S19急流槽施工方案

路基排水工程急流槽首件工程实施方案 一、编制依据 1、简蒲高速公路第五合同段施工招标文件。 2、简蒲高速公路第五合同段《两阶段施工图设计文件》。 3、《公路工程技术标准》（jtgb01-2014）。 4、《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006)。 5、《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004)。 6、当地的水文、气象条件及本项目的地质资料。 7、我公司以往的施工经验和技术、设备能力。 二、工程概况 jptj-5标合同段急流槽采用m7.5浆砌片石砌筑而成，浆砌片石 共计404m3。当路堤和路堑边坡较陡时，设置急流槽把水引走。根据 需要，本标段设计采用两种急流槽。分别为ⅰ型急流槽和ⅲ型急流槽。 急流槽每间隔2.0~3.0米设置一处防滑平台，急流槽较长时需分段砌 筑，每段长度不超过10米，接头填塞沥青麻筋，出水口设置消力坎。 ⅰ型急流槽

路基排水工程急流槽首件工程实施方案 一、编制依据 1、简蒲高速公路第五合同段施工招标文件。 2、简蒲高速公路第五合同段《两阶段施工图设计文件》。 3、《公路工程技术标准》（jtgb01-2014）。 4、《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006)。 5、《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004)。 6、当地的水文、气象条件及本项目的地质资料。 7、我公司以往的施工经验和技术、设备能力。 二、工程概况 jptj-5标合同段急流槽采用m7.5浆砌片石砌筑而成，浆砌片石 共计404m3。当路堤和路堑边坡较陡时，设置急流槽把水引走。根据 需要，本标段设计采用两种急流槽。分别为ⅰ型急流槽和ⅲ型急流槽。 急流槽每间隔2.0~3.0米设置一处防滑平台，急流槽较长时需分段砌 筑，每段长度不超过10米，接头填塞沥青麻筋，出水口设置消力坎。 ⅰ型急流槽

急流槽施工方案 一、工程概况 本合同段在路堑及填方边坡均按照设计要求设置急流槽，急流槽共有两 种，一种为进水接排水沟或截水沟，出口接排水沟、构筑物及自然沟渠，一种 为进水接边沟，出口接排水沟、构筑物及自然沟渠。急流槽采用m7.5浆砌片石 砌筑，共有浆砌片石1508.6m3，工程内容：施工放样-基槽的开挖-急流槽砌筑- 勾缝-养生等。 二、砌体及混凝土材料要求： 1.石料 应符合设计规定的类别和强度，片石块径不小于15cm，石质应均匀，不易 风化，无裂纹，无锈蚀；石料强度不小于30mpa，试件规格及换算应符合设计 要求，石料强度的测定应按现行规程执行。 2.水泥 水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其 他必要的性能试指标进行取样复试。 3.砂 砂的质量标准应符合混凝土工程相应的质量标准，用于砌筑片石时的砂， 最大粒径不宜超过5mm，含泥量符

京新高速临白段（阿盟境内） lbamsg-1项目总承包管理部第五项目部 急流槽施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 京新高速lbamsg-1项目总承包管理部第五项目部 。 -可编辑修改- 二○一六年六月一日 目录 1、编制依据........................................................................................1 2、工程概况..........................................................................................1 3、施工准备................................................................................

京新高速临白段（阿盟境内） lbamsg-1项目总承包管理部第五项目部 急流槽施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 二○一六年六月一日 京新高速lbamsg-1项目总承包管理部第五项目部 目录 1、编制依据.................................................................................................1 2、工程概况...................................................................................................1 3、施工准备.........................................................................

1 急流槽施工方案 本合同段急流槽设计为c20现浇混凝土，为了保质保量按期完成工程任 务，我项目部制定了急流槽的施工方案。具体如下: 一、工程概况 本合同段急流槽工程量为c20现浇砼327.07m3，m7.5浆砌片石75.8m3，考 虑到工程量较小，按所在段落划分于相应的边坡防护作业队施工。 计划开工时间为2007年8月16日，计划完工时间为2007年10月30日。 二、人员组成 现场负责人：孟威技术员：王江蛟 试验负责人：马丰林质检负责人：牟健 试验员：李勇马钊质检员：师亚丽 施工安全负责人：余林伟施工员：丁少兵刘伟华 民工：40名 三、施工机械设备 拌和机械：各作业队利用边坡施工用的350l砼拌和机，各作业队相应增 加2套振动棒，1台5kw以上发电机及急流槽施工用模具。 四、施工要求 1．技术交底 在开工前，由项目

