LJ465Q-1A发动机曲轴箱热芯盒模具优化设计

分析了z9406射芯机用热覆模砂制作气缸体曲轴箱砂芯优化设计方案,着重介绍其芯盒本体、底框、射砂方向、射砂口结构、热覆模砂挡砂帽等结构及附件的优缺点;阐述了应用人类工效学、美学及绩效理论等对其优化设计的理念。

本文主要介绍曲轴箱过滤器的研究和开发,以及新产品前景和发展

万方数据

燃气发动机曲轴箱通风口冒火故障分析——文章对燃气发动机出现的曲轴通风口冒火故障的可能原因进行了分析，为类似故障原因准确判断、故障处理和预防提供了参考。

简单评述了车用发动机气缸体曲轴箱类砂芯用树脂自硬砂制作的不同工艺方案,着重比较分析了同类结构砂芯用树脂自硬砂整体制作所用的两种不同结构之取芯机械各自存在的不同工艺特点及其经济性;指出了单联导柱式取芯机械比之于双联导杆式取芯机械具有更优化的设计理念和结果。

分析评述了z8025射芯机用热覆膜砂制作气缸体曲轴箱砂芯的两种不同结构方案。着重比较分析了其芯盒本体、漏模板、底座、射砂口结构,热覆膜砂挡砂帽等结构及附件的优缺点;提出了应用人类工效学、美学及绩效理论等对其优化设计的理念。

为了改进某飞机发动机减震器两种常用模具结构的不足,设计了一种压胶模,该模具采用上模、中模、下模以及活动型芯四个模具结构零件,上模与型芯、中模与下模均采用锥面配合,底模上与型芯的定位面和与中模的定位面可一次加工完成,且上模与中模之间采取齐平外骨架处水平分型。论文还详细介绍了模具尺寸设计及技术要求。

Cimatron软件在发动机进气接管壳芯盒模具中的应用

基于有限元分析方法,在静态分析基础之上,以发动机曲轴定时齿轮的厚度为设计的变量,以发动机曲轴定时齿轮的质量作为目标函数,建立发动机曲轴定时齿轮的优化模型。采用ansys对发动机曲轴定时齿轮进行有限元的结构分析和优化,从而优化发动机曲轴与凸轮轴之间的传动。

发动机曲轴作为汽车机械制造的核心物件,发动机曲轴性能的高低决定了汽车发动机的质量和汽车发动机的使用年限。曲轴作为汽车发动机中充当着非常重要的角色,因为其最大的能量负荷以及发动机全部功率都是曲轴来承受的,这需要经过长期高速度运转,运转过程中曲轴需要承受巨大的磨损和破坏,发动机曲轴还要遭受方向的变更和扭矩,这就严格要求发动机曲轴的原材料需要具有刚度较强的,使用期限久和耐磨程度高的曲轴材质。所以本文着重对发动机曲轴加工工艺和夹具设计进行分析,提出了一些建议,以供参考。

为了延长机油的使用寿命,降低零部件的磨损、腐蚀程度,并且能够预防发动机漏油情况,必须确保发动机曲轴箱的通风情况良好,抽出发动机曲轴箱内的废气和混合气。本文主要介绍发动机曲轴箱通风的方式、曲轴箱通风系统和强制通风系统的检修。

基于有限元分析方法,在静态分析基础之上,以发动机曲轴定时齿轮的厚度为设计的变量,以发动机曲轴定时齿轮的质量作为目标函数,建立发动机曲轴定时齿轮的优化模型。采用ansys对发动机曲轴定时齿轮进行有限元的结构分析和优化,从而优化发动机曲轴与凸轮轴之间的传动。

随着21世纪的到来,以优质、高效、安全、可靠、节能、节材为目标的先进技术得到飞速发展,特别是符合可持续发展战略要求的热喷涂技术,已经引起了广泛的关注。对应用热喷涂技术修复进口发动机曲轴的效果进行了总结。

简单介绍了美国福特3.9/4.2l发动机平衡轴的加工工艺,重点介绍了如何利用丰田生产方式(tps)——精益生产理念,使用山积表对生产线的节拍均衡提出问题,进而详细阐述了生产线产品加工工艺的试验、优化过程。进而通过改善前后的山积表对比,验证了汽车零件大批量加工中,生产线工艺改善对产品产能、成本的影响,促进精益化生产。

右曲轴箱是摩托车上的一个重要零件,其加工质量的好坏直接影响发动机性能和整车质量,该零件的油道孔加工要求较高。针对某右曲轴箱加工油道孔比较困难,文章分析了曲轴箱的结构特点及加工工艺,设计出简单易用的钻、铰复合加工专用夹具。介绍了该夹具的结构及工作原理、夹具的特点及夹紧力,采用此夹具加工右曲轴提高了生产效率,同时也节约了生产成本。

立新煤矿井下4l-20/8空气压缩机使用中,由于润滑不够充分,十字头与滑道研磨的现象经常发生,当磨损超限后,曲轴箱只能作报废处理。采用热喷涂技术对曲轴箱重新修复使用效果良好。

以汽车发动机罩的模具开发为例,采用计算机辅助工程(cae)技术和流变学理论相结合的方法,设计其热流道浇注系统,模拟该汽车发动机罩的整个注塑过程,对比分析原始设计方案和优化设计方案,通过实际生产,验证其可行性,成功获得合格的产品.

由于进气空调性能和进气系统结构对发动机动力性能、经济性能和排放有明显的影响,从满足发动机充气效率和减少试验条件干扰的角度出发,本文提出了进气空调选型和进气管结构的改进设计方案,为新型现代化发动机试验室设计提供依据。试验结果表明:优化设计后的进气系统,能代表发动机实际运行条件。

以一款搭载四缸发动机的车型排气系统噪声为例,从试验数据、学术理论、软件分析等方面介绍了如何逐步利用排气怠速噪声、三档全油门噪声的频谱图和瀑布图分析噪声组成及问题存在原因,随后利用分析结果结合流体噪声理论优化消声器内部结构,利用gt-power建模确认优化的可行性并通过整车实验验证本次优化的效果,gt-power建模分析结果与试验结果的对比检验了流体噪声理论的准确性。

故障现象:一辆刚维护过的东风eq1090型汽车,在冷、热状态下均不易起动,特别是热车。检查与排除:检查油、电路均正常。按常规怀疑汽油不进缸,试着倒少量汽油于化油器中再行起动,结果正常。熄火后重新起动又不着火。起动时用手按住化油器进气口,手感无吸力。检查化油器各密封垫及

故障现象:一辆eq1090型汽车行驶约2万公里后,驾驶员对曲轴箱通风装置等部位进行了保养。起动试车时,伴随着化油器“回火”,曲轴箱突然发生爆燃,爆燃形成的高压气体将加机油口盖冲出数米远,险些伤人。

曲轴箱通风系统在发动机工作过程中起着净化排气和防止曲轴箱压力过高的作用，膜片单向阀是该系统中关键部件，膜片能否正常工作直接影响发动机的机油耗。某款发动机转速在4500r／min以上，负载达到满负荷工作时，曲轴箱中的机油通过曲轴箱通风系统进入燃烧室现象，导致发动机机油消耗偏高。为此，分析机油耗异常原因，给出解决措施，并进行验证，结果显示曲轴箱通风系统中增加谐振腔可有效解决机油耗高问题。