2025-01-20
对18 mm厚度规格的Q345热轧钢板卷曲裂纹试样进行了金相分析。结果表明,钢板板边存在严重的剪切缺陷(台阶和小裂纹)以及由冷剪切引起的性能变化(硬度增高、塑性降低)是导致钢板在卷曲过程中产生裂纹的主要原因。建议对冷剪切后的板边进行适当热处理,以消除冷剪切造成的不良影响。
针对q345钢板在拉伸试验中出现断口分层的现象,利用金相分析技术,对拉伸试样断口形貌、夹杂物和显微组织进行了分析。通过分析认为,连铸坯中心偏析造成的板厚中心区域存在硫化物夹杂、贝氏体偏析带组织及心部裂纹,是导致钢板拉伸试样断口分层,延伸率不合格的主要原因。
q345钢板焊接性能分析 摘要:本文进行了q345钢板焊接性能分析。首先根据板材制定了埋弧焊对接试 验,然后用卧式显微镜对焊接接头进行宏观和微观分析,并用维氏硬度测试仪检 测焊接接头的维氏硬度,同时通过磁粉检测对焊接试样进行了无损检测。最终通 过对试验数据进行分析,得出此种材料的焊接性能,并与理论进行分析比较,总 结了影响q345焊接性的因素。 关键词:q345;埋弧焊;卧式显微镜;维氏硬度;磁粉检测 theweldingperformanceanalysisofq345steelplate abstract:thisarticlehasconductedtheweldingperformanceanalysisofq345steel plate.firstofall,onthebasisoftheplate,
利用金相显微镜、x射线衍射仪及电子探针等对q345热轧钢板因冷弯产生的裂纹进行了系统检验分析。结果表明,q345热轧钢板冷弯裂纹主要原因是残余应力集中和钢中大颗粒钙铝酸盐夹杂物。采用加热-冷弯工艺和提高钢纯洁度可避免q345热轧钢板冷弯裂纹的产生。
种类品名材质规格长宽数量单位 板材普碳中板q235c460001510300吨 板材普碳中板q235c560001510405吨 板材普碳中板q235c660001510280吨 板材普碳中板q235c86000151092吨 板材普碳中板q235c1060001510240吨 板材普碳中板q235c108000220070吨 板材普碳中板q235c1280002200400吨 板材普碳中板q235c1480002200400吨 板材普碳中板q235c168000220080吨 板材普碳中板q235c188000220030吨 板材普碳中板q235c2080002200700吨 板材普碳中板q235c2280002
q345钢板焊接性能分析 摘要:本文进行了q345钢板焊接性能分析。首先根据板材制定了埋弧焊对接试 验,然后用卧式显微镜对焊接接头进行宏观和微观分析,并用维氏硬度测试仪检 测焊接接头的维氏硬度,同时通过磁粉检测对焊接试样进行了无损检测。最终通 过对试验数据进行分析,得出此种材料的焊接性能,并与理论进行分析比较,总 结了影响q345焊接性的因素。 关键词:q345;埋弧焊;卧式显微镜;维氏硬度;磁粉检测 theweldingperformanceanalysisofq345steelplate abstract:thisarticlehasconductedtheweldingperformanceanalysisofq345steel plate.firstofall,onthebasisoftheplate,
q345钢板屈服强度偏低的原因探讨 作者:吴德安,龚红根,温冬林 作者单位:新余钢铁有限责任公司,江西,新余,338001 刊名:江西冶金 英文刊名:jiangximetallurgy 年,卷(期):2001,21(3) 本文链接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_jxyj200103003.aspx
根据生产试验所得数据及理论分析,认为化学成份、终轧温度、夹杂物和时效是影响σs偏低的主因,针对主因提出解决q345钢生产中所出现的屈服强度偏低的措施
q345钢 q345是一种钢材的材质。它是低合金钢(c<0.2%),广泛应用于建筑,桥梁、 车辆、船舶、压力容器等。q代表的是这种材质的屈服强度,后面的345, 就是指这种材质的屈服值,在345兆帕左右。并会随着材质的厚度的增加 而使其屈服值减小。 性能 q345综合力学性能良好,低温性能尚可,塑性和焊接性良好,用做中 低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动载荷的 结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件,热轧或正火状态使用,可 用于-40℃以下寒冷地区的各种结构。 分类 q345按等级可分为q345a,q345b,q345c,q345d,q345e。它们所代 表的,主要是冲击的温度有所不同。 q345a级,是不做冲击; q345b级,是20度常温冲击; q345c级,是0度冲击; q345d级,是-20度冲击
