Transtar在地铁站施工交通组织方案评价中的应用

道路施工交通组织方案 本工程处于株洲市株董路（东环路~南方大道）扩建工程施工中，车辆多，车速 快，交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置 标准，我项目部认真分析了路线状况，结合株洲市株董路（东环路~南方大道） 的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路 面行使安全，遵照交通部门和gb5768—20xx道路交通规范的要求，有针对性的 制定了本方案。 一、工程概括 株洲市株董路（东环路~南方大道）工程起于株董路(k0+000)，经东环路桥底四 条匝道(kyo+000～kyo+135.015)、(kxo+000～kxo+052.453)、(kyo+000～ kyo-080)，止于南方大道（k0+384.613)；路线全长383米：包含株董路上、下 东环路的四条匝道改造，匝道改造总长约386m。沿途为二级公路，设

1 康银临时农贸市场整治工程占用 道路施工 交 通 组 织 方 案 编写单位（盖章）：重庆市恒旭建筑工程有限公司 编写日期：二〇一六年五月 编制依据：《城市道路施工作业交通组织规范》 （gat900-2010） 2 目录 一、占道施工基本情况 二、占道施工交通组织情况 三、占道施工平面示意图 四、占道施工交通设施设置示意图 五、占道区域现场原貌照片 六、占道施工交通组织配套交通设施清单及样式照片 七、占道施工交通组织应急预案 八、 九、 十、 3 占道施工基本情况 工程概况 施工原因：农贸市场电力箱变、消防用水接口设计在银竹 苑7号楼，管线沟槽施工需横穿紫竹路。 施工时间安排：7:00~21:00 施工地点：紫竹路k0+040~050 施工要求：路面切割，人工凿打砼路基，施工完毕后c25 砼满浇沟槽，ac-13沥青路面浇筑，标线恢复。施工质量达 到相关公路

实用文案 文案大全 北碚光亮.金港国际外环电力沟工程 占用（挖掘）道路施工 交 通 组 织 方 案 编写单位（盖章）： 编写日期：2017年4月 编制依据：《城市道路施工作业交通组织规范》 （gat900-2010） （本方案适用于占道吊装、边坡整治、道路拓宽改造、路面整治修补、管网挖掘、 积水整治、地质勘测等需占用道路的工程交通组织方案编写） 实用文案 文案大全 目录 一、占道施工基本情 况................................................. ........3 二、占道施工区域交通情 况................................................. 5 三、占道施工区域流量调查情 况..................

和合家园配套道路1号路道路整治工程 占用道路施工 交 通 组 织 方 案 编写单位（盖章）：重庆城建控股（集团）有限责任公司 编写日期：2017年3月 编制依据：《城市道路施工作业交通组织规范》 （gat900-2010） 目录 一、占道施工基本情况 二、占道施工区域交通情况 三、占道施工区域流量调查情况 四、占道区域现场原貌照片 五、施工现场交通设施设置情况 六、施工人员交通安全防护措施 七、占道施工交通组织应急预案 八、占道施工期间宣传 九、占道施工交通组织配套交通设施清单 十、施工区位图 一、占道施工基本情况 1、工程名称：和合家园配套道路1号路道路整治工程 2、建设单位：重庆两江新区龙兴工业园建设投资有限公司 3、施工单位：重庆城建控股（集团）有限责任公司 4、施工位置：龙兴园区和合家园 5、施工时间：

施工交通组织方案 一、项目简介： 2010年对石太高速公路（河北段）（k310+000k378+120）路面专项维修工 程主要是对全线路面病害进行挖补，统一罩面4cm；对局部路段钢护栏对局部进 行调直、调顺改造，对全路段标线、轮廓标进行更新改造。 二、本合同段预计工期： 施工单位为邯郸市光太公路工程有限公司，路段范围k350+000～k378+121 路段双幅；工期不超过110天，工程计划开工日期2010年5月25日，计划完 工日期为2010年9月9日。 标段内包括了该路段（含匝道）的路面挖补、罩面、沥青桥面铺装、桥面微 表处、拦水带、路缘石、边沟、标线、轮廓标等专项维修项目，各项目施工计划 安排如下： 序 号 项目名称 部位 施工日期 幅别车道 1挖补 北半幅 超车道5月25日至5月28日 行车道5月25日至5月31日

