PHP泥浆在桥梁超长超大直径钻孔灌注桩施工中应用

水中大直径超深钻孔灌注桩施工工法 1、前言 桩基础是一种常见可靠的基础形式，近年来，钻孔灌注桩以其明显的优越性在桩基工程 中起着越来越大的作用，尤其能在复杂地质条件、不利环境条件下成桩，且施工工艺成熟， 进度及效益可观，这是其他类型桩基所无法替代的。灌注桩的技术在国内外工程界日益受到 重视和发展。 天津滨海新区中央大道永定新河大桥于2008年被批准为中国建筑股份有限公司示范工 程，针对本工程地质条件复杂，土层交替变化，中国建筑第六工程局有限公司采用大功率泥 浆泵配合水力旋流器对原有的正循环钻孔施工工艺进行改良。大功率泥浆泵使泥浆处于悬浮 状态，同时加设水力旋流器降低泥浆含砂率。该工程的施工探索和总结，解决了在河流入海 口处淤泥质、粉质粘土层特殊地质条件下，水中大直径超深钻孔桩多项施工技术难题，保障 了工程建设的顺利进行。水中超深超大直径钻孔灌注桩综合施工技术天津

本文作者结合工程实践,具体阐述了大直径钻孔灌注桩成套施工技术,并针对以往施工中常见的工程质量问题提出了相应的预防及处理措施,旨在与同行探讨。

大直径超长钻孔灌注桩施工 （山东省水利水电建筑工程承包有限公司，山东济南250013） 摘要：鉴于滨州黄河公路大桥所处位置的特殊地质结构，为 满足荷载要求，设计改为φ2.0m、深120m的超深桩。为保证 成孔深度和桩径，选用qj-250型大口径工程钻机，并改进加 强了钻机的性能，提升了钻机的施工能力。通过严格控制钻孔 灌注桩施工过程中的各个工序环节，保证了工程质量。 关键词：摩擦桩；灌注桩；超长钻孔；垂直度 大直径超长钻孔灌注桩工程是205国道高速公路上的跨黄 河大桥，原设计为110m的摩擦桩。因桥头的原始地面是历年 来经常决口处，地层工程特性不良，所以采用填土预压的方案 加固地表土。台后填土15m，路基沉降对桩产生的负摩阻力相 当大，所以在桩上部20m处采用双层钢护筒，降低负

利用技术配制的海水泥浆性能稳定,为曹妃甸工业区跨纳潮河2号大桥钻孔灌注桩施工提供良好、稳定性的泥浆护壁,大幅提高了钻进速率。

东海大桥的主通航孔钻孔桩φ2500mm,桩长为110m,作为国内第一座跨海大桥,海上超大型钻孔灌注桩尚无施工先例。针对工程特点和难点,探索出一套切实可行的施工工艺,取得了理想的施工效果。

大直径钻孔灌注桩施工 一、大直径系指桩径不小于2500mm的钻孔桩。 大直径桩主要采用人工挖孔，旋挖钻机，回旋钻机，冲孔钻机等方式施工。 人工挖孔桩适用于桩深较浅，覆盖土层较薄，须入岩较深的桩，旋挖钻机适用于 覆盖土层较厚，入岩较浅，因钻杆和垂直度原因桩长不宜超过50米的桩，回旋钻 机适用于较大口径，须配合较长的护筒，而桩长较大的桩。冲孔桩机设备简单灵 活，可用于砂层不是特别厚的各类桩，但效率较底须工期较长。根据经济和工期 实际情况可采用多种方式配合施工。 二、施工流程（回旋钻机） 场地平整 测量放点 钢护筒就位打入 回旋钻机架设 土层钻进 换入岩钻头入岩 换扩孔钻头扩孔 换浆-清孔-检验 安放钢筋笼 二次清孔-验收 灌注水下混凝土 拔出钢护筒 泥 浆 系 统 泥 浆

超长大直径钻孔灌注桩施工工艺——本文通过具体的施工实例，较为详细的叙述了超长大直径钻孔灌注桩的施工技术，并提出了施工中应注意的问题和预防处理措施。某安置房2#、7楼#桩基工程，桩径φ600~φ1200,设计桩长60m~94m，总桩数254根（含试锚桩10根），其中6...

1 超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法 一、前言 钻孔灌注桩是桥梁建设上常用的一种深基础形式。近年来我国桥梁事业发展迅速，新 建桥梁的跨径越来越大、结构越来越复杂，钻孔灌注桩的长度也就越来越长、直径也就越 来越大。 中港第二航务工程局承建的苏通大桥c1标主4号墩由131根钻孔灌注桩组成，桩长 均为120m，桩径2.5～2.85m，为目前世界上最大的桥梁群桩基础。为了促进该施工方法 在我国类似桥梁工程项目中推广使用，根据苏通大桥施工经验与实践，特编制该工法。该 工法内容主要包括钻孔平台搭设、钻孔桩成孔工艺（钻机选型、泥浆的选用配置、成孔参 数的选择）以及成桩工艺（水下砼的配制及浇注工艺），其中钻孔平台搭设工艺曾获2004 年武汉市职工创新一等奖。 二、工法特点 1、采用结构护筒直接作为钻孔平台的承重结构。 2、采用了振动锤以及移动式导向架打设钢护筒。 3、钻孔处多为粉沙、细