急流槽施工方案 本合同段急流槽设计为c20现浇混凝土，为了保质保量按期完成工程任 务，我项目部制定了急流槽的施工方案。具体如下: 一、工程概况 本合同段急流槽工程量为c20现浇砼327.07m3，m7.5浆砌片石75.8m3， 考虑到工程量较小，按所在段落划分于相应的边坡防护作业队施工。 计划开工时间为2007年8月16日，计划完工时间为2007年10月30 日。 二、人员组成 现场负责人：孟威技术员：王江蛟 试验负责人：马丰林质检负责人：牟健 试验员：李勇马钊质检员：师亚丽 施工安全负责人：余林伟施工员：丁少兵刘伟华 民工：40名 三、施工机械设备 拌和机械：各作业队利用边坡施工用的350l砼拌和机，各作业队相应增 加2套振动棒，1台5kw以上发电机及急流槽施工用模具。 四、施工要求 1．技术

新平县城至三江口二级公路改建工程 首件分项工程开工申请批复单 承包单位：洪宇建设集团公司起止桩号：k43+900～k50+000表号：监表7 监理单位：云南公路建设监理公司合同段号：四标段编号： 单位工程名称 新平至三江口二级公路改建 工程第四合同段 分部工程名称路基排水工程 分项工程名称急流槽施工范围（桩号）k44+260 计划开工日期2010/9/30计划完工日期2010/10/5 致高级驻地监理工程师刘锋先生： 我单位根据合同要求，已完成本分项工程的施工放样、施工技术方案编制、施工准备等各 项工作，并已经监理核实批准，请给予批准开工。 施工单位技术负责人：年月日 专业监理工程师意见： 专业监理工程师：年月日 高级驻地监理工程师意见： 高级驻地监理工程师（公章）：年月日 分指挥部意见： 年月日 新平县城至三江口二级公路改建

-1- 路基边坡急流槽施工方案 一、工程概况： 本合同段路基边坡急流槽共计464道，砂垫层共计399.11m3，25号混 凝土共计760.35m3。 二、施工准备 施工所需的c25砼和7.5#砂浆配合比已完成并通过审批,石子、砂、水泥 已进场并检验合格。 三、主要机具及人员组织 1.主要机具进场情况 hes50砼拌合站一座,砼运输车2辆,手推车5辆。 2.人员组织情况 技术负责人：郭道海 施工负责人：孙百才王磊夏元栋 测量工程师：朱克玉测量辅助人员5人 试验工程师：刘成才试验辅助人员3人 工人：200人 四、施工方法及工艺流程 1.急流槽设置。沿路线方向每25米设置一道急流槽。 2.基坑开挖。根据图纸几何尺寸和设计要求精确放线,开挖急流槽底基坑, 连同急流槽防滑平台一并开挖。当边坡高度小于等于3米大于1米时,防

第-1-页 急流槽施工方案 一、编制依据与原则 1、编制原则 (1)、坚持“以人为本”、“科学发展”、“不破坏就是最大的保护”及“灵活 设计、宽容设计、创作设计”的理念，最大限度地保护生态环境、使公路与沿线 自然及社会环境协调相融，最终实现“安全、环保、舒适、和谐”的设计目标。 （2）路基设计严格遵照规范，在设计前对沿线地形、工程地质、水文等自 然条件进行较为深入的调查，在充分收集第一手资料的基础上提出路基稳定系 数、路基压实度等设计要求，并根据填挖、水文、地质等情况，对路基排水及防 护工程等进行综合设计。 （3）、交通部《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2019)、《公路工程质量 检验评定标准》(jtgf80/1-2019)等国家现行的有关法规、文件，以及招标文件 中的《施工技术规范》； 2、编制依据 （1）、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范