道路施工交通组织方案 本工程处于株洲市株董路（东环路~南方大道）扩建工程施工中，车辆多，车速 快，交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置 标准，我项目部认真分析了路线状况，结合株洲市株董路（东环路~南方大道） 的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路 面行使安全，遵照交通部门和gb5768—20xx道路交通规范的要求，有针对性的 制定了本方案。 一、工程概括 株洲市株董路（东环路~南方大道）工程起于株董路(k0+000)，经东环路桥底四 条匝道(kyo+000～kyo+135.015)、(kxo+000～kxo+052.453)、(kyo+000～ kyo-080)，止于南方大道（k0+384.613)；路线全长383米：包含株董路上、下 东环路的四条匝道改造，匝道改造总长约386m。沿途为二级公路，设

. . 重庆xx至xx高速公路xxx合同段 （桩号：kx+xxx～kxx+xxx） xx隧道施工交通组织方案 批准： 审核： 编制： xxxx桥集团有限公司 xx高速公路施工总承包部土建二分部 201x年x月xx日 . . . . 目录 一、施工交通组织原则........................................................................................1 二、施工区交通组织方案....................................................................................1 1、洞口段交通管制......................................................

目录 第一章前言 国贸大道在义乌市道路网中的地位十分重要，现有交通量大，车速 快，施工必须保证行车畅通，同时为了保证工程质量，必须制定严密、 可行、安全、可靠的方案及措施，保证施工安全及现有交通的畅通。 在通过苏溪场镇交通流量大的次道路上进行这种“边施工，边通 车”的工程,为了施工时保证行车顺畅，同时保证施工工程质量，针对现 场考察情况，我部经过专门研究讨论，确定交通组织方案: 施工现场部分时间段需要断道、占道施工，提前将施工交通组织方 案报送业主、监理及当地交通主管部门审批，按照批准的方案实施，在 施工过程中的调整应征得有关部门同意。 第二章工程简介 一、工程概况 本标段起点为规划稠大线（桩号k2+），终点位于苏福路（桩号k11+）， 长约，一期工程（桩号k11+837~k12 +039）改路约224米，主要工程内容为：路基（含边坡防护）、桥涵工程 及一期工程中的

文章对高速公路改扩建工程中互通立交扩建的施工交通组织方案进行了全面阐述,并结合具体的工程实例,对不同形式的互通立交改扩建施工组织方案进行了归纳总结,为今后同类型的互通立交改造提供借鉴。

xxx立交工程 施工期间交通组织方案 2016年8月10日 目录 1、工程概况.............................................................1 1.1、项目位置........................................................1 1.2、项目概述........................................................1 1.3、桥梁工程技术标准................................................1 2、交通组织要求.........................................................2 3、总体交通组织方案.....

xxx立交工程 施工期间交通组织方案 2016年8月10日 目录 1、工程概况.............................................................2 1.1、项目位置........................................................2 1.2、项目概述........................................................2 1.3、桥梁工程技术标准................................................3 2、交通组织要求.........................................................3 3、总体交通组织方案

***** 交 通 组 织 方 案 安全设施清单 名称单位数量进场时间 安全帽个100开工之日 施工安全 警示牌 向左行驶个2开工之日 限速40个2开工之日 解除限速40个2开工之日 前方施工 1000m 个2开工之日 前方施工500m个2开工之日 路栏个200开工之日 向右行驶个2开工之日 红旗幅5开工之日 项目负责人、安全员清单及联系方式 序号姓名性别任职联系方式 1*****男项目经理***** 2*****男交通工程师***** 3*****男施工队长及安全负责人***** 4*****男施工队长及安全员***** 保畅方案 一、工程主要目标 保质保量的顺利完成施工任务，在施工时严禁发生堵车现像，保障 过往车辆的畅通。 二、保畅措施 1、健全安全机构，加强领导。我

