2025-03-18
在采用经验和类比法对矿用隔爆电池箱壳体进行初步设计的基础上,运用SolidWorks软件对壳体建模,利用SolidWorks自带的有限元分析插件对长方形的壳体在1 MPa压力下的应力、位移和变形的分布规律进行分析,获得壳体的应力值和位移值,找到了箱体的应力薄弱区域,并对强度富裕区域和薄弱区域进行结构改进,达到降低箱体重量、减少材料用量的目的。
矿用隔爆电气设备在煤矿井下使用时严禁带电开盖,当隔爆产品需要开盖检修前必须切断前级电源。目前隔爆产品中通常使用干簧管来达到开盖断电的目的,但在使用过程中常会出现干簧管破损等问题,针对干簧管在使用过程中出现的问题,设计开发了kpg1矿用隔爆小型电源开关,详细阐述了kpg1矿用隔爆小型电源开关的结构设计和原理,并提出解决方案。
利用cae仿真分析原理对动力电池箱的结构进行优化,以在确保其静态结构强度的前提下大幅降低电池箱的整体重量。根据对优化结构的仿真分析可知:优化后动力电池箱的整体重量可降低16.25%,能够有效提升汽车推重比,提升续航里程。可见该优化方案具有较大的应用推广价值。
煤矿井下是瓦斯等易然易爆气体浓度较高的场所,根据国家安全标准,煤矿用电气转换控制器都要求具有防爆功能。对控制器隔爆箱体隔爆工作面的厚度、隔爆距离、平面度和表面粗糙度都有严格的要求。目前,隔爆箱体大部分都是焊接件,加工时易变形,隔爆面的平面度难保证。同时焊接件易变形,安装尺寸难保证,元件装不上。因此,针对以上存在的问题,对隔爆箱体的加工工艺进行了一系列的优化设计,保证了箱体的质量,隔爆等各项参数。
为解决方形矿用隔爆箱箱体螺栓组均布情况下,受到内部压力时各螺栓受力不均的问题,提出了一种方形压力容器螺栓组布局的优化方法。该方法利用ansys有限元进行建模并受力分析,然后对ansys有限元的分析结果加权处理,利用matlab工具对螺栓组的分布情况进行布局优化;然后再次进行有限元分析,发现螺栓组的受力状况逐渐均衡,利用该优化方法反复优化,发现螺栓组各螺栓受力趋于均衡,表明该优化法的有效性。
电池箱手册 目录 第一章电池箱介绍 第二章电池箱标准技术要求 第三章本厂常用电池的介绍 第一节"aa" 第二节"aaa“ 第三节"ag13" 第四节"ag3" 第五节"d" 第六节"c“- 第四章总结 第一节四款电池小结 第二节电池箱常见问题分析 第三节常用电池片尺寸 一、电池箱的介绍 可以容纳一个或多个电池的部件,我们称之为电池箱.从玩具中使用的电池从尺寸来说,主要有钮扣 电池(buttoncell)、aa电池(5号电池)、aaa电池(7号电池)、sizec电池(3号电池)、size d电池(1号电池),当然还有一些特别的电池如9号电池等。如连同电池走货之产品所选用之电 池必须乎合 1)进口国之法规要求如81/157/eec&98/101/ec或104-142_2004 电池箱手册 第2页,共
为了利用空间,我公司在进行单钢轮压路机设计时将蓄电池放置在一个单独的蓄电池箱内,并将蓄电池箱布置在驾驶室下方的车架外侧,同时取消了右侧的楼梯。蓄电池箱结构如图1所示,为一典
采用三维有限元法对某种容量矿用隔爆型变压器箱体结构进行应力和变形分析,找出了箱体结构最薄弱的区域.并在有限元分析基础上,完成箱体结构的优化设计.
xxxxx有限公司 电池箱结构设计规范 编制: 校对: 审核: 批准: 2017--发布2017--实施 xxxxx有限公司发布 1 目录 前言 1范围..........................................................2 2概述..........................................................2 3引用标准......................................................2 4术语和定义.....................................................2 5结构设计...
