SPU型和FPU型耐候涂料

通过对当前隧道防火涂料所用原料的分析,针对隧道用防火涂料的要求,研制出新型隧道防火涂料,该涂料耐火极限时间长,黏结强度高,各项技术指标都超过了国家隧道防火涂标准要求,应用市场前景广阔。

新型超强抗菌型涂料技术

新型瓷釉涂料

公路标线的主要作用是：实行分道行驶，通过划在公路上的交通标线，引导不同类型、不同 速度的车辆沿着划定的路线各行其道，从而达到提高公路运输能力和减少交通事故的目的； 指示和预告驾驶员通过交通标线预知道路情况，明确自己使用和通行公路的权利义务和方 法；为守法者和执法者提供法律依据。 公路标线用涂料主要有以下几类：溶剂型涂料、加热型涂料、热熔型涂料（又叫熔融型 涂料）、双组份涂料、水性涂料等类型。 在高速公路建设中，对用于交通工程中的道路标线的涂料材料性能要求较高。首先要求 干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次，要求逆反射能力强，色彩鲜明，反光度高， 以使白天和夜晚都有良好的能见度；第三，具有较好的抗滑性和耐磨性，以保证行车的安全 和标线的使用寿命。热熔型反光涂料其特点是：具有速干性，干燥时间为1-3min。合成树 脂将着色颜料、体质颜料、反光材料等与路面结合在一

热熔突起型标线涂料 热熔突起型标线涂料(俗称:振动雨线涂料)由热塑性树脂、改性橡胶、颜填料、特种助剂等材 料组成。在追求标线高可视性和振动性完美结合的基础上研制而成。广泛用作于中心线（禁 止超车线）、高等级公路边缘线、路口减速标线等。 雨夜反光：独特的成形体现出优越的反光性，即使在下雨的黑夜，也能获得超群的反 光效果。 压线振动：在汽车越线的瞬间会产生轻快的振动，预防行车中司机困倦，唤醒司机注意 安全 产品参数 颜色白色中黄深黄桔红蓝色密度2.0g/cm3 施工温度190度±10度不粘胎干燥时间≤3min 抗压强度13mpa流动性35s 包装25kg覆膜塑料编织袋优点 反光系数高耐候性好抗 污染性能强流动性好

近年来,膨胀型防火涂料行业发展迅速。充分理解被动防火技术和立法影响对保证遵守消防和生命安全的国际标准是至关重要的。钢材作为建材的使用日益增多,加强了建筑设计上的灵活性,并节省了大量时间。但是,钢材在社会基础设施和建筑中的使用也带来了挑战——对消防安全的挑战。火灾中,钢材会失去强度,引起垮塌,导致财产遭受损失,最坏的情况下,还会造成人员伤亡。

环保型室内抗菌涂料

本文简要介绍混合型粉末涂料的配方、固化体系,以及常用原材料的要求和应用领域。

近年来,膨胀型防火涂料行业发展迅速。充分理解被动防火技术和立法影响对保证遵守消防和生命安全的国际标准是至关重要的。钢材作为建材的使用日益增多,加强了建筑设计上的灵活性,并节省了大量时间。但是,钢材在社会基础设施和建筑中的使用也带来了挑战——对消防安全的挑战。火灾中,钢材会失去强度,引起垮塌,导致财产遭受损失,最坏的情况下,还会造成人员伤亡。

膨胀型防火涂料 小编希望膨胀型防火涂料这篇文章对您有所帮助，如有必要请您下载收藏以便备 查，接下来我们继续阅读。在英格兰和威尔士《建筑规(buildingrcgulation)》 的许可文件b中，是这样描述防火安全的，“建筑物的设计和建造必须保证，在 发生火灾时，建筑物能保持相当长时间的稳定性。”那么“相当长时间”是多长 时间呢? 在该文件中，依据建筑物不同的高度和用途，规定了不同的耐火时间，从30mm到 120mln不等，耐火时间的长短也与建筑中是否安装了喷水灭火系统(主动消防)有 关。耐火时间是通过在建筑结构的钢构件上涂敷隔热材料(被动消防)来实现的。 许可文件b中明确规定，这些隔热材料必须满足bs476第21部分《火灾试验标准 (fireteststandard)》关于耐火时间的要求。这个试验标准包括，在namas许可 的实验条件下，钢柱和钢梁的有载

js-ⅱ型涂膜防水层施工 一、基面处理 1．基面应结实平整、干净、无灰尘、无油污、无混凝土脱模剂及杂物； 2．对于有油污的基面应进行擦洗，再用清水冲洗干净。 3．对于空鼓、松脱基面、尖锐凸出物都应铲除及用聚合物水泥砂浆进行修补。 4．阴阳角处建议做成圆角或棱角。 5．基面若有缺陷或裂漏现象，必须进行处理合格后方可进行防水层施工。 二、施工流程 基面找平→清理基面→涂刷第一通用防水涂料→涂刷第二道k11通用防水涂 料→节点涂刷两道柔韧防水涂料→质量验收→覆盖层施工 三、施工操作 1．在干燥基面上施工防水涂料前应先湿润基面至无明水为准，若基面潮湿但 无明水可直接施工。 2．先将通用防水浆料乳液倒入拌料桶中，然后再将粉剂倒入，充分搅拌至均 匀、无料粒糊状，静置十分钟后再搅拌一下，效果更佳。 3．用毛刷或滚刷直接将胶浆涂刷在基面上，待第一层完全干透后（约2~4小 时），再涂刷第二遍，两遍的涂刷