q345钢 ①由q+数字+质量等级符号+脱氧方法符号组成。它的钢号冠以“q”, 代表钢材的屈服点,后面的数字表示屈服点数值,单位是mpa例如q235表 示屈服点(σs)为235mpa的碳素结构钢。 ②必要时钢号后面可标出表示质量等级和脱氧方法的符号。质量等级 符号分别为a、b、c、d。脱氧方法符号:f表示沸腾钢;b表示半镇静钢: z表示镇静钢;tz表示特殊镇静钢,镇静钢可不标符号,即z和tz都可不 标。例如q235-af表示a级沸腾钢。 ③专门用途的碳素钢,例如桥梁钢、船用钢等,基本上采用碳素结构 钢的表示方法,但在钢号最后附加表示用途的字母。 碳素结构钢-----q345b产品简介:q345a(gb/t1591-1994)ω/%性 能及应用:q345是一种钢材的材质。它是低合金钢(c<0.2%),综合性能 好,低温性能好,冷
q345钢与16mn 1钢材简介 q345是一种钢材的材质。它是低合金钢(c<0.2%),旧称16mn。 广泛应用于建筑,桥梁、车辆、船舶、压力容器等。q代表的是这种 材质的屈服强度,后面的345,就是指这种材质的屈服值,在345兆 帕左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。 q代表屈服,后面的345指这种材质的屈服值,345mpa,并会随着 材质的厚度的增加而使其屈服值减小。结构性能 q345综合力学性能良好,低温性能尚可,塑性和焊接性良好,用做 中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动 载荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件,热轧或正火状 态使用,可用于-40℃以下寒冷地区的各种结构。 级别分类 q345按等级可分为q345a,q345b,q345c,q345d,q345e。它们 所代表的,主要是冲击的温度有所不同。
q345钢 q345是一种钢材的材质。它是低合金钢(c<0.2%),广泛应用于建筑,桥梁、 车辆、船舶、压力容器等。q代表的是这种材质的屈服强度,后面的345, 就是指这种材质的屈服值,在345兆帕左右。并会随着材质的厚度的增加 而使其屈服值减小。 性能 q345综合力学性能良好,低温性能尚可,塑性和焊接性良好,用做中 低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动载荷的 结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件,热轧或正火状态使用,可 用于-40℃以下寒冷地区的各种结构。 分类 q345按等级可分为q345a,q345b,q345c,q345d,q345e。它们所代 表的,主要是冲击的温度有所不同。 q345a级,是不做冲击; q345b级,是20度常温冲击; q345c级,是0度冲击; q345d级,是-20度冲击
q345a无缝管力学性能: 抗拉强度:490-675屈服强度:≥345伸长率:≥21 q345b无缝管力学性能: 抗拉强度:490-675屈服强度:≥345伸长率:≥21 q345c无缝管力学性能: 抗拉强度:490-675屈服强度:≥345伸长率:≥22 q345d无缝管力学性能: 抗拉强度:490-675屈服强度:≥345伸长率:≥22 q345e无缝管力学性能: 抗拉强度:490-675屈服强度:≥345伸长率:≥22 q345、16mn化学成分力学性能 结构用无缝钢管q345b、16mn化学成分力学性能 结构用无缝钢管10、20、35、45、q345、15crmo、12cr1mov化学成分力学性能 结构用无缝钢管 钢管种类外径(d)钢管壁厚(s) 冷拔管 钢管外径(mm)允许偏差(mm)
探讨了不同轧制工艺对q345钢40、25、14mm厚规格板组织性能的影响。结果表明:对于40mm和25mm厚的q345钢采用控制轧制方式,对于14mm厚规格板采用任意轧制方式,均可得到较好的综合性能。不同板厚的钢板,由于冷却速度不同造成钢板越薄,韧性越差。
优质低合金结构钢:q345b钢板q345b热轧钢板 将直发卷经切头、切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后,再切板或重卷,即 成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。 【热轧钢板】【执行标准】【化学成分】 【冷轧钢板】【力学性能】【特厚钢板】 0635-8887186135_6129_1801 【山东宝雷钢铁库存】 材质规格 山 东 宝 雷 钢 铁 库 存 q345b14*2200 q345b16*2200 q345b18*2200 q345b20*2200 q345b22*2200 q345b24*2200 q345b25*2200 q345b28*2200 q345b30*2200 q345b32*2200 q345b35*2200 q345b40*2200 q345b45*2200 q345b50*2200