对蓄电池正常使用中充放电有h2析出的情况,分析其对产品隔爆性能的影响,并从结构设计入手,提出了解决问题的办法。
文章编号:100225877(2009)0520004106 zqyf/zdyf隔爆型电液闸阀的设计 鄧耀堃.叶勇.黄炳光. (中国.上海电建阀门有限公司670005) 摘要:阐述了隔爆型电液闸阀主要由防爆电动机、油缸液控系统、手动装置、闸阀的组成。 关键词:zdyf隔爆型电液闸阀,zqyf煤隔爆型电液闸阀 中图分类号:zh3595文献标识码:a 一.产品简介 上海电建阀门有限公司生产的zqdyf/zdyf隔爆型电液闸阀、防爆电液闸阀zdyf隔爆型电液闸阀,zqyf 煤隔爆型电液闸阀主要是用在煤矿井下,通常是和水泵连接,用于矿井的抽排放系统!目前广泛应用于各 大煤矿和被设计院推荐,倍受好评! zqdyf/zdyf隔爆型电液闸阀 电液闸阀,在您使用该装置之前,请您先仔细阅读这本《使用说明书》,它会告诉您如何正确操作、 维护,使其更好
电动客车电池箱结构设计规范 编制:年月日 审核:年月日 批准:年月日 目录 1概述...............................................1 2引用标准............................错误!未定义书签。 3定义.................................................3 4结构设计.............................................3 4.1标识............................................3 4.2结构设计........................................4 4.3通风与散热..........
从现状看,动力电池被安设在电动汽车之上,是汽车特有的动力来源,影响着电动架构下的汽车性能。电池箱体这一配件的安全,关涉着整车安全;箱体被看成电池组必备载体,对运转时段内的电池组,凸显出防护的价值。加强筋结构,适宜空间偏小的电池箱体,要与整车妥善匹配。为此,有必要明辨加强筋结构特有的优化设计,解析构架优化的新途径。
电池箱空气开关连接步骤: 【1】打开电池箱,找到一把线。取出2根红色的线(红色线,一端有铜鼻子,一段无铜鼻 子的,两根线长度一长一短),连接到电池柜的空气开关上面,长一点的线接在空气开关上 方,短一点的线接在空气开关的下方。(如下图:1-1) 图1-1 【2】把(图1-1)中的电池柜空气开关下方的线连接在下图(图1-2)的位置上。 图1-2 【3】在拿到的一把线中找到一根的黑色线(黑色线两端都有铜鼻子,长度最长),用于连在 下图(图1-3)的位置上。
电动客车电池箱结构设计规范 编制:年月日 审核:年月日 批准:年月日 目录 1概述.................................................................................2 2引用标准.............................................................................2 3定义.....................................................................................2 4结构设计.......................................................................
百度文库 0 电动客车电池箱结构设计规范 编制:年月日 审核:年月日 批准:年月日 百度文库 1 目录 notableofcontentsentriesfound. 1概述 车载储能装置是电动车的唯一能量来源,是电动车辆性能的决定因素之一。现 在发展的车载储能装置以电池为主。因为车载电源必须由数只甚至数百只单体电池 串、并组合成电池组,形成能输出高电压、大电流的供电源,加之汽车的运行环境 多变,对电池箱的散热、防水、绝缘等设计要求很高。本规范将指导本公司电池箱 的结构设计。 2引用标准 在电池箱的设计中,下列标准所包含的条文是设计的基础指导,设计活动中必 须及时关注相关标准的修订,使用本规范适应使用下列标准最新版本。 gb/t电动汽车安全要求第1部分:车载储能装置 百度文库 2 gb2893-2001安全色 gb2894-199
职位:初级安全工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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