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QC成果高速公路泥炭土软基处理质量控制

2024-06-06

QC成果-高速公路泥炭土软基处理质量控制-中国二十冶

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QC成果-高速公路泥炭土软基处理质量控制-中国二十冶

高速公路的软基处理
高速公路的软基处理

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高速公路与县乡公路的软基处理 朱智君 (辰溪县公路管理站) 提要软土的特性给高速公路建设带来了不少弊病,为了满足要求 必须进行地基处理。软基处理主要课题是地基的稳定和变形。本文介 绍目前高速公路软基处理主要方法排水固结法和复合地基法。 关键词高速公路,软基处理,排水固结法,复合地基法 1、前言 随着国民经济的迅速发展,普通等级公路已经不能适应社会的需 要,高速公路的兴起和发展已势在必行。特别在我国沿海地区,经济 比较发达,高速公路的兴起尤为迫切。然而在这些地区广泛分布着软 土。软土具有强度低,变形量大且持续时间长,含水量高且渗透性差 等特点。这些特性给高速公路的建设带来不少弊病,有的甚至成为工 程成败的关键。因此,必须对软土地基进行处理,使其能满足工程要 求。软基处理的实质是提高地基土的抗剪强度和提高地基土的压缩模 量,在上部荷载作用下保持路堤的足够稳定和减少地基的变形

高速公路软基处理中塑料排水板的质量控制
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斯里兰卡首都至机场高速公路(cke)项目,起点为科伦坡新凯拉尼(newkelani)大桥,终点为卡图纳亚克(katunayake)国际机场。按双向四/六车道高速公路标准建设。路基宽度为26.0m/33.5m。设计汽车荷载等级为公路-i级。设计速度为80km/h和100km/h。主要实物量为主线长25.8km3,9座桥梁,95道涵洞4,处互通立交,软基处理长13.7km。22座桥位于软基路段内,并且桥头处地基需要处理。

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沼泽土和泥炭土

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京珠高速公路软基处理_secret 4.3

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引言 我国地域广大,有各种成因的软土层,其分布范围广,土层厚度大。这类软 土的特点是含水量高,孔隙比大,抗剪强度低,压缩性高,渗透性差,沉降稳定 时间长。近年来根据工业布局或城市发展规划,经常需要在软土地基上进行建筑 施工。由于软土地基不良的建筑性能,因此需要进行人工加固,软土就地加固是 基于最大限度的利用原土,经过适当的改性后作为地基,以承受相应的外力,常 用的加固方法有脱水,压密,加筋,固化等几类。 深层搅拌法 深层搅拌法是用于加固饱和软粘土地基的一种新颖方法,它是利用水泥、石 灰等材料作为固化剂的主剂,通过特别的深层搅拌机械,在地基深处就地将软土 和固化剂(浆液状或粉体状)强制搅拌,利用固化剂和软土之间所产生的一系列 物理——化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基。 所谓“深层”搅拌法是相对于“浅层”搅拌法而言的。20世纪20年代,

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浅论高速公路软基处理

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本文根据京秦高速公路廓坊段软基处理施工,总结了粉喷桩,旋喷桩的施工工艺,并对旋喷桩的施工质量控制进行了介绍。

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高速公路软基处理措施探究

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随着全国道路交通网日渐完善,在软土层上建设而成的高速公路日渐增多,遇到的软基问题也越来越多。本文基于高速公路软基处理施工技术发展现状,从施工设计、施工工艺等方面入手,简要分析了高速公路软基处理措施,期望为建设同行提供有益借鉴,在公路建设领域推广软基处理方法。

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高速公路施工软基处理措施研究

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高速公路施工软基处理措施研究 4.7

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随着我国经济的不断发展,高速公路建设大规模开展,由于高速公路对于工程质量要求相对较高,高速公施工软基处理问题也受到越来越多的关注。软土路基对于给高速公路施工危害较大,必须对其采取科学有效的处理措施。本文首先介绍了了软土路基的特点,进而详细论述了高速公路软基的常见施工措施,可以为施工人员根据实际情况进行软基施工处理提供合理的建议。

