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LonWorks总线的隧道灯光控制系统

2024-05-13

基于LonWorks总线的隧道灯光控制系统

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提出了一种基于LonWorks总线的遂道灯光智能控制系统,设计采用神经元芯片PL3120作为控制核心,以照明系统的供电线路作为通信介质,各智能节点通过协同工作,能够简单而高效地实现隧道照明的自动化控制。

隧道灯光控制
隧道灯光控制

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最新范本,供参考! 公路隧道作为公路的一个特殊路段,其管状结构决定了洞内外亮度相差悬殊,具有污染严重、 噪声大等缺点,降低了道路的通行能力,威胁到车辆的行车安全。为了提高这一瓶颈路段的 通行能力,确保行车安全,需要科学设置灯光照明系统[1]。隧道照明与普通道路照明有着 很大的不同,最大体现在白天也要照明,而且白天照明比夜间照明更加复杂。汽车驾驶员在 白天从明亮的环境接近、进入和通过隧道的过程中,将发生种种特殊的视觉问题:进入隧道 前,由于隧道内外亮度差别极大,从隧道外部去看照明很不充分的隧道,入口处会看到一个 “黑洞”;汽车由明亮的外部进入隧道后,由于亮度的急剧变化,会出现视觉“适应的滞后现象”; 在隧道出口处,出现极强的眩光,产生一个很亮的洞口,降低驾驶员的可见度。因此,隧道 照明必须解决好驾驶员进入隧道的视觉适应问题。目前,隧道照明设计者依据规范

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led光源与钠灯光源的隧道灯比较 中国是目前全球城市化进程最快的国家之一,城市的快速发展,能源的不断 消耗使资源快速匮乏,2006年初,国务院颁布了《国家中长期科学和技术发展 规划纲要》,“高效节能、长寿命的半导体照明产品”被列入中长期规划第一重点 领域(能源)的第一优先主题(工业节能),随着国家节能减排政策的出台,照 明方面更需要一种绿色、高效、节能、长寿命的灯具出现。介于这种情况,以 led作为照明光源的灯具产品是非常适合的照明产品。 led作为半导体照明,,技术发展迅速、应用领域广泛、产业带动性强、节 能潜力大,被各国公认为最发展前景的高效照明产业,具有耗电量少、寿命长、 色彩丰富、耐震动、可控性强等特点,宣称50%的节能效果,在节能减排低碳 环境下得到大力推广,而高压钠灯,具有发光效率高、耗电少、寿命长、透雾能 力强和不诱虫等优点,广泛应用于道路、高速公路、机场、车

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为研究高速公路特长隧道中,驾驶员在特殊灯光带区域视觉信息的感知模式,分析灯光带对视觉特征的影响,选用9名驾驶员进行隧道环境实车研究试验。采用眼动仪记录行车过程中驾驶员视觉特征参数,通过专用软件及统计方法分析试验数据,获得数据特征。结果表明,所有试验路段驾驶员注视时间、注视次数变化平缓,完整隧道段驾驶员扫视幅度值及其变化幅度明显大于特殊灯光带;隧道中3段灯光带所呈现驾驶员视觉特征无明显差异;随着车辆接近灯光带驾驶员注视时间减小,注视次数、扫视幅度增加;灯光带中驾驶员注视时间逐渐降至平均水平以下,之后缓慢变化;驶出灯光带一定距离后注视时间、扫视幅度增加,注视次数减小。

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通过相似模型的方法,对隧道内不同烟雾浓度的环境进行模拟,并对光源的透过特性进行测定.通过拟合曲线与朗伯-比尔定律曲线的对比,得到不同烟雾浓度、不同色温的室内模拟实验曲线,验证了掺墨水体与烟雾胶体对光的衰减作用相似,可为考虑隧道烟雾环境下的照明设计提供室内实验参考.

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随着我国现代化社会建设事业的快速发展,电子技术日趋成熟,在各个行业中发挥着不可估量的作用。近年来,政府部门对公共设施的投入力度逐渐加大,智能路灯的广泛应用不仅提高为人们的出行提供了方便,而且为我国节省了大量的电能,同时还提高了对路灯供电系统的管理效率,在很大程度上提升了集成控制技术的应用水平。

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绿色照明起源与20世纪70—80年代,我国于1996年正式实施绿色照明工程,进入十二五后国家对绿色照明更加重视,在采用节能光源之后,在灯光的控制方面也做了很多有益的尝试,本文阐述使用快思聪灯光控制系统,以小型会议室为例,介绍了灯光控制的设计步骤与方法,为今后的工程实践提供了理论的参考。

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李川

职位:助理建筑师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

LonWorks总线的隧道灯光控制系统文辑: 是李川根据数聚超市为大家精心整理的相关LonWorks总线的隧道灯光控制系统资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。PC版访问: LonWorks总线的隧道灯光控制系统
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