TD-LTE技术在城轨信号系统车地通信中的应用分析

随着社会和经济的不断发展,实现了我国综合国力的不断提升.目前,我国电力无线通信工程取得了很好发展,同时也存在很多问题.为了解决在电力通讯系统中存在的智能电网业务问题,人们研发了td-lte技术,通过此项技术的应用,为电力无线通信系统平稳运行提供基础.本文对td-lte技术的应用意义进行总结,探究了电力无线通信系统中存在的关键问题,并根据实际问题,论述了td-lte技术在电力无线通信系统中的具体应用价值.

随着社会经济持续增长,电力行业快速发展,作为一门关乎社会民生的行业,为了可以满足社会不断增长的用电需求,越来越多的新技术和新工艺应用其中.电力无线通信工程呈现良好的发展前景,在工程建设中却出现了一系列问题,制约智能电网建设和发展.在电力无线通信系统中,td-lte技术应用可以有效改善传统通信技术的缺陷和不足,提升通信系统利用率,为电网提供更加智能化的服务.本文就电力无线通信系统中td-lte技术应用进行分析,提出合理对策予以实践,推动电网智能化建设和发展.

随着社会和经济的不断发展,实现了我国综合国力的不断提升。目前,我国电力无线通信工程取得了很好发展,同时也存在很多问题。为了解决在电力通讯系统中存在的智能电网业务问题,人们研发了td-lte技术,通过此项技术的应用,为电力无线通信系统平稳运行提供基础。本文对td-lte技术的应用意义进行总结,探究了电力无线通信系统中存在的关键问题,并根据实际问题,论述了td-lte技术在电力无线通信系统中的具体应用价值。

城市轨道交通的车地无线通信系统中td-lte技术应用非常广泛,本文从td-lte技术特点入手,对系统的拓扑结构、功能及实现对其科学性进行研究.

lte技术是基于3g网络技术进行开发创新的延伸.通常情况下lte技术会被人误解为4g技术,但事实上lte只是介于3g和4g之间的过渡技术,如果按照严格的标准划分let技术属于3.9g的范畴.将lte技术运用在城市轨道交通信号系统中可以充分的发挥let技术的优点.

随着城市轨道交通pis系统蓬勃发展,近些年来td-lte车地无线技术在pis统广泛应用。文章结合合肥地铁2号线工程特点,分析了民用无线、公安(消防)无线对td-lte无线干扰,重点分析了tetra对td-lte无线干扰,并提出应对措施。

td-lte基站射频设计技术 张成安上海贝尔股份有限公司射频系统工程师 摘要：作为td-lte网络覆盖末端的射频基站rrh对无线网络覆盖和整体网络性能影响 巨大，本文针对tdd系统特点，结合当前射频技术发展情况，介绍td-lte射频基站系统， 并对td-lte射频基站的关键技术以及发展方向进行研究与分析。 关键词：td-lterrh射频设计dpd rfdesigntechnologyfortd-ltebasestation zhangcheng-analcatel-sbellrfsystemengineer abstract:astheterminalpartoftd-ltewirelessnetwork,rrhimpactalotonthenetwork coverageandtota

td-lte技术是组成电力无线专网的关键性技术资源,本文从电子无线专网建设的客观需求出发,从无线频谱资源选择和载波聚合技术等多个方面,对td-lte技术实施了应用问题的分析,并从电力无线专网的实际需求出发,对tdlte技术的优化应用策略进行了制定。

td-lte作为我国自主专利知识产权的4g标准,已经成为3gpp审核的国际标准之一。本文主要以引长入连工程为例,根据工程实地情况在地图上仿真出无线通信的传输路径,形成无线传输的可行性方案,探讨tdlte技术在水利工程中的应用前景。通过使用4g模块进行无线数据传输,可以很方便地在复杂地形区域建立通信链路,节省人力物力。

截止目前,轨道交通车辆基地的主流模式是非自动化模式,即非自动化车辆段,但车辆段内车地无线通信的覆盖方式有很多种,每种方式的工艺、成本等差异很大。故文章针对非自动化模式的车辆段,结合工程实践,浅谈一下车辆段内信号车地无线通信的应用,希望为从事轨道交通相关专业技术人员提供一种参考思路。

截止目前,轨道交通车辆基地的主流模式是非自动化模式,即非自动化车辆段,但车辆段内车地无线通信的覆盖方式有很多种,每种方式的工艺、成本等差异很大。故文章针对非自动化模式的车辆段,结合工程实践,浅谈一下车辆段内信号车地无线通信的应用,希望为从事轨道交通相关专业技术人员提供一种参考思路。