1 超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法 一、前言 钻孔灌注桩是桥梁建设上常用的一种深基础形式。近年来我国桥梁事业发展迅速，新 建桥梁的跨径越来越大、结构越来越复杂，钻孔灌注桩的长度也就越来越长、直径也就越 来越大。 中港第二航务工程局承建的苏通大桥c1标主4号墩由131根钻孔灌注桩组成，桩长 均为120m，桩径2.5～2.85m，为目前世界上最大的桥梁群桩基础。为了促进该施工方法 在我国类似桥梁工程项目中推广使用，根据苏通大桥施工经验与实践，特编制该工法。该 工法内容主要包括钻孔平台搭设、钻孔桩成孔工艺（钻机选型、泥浆的选用配置、成孔参 数的选择）以及成桩工艺（水下砼的配制及浇注工艺），其中钻孔平台搭设工艺曾获2004 年武汉市职工创新一等奖。 二、工法特点 1、采用结构护筒直接作为钻孔平台的承重结构。 2、采用了振动锤以及移动式导向架打设钢护筒。 3、钻孔处多为粉沙、细

超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法 一、前言 钻孔灌注桩是桥梁建设上常用的一种深基础形式。近年来我国桥梁事业发展迅速，新 建桥梁的跨径越来越大、结构越来越复杂，钻孔灌注桩的长度也就越来越长、直径也就越 来越大。 中港第二航务工程局承建的苏通大桥c1标主4号墩由131根钻孔灌注桩组成，桩长 均为120m，桩径2.5～2.85m，为目前世界上最大的桥梁群桩基础。为了促进该施工方法 在我国类似桥梁工程项目中推广使用，根据苏通大桥施工经验与实践，特编制该工法。该 工法内容主要包括钻孔平台搭设、钻孔桩成孔工艺（钻机选型、泥浆的选用配置、成孔参 数的选择）以及成桩工艺（水下砼的配制及浇注工艺），其中钻孔平台搭设工艺曾获2004 年武汉市职工创新一等奖。 二、工法特点 1、采用结构护筒直接作为钻孔平台的承重结构。 2、采用了振动锤以及移动式导向架打设钢护筒。 3、钻孔处多为粉沙、细沙、中

1 超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法 一、前言 钻孔灌注桩是桥梁建设上常用的一种深基础形式。近年来我国桥梁事业发展迅速，新 建桥梁的跨径越来越大、结构越来越复杂，钻孔灌注桩的长度也就越来越长、直径也就越 来越大。 中港第二航务工程局承建的苏通大桥c1标主4号墩由131根钻孔灌注桩组成，桩长 均为120m，桩径2.5～2.85m，为目前世界上最大的桥梁群桩基础。为了促进该施工方法 在我国类似桥梁工程项目中推广使用，根据苏通大桥施工经验与实践，特编制该工法。该 工法内容主要包括钻孔平台搭设、钻孔桩成孔工艺（钻机选型、泥浆的选用配置、成孔参 数的选择）以及成桩工艺（水下砼的配制及浇注工艺），其中钻孔平台搭设工艺曾获2004 年武汉市职工创新一等奖。 二、工法特点 1、采用结构护筒直接作为钻孔平台的承重结构。 2、采用了振动锤以及移动式导向架打设钢护筒。 3、钻孔处多为粉沙

1 超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法 一、前言 钻孔灌注桩是桥梁建设上常用的一种深基础形式。近年来我国桥梁事业发展迅速，新 建桥梁的跨径越来越大、结构越来越复杂，钻孔灌注桩的长度也就越来越长、直径也就越 来越大。 中港第二航务工程局承建的苏通大桥c1标主4号墩由131根钻孔灌注桩组成，桩长 均为120m，桩径2.5～2.85m，为目前世界上最大的桥梁群桩基础。为了促进该施工方法 在我国类似桥梁工程项目中推广使用，根据苏通大桥施工经验与实践，特编制该工法。该 工法内容主要包括钻孔平台搭设、钻孔桩成孔工艺（钻机选型、泥浆的选用配置、成孔参 数的选择）以及成桩工艺（水下砼的配制及浇注工艺），其中钻孔平台搭设工艺曾获2004 年武汉市职工创新一等奖。 二、工法特点 1、采用结构护筒直接作为钻孔平台的承重结构。 2、采用了振动锤以及移动式导向架打设钢护筒。 3、钻孔处多为粉沙、细

介绍了浙江省文物桥梁,宁波市灵桥?3.6m超大直径钻变截面钻孔灌注桩整个施工过程。并着重介绍了,在市中心特殊区域、场地狭小、正常通航情况下,钻孔、超大直径钢筋笼制作、大方量水下混凝土灌注等关键施工技术。且在严格遵守最大程度保护文物建筑的真实性、最低限度干扰的原则下,对灵桥基础顺利实施了维修加固。其中的协调组织、关键施工设备、关键施工技术及相关技术参数,为类似工程提供了借鉴。

