M40水泥浆配合比设计报告

m40水泥浆配合比试验报 告 一、概述 1、m40水泥浆主要用于桥梁工程的t梁预应力孔 道压浆，设计强度等级m40，要求稠度14s-18s。 2、水泥采用重庆酉阳水泥厂“九鑫”p.o42.5普通 硅酸盐水泥。 3、外加剂为：株洲振兴抗裂膨胀剂，掺量为水泥用 量的8.0%。 4、可饮用水。 5、水泥浆采用机械拌制。 二、设计计算依据 1、确定配置强度fm.om40水泥浆配合比δ取6 fm.o=f2+0.645δ fm.o=43.9mpa 2、根据设计要求水灰比不大于0.4. 3、水泥浆稠度为14s-18s. 4、膨胀率小于10%。 5、水泥浆的泌水率最大不得超过 3%，拌和后3h泌水率控制在2%，泌水应在24h内 全部被浆吸回。 6、配置强度取43.9mpa 三、配合比的确定、试拌与调整 根据设计计算依据，采

m40水泥浆配合比设计说明书 一、设计依据：jgj/t98-2010《砌筑砂浆配合比设计规程》 jtge30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 jtg/tf50-2011《公路桥涵施工技术规范》 jtgf10-2006《公路路基施工技术规范》 gb50330-2013《建筑边坡工程技术规范》 二、仪器设备： 搅拌机、水泥抗折抗压试验机、电子天平、水泥浆流动度测定仪等。 三、原材料情况： 原材料说明报告编号 水泥p.o52.5/ 水饮用水/ 外加剂聚羧酸减水剂/ 聚丙烯腈 纤维// 四、配合比计算书： 1、设计条件 配合比使用部位：路基高边坡锚固工程 设计标号：m40 稠度：14s~18s 2、确定试配强度：fm,0=kf2=1.20*30=48.0mpa 3、水泥浆配合比参考gb50330-20

v1.0可编辑可修改 1 c50水泥浆配合比设计说明 c50水泥浆拟用于g105宿松县城西河大桥箱梁孔道压浆工程。 我室于2008年10月8日～2008年10月10日对该水泥浆配合比的材料进行了技术性能检测， 其各项性能均符合规范要求。2008年10月11日向监理工程师提交了初步配合比计算成果并得到认 可，2008年10月13日依据认可的初步配合比进行试拌，2008年10月20日、2008年11月10日、 分别进行了七天、二十八天强度检测，结果均满足规范要求。设计过程如下： 一、【设计要求及基本资料】 本水泥浆配合比设计强度为c50，稠度要求为14～18s，拟用于宿松县城西河大桥改建工程箱 梁孔道压浆施工。 二、【设计依据】 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 《公路桥涵施工技术规范》jtj04

c50水泥浆配合比设计说明 c50水泥浆拟用于g105宿松县城西河大桥箱梁孔道压浆工程。 我室于2008年10月8日～2008年10月10日对该水泥浆配合比的材料进行了技术性能检测， 其各项性能均符合规范要求。2008年10月11日向监理工程师提交了初步配合比计算成果并得到认 可，2008年10月13日依据认可的初步配合比进行试拌，2008年10月20日、2008年11月10日、 分别进行了七天、二十八天强度检测，结果均满足规范要求。设计过程如下： 一、【设计要求及基本资料】 本水泥浆配合比设计强度为c50，稠度要求为14～18s，拟用于宿松县城西河大桥改建工程箱 梁孔道压浆施工。 二、【设计依据】 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000 三、【选用材

http://www.***.*** 苏虞张一级公路苏州一标 孔 道 压 浆 配 合 比 设 计 书 无锡路桥工程总公司 苏虞张一级公路苏州一标工地试验室 http://www.***.*** 苏虞张一级公路苏州一标 孔道压浆水泥浆配合比设计书 一试配强度 1.孔道压浆水泥浆设计强度c40。 2.水泥浆泌水率≤2%。 3.泥浆膨胀率≤10%。 4.泥浆稠度14～18s。 二材料 1、水泥：苏州金猫水泥厂金猫牌po42.5级，ρc=3100kg/m3，28 天抗压强度为62.5mpa，抗折强度为8.85mpa。 2、外加剂：淮南中凯uea-u型砼膨胀剂，（低泌水、微膨胀）高 性能灌浆外加剂。 3、减水剂：淮南中凯合成材料有限公司nf-1h0高效泵送减水剂。 4、水：自来水。 5、原材料按、gb/t17671-1999进行试验，试验结果符合