对轨道交通系统中信号系统的升级需求进行了分析,归纳了系统升级中应考虑的几个问题。以英国伦敦维多利亚线信号系统升级项目为实例,分别从过渡设备的安装、车辆测试、信号系统更新、控制中心升级等方面介绍了基于通信的列车控制技术的应用及其关键技术。

随着我国城市轨道交通的发展,对无线通信提出了更高的要求,目前,我国轨道交通车辆基地信号系统所使用的主要模式是非自动化模式,车辆段内车地无线通信的覆盖方式不同,在成本和工艺上也有很大差异,本文对非自动化模式的车辆段内车地无线通信的应用进行了分析,希望能够为城市轨道交通的车地无线通信提供一些帮助.

随着城市轨道交通和通信技术发展，对车地无线通信系统提出了更高的需求。采用先进的td-lte作为城市轨道交通车地无线通信技术，可保证列车高速行驶下大容量视频信息、多媒体信息的高速率、高保真、高质量传输。

郑州地铁1号线车地无线系统首次采用td-lte（分时—长期演进）专网。通过专用测试仪器和网络测试系统,对td-lte车地无线传输性能和综合业务承载能力进行测试。分析了测试内容和测试结果,指出td-lte专网具有实时性好、可靠性高、稳定性强、丢包率低、越区切换业务无中断且成功率高、终端连接时间短且成功率高等优点,适合高速移动下大带宽以及多业务服务质量保障的轨道交通综合承载要求。

本文分析了信号系统基于通信的列车自动控制系统（cbtc）与乘客信息系统（pis）在城市轨道交通环境下使用wlan技术存在的问题．对lte技术在车-地无线通信中应用的可行性进行了探讨。

随着社会经济的进步和科学技术的发展,我国铁路通信在铁路运行中发挥了重要的作用,ptn技术的应用为中国铁路通信带来了极大的便利。基于此,本文以ptn技术在铁路通信中的应用作为研究对象,通过对ptn技术的概况分析,将ptn技术、mstp技术以及路由器的兼容性进行比较和研究,得出ptn技术的优势,分别从ptn组网和ptn技术实际应用情况入手,得出ptn技术在铁路通信中的实际应用,从而为铁路提供更加方便快捷的通信,带给人们更加高质量的生活享受。

为了提高地铁的运营效率,不断增强列车运行的安全性,及时预防干扰因素给车地无线通信系统造成的影响,针对影响地铁信号系统中车地无线通信传输的干扰因素进行分析,提出相关的抗干扰措施,以期实现地铁的高速、高效、安全运行。

城市化的发展使得城市公共交通也得到了高速发展,尤其是地铁轨道技术在不断进步.在地铁的实际应用中,无线通讯信号是否稳定将直接影响到整个地铁的安全运行.对于地铁的安全性和稳定性而言,无线通信在实际使用中,由于环境特殊性的影响,这些信号往往得不到较好的保障,在一定程度上影响了数据传输的准确性和可靠性,所以采用技术手段加强信号的抗干扰能力是我们急需探讨的.

在地铁系统中，车－地无线通信传输系统作为地铁信号系统中的关键子系统，其安全性和可靠性也同样重要。然而在车－地无线通信传输时会受到车站一些干扰源的影响，在一定程度上影响了数据传输的准确性和可靠性，进而影响了地铁运营的效率与安全。因此，为了提高地铁的运营效率，需要不断增强列车运行的安全性，及时预防干扰因素给车地无线通信系统造成的影响。基于此，文章就地铁信号系统中车地无线通信传输抗干扰进行分析。

铁路系统是一个庞大的网状交通系统,这个网状交通系统得以运行的关键在于灵敏有效的通信系统。随着现代化信息技术的发展,gsm-r技术在铁路系统通信中得到了广泛的应用,为铁路语言呼叫提供了专用的信息通道。本文从gsm-r技术概述入手,对gsm-r技术在铁路通信中的应用策略进行了分析。

铁路系统是一个庞大的网状交通系统,这个网状交通系统得以运行的关键在于灵敏有效的通信系统。随着现代化信息技术的发展,gsm-r技术在铁路系统通信中得到了广泛的应用,为铁路语言呼叫提供了专用的信息通道。本文从gsm-r技术概述入手,对gsm-r技术在铁路通信中的应用策略进行了分析。