gpz(09t)公路桥梁盆式支座系列通用图产生的背景、主要技术指标,单向、双向、固定3种支座类型的结构组成,接着介绍了2座2.5mn单向支座的验证性试验,试验数据表明符合2009新标准要求。文中重点介绍了该系列产品的结构特点——多重防尘功能、零件互换及通用性以及中间钢板的设计特色。附表列出了3种支座类型的主要设计参数,并指导工程人员如何通过本系列通用图对支座类型、承载力水平进行选择。该系列通用图注重工程实用性,为工程人员扩大了选择面。

公路桥梁盆式支座JTT391-2009

盆式橡胶支座与板式橡胶支座相比,具有承载力大,橡胶层在钢盆内不易老化,使用寿命长等突出优点,而在大跨度铁路桥梁中得以广泛应用。然而随着盆式支座的大量推广应用,近几年也相继出现了不少盆式支座安装质量事故和产品质量事故。通过事故实例分析,其事故原因有支座设计布置和选用不当、施工安装技术不到位和产品质量存在缺陷等多种因素所致,但在实际桥梁中发现应用不当,也经常会出现病害和质量事故。通过实际工程中的盆式支座病害和事故实例分析,提出了相应的防治措施。

介绍了部颁行业标准jt／t391—2009《公路桥梁盆式支座》的主要修订内容和减震支座的试验情况。

介绍了部颁行业标准jt/t391-2009《公路桥梁盆式支座》的主要修订内容和减震支座的试验情况。

gpz(kz)抗震盆式橡胶支座结构形式 gpz(kz)gd(固定抗震盆式橡胶支座)，主要由上座板、消能板、密封圈、橡 胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。gpz(kz)dx(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中 间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平 力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到第一道隔震效果； 然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果，支座起到抗震作用；当地震冲击波超过一定极 限时，该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。 gpz(kz)抗震盆式橡胶支座代号表示方法 gpz(kz)抗震盆式橡胶支座性能 1、此种支座按竖向设计承载力:可分31级，即0.8、1、1.25、1.5、2、2. 5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27. 5、30、32.5、35、37.5、40、

gpz（ⅱ）/（kz）系列盆式橡胶支座安装说明 1、安装准备 1.1gpz（ⅱ）/（kz）盆式支座下面建议设置支承垫 石，垫石要满足一定要求，并在垫石上按支座底板地 脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔。 1.2支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及装箱 清单，支座安装前不得随意拆卸。 2、安装步骤与注意事项 2.1在支座设计位置处划出中心线，同时在支座顶、 底板上标出中心线。 2.2将地脚螺栓按要求旋入底柱内。 2.3支座就位对中并调整水平后，用指定砂浆灌注地 脚螺栓孔及支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支 座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置。 2.4当支座采用焊接时，在支座顶、底板相应位置处 预埋钢板，支座就位后焊接，焊接后注意防锈。 2.5如t梁采用盆式支座，施工安装时应防t梁侧倾。 待两片t梁间横隔板焊成整体后，方可拆除临时支撑。 2.6活动支座开箱后要注意

gpz（2009）盆式橡胶支座—中华人民共和国家标准《公路桥梁盆式支座》 (gb/t391-2009标准)的通用设计系列通用图代号为gpz（09t）1500~60000 （dx、sx、gd），系列支座型号为gpz（2009）0.4~060（dx、sx、gd）。 下面，我们就来看看gpz（09t）盆式橡胶支座的设计依据及参数吧。 gpz（09t）盆式橡胶支座的设计依据： 1、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（jtgd62-2004）。 2、《公路桥涵钢结构及设计规范》（jtj025-86)。 3、《桥梁球型支座》（gb/t17955-2009）。 4、《公路桥梁盆式支座》（jt/t391-2009)。 gpz（09t）盆式橡胶支座的设计参数 1、支座竖向设计承载能力：0.4mn～60mn。 支座的规格系列按承受的竖向荷载大小共分为33级