急流槽施工工艺 急流槽施工方案 一、编制依据与原则 1、编制原则 (1)、坚持“以人为本”、“科学发展”、“不破坏就是最大的保护” 及“灵活设计、宽容设计、创作设计”的理念，最大限度地保护生态环境、 使公路与沿线自然及社会环境协调相融，最终实现“安全、环保、舒适、 和谐”的设计目标。 （2）路基设计严格遵照规范，在设计前对沿线地形、工程地质、水 文等自然条件进行较为深入的调查，在充分收集第一手资料的基础上提出 路基稳定系数、路基压实度等设计要求，并根据填挖、水文、地质等情况， 对路基排水及防护工程等进行综合设计。 （3）、交通部《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006)、《公路工 程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004)等国家现行的有关法规、文件，以 及招标文件中的《施工技术规范》； 2、编制依据 （1）、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范

精品文档 精品文档 急流槽施工方案 一、编制依据与原则 1、编制原则 (1)、坚持“以人为本”、“科学发展”、“不破坏就是最大的保护”及“灵活 设计、宽容设计、创作设计”的理念，最大限度地保护生态环境、使公路与沿线 自然及社会环境协调相融，最终实现“安全、环保、舒适、和谐”的设计目标。 （2）路基设计严格遵照规范，在设计前对沿线地形、工程地质、水文等自 然条件进行较为深入的调查，在充分收集第一手资料的基础上提出路基稳定系 数、路基压实度等设计要求，并根据填挖、水文、地质等情况，对路基排水及防 护工程等进行综合设计。 （3）、交通部《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006)、《公路工程质量 检验评定标准》(jtgf80/1-2004)等国家现行的有关法规、文件，以及招标文 件中的《施工技术规范》； 2、编制依据 （1）、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、

-1- 急流槽施工方案 一、编制依据与原则 1、编制原则 (1)、坚持“以人为本”、“科学发展”、“不破坏就是最大的保护”及“灵活 设计、宽容设计、创作设计”的理念，最大限度地保护生态环境、使公路与沿线 自然及社会环境协调相融，最终实现“安全、环保、舒适、和谐”的设计目标。 （2）路基设计严格遵照规范，在设计前对沿线地形、工程地质、水文等自 然条件进行较为深入的调查，在充分收集第一手资料的基础上提出路基稳定系 数、路基压实度等设计要求，并根据填挖、水文、地质等情况，对路基排水及防 护工程等进行综合设计。 （3）、交通部《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006)、《公路工程质量 检验评定标准》(jtgf80/1-2004)等国家现行的有关法规、文件，以及招标文 件中的《施工技术规范》； 2、编制依据 （1）、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标

-1- 急流槽施工方案 一、编制依据与原则 1、编制原则 (1)、坚持“以人为本”、“科学发展”、“不破坏就是最大的保护”及“灵活 设计、宽容设计、创作设计”的理念，最大限度地保护生态环境、使公路与沿线 自然及社会环境协调相融，最终实现“安全、环保、舒适、和谐”的设计目标。 （2）路基设计严格遵照规范，在设计前对沿线地形、工程地质、水文等自 然条件进行较为深入的调查，在充分收集第一手资料的基础上提出路基稳定系 数、路基压实度等设计要求，并根据填挖、水文、地质等情况，对路基排水及防 护工程等进行综合设计。 （3）、交通部《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006)、《公路工程质量 检验评定标准》(jtgf80/1-2004)等国家现行的有关法规、文件，以及招标文 件中的《施工技术规范》； 2、编制依据 （1）、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标

第1页 急流槽施工工艺 急流槽施工方案 一、编制依据与原则 1、编制原则 (1)、坚持“以人为本”、“科学发展”、“不破坏就是最大的保护”及“灵 活设计、宽容设计、创作设计”的理念，最大限度地保护生态环境、使公 路与沿线自然及社会环境协调相融，最终实现“安全、环保、舒适、和谐” 的设计目标。 （2）路基设计严格遵照规范，在设计前对沿线地形、工程地质、水 文等自然条件进行较为深入的调查，在充分收集第一手资料的基础上提出 路基稳定系数、路基压实度等设计要求，并根据填挖、水文、地质等情况， 对路基排水及防护工程等进行综合设计。 （3）、交通部《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2019)、《公路工程 质量检验评定标准》(jtgf80/1-2019)等国家现行的有关法规、文件，以及 招标文件中的《施工技术规范》； 2、编制依据 （1）、国家、交通部现行的法律、法规、

