OPC及DasRdb数据库在城市轨道交通中的应用

文章从城市轨道交通afc系统数据库角度入手,对整个afc数据库基本设计结构进行分析,然后研究afc数据库在维护方面的工作要点,最后探讨afc数据库优化设计的具体措施,望引起重视。

近些年来,城市轨道交通的快速发展形成了大量的不动产产籍信息,这些信息涉及城市轨道交通全生命周期,时间跨度大、专业种类多、信息涵盖内容广、管理难度大。本文介绍了城市轨道交通不动产产籍信息涉及的种类,并根据信息特征设计了城市轨道交通不动产产籍信息数据库。

采用sqlserver2005数据库管理系统,设计并完成了工务轨道信息管理系统的后台数据库的开发任务,并通过b/s、c/s两种模式的软件实现了台帐数据与检测数据的查询、管理与统计等功能。实际应用表明,以此为基础的系统设计在功能上及效率上均达到要求。

文章介绍了数据复制技术的概念和方法以及sybase复制服务器的组成和工作原理,给出了sybase复制技术在城市轨道交通系统中的应用实例,基于数据复制技术的容灾体系提高了系统的健壮性和可用性。

为了满足城市轨道交通的运营要求，提高系统管理水平，节省人力，保持设备正常运行，bas系统利用计算机和网络

基于scade高安全性的应用开发环境,对城轨联锁软件建模进行了研究,分析了scade的数据流图建模、状态机建模方法,利用scade对联锁中的主要逻辑模块建模并自动生成c代码。通过实例分析,证明了scade平台下的联锁软件设计方法的可行性,及其在联锁软件开发中广阔的应用前景。

ups是不间断电源的简写,是提供持续、稳定、不间断电源的重要设备。城市轨道交通各机电系统中主电源需采用ups装置以保证供电的正常运行。本文对城市轨道交通中ups的冗余供电方式和容量计算进行浅析。

随着lte在城市轨道交通中的推广应用,授权频谱资源不足与城市轨道交通车地间数据传输需求的矛盾制约着车地无线通信系统建设方案的选择,利用非授权频谱实现lte的lte-u新兴无线技术有望缓解甚至解决该问题。通过对lte-u的技术研究,分析其在城市轨道交通应用中的技术优势:移动和切换性能优异、传输时延小、抗干扰能力强、覆盖半径大、qos保障好、安全性高、可靠性高等特点。通过搭建lte-u测试网络,在实验室进行120km/h、140km/h、160km/h典型速度下加载cctv和pis业务测试；在80km/h城市轨道交通线路上,采用a、b冗余组网测试,a网承载cbtc业务,b网综合承载cbtc、cctv和pis业务；选择在80～170km/h的速度下搭建lte-u网络,并进行cctv和pis业务测试。测试结果显示,lte-u具有对城市轨道交通cbtc、cctv、pis业务的承载能力。同时,lte-u在城市轨道交通的应用仍面临诸多挑战,如laa技术的tau有待开发、standalone技术的多载波聚合产品不成熟以及其他非授权频谱产品的竞争等,最终提出在城市轨道交通中部署lte-u的建议。

主要论述计轴的工作原理、判断原则及复位程序,并对计轴判断的原则提出分析和探讨。

城市轨道交通中通信传输系统占有十分最重要的地位,是各种通信子系统及相关业务系统传送信息的承载平台。文章以建成通车运营的上海轨道交通13号线为例,通过对当前城市轨道交通各类传输系统的对比,分析了mstp传输技术特点及优势,从通信传输设备的选型、系统组网及网络保护等方面,实施了基于sdh的mstp传输技术在城市轨道交通中的应用。

随着城市化进一步发展,控制技术在城市轨道交通中的应用水平和产生的效果更加明显。控制技术将会使城市交通环境得到明显的改善。为城市经济效益的提升发挥出巨大的经济效益。控制技术在城市轨道交通中的应用存在一定的难度,会影响到城市的发展。因此,要不断地提升控制技术水平,构建城市轨道交通系统。本文对控制技术在城市轨道交通中的应用进行了分析。

结合西安地铁二号线设计方案及设备使用情况,分析城市轨道交通各设备系统对ups的应用要求,并比较ups的各种应用方案,同时,介绍ups蓄电池容量的常用计算方法及日常使用和维护的注意事项。

本文针对在目前城市轨道交通无线系统中,不同应用环境下以及不同系统之间存在的问题,提出了采用新型lte技术将tetra、车载pis、车载cctv、车辆故障监测告警、车辆火灾报警等语音系统与宽带数据信息系统采用一张网络综合承载的车地无线应用。

聿i兵轨／ 综合监控系统在城市轨道交通中的应用 2【、applicati。n。fcomprehensivesuplervisecontr0i systeminurbanrailtmnsit 张培忠z27——～——一＼／、1lj 内容提要i 一 、刖罱 城市轨道交通自动化系统被称为“高级 中枢指挥部”。各国在轨道交通自动化系统 上应用了几乎最先进的技术和装备，致力于 建立一个高效运行的综合自动化系统。而 供电系统中变电所全所自动化和综合调度 自动化正是实现运行管理自动化的一个重 要组成部分。 变电所全所自动化系统主要采用计算 机控制、计算机继电保护、计算机网络等技 术，实现对全所供电设备的控制、保护、信号 监视和电力测量。依靠计算机强大的逻辑 推理性能，实现控制保护之间复杂的安全闭 锁、控制联动、多

摘要：针对城市轨道交通数字集群的现状与问题，从应用需求和技术发展两方面探讨宽带数字集群在城市轨道交通的应用，提出了城市轨道交通无线集群宽带化演进的可行性，并对下一步发展方向提出建议。

城市轨道交通无线通信传输系统采用独立建设的模式,不利于实现资源共享。文章在分析城市轨道交通无线通信建设现状的基础上,研究了车地无线通信的业务功能需求。结合城市轨道交通行业的应用实例,分析了无线宽带集群技术,探讨了实现\"多网合一\"无线传输的可行性,提出了无线通信系统融合解决方案。

针对城市大力发展轨道交通以及城市轨道交通通信技术难度较大、发展较慢的现状,本论文详细探讨了城市轨道交通通信系统的设计与实现,给出了城市轨道交通通信系统的总体框架,并在此基础上详细设计了通信系统的传输框架及其通信接口的设计与实现方案,对于进一步提高城市轨道通信技术的应用具有较好的指导和借鉴意义。

随着数据业务迅速发展,传送网络不仅要能够提供适应这种发展的海量带宽,更重要的是要求传送网络可以进行快速灵活的业务调度,完善便捷的网络维护管理,以适应业务的需求。otn技术就是能满足这些需求的传送网络之一。主要介绍otn传输技术的结构原理及其在城市轨道交通中的应用模型。

轨道交通很早就出现在城市中并加以使用,随着科学技术的发展和技术水平的提高,城市化的进程也随之加深。对轨道交通创新的需求也越来越大。在我国,城市轨道交通的建设,正面临着发展的巨大机会,将会成为我国城市建设中最重大的基础设施项目。本文针对传输技术在轨道交通中应用的探索做出阐述,为了能够给予别人指导性意见,促进城市轨道交通领域的高速发展。

介绍了中低速磁浮交通在国内外的发展以及中低速磁浮列车基本组成、磁浮技术原理和特点。

人类使用火的历史与同火灾作斗争的历史是相生相伴的，人们在用火的同时，不断总结火灾发生的规律，尽可能减少

文章针对不间断电源,论述了城市轨道交通ups整合设置原则,电源整合系统构成,ups电源整合系统运行方式,指出ups整合电源必将得到快速发展和广泛应用。