道路施工交通组织方案 本工程处于株洲市株董路（东环路~南方大道）扩建工程施工中，车辆多，车速 快，交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置 标准，我项目部认真分析了路线状况，结合株洲市株董路（东环路~南方大道） 的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路 面行使安全，遵照交通部门和gb5768—20xx道路交通规范的要求，有针对性的 制定了本方案。 一、工程概括 株洲市株董路（东环路~南方大道）工程起于株董路(k0+000)，经东环路桥底四 条匝道(kyo+000～kyo+135.015)、(kxo+000～kxo+052.453)、(kyo+000～ kyo-080)，止于南方大道（k0+384.613)；路线全长383米：包含株董路上、下 东环路的四条匝道改造，匝道改造总长约386m。沿途为二级公路，设

道路施工交通组织方案 本工程处于株洲市株董路（东环路~南方大道）扩建工程施工中，车辆多，车速 快，交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置 标准，我项目部认真分析了路线状况，结合株洲市株董路（东环路~南方大道） 的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路 面行使安全，遵照交通部门和gb5768—20xx道路交通规范的要求，有针对性的 制定了本方案。 一、工程概括 株洲市株董路（东环路~南方大道）工程起于株董路(k0+000)，经东环路桥底四 条匝道(kyo+000～kyo+135.015)、(kxo+000～kxo+052.453)、(kyo+000～ kyo-080)，止于南方大道（k0+384.613)；路线全长383米：包含株董路上、下 东环路的四条匝道改造，匝道改造总长约386m。沿途为二级公路，设

芜湖市官陡门路下穿马芜高速公路立交桥施工交通组织方案交通组织方案设计 中铁上海工程局第三分公司1 交通组织方案设计总说明 一、工程概况 本项目主要针对官陡门路下穿马芜高速公路立交桥施工期间马芜高速公路的交通组织进行 设计，保证施工时交通转换安全通畅。 官陡门路下穿马芜高速公路立交桥概况： 本桥采用25+26+25m预应力混凝土组合箱梁，桥跨布置：3.70(桥台)+25+26+25m+3.70m(桥 台)。 上部结构采用先简支后连续预应力组合箱梁结构。 下部结构采用双柱式桩柱接盖梁桥墩，墩柱直径为1.4米，桩基直径1.6米，盖梁高1.6 米，桩距为7.11米，盖梁、墩柱采用c30混凝土，桩基采用c30水下混凝土；桥台采用双柱式 桥台，台帽高1.4米，宽2.0米，桩距7.41米，桩基直径1.6米，桩基采用c25水下混凝土。 桥梁中心桩号为k6

苏州市中环快速路北段（312国道分流线工程）zh-lq02标 跨苏虞张公路现浇箱梁施工交通 组织方案 苏州二建建筑集团有限公司 苏州市中环快速路北段zh-lq02标项目部 二〇一三年七月 目录 一、工程概况.....................................1 二、施工范围及施工内容...........................1 三、总体施工打算.................................1 四、交通分流方案.................................2 五、主要施工方案.................................8 六、安全保障措施.................................9 七、施工现场管理措施............

桥梁改扩建中,由于受旧桥和新桥之间施工工期、拼宽连接等因素的影响,使得桥位处往往成为整个道路交通通行的瓶颈。所以在不中断原道路交通通行的前提条件下进行改扩建,必须制定详细可行的方案。本文结合实际工程提出了桥梁改扩建施工交通组织的详细实施方案。