急流槽施工技术方案 根据目前的工程进展情况及计划要求，我标段准备进行浆砌排水 沟，截水沟及边沟急流槽工程的施工。现报上施工技术方案。 一、设计概况； 当排水沟、边沟、截水沟内的水需要排入附近自然水沟或涵洞 时设急流槽。急流槽采用c20混凝土现浇，为“u”型槽结构，混 凝土厚10cm，急流槽部分采用1：2的坡度，急流槽较长时，每5～ 10m设一道伸缩缝，伸缩缝宽1cm，缝内用沥青麻筋填塞。 急流槽上设1m宽50cm高的防滑台，防滑台水平间距不大于3m， 出水部分设有4个消力坎分两排布置，防滑台和消力坎均采用c20 混凝土现浇。 边沟和急流槽的底部及两侧外壁铺设“二布一膜”防水土工布， 外侧铺设高度为40cm。土工膜下铺设10cm的砂垫层。 二、施工前的准备： 1、已组织技术人员熟悉图纸及有关资料，已召开技术交底会。 2、施工前首批原材料已进场，并检验合格。所

施工技术文件 1/14 路基排水工程急流槽首件工程实施技术指导文件 一、编制依据 、简蒲高速公路第五合同段施工招标文件。 、简蒲高速公路第五合同段《两阶段施工图设计文件》。 、《公路工程技术标准》（）。 、《公路路基施工技术规范》()。 、《公路工程质量检验评定标准》()。 、当地的水文、气象条件及本项目的地质资料。 、我公司以往的施工经验和技术、设备能力。 二、工程概况 标合同段急流槽采用浆砌片石砌筑而成，浆砌片石共计3。当路 堤和路堑边坡较陡时，设置急流槽把水引走。根据需要，本标段设计 采用两种急流槽。分别为ⅰ型急流槽和ⅲ型急流槽。急流槽每间隔米 设置一处防滑平台，急流槽较长时需分段砌筑，每段长度不超过米， 接头填塞沥青麻筋，出水口设置消力坎。 ⅰ型急流槽：用于挖方边沟和填方边沟之间的过渡，地表坡度较 大的路段。 ⅲ型急流槽：用于路堑平台急流槽和堑顶急流槽引水

1-2 技术交底书 单位：中铁十五局集团一公司安新no.7项目部编号：qp7.5－6 编制者：审核者：接收负责人： 年月日年月日年月日 工程名称边坡急流槽编号ax7g-047 主送单位桥涵二、六队日期2009-08-03 交底内容： 急流槽施工时按照以下要求施工： 1、根据目前情况，边坡急流槽施工时需从路床顶面向下施工，第一块急流 槽预制块上顶面和边坡相接处位于路床顶面沿边坡向上3cm处，沿边坡向下砌 筑； 2、急流槽砌筑时严格按照路基1：1.5的边坡砌筑，边坡不足1：1.5的路 段先刷坡后再开挖砌筑，底部铺筑厚度为3cm的水泥砂浆； 3、路基边坡防护采用拱形骨架防护的路段，将路肩排水沟直接接至拱形骨 架拱肋处，边坡不再设置急流槽； 4、两块急流槽预制块砌筑时要留宽度为1cm的缝，勾缝采用凹缝； 5、急流槽最底部预留一块暂时不进

浆砌排水沟、截水沟施工方案 第1页共6页东盟公司杭瑞高速公路阳新至通城段hrtj11合同段项目经理 浆砌排水沟、截水沟施工技术方案 排工程施主要有排水沟、边沟、平台截水沟、堑顶截水沟、急流槽组成。均 采用m7.5浆砌片石砌筑、浆砌片石按设计图进行分段挤浆法施工，施工要求及 砌筑工艺同挡土墙。 一、排水沟施工工艺： 1、施工放样：排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高 程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水沟中线及 边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。 2、施工方法： （1）、沟槽开挖：护坡道碾压以后，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在 地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸时， 改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸（见路基横断面图中的边沟设计标高），不 能扰动沟底及坡面原土层，不允许

针对黄土沟壑区特殊的地形、地质条件,对现有的路基排水设计方法中存在的弊端进行分析,从而对钢筋砼急流槽的实施所显现出来的好处进行阐述。

分析了片石急流槽及砼急流槽的破坏原因,介绍了3种急流槽的相对使用条件,阐述了pvc管管径的设计,提出了pvc管的应用条件及施工的技术要求。

急流槽与路面连接处裂缝修补——介绍了急流槽与路面连接处裂缝修补的几种形式。