1/5 公路标线的主要作用是： 实行分道行驶，通过划在公路上的交通标线，引导不同类型、不同速度的 车辆沿着划定的路线各行其道，从而达到提高公路运输能力和减少交通事故的 目的；指示和预告驾驶员通过交通标线预知道路情况，明确自己使用和通行公 路的权利义务和方法；为守法者和执法者提供法律依据。 公路标线用涂料主要有以下几类： 溶剂型涂料、加热型涂料、热熔型涂料（又叫熔融型涂料）、双组份涂 料、水性涂料等类型。 在高速公路建设中，对用于交通工程中的道路标线的涂料材料性能要求较 高。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次，要求逆反射能 力强，色彩鲜明，反光度高，以使白天和夜晚都有良好的能见度；第三，具有 较好的抗滑性和耐磨性，以保证行车的安全和标线的使用寿命。热熔型反光涂 料其特点是： 具有速干性，干燥时间为1-3min。合成树脂将着色颜料、体质颜料、反光 材料等与路面结合在一起，

热熔型可剥离涂料

1.特殊效应粉末涂料 特殊效应粉末涂料中的金属效果粉末涂料，以下简称金属粉，在整个装饰性粉末中，应 用面越来越广，是目前美术型粉末的主流。 能够用于粉末涂料的特殊效应颜料有许多品种，大体上分为四类，即铝银粉颜料、珠 光颜料、铜金粉颜料和其它金属颜料（如镍粉、不锈钢粉等）。每一类金属颜料又包含很多 色相的产品，应用于粉末后，便使得粉末多姿多彩，极大地丰富了粉末的品种和装饰性。 特殊效应粉末涂料现在主要应用于户内户外金属家具、灯具、工艺品、油烟机、婴儿 车、运动器材等。 根据调查，国内粉末市场中的大部分金属粉存在质量问题，一是批次间颜色和花纹不 稳定，二是喷涂性能较差。 （1）种类和生产工艺同其它粉末一样，特殊效应粉末涂料的开发和生产及喷涂也 有其自身的规律，下面按特殊效应颜料的种类和生产工艺逐一探讨，并在最后介绍一 下生产金属粉的新工艺-热粘接（bonding）技术。 a

膨胀型防火涂料

JS型涂料防水

膨胀型防火涂料

进入21世纪以来，由于受到来自环保和节能等方面日渐严酷的压力，涂料工业发展水性涂料、高固体涂料、无溶剂涂料、粉末涂料和辐射固化涂料已成定局。

美国infratrolmfg开发出一种“ecoflex”粉末喷漆系统。这是一款专为小颗粒粉末涂料而设计的紧凑、节能、环境污染小的喷涂系统。该系统有四种标准尺寸，最小的只占65m。的地面空间。运转该系统的所有电耗与能耗成本最大只有3美元／h。该系统不产生污泥或危险废弃物，无任何有害气体排放，不消耗臭氧物质，并且无需排污管道。

最近日本涂料公司,应用微壳体技术,新推出了具有透湿性而且可防止水和二氧化碳侵入的建筑物外壁用单层弹性加工涂料—danr。为了弥补混凝土建筑物因裂缝而造成损坏,弹性涂料的研制,已成为当前的主流。弹性涂料的防水性能非常高,将它涂在已发生裂缝的壳体上,能防止从外部来的水和二氧化碳的侵入。但是,在壳体内剩余的水,却难以放出,导致内部凝结。霉菌和腐蚀也

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膨胀型防火涂料 产品简介： 防火涂料是在主要成膜物质（漆基）中加入颜料、填料、防火填料、增塑剂、其他助 剂、水或溶剂而组成的，可用于可燃性底材表面，能降低被涂底材表面的可燃性，阻止火焰 燃烧到底材或对底材起到组织蔓延、扩展作用，从而提高被涂底材耐火极限的一种功能型涂 料，该类涂料已被广泛应用于建筑、交通工具、电器、军工、化工、纺织、古建及文物保护 等诸多方面。 防火涂料按机理分类： 膨胀型防火涂料，非膨胀型防火涂料。目前膨胀型防火涂料又分为有机型和无机型。市 场中目前应用比较广泛的是水性有机防火涂料。 膨胀型防火涂料在正常的情况下，受火时可膨胀并形成均匀而致密的蜂窝状或海绵状的 碳质泡沫层，使火焰和物体隔绝开来，阻止或延缓燃烧，以达到灭火的目的，对可燃基材具 有良好的保护作用。防火涂料一般由人工合成的不燃烧或难燃烧有机高分子树脂为主体，该 有机高分子树脂经特殊的基