Smith预估控制的变风量空调温度控制

以空调温度控制中的pid调节为例,讲述pid参数的计算和处理方法,尤其是具体应用中数值量化处理的基本方法,并提出pid参数的整定策略。

空调温度控制系统 1 目录 第一章过程控制课程设计任务书,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 一、设计题目,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 二、工艺流程描述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 三、主要参数,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 四、设计内容及要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 第二章空调温度控制系统的数学建模,,,,,,,,,,,,,,,,,4 一、恒温室的微分方程,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 二、热水加热器的微分方程,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 三、敏感元件及变送器微分方程,,,,,,,,,,,,,,,,,,7 四、敏感元件及变送器微分特性,,,,,,,,,,,,,,,,,,8 五、执行器特性,,,

该产品是一款标准的86空调温控盒,已应用于北京2008年奥运会媒体村。采用"视觉聚焦"的手法,方形的标准规格采用白色,与墙面融为一体,将中间圆形的元素通过材质和颜色做了相应夸张,聚焦人的视觉中心,将产品的外观感受变成圆形的,简约大方。

宾馆用空调温度控制器

自动空调温度控制器的研制首都医科大学生物医学工程工程系李晓蔚，孙涌随着人民生活水平的不断提高，空调在家庭中日益普及。但目前市场上销售的空调，尤其是一些低挡的窗式机，大部分没有温度自动控制系统。这类空调一旦开机后，除非人为关机，否则会不停的工作下去。这...

变风量空调系统总是保持送风温度恒定,通过改变送入房间的风量来满足室内负荷的变化。但由于送风温度控制系统进行热交换时存在纯延时特性,而且由于实际的送风温度控制回路受多种因素的影响,会使系统模型也发生变化,对送风温度的恒温控制造成一定的难度。针对送风温度控制系统的纯延时和模型时变特性,为使送风温度达到准确平稳的目的,提出了一种自适应smith预估的控制算法,在matlab上对系统进行仿真,得到了在不同参数时自适应调节的数字仿真过程,结果表明,改进算法改进了控制质量,具有较强的鲁棒性。

自动空调温度控制器的研制首都医科大学生物医学工程工程系李晓蔚，孙涌随着人民生活水平的不断提高，空调在家庭中日益普及。但目前市场上销售的空调，尤其是一些低挡的窗式机，大部分没有温度自动控制系统。这类空调一旦开机后，除非人为关机，否则会不停的工作下去。这...

针对靶场空调系统温度控制的特点,提出一种直接搜索方法来解决大型空调系统时间滞后所带来的控制问题。直接搜索方法忽略系统的过渡过程,只考虑系统的稳态工作情况,因而能够将时间滞后从控制器设计中隔离开来;为了增强系统抗干扰能力,控制方案采用串级控制形式。这一控制方法简单、高效,较适合工程应用。

20世纪80年代初,美国通用汽车公司首先在别克轿车上应用微电脑控制的汽车空调系统,接着丰田的世纪、高级皇冠、凌志等高级轿车也开始应用微电脑控制的汽车空调。目前日产、大众、奔驰等欧美日汽车公司的高级轿车都已装上电脑控制的全自动空调系统,实际上,由于目前微电脑的功能和存储量扩展许多,所以在微电脑控制的喷油发动机系统,增加一点辅助系统,即可构成微电脑控制的空调系统。

程序 org0000h movp0,#0ffh;初始化 movp1,#00h movp2,#01011000b movp3,#0ffh rsequp3.7;确定具体硬件连接方式 rwequp3.6;确定具体硬件连接方式 eequp3.5;确定具体硬件连接方式 main:lcalldata0809;调用采样程序 mov70h,#20h lcallhc;调用显示程序 lcalldelay setbe jbp2.0,loop ajmp:lcallkey;键盘控制 mova,70h l:cjnea,71h,loop1 ljmpmain ret loop1:jcloop2 clrp3.1 ajmpl ret loop2:clrp3.0 ajmpl ret ;-----a/d转换-------

室内空调温度控制器使用说明 季节不同，我们使用空调温度控制器的方式也不同，为方便 大家根据空调运行方式的季节不同，正确使用温度控制器， 作说明如下： dj07款数字温控器适用于风机盘管、电动阀、电动风阀、 电动风口及供热设备的温度控制。采用特大屏幕液晶显示， 通过温控器内部的ntc（负温度系数）温度传感器，检测出 室内温度并实时地与用户所设定温度进行比较，自动调节冷 暖气的进气量和开启或关闭管道电动阀，达到保持室内恒温 的目的。 图中1：温度控制器开关；2：模式转换开关；3：时间调整 开关；4：通风大小调节开关；5：温度上调开关；6：温度 下调开关。 操作方法： 1、按图中1温度控制器开关，按图中2调整空调模式，雪 花（）标识是制冷，太阳（）标识是制热。 2、图中3时间调整开关一般不用设置，只根据个人的需要 调整图中4通风大小调节开关。 3、按图中5或图中