盆式支座使用安装要求

gpz（ⅱ）系列公路桥梁盆式橡胶支座 安装技术要领 1.安装准备 1.1盆式支座下面建议设置支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与 底柱规格预留螺栓孔位置，要求支承垫石表面平整。施工时支承 垫石顶面的标高要注意预留支座底板下环氧砂浆垫层厚度。支座 底板以外垫石做成坡面，以防积水。 1.2盆式支座安装前应作全面检查并进行清洁。支座安装前不得随意 拆卸支座。 2.安装步骤与注意事项 2.1地脚螺栓安装方式： a.用固定架在浇筑墩台时直接预埋，必须保持尺寸、角度的绝对 正确。 b.建议采用预留方孔。方孔一边间距大于底板尺寸，便于安装时 灌入混凝土，预留时注意中心尺寸一定要准确。此方法便于安 装，在安装时首先调整水平高度和中心距离。 2.2在支座设计位置处划出中心线，同时在支座、底板上也标出中心 线。 2.3将地脚螺栓穿入底板（顶板）地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板和 底柱之间垫以直

本文依据美国aashto规范对我国生产的gkpz(ⅱ)3dx抗震型盆式支座及gpz(ⅱ)5sx盆式橡胶支座各1个进行了系统的性能试验研究,包括支座的竖向性能、摩擦性能及转动性能,试验研究结果表明,我国生产的盆式橡胶支座性能稳定,符合规范规定的性能要求。

桥梁板式盆式支座的构造及计算方法[优质工程范文]

结合江海高速公路海安南互通主线跨g204大桥现浇连续梁更换盆式支座的实例,介绍了单墩顶升工艺的施工过程,详细描述了该工艺中顶升的过程控制。与传统的整桥同步顶升进行对比,单墩顶升更加简捷,便于施工,对同类工程有借鉴意义。

通过广州某大跨度刚构桥更换4000kn盆式支座的实例,详细说明盆式支座更换技术。

gpz系列公路桥梁盆式橡胶支座 gpz系列盆式橡胶支座有1000-50000kn二十八个级别，每个级别固定(gd)单向活动 (dx)和双向活动(sx)三种，本系列支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系数小，承载能力大， 转动性能灵活，缓冲性能好，构造简单，重量轻，价格便宜等优点，是建筑连续梁式桥的最 佳支座。 目录 1、gpz系列支座的特点 2、gpz系列支座的性能 3、支座与桥梁的连接 4、橡胶支座 5、产品特性 1gpz系列支座的特点 1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩 擦系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。 2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保 证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。 4、支座建筑高度低，对桥梁设

1 目录 一、适用范围........................................................2 二、施工准备........................................................2 2.1技术准备.....................................................2 2.2材料要求.....................................................2 2.3机具设备.....................................................3 2.4作业条件....................................................

10月10日，《公路桥梁盆式支座》交通行业标准在衡水市通过了来自全国权威部门的14名专家进行的审查，按照专家意见修改后，将报交通部审批。

本文将详细解答关于盆式支座规范在建设工程领域的相关问题，包括盆式支座的定义、设计要求、安装方法等内容。

本文主要研究采用盆式橡胶支座的铁路桥梁,在支座刚度,滞回模式等参数改变时,列车荷载作用下的动力响应特性和变化规律,以便为实际桥梁支座的设计提供必要的理论依据和参数优化方案,文中,主要就盆式支座及桥梁结构参数变化时的桥梁动力响应特性和它们之间的相互影响,制约关系进行了系统的分析。

本文将详细介绍盆式支座在建设工程领域的应用。从盆式支座的定义、结构、材料选择、安装及维护等方面进行详细说明，同时对比其他类型的支座，以便读者更好地理解盆式支座的特点和优势。

本文将详细介绍在建设工程领域中盆式支座更换的过程和注意事项。通过对比不同类型的支座及其特点，为读者提供参考和指导。让我们一起来了解盆式支座更换的相关知识吧！