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高速公路软基处理方法

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高速公路软基处理方法 3

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高速公路软基处理方法——建造在软弱地基上的高速公路面临着路堤稳定、工后沉降大等系列问题,软基加固的方法很多,通过工程实例介绍真空联合路堤堆载预压加固法的优缺点以及应用范围。

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高速公路软基处理的研究

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高速公路软基处理技术直接关系到整个工程的稳定性、牢固性、安全性和耐久性,已经在高速公路建设中得到了广泛的应用,显著地提高了高速公路的施工质量,大大地降低了施工隐患的发生。本文主要以广东省西部沿海高速公路台山段工程为例,对高速公路软基处理的核心技术进行了系统性研究,具有重要的现实意义。

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荆东高速公路软基处理措施探讨

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荆东高速公路软基处理措施探讨 4.4

荆东高速公路软基处理措施探讨 荆东高速公路软基处理措施探讨 荆东高速公路软基处理措施探讨

高速公路软基处理要解决的主要问题是路基稳定和工后沉降问题,处理的目的是提高地基承载力和减少地基沉降。荆东高速公路全长58.4km,软基路段约长27km,占整个工程近1/2的长度。以控制路基稳定和工后沉降为原则,根据各路段软基土实际结构力学性质来采取不同的处理措施,取得了较为满意的效果,其处理软基的经验与措施可为国内外相关工程参考。

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高速公路软基处理措施探析

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本文介绍了高速公路软基的常见危害,探讨了高速公路软基的处理措施。

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工程概况泸州高速公路a标段全长9—9km,软基处理与路基土石方量大,路线范围内构造物多且密集.本标段软基处理以碎石桩+三层双向土工格栅.塑料排水板法处理为主。

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中江高速公路软基处理设计概述——该文对中江高速公路工程的地质条件和软基处理设计做了系统的介绍。项目采用了袋装砂井堆载预压、真空联合堆载预压、鱼塘填平及反压护道、水泥搅拌桩(湿法)、高压旋喷桩、预应力管桩、小直径钢筋混凝土预制桩或木桩、气泡混合轻...

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介绍黄黄高速公路加宽工程中软基处理时需要注意的问题。通过考虑差异沉降、工后沉降和路基稳定等因素,选用粉喷桩的处理方法处理软基。

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水泥搅拌桩在高速公路深层软基处理施工中应用与质量控制论文

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引言北爱尔兰、伦敦德里有处工业建筑地基,下卧有厚泥炭层,该层如用常规的置换振捣,不能补救。乃通过将粒状填料密置入土工编织物中,用这种改进了的置换振捣技术,整治成功。工程项目此项工程包括七个工业建筑单元。其中六个均为门架式钢结构工程,双层保温金属薄片屋面并空心块体制品的周边墙。除第六部分、内墙系置于各自的基础上以及第七部分的墙为

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某高速公路箱涵外观质量控制[原创] 共查看了31次 摘要:通过对某高速公路标段混泥土箱涵施工中存在的问题分析,并且论述了控制措施,以期为同类工程 积累相关经验。 关键词:高速公路;箱涵;质量控制 一、工程概况 某高速某标段全长8.682km,共有箱型涵洞7道,箱型通道12道。通常在一般情况下,混凝土工程的内在 质量受到工程所有人员的重视关心,通常都有一套成熟的质量控制措施,质量也能得到较好的控制,然而 混凝土的外观质量则非常少受重视,且有关外观质量的理论和实践经验也较少,随着国家科技经济的发展, 人们对混凝土工程外观质量要求愈来愈高,很多工程已经将混凝土外观质量作为质量评定的重要指标。 二、箱涵外观质量具体控制措施 根据我标段近期,关于混凝土箱涵施工中存在的问题,我标段采取了以下技术措施,确保下一步施工质量 得到有效改进。 1、模板的安装 (1)、安装前

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首先阐述了高速公路竣工档案的内容,然后详细论述了高速公路竣工档案的质量控制手段,最后总结了提高高速公路竣工档案质量控制的措施,管理人员可以通过加强高速公路建设初期的档案业务培训工作、做好高速公路建设文件的收集和保管工作、统一高速公路工程结算和竣工档案质量等方法,使竣工档案质量控制工作有序进行,符合工程施工的实际需求。

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徐立明

职位:项目管理工程师助理

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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