简要分析了en13129和en14750温度控制曲线,结合国内地铁列车上空调温度控制方案,提出了适合中国国情的温度控制曲线,指出应该根据不同线路和环境特点制定具体的温度控制曲线。

针对变风量空调(vav)系统提出了基于湿度控制的送风温度优化及容错控制方法.该方法可以满足ashrae标准62-2001对室内空气品质和湿度的新要求,并提出了主成分分析、联合角度分析和故障补偿法则,该法则可以分别用于空调系统故障的检测、诊断和重构,从而实现对变风量空调系统的容错,保证系统优化目标的实现.在变风量空调系统的仿真器上进行了基于湿度控制的送风温度优化以及多种故障下的检测和诊断试验.

针对客车车厢温度波动过大,舒适性较差的现状,提出采用模糊控制的变频空调对车厢温度进行调节。建立了列车车厢温度传递函数,设计了模糊控制器,对车厢温度进行模糊控制,在matlab上进行了仿真,并和传统的pid控制进行比较

文章简要概述了变风量空调系统,论述了变风量空调系统在室内温度控制中应用的重要价值,进而以一种简单的双线控制算法为例,分析了基于变风量空调系统的室内温度控制,以供相关人员参考。

对pid、模糊控制、模糊pid3种不同的控制策略的控制效果进行了分析,提出了中央空调系统模糊pid参数自整定控制可以使空调系统达到良好的动态性能和稳态性能。仿真结果表明了该方法的有效性。采用模糊pid参数自整定控制器,响应时间更短,超调较小,具有很好的响应特性和鲁棒性。

. . 《微机原理及接口技术》 课程设计说明书 课题：家用空调温度控制器的控制程序设计 专业： 班级： ： 学号： 指导老师：王亚林 . . 2015年1月8日 . . 目录 第1章、设计任务与目标............................................................................................错误!未定义书签。 1.1设计课题：........................................................................................................错误!未定义书签。 1.2设计目的：..................................................

接口技术课程设计报告 基于单片机的空调温度控制器设计 学院： 年级专业： 学号： 姓名： 指导教师： 完成时间： 成绩： 摘要 设计了基于at89c52的高精度家用空调温度控制系统，系统硬件主要由电源电路、 温度采集电路（ds18b20）、键盘、显示电路、输出控制电路及其他辅助电路组成；软 件采用8051c语言编程；该系统可以完成温度的显示、温度的设定、空调的控制等多项 功能。 关键词：单片机；ds18b20；温度检测；显示 目录 1设计目的及要求....................................................................................................................1 1.1设计目的和意义.......................

针对中央空调传统控制方法损耗较大以及调速控制策略上的缺点,结合被控对象温度具有大惯性、响应慢的特点,提出了在vc++中调用matlab脚本的方法来实现对温度的模糊控制的方法;再加上can网络系统对循环水系统进行整体的优化控制功能,节能效果会更为明显。应用表明该系统设计合理、性价比高,具有很强的实际应用价值与广阔的前景。

接口技术课程设计报告 基于单片机的空调温度控制器设计 摘要 设计了基于at89c52的高精度家用空调温度控制系统，系统硬件主要由电源电路、 温度采集电路（ds18b20）、键盘、显示电路、输出控制电路及其他辅助电路组成；软 件采用8051c语言编程；该系统可以完成温度的显示、温度的设定、空调的控制等多项 功能。 关键词：单片机；ds18b20；温度检测；显示 目录 1设计目的及要求....................................................................................................................1 1.1设计目的和意义.............................................................

结合本地区公共建筑空调温度控制节能监测和存在的问题进行分析研究,提出我国开展公共建筑空调温度控制的对策措施。

目前,中高端汽车都已配置自动空调,但是很多低端车和老款车仍旧使用手动空调,温度只通过几个档位选择来调节,控制效果很差,难于满足现在人们对汽车乘坐舒适性的要求.该设计基于stc单片机对汽车空调温度实现自动控制,可以加装在低端车和老款车上,根据自身设定来控制驾驶室内的温度,提高了乘客乘坐的舒适性.