筑 龙 网 ww w. zh ul on g. co m 箱梁孔道压浆用水泥浆、预应力箱梁用m40水泥浆配合比设计 箱梁孔道压浆用水泥浆配合比设计 一、设计要求 1、设计强度：30mpa 2、设计稠度：14~18s 3、泌水率≤3%，拌合后3h泌水率宜控制在2%，泌水率在24h全部被水 吸回。 4、膨胀率≤10%。 二、原材料 1、水泥：xxxx水泥集团产p52.5ⅱ级硅酸盐水泥。 2、外掺剂：xx科技有限公司产uc-ⅱ型高效减水剂。 3、膨胀剂：高纯铝粉（al）。 三、理论配合比设计： 1、水灰比w/c：根据规范和经验可选用0.37 2、单位用水量w：根据经验及规范可选用610kg/m3。 3、掺用高效减水剂uc-ⅱ，掺量为水泥用量的0.6%，减水率为10%. 4、实际单位用水量w＝610-610×10%＝549 5、单位水泥用量：c＝

宁国至绩溪高速公路路基工程建设项目 孔道压浆水泥浆配合比记录表（一） 工程名称桥梁工程合同段njjl-01 施工单位安徽省交通建设有限责任公司试验规程jtg/tf50-2011 监理单位宣城华安路桥监理有限公司试验设备净浆稠度仪等 试验单位宁绩高速公路路基工程第一监理组试试验 工程部位m50试配校核 试验环境温度:18℃湿度：61%试验日期2012.3.8 一、确定计算配合比 1、计算配制强度 抗压强度标准值(mpa)强度标准差(mpa)混凝土配制强度(mpa) 501.1557.5 2、计算水胶比(w/b) 水泥强度等级 值(mpa) 矿粉等级粉煤灰等级膨胀剂品种外加剂品种αaαb 水胶比选定水胶比 52.5///sbthf-ⅳ0.460.070.280.28 3、选

m30纯水泥浆配合比 编号 设计 强度 mpa 水灰 比 试配 强度 mpa 材料用量kg 稠度 mm 7d mpa 28d mpa 水泥水外加剂 am300.4536.010514738.5112835.938.3/38.1 bm300.4336.011004739.5312039.745.2/46.1 cm300.4136.0115447310.5411042.548.8/48.9 建议使用0.45配合比

编制说明 一、设计说明 55mpa水泥浆配合比主要用于现浇箱梁孔道压浆，稠度设计为14s——18s。 二、原材料 1、水泥——选用临澧冀东水泥有限公司生产的“冀东牌”p.o52.5级 2、膨胀剂——选用山西黄藤ht-ma孔道压浆剂，外掺10% 3、水——饮用水 三、确定水灰比 依据jtj040-2000《公路桥涵施工技术规范》要求：水灰比宜为0.40~0.45，掺入 适量减水剂时，水灰比可减小到0.35。 取w/c=0.37 四、初步确定配合比： 假定容重为1950（kg/m3）初步确定配合比为： 水泥：水：外=1：0.37：0.1 按比例进行称重配制试拌 膨胀剂：136.73g 水泥：1367.3g 饮用水：505.9g 用水泥浆稠度仪测稠度为17s，测容重为1950kg/m3 拌和后观测水泥浆3h泌水率为1.0%，

c15砼计算书： 一、确定混凝土的配制强度 fcu,o=fchk-tσ =15+1.645*4=21.6mpa 二、计算水灰比 a．w/c=afce/（fcu,o+abfce）=0.74 b．按耐久性校核，最大水灰比为0.70。 取w/c=0.66 c．选定单位用水量：根据t=12~15cm， 取w=200kg d．计算单位水泥用水量 mco=mwo*c/w=303kg 三、选定砂率 根据粗骨料品种、最大粒径和混凝土拌和物的水灰比，查表4.0.2， 确定砂率为43%。 四、计算粗、细集料单位用量 303/3.1+200/1+ms/2.605+mg/2.735+10=1000 ms/（ms+mg）=0.43 解得： ms=797kg mg=1057kg 五、试验室基准配合比为： mco：mwo：mso：mgo=303：200：797：

葛洲坝集团试验检测有限公司南水北调中线总干渠叶县段工程施工3标工地试验室 1 1、本标段工程情况简介 南水北调中线一期总干渠陶岔渠首至沙河南（中线建管局代建项目）叶县段施工3标（合同编 号：zxj/sg/yxd-003）位于河南省叶县境内，渠段起点桩号201+500，终点桩号209+270，包括 长7.77km的渠道及沿线布置的各类建筑物18座，包括：1座河渠交叉建筑物，5座左岸排水建筑 物，3座渠渠交叉建筑物，6座公路桥，2座生产桥，1座下穿通道。主要工作内容包括合同范围 建筑工程、机电设备安装、金属结构设备安装、通信管道采购及敷设、水土保持工程及施工期环 境保护工程，以及为完成上述工作所必须的临时工程或设施等。 主要工程量包括：土石方开挖约569万m3，土石方填筑约248万m3，混凝土约17万m3，钢 筋约1.09万t，金结安装约578.50