介绍了浙江省文物桥梁,宁波市灵桥3.6m超大直径钻变截面钻孔灌注桩整个施工过程。并着重介绍了,在市中心特殊区域、场地狭小、正常通航情况下,钻孔、超大直径钢筋笼制作、大方量水下混凝土灌注等关键施工技术。且在严格遵守最大程度保护文物建筑的真实性、最低限度干扰的原则下,对灵桥基础顺利实施了维修加固。其中的协调组织、关键施工设备、关键施工技术及相关技术参数,为类似工程提供了借鉴。

桥梁大直径钻孔灌注桩基础承载力影响因素分析 第1页共42页 1绪论 随着设计技术的发展与施工水平的提高,大直径基桩因其适用性广、施工速 度快、质量可靠、承载能力强等优点成为高层建筑、地下工程、公路与铁路桥梁、 港口码头工程等领域中越来越重要的一种基础形式。在所有桩基础类型中，灌注 桩应用最为普遍，其中特别以钻孔灌注桩为主。钻孔灌注桩能穿越各种复杂地层 并形成较大的单桩承载力，并且适应各种地质条件和不同规模的工程，重要的是 钻孔灌注桩的噪音和震动都很小，并且没有挤土，对周围的环境影响小，因此并 且适应各种地质条件和不同规模的工程。这种施工方法，可以使施工不仅限于水 下工作，而且可以水上工作，这样可以简化施工的一些程序，也可以有效缩短工 期，从而减少工程造价，并且所需的设备简单易操作。随着经济的发展和技术的 进步，钻孔灌注桩的桩长和桩径都不断加

桥梁钻孔和灌注桩施工中,除了正确的使用钻孔灌注桩机械外,还必须正确使用泥浆。通过对钻孔和灌注桩技术的介绍,说明了在施工过程中正确使用php泥浆的方法。

超大直径钻孔灌注桩水下施工技术——介绍越南法来大桥16#墩直径2m、深42m的泥浆护壁钻孔灌注桩的水下施工技术．并就回转钻进和旋挖（钻斗)钻进两种成孔方式作了对比　　

水中大直径超深钻孔灌注桩施工工法 1、前言 桩基础是一种常见可靠的基础形式，近年来，钻孔灌注桩以其明显的优越性在桩基工程 中起着越来越大的作用，尤其能在复杂地质条件、不利环境条件下成桩，且施工工艺成熟， 进度及效益可观，这是其他类型桩基所无法替代的。灌注桩的技术在国内外工程界日益受到 重视和发展。 天津滨海新区中央大道永定新河大桥于2008年被批准为中国建筑股份有限公司示范工 程，针对本工程地质条件复杂，土层交替变化，中国建筑第六工程局有限公司采用大功率泥 浆泵配合水力旋流器对原有的正循环钻孔施工工艺进行改良。大功率泥浆泵使泥浆处于悬浮 状态，同时加设水力旋流器降低泥浆含砂率。该工程的施工探索和总结，解决了在河流入海 口处淤泥质、粉质粘土层特殊地质条件下，水中大直径超深钻孔桩多项施工技术难题，保障 了工程建设的顺利进行。水中超深超大直径钻孔灌注桩综合施工技术天津

秃尾河特大桥采用1500～1800mm钻孔灌注桩,最长桩长达60m。其施工难点是桩径大,桩孔深,地层条件复杂,地形施工困难。介绍了质量控制措施和断桩问题的处理

桩基础是房屋和桥梁结构中的关键部位,事关成败,稍有不慎,便会对人民财产和生命安全留下隐患。泥浆的应用是钻孔灌注桩施工的重要辅助环节,在一定程度上能够加快成桩进度,提高桩基质量。本文结合铁路旱地桥梁钻孔灌注桩施工过程,从泥浆的作用、性能指标、备制方法、环保措施等方面进行了技术总结。

9 水中大直径超深钻孔灌注桩施工工法 1、前言 桩基础是一种常见可靠的基础形式，近年来，钻孔灌注桩以其明显的优越性在桩基工程 中起着越来越大的作用，尤其能在复杂地质条件、不利环境条件下成桩，且施工工艺成熟， 进度及效益可观，这是其他类型桩基所无法替代的。灌注桩的技术在国内外工程界日益受到 重视和发展。 天津滨海新区中央大道永定新河大桥于2008年被批准为中国建筑股份有限公司示范工 程，针对本工程地质条件复杂，土层交替变化，中国建筑第六工程局有限公司采用大功率泥 浆泵配合水力旋流器对原有的正循环钻孔施工工艺进行改良。大功率泥浆泵使泥浆处于悬浮 状态，同时加设水力旋流器降低泥浆含砂率。该工程的施工探索和总结，解决了在河流入海 口处淤泥质、粉质粘土层特殊地质条件下，水中大直径超深钻孔桩多项施工技术难题，保障 了工程建设的顺利进行。水中超深超大直径钻孔灌注桩综合施工技

在含钠离子较高的地下盐水环境中,试验配置出有效的钙处理泥浆,解决了桩孔严重缩径、钢筋笼下不到位的问题,对类似地层施工有一定的借鉴意义。