关于q345钢材基本介绍 q345是一种钢材的材质。它是低合金钢(c<0.2%),广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器等。q代表的是这种材质的 屈服,后面的345,就是指这种材质的屈服值,在345左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。 化学成分 q345a:c≤0.20,mn1.0~1.6,si≤0.55,p≤0.045,s≤0.045,v0.02~0.15; q345b:c≤0.20,mn1.0~1.6,si≤0.55,p≤0.040,s≤0.040,v0.02~0.15; q345c:c≤0.20,mn1.0~1.6,si≤0.55,p≤0.035,s≤0.035,v0.02~0.15,al≥0.015; q345d:c≤0.20,mn1.0~1.6,si≤0.55,p≤0.030,s≤0.030,v0.02~0.15
1 牌号抗拉强度(mpa)屈服强度(mpa)伸长率(%) q345≥490≥325≥21 45≥590≥335≥14 钢如果按用途可分为结构钢、工具钢和特殊钢,如果按化学成分可分为碳素钢和合金钢。 碳素结构钢的含碳量一般不超过0.7%。含碳量低于0.25%的低碳钢,它的强度极限和屈服 极限较低,塑性较高,常用作制作螺钉、螺母;含碳量在0.3%~0.5%的中碳钢,其综合力 学性能较好,既有较高的强度,又有一定的塑性和韧性,常用作受力较大的螺栓、齿轮、轴 等;含碳量在0.55%~0.7%的高碳钢,具有较高的强度和弹性,多用来制作普通的板弹簧, 钢丝绳等。 合金钢是指为改善钢的性能而特意加入了合金元素。如:镍能提高强度而不降低钢的韧 性;铬能提高硬度,耐腐蚀性和高碳钢的耐磨性。合金钢的性能不仅取决于化学成分,而且 在更大程度上取决于适当的热处理。
通过研究板坯q345钢液相线温度低、固液两相区宽、初生坯壳收缩量小等凝固特征,系统分析了q345钢粘结漏钢的原因,从保护渣、结晶器、冷却水以及工艺操作等方面针对性地制定了措施,杜绝了粘结漏钢事故,稳定了生产。
q345的焊接工艺编订 一材料介绍 1.q345化学成分如下表(%): 元素c≤mnsi≤p≤s≤al≥vnbti 含量0.21.0-1.60.550.0350.0350.0150.02-0.150.015-0.060.02-0.2 q345c力学性能如下表(%): 机械性能指标伸长率(%)试验温度0℃抗拉强度mpa屈服点mpa≥ 数值δ5≥22j≥34σb(470-650)σs(324-259) 其中壁厚介于16-35mm时,σs≥325mpa;壁厚介于35-50mm时,σs≥295mpa 2.q345钢的焊接特点 2.1碳当量(ceq)的计算 ceq=c+mn/6+ni/15+cu/15+cr/5+mo/5+v/5 计算ceq=0
针对大型升船机承船厢板焊后应力与变形问题,分析了焊接残余应力、变形,提出了减少焊接残余应力、变形的措施,为实际生产中控制残余应力、变形提供了有益的指导。
根据生产试验所得数据及理论分析,认为化学成份、终轧温度、夹杂物和时效是影响σ,偏低的主因,针对主因提出解决q345钢生产中所出现的屈服强度偏低的措施。
近年来,由于电力通信、公路工程、汽车制造和石油化工等行业的迅速发展及国内外对镀铝钢的大量需求,热渗铝工艺迅速发展并显示出广阔的应用前景。由于热渗镀后能在钢基体表面形成适当厚度的合金层,这种合金层与基体之间属于冶金结合,牢固不易脱落,保证了镀层的表面质量。因此热渗镀后的零件具有良好的抗氧化性、耐磨性、耐蚀性,故对那些综合力学性能要求高的复杂零件来说,热渗铝具有独特的优越性。它工艺简单、操作
对热轧q345钢进行冷轧并模拟其连续退火工艺,对所研究的钢板进行显微组织分析和力学性能测试,旨在开发出具有良好性能的双相钢.研究结果表明:试制的退火钢板组织较为复杂,具有不同含量的铁素体、珠光体、马氏体等组织;具有较高的抗拉强度和较低的屈强比,但其延伸率较低,仅为14%左右.由于钢板的碳含量较高,因此,为获得良好的综合性能,不能按照传统的热处理工艺进行模拟,而应适当降低均热温度且提高快冷始温.
元素符号:v-钒,nb-铌,re-铼 q235与q345钢有何区别 q是屈服强度 屈服强度:当材料所受应力超过弹性极限后,变形增加较快,此时除了产生弹性变形外,还 产生部分塑性变形。当应力达到一个值后,塑性应变急剧增加,曲线出现一个波动的小平台, 这种现象称为屈服。这一阶段的最大、最小应力分别称为上屈服点和下屈服点。由于下屈服 点的数值较为稳定,因此以它作为材料抗力的指标,称为屈服点或屈服强度。 q235就是屈服强度为235 q345就是屈服强度为345 q235钢是普通碳素结构钢,即旧型号a3钢其屈服点为235mpa,抗拉强度为375-500mpa, 一般用途较多。 q345钢是低合金高强度结构钢,是包括16mn,12mnv,14mnnb,18nb,16mnre在内的 一类钢材的总称,其屈服点为345mpa,抗拉强度为470
职位:施工安全员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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