m50水泥浆配合比设计说明 一、设计用途 水泥浆配合比用于预应力连续梁、节段拼装梁孔道压浆，稠度设计为18s±4s。 二、原材料 1、水泥——选用呼和浩特冀东水泥有限公司生产的“冀东牌”p.o42.5级 2、压浆剂——选用石家庄市易达恒联路桥材料有限公司yh-yj型管道压浆 剂，内掺12% 3、水——饮用水 三、设计要求 1、孔道压浆水泥浆设计强度mpa：m50 2、24h自由泌水率%：0 3、24h自由膨胀率%：0-3 4、水泥浆稠度s：18s±4s 5、凝结时间h：初凝：≥4；终凝：≤24 6、强度mpa：28d抗折≥10；28d抗压≥50 7、含气量%：1-3 8、压力泌水率%：≤3.5 9、依据规范：tb10424-2010《铁路混凝土工程质量验收标准》 tb/t3192-2008《铁路后张

m50孔道压浆配合比设计报告 一、使用部位及要求： 桥梁工程梁板压浆； 设计稠度：(14-18)s 二、设计依据： 《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000） 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（gb175-2007） 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（jtge30-2005） 设计图纸。 三、原材料： 1、水泥：生产厂家为河北省鹿泉东方鼎鑫水泥厂二分公司“鼎鑫”牌，规格为 p.o52.5普通硅酸盐水泥，试验结果均符合规范gb175-2007要求. 2、外加剂：生产厂家为山西武鹏轻化有限公司，规格为wp-2型孔道压浆剂. 3、水：武家庄温河水. 四、设计过程： 1、依据《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000）及铁道部产品质量监督检验中心检验报 告取w/c=0.40，压浆剂内掺12%。 2、试拌6l水泥净浆各材料用量 w/cw（g）c（g）

m30纯水泥浆配合比 编号 设计 强度 mpa 水灰 比 试配 强度 mpa 材料用量kg 稠度 mm 7d mpa 28d mpa 水泥水外加剂 am300.4536.010514738.5112835.938.3/38.1 bm300.4336.011004739.5312039.745.2/46.1 cm300.4136.0115447310.5411042.548.8/48.9 建议使用0.45配合比

硫磺砂浆配合比审批表 合同号：新建兰新线甘青段lxs-9标报验编号:lhpb1103001 施工单位：中铁八局兰新铁路甘青段项目经理部 致：铁一院兰新铁路甘青段监理站中心试验室： 我部现正进行新建兰新线甘青段lxs-9轨道工程m40硫磺砂浆配合比试验，编号为 lhpb1103001，特呈报贵试验室审批。其材料组成如下表(质量比)： 材料名称硫磺砂水泥石蜡// 产地兰州环丰贸六坝山丹玉门油田// 规格/中砂p·o42.5工业石蜡// 用量（质量比）11.430.540.02// 附件： 1.配合比设计报告书 2.配合比选定报告（报告编号lhpb1103001） 3.水泥检测报告（报告编号xbj10-sy-sn077/sn1103001） 4.细骨料检测报告（报告编号x

c40混凝土配合比试验报告 设计强度：c40 使用部位：墩柱、盖梁、桥面、挡块等 单方用量：水泥:砂:碎石:水:矿粉:粉煤灰：外加剂=327:700:1095:168：70： 70:4.67 材料配比：水泥:砂:碎石:水:矿粉:粉煤灰:外加剂=1:2.14:3.35:0.51：0.21： 0.21:0.015 c40水泥混凝土配合比设计报告 一：使用工程部位 c40水泥混凝土主要用于墩柱、盖梁、桥面、挡块等部位（详见设计 文件）。 二：设计依据 1.《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000 2.《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 4.《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 三：设计要求 1.强度要求：混凝土7d抗压强度不小于配

目标配合比报 告 工程名称：沈阳沈北新区尚小桥钢桥面铺装 设计内容：改性沥青sma-10目标配合比设计 委托单位：重庆东道鹏方路桥工程有限公司 重庆鹏方路面工程技术研究有限公司． 重庆鹏方路面工程技术研究有限公司 目标配合比报告 sma-10 重庆东道鹏方路桥工程phb20080801 委托单 限公抽样地 3200（到样日钢桥面铺装上面施工部样品数袋250kg抽（送）样范虎 抽（送批（货） 或生产日样基 《公路沥青路面施工技术规范jtgf40-200 《公路工程集料试验规程jtge42-200设计依《公路工程沥青及沥青混合料试 验规程jtj052-200 《钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南 针入度仪、延度仪、软化点试验仪、马歇尔击实仪、布氏旋转度仪、万能试验仪 等 改性沥青（针入度、延度、软化点、弹性回复等）sma-1沥青混合料（空隙率、 vfa、检测项

