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PLC、变频器在内燃机车空压机试验台改造中的应用

2024-05-21

PLC、变频器在内燃机车空压机试验台改造中的应用

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介绍了用PLC(可编程序控制器)、变频器、触摸屏等新技术对内燃机车空压机试验台的改造,取得了良好效果。

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随着社会经济的快速发展,各工业领域的不断进步,空压机作为在多个工业领域广泛应用的重要设备,其在促进工业生产力及生产效率的提高,为社会创造巨大经济效益,以及推动各工业领域健康可持续发展的过程中,发挥举足轻重的作用。然而随着空压机技术的不断发展各变革,当前其仍然存在着不少问题,尤其是其在运行过程中,具有较高的能耗,且产生较大的噪音污染,同时其智能化水平也不高等问题,其造成了极大的资源的不必要浪费的同时,也为企业带来了重大经济损失,提升企业运营成本,阻碍企业进一步发展壮大,因而加大对空压机节能改造的研究,有着积极意义。本文将就变频器以及plc,在空压机节能改造过程中的应用情况进行详细分析。

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一种以内燃机排气的余热驱动的机车司机室空调系统已投入试运行。该系统采用分子筛水作为工质对,单吸附器结构,并通过蓄冷器,向外连续、稳定地供冷。本文阐述了该空调系统的工作原理、热力计算方法,并对部分试运行的结果进行了分析。

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应用噪声与振动测试分析系统对内燃机车司机室内部噪声进行测试与分析,得出结果为:司机室内部存在的主要是中、低频噪声,在100~160hz和1250~2000hz两个频段出现峰值,特别是1600hz附近较明显;当机车运行速度低于120km/h时,运行速度大小对司机室内噪声值影响不大;对于双司机室机车而言,靠近冷却室端的第二司机室的噪声值比远端第一司机室的噪声值高大约2~4db(a);相同工况下机车定置时司机室内噪声值比机车运行情况下的测试值要小约2~5db(a)。研究结果为内燃机车司机室的减振降噪设计提供依据。

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本文简述了小波变换的基本原理及利用小波包对振动信号进行分解的方法。小波分析良好的时频局部化性质,适于检测正常信号中夹带的瞬态反常现象并展示其成分,这在旋转机械状态监侧及早期故障诊断中具有重要意义。本文给出利用小波包分析在内燃机车静液压齿轮箱故障诊断中提取微弱轴承冲击故障特征的实例

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内燃机车安全提示 司机室操作要点提示 1、启机前检查油、水温度不得低于20℃。各开关在正确位置。对讲 机作用良好。 2、启机后辅发电压应为110±2.5v,充电电流不得超过48a。 3、机车运行中或车未停稳,严禁换向并加负荷。 4、开车前应进行列车制动机简略试验。 5、车动集中看,瞭望不间断。 6、需要停机时待柴油机机油、水温度降至50-60℃时,停止柴油机工 作。 电气间安全提示 1、机车运行、禁止进入! 2、禁止带负荷停送蓄电池闸刀! 辅助间安全提示 转动部位,禁止脚踏! 辅助间检查要点提示 (1)启动发电机两端轴承质温度正常,不得高于55℃。. (2)变速箱油位在上下刻线之间、箱体温度不得高于80℃,轴承温度 不高于90℃。 (1)分配阀、作用阀各阀座螺丝无松动,管接口无泄露。 (2)主整流柜、励磁整流柜无异常。 机械间安全提示 1、严禁明火! 2、

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针对空压机传统控制方式存在空载运行功率因数低、电能浪费严重及二级缸温升高等缺陷,同时根据活塞式空压机实际运行情况,通过采用变频器对空压机控制系统进行恒压供气节能改造。改造完成后,空压机运行稳定、节能效果明显,也满足了生产工艺的要求。

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叶启礼

职位:机电安装施工员

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