***** 交 通 组 织 方 案 安全设施清单 名称单位数量进场时间 安全帽个100开工之日 施工安全 警示牌 向左行驶个2开工之日 限速40个2开工之日 解除限速40个2开工之日 前方施工 1000m个 2开工之日 前方施工500m个2开工之日 路栏个200开工之日 向右行驶个2开工之日 红旗幅5开工之日 项目负责人、安全员清单及联系方式 序号姓名性别任职联系方式 1*****男项目经理***** 2*****男交通工程师***** 3*****男施工队长及安全负责人***** 4*****男施工队长及安全员***** 保畅方案 一、工程主要目标 保质保量的顺利完成施工任务，在施工时严禁发生堵车现像，保障 过往车辆的畅通。 二、保畅措施 1、健全安全机构，加强领导。我公

蒲江县寿安镇利民北路改扩建项目 交 通 组 织 方 案 四川凯同建筑工程有限公司 2015年8月 一、编制说明 本工程处于蒲江县寿安镇利民路与迎宾大道之间，车辆多，车速 快，交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作 业区的设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合寿安镇（利民 路~迎宾大道）的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有 效提高施工作业区和通车路面行使安全，遵照交通部门和道路交通规 范的要求，有针对性的制定了本方案。 二、工程概括 本工程为蒲江县寿安镇利民北路改扩建项目道路工程，道路起 点接利民路北段，终点接迎宾大道，设计起点00+00，设计终点 7+91.555，设计全长791.555m，规划红线宽16m，道路与区内道路共 形成5表平面交叉口，全线共2处平曲线，半径为180m和600m，设 计行车速度：40km/h。 三、管理

跨绕城高速公路特大桥交通组织方案 中铁一局沪杭铁路客专七标项目经理部三分部 吕梁环城高速路基第十一合同段 跨307国道施工交通组织方案 按照吕梁环城高速建设施工计划，年月日至年月 日，吕梁环城高速公路第十一合同段项目部将在青银高速处进行吕 梁环城高速上跨青银高速匝道桥施工，根据施工的特点，吕梁环城高速第 十一合同段项目部本着?保安全、保畅通、保施工进度?的指导思想，按 照国道交通管制的要求，并结合青银高速附近实际情况，特制订以下交通 组织方案。 一、吕梁环城高速第十一合同段概况 1、单位介绍 1）建设单位：北京公路桥梁建设集团有限公司 2）设计单位： 3）施工单位：北京路桥集团吕梁环城高速第十一合同段项目部 4）监理单位： 5）施工桩号： 2、工程概况 二、保通组织领导机构 北京路桥集团吕梁环城高速第十一合同段项目部成立?吕梁环城高速 上跨3青银高速工程保通领导

芜湖市官陡门路下穿马芜高速公路立交桥施工交通组织方案交通组织方案设计 中铁上海工程局第三分公司1 交通组织方案设计总说明 一、工程概况 本项目主要针对官陡门路下穿马芜高速公路立交桥施工期间马芜高速公路的交通组织进行 设计，保证施工时交通转换安全通畅。 官陡门路下穿马芜高速公路立交桥概况： 本桥采用25+26+25m预应力混凝土组合箱梁，桥跨布置：3.70(桥台)+25+26+25m+3.70m(桥 台)。 上部结构采用先简支后连续预应力组合箱梁结构。 下部结构采用双柱式桩柱接盖梁桥墩，墩柱直径为1.4米，桩基直径1.6米，盖梁高1.6米， 桩距为7.11米，盖梁、墩柱采用c30混凝土，桩基采用c30水下混凝土；桥台采用双柱式桥台， 台帽高1.4米，宽2.0米，桩距7.41米，桩基直径1.6米，桩基采用c25水下混凝土。 桥梁中心桩号为k69+178。 二

吴江东西快速干线工程dxks-lm2标项目部 xxx工程 （xx-xx标） 施工交通组织方案 插入公司标志 编制： 审核： 批准： xx有限公司 xx标项目部 x年x月 吴江东西快速干线工程dxks-lm2标项目部 ~1~ 目录 一、工程概况.............................................................................................2 二、交通管制指导思想及理念................................................................2 三、编制依据..............................................................................