m5砂浆配合比设计 一、设计依据 1.1《砌筑砂浆配合比设计规程》(jgj98－2000(j65-2000))； 1.2《公路桥函施工技术规范》（jtj041－2000）； 1.3《公路工程集料试验规程》（jtge42—2005） 1.4常德市路网改项目招标文件及设计图纸 二、材料来源 2.1水泥：湖南石门特种水泥有限责任公司，壩道p.c32.5水泥。 2.2细骨料：河砂，属中砂，其各项指标详见下表 表1 名称产地 堆积密度 （kg/m3） 表观密度 （kg/m3） 含泥量 （%） 筛分析细度模数 河砂陬市蓬富砂石场152225210.9ⅱ区2.8 2.3水：饮用水 三、砂浆配合比设计计算 3.1基本参数（稠度）的选择，根据检测规范及施工要求，选择砂浆设计稠度为 30~50mm。 3.2水泥用量 由公式：qc=(fm,o-β)×1000/（α×

目录 1、参考文献 2、材料的选择 3、砂浆配合比基本参数（稠度）的选择 4、砂浆配合比所用水泥量的确定 5、砂浆水灰比的确定 6、砂浆骨料－砂重量的确定 7、砂浆配合比试配、选择与确定 8、附录 m12.5砂浆配合比设计湖南省机械化施工公司浏东公路11b标 第1页共2页1 1、参考文献 1.1国内公路招标文件范本《技术规范》（1）（2）； 1.2《砌筑砂浆配合比设计规程》jgj98－2000(j65-2000)； 1.3《公路桥梁施工技术规范》jtj041－2000； 1.4《公路工程水泥混凝土试验规程》jtj053－94。 2、所用材料的选择 根据浏东公路招标文件、技术规范的要求及实际料源供应情况（附试验、检测报告 资料），我项目部选择材料为（表－1） 表－1 水泥水砂 “印山台”牌p.o32.5饮用水达浒砂场粗砂 3、基本参数（稠度）的选

目录 1、参考文献 2、材料的选择 3、砂浆配合比基本参数（稠度）的选择 4、砂浆配合比所用水泥量的确定 5、砂浆水灰比的确定 6、砂浆骨料－砂重量的确定 7、砂浆配合比试配、选择与确定 8、附录 m15砂浆配合比设计湖南省机械化施工公司浏东公路11b标 第1页共2页1 1、参考文献 1.1国内公路招标文件范本《技术规范》（1）（2）； 1.2《砌筑砂浆配合比设计规程》jgj98－2000(j65-2000)； 1.3《公路桥梁施工技术规范》jtj041－2000； 1.4《公路工程水泥混凝土试验规程》jtj053－94。 2、所用材料的选择 根据浏东公路招标文件、技术规范的要求及实际料源供应情况（附试验、检测报告 资料），我项目部选择材料为（表－1） 表－1 水泥水砂 “印山台”牌p.o32.5饮用水达浒砂场粗砂 3、基本参数（稠度）的选择

m15砂浆配合比设计 一、设计依据 1.1《砌筑砂浆配合比设计规程》jgj98－2000(j65-2000)； 1.2《公路桥涵施工技术规范》jtj041－2000； 1.3《公路工程集料试验规程》（jtge42—2005） 1.4常德市路网改项目招标文件及设计图纸 二、材料来源 2.1水泥：湖南石门特种水泥有限责任公司，壩道p.c32.5水泥。 2.2细骨料：黄砂，属中砂，其各项指标详见下表 表1 名称产地 堆积密度 （kg/m3） 表观密度 （kg/m3） 含泥量 （%） 筛分析细度模数 黄砂陬市蓬富砂石场150625110.6ⅱ区2.79 2.3水：饮用水 三、砂浆配合比设计计算 3.1基本参数（稠度）的选择，根据检测规范及施工要求，选择砂浆设计稠度为30~50mm。 3.2水泥用量 由公式：qc=(fm,o-β)×1000/（α×fce

1 砂浆配合比设计报告 质控（建）表4.1.4.2共页第页 工程名称报告编号 委托单位水 泥 厂别强度等级出厂日期 施工单位出厂编号检验编号 使用部位砂种类细度模数检验编号 委托编号委托日期掺 合 料 种类厂别 样品编号检验日期出厂日期检验编号 设计等级报告日期 外 加 剂 ⅰ 种类 外 加 剂 ⅱ 种类 砂浆种类 试配强度 (mpa) 厂别厂别 型号型号 见证单位掺量(%)掺量(%) 见证人证书编号检验编号检验编号 材料名称水水泥砂掺合料外加剂ⅰ外加剂ⅱ检验依据 重量(㎏/m3) 检 验 仪 器 仪器名称：检定证书编号： 质量比 稠度(㎜)搅拌方式 分层度(㎜)砂浆密度(㎏/m3) 备注 批准：审核：校核：检验：