WD615C船用柴油机使用说明书

yc6m系列发电用柴油机使用说明书---广西玉柴机器股份有限公司 柴油机使用和维护保养 一、柴油机的使用： 1-1柴油机起动前的准备； 1、检查水箱中冷却液是否足够，若不够应按规定注入足够的冷却液； 2、检查油底的机油量，若不够则添加到机油尺规定的位置； 3、检查油箱中的燃油是否足够，如不够则按规定添加燃油； 4、检查电气系统各部分是否正常，蓄电池的电量是否充足，加足电解液； 5、用手动泵排除燃油管路中空气（油路中的空气时）。 1-2柴油机的起动： 1、将接地开关合上，按下起动按钮，柴油机便可起动，起动后，松开起动按钮。按下 三次仍无法起动，则应检查原因，排除故障，再行起动，每次起动时间（按下起动按钮 的时间）少于5秒，最长不得超过10秒，起动间隔时间应为1-2分钟。 1-3柴油机的运转： 柴油机起动之后，怠速运行1~3分钟暖机，当柴油机冷却液温度达到不低于

详述了船用柴油机防爆阀船检规范的发展,指出国际船级社协会制定的防爆阀统一要求和型式试验程序iacsurm9、m10和m66。建立了保证曲轴箱防爆阀安全防护性能的整体措施,从而规范了曲轴箱防爆阀的研制与生产。

船舶机械修理过程中,零件的检验和分类是一项很重要的工作,它不仅会直接影响修理质量,同时也会影响修理成本。根据零件检验分类技术条件,通过检验确定零件的技术状况,并将它分为可用的,需修的及报废的三类。可用零件是指没有损坏或磨损尚未超过容许限度。不经修复就能装用的零件;需修的和报废的零件,是指已不合乎大修技术标准的零件,即这些零件已变形、破裂或

academicresearch 学术交流·标准与技术 24　　船舶标准化工程师　2012/1 manb&wme-gi双燃料 低速二冲程船用柴油机 夏立国，翁昕昊 （合肥熔安动力机械有限公司技术工艺部，合肥230601） 摘　要：随着人们对环境保护的日益重视以及燃油价格的不断提高，柴油机替代燃料的开发已刻不容缓。为了适应市场的需 要，manb&w公司开发了me-gi双燃料船用柴油机。本文详细地介绍了me-gi双燃料船用柴油机的原理、结构和优势。 关键词：环境保护；me-gi；双燃料；船用柴油机；低速；二冲程 作者简介： 夏立国（1982-），男，辽宁沈阳，本科，主要研究方向：船用柴油机总体结构和性能。 0引言 随着人们对环境保护的日益重视以及燃油价格的 不断提高，柴油机替代燃料的开发已刻不容缓。man b&w公司根据市场的需要，凭借雄厚的研发

在研制过程中,对阀壳进行结构分析,设计初步的铸造工艺;利用magma软件进行计算机模拟,通过对两种铸造工艺进行充型、凝固过程的模拟计算和缩孔、缩松的预测,确定最终工艺。依照最终工艺制作模具和工装,进行试制,对试制的结果进行分析、调整,并进行热处理试验和压力试验,研制的阀壳得到了客户的高度认可。

研制了一种可正、反双向安装的某型船用柴油机气体减压阀,采用阀瓣大端作为压力反馈部件,输出压力在1.3~1.5mpa内可连续可调.通过建立考虑非线性因素——摩擦力和流体流动作用力的减压阀静态特性数学模型,对影响减压阀压力特性的阀瓣大端直径、弹簧刚度以及阀座倾角进行了仿真研究.构建了减压阀性能测试装置,并进行了相关试验.仿真与试验结果表明,考虑非线性因素的仿真模型能较好地预报减压阀静态性能,所研制的减压阀能够满足使用要求.

船用柴油机高压共轨技术的发展

指南编号/guidelineno.m-10(201510) m-10船用柴油机喷油泵 生效日期/issueddate:2015年10月20日 ?中国船级社chinaclassificationsociety 前言 本指南是ccs规范的组成部分，规定船舶入级产品，授权法定产品检验适 用技术要求，检验和试验要求。 本指南由ccs编写和更新，通过网页http://www.***.***发布，使用相关 方对于本社指南如有意见可反馈至ps@ccs.org.cn 历史发布版本及发布时间 本版本主要修改内容及生效时间： m-10(201510)船用柴油机喷油泵 3/18 目录 1适用范围.....................................................4 2规范性引用文件................

本文阐述了s6200zlc型船用柴油机机械式调速器的设计研制情况,提出了提高调速器性能的途径和措施。

本文介绍wd615柴油机空气流量计的设计原理、结构尺寸的确定及校验方法。

重庆---康明斯 855和k系列柴油机安装说明书 重庆---康明斯pt船用柴油机安装说明书 1简介...............................................(1) 2柴油机用途.........................................(1) 2.1船用持续额定功率...................................(1) 2.2船用中等持续额定功率...............................(1) 2.3游览型和轻载商用船额定功率.........................(2) 3可调距螺旋桨.......................................(2) 4柴油机支承和驱动系统....................

曲轴是活塞式发动机的主要零部件之一,加工工艺复杂、要求高。船用柴油机的大型曲轴在尺寸和重量上都比普通曲轴大上很多,结合其它曲轴的加工工艺,深入分析船用柴油机的大型曲轴机械加工工艺,并对曲轴机加工发展方向进行了初步探讨。

船舶柴油机

船舶柴油机重点 一、重点识图题 1、二、四冲程正时圆图，二冲程中的直流和弯流 弯流扫气 2、 直流扫气 四冲程（逆时针）顺时针课本p6 2、涡轮增压器 作用： x y z 滚珠轴承 向心推力轴承 3、调速器 二、识图总结 1、换气机构 （1）、带泵壳的气阀机构 （2）、不带泵壳的气阀机构 （3）、机械式气阀机构 （4）、液压式气阀机构 2、涡轮增压器 3、喷油机构 （1）、喷油系统 （2）、组合式泵 （3）、回油孔式泵 p164回油阀式泵 4、冷却系统 （1）、冷却水系统1 （2）开式冷却水系统 主淡水泵 三、简答题重点 第二章 1、什么叫燃烧部件的热疲劳？取决于什么条件？49 2、热负荷过高对燃烧室部件的主要损害有哪些？ 使材料的机械性能降低，承载能力下降； 使受热部件膨胀、变形，改变了原来正常工作间隙； 使润滑表面的滑油迅速变质、结焦、蒸发乃至被烧掉； 使有些

让投资更安全经营更稳健详情点击公司网站（http://www.***.***） 主要用途立项批地融资环评银行贷款1 如何编制船用柴油机项目 可行性研究报告 （立项+批地+贷款） 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司 编制时间：二〇一四年九月 咨询师：高建 http://www.***.*** 让投资更安全经营更稳健详情点击公司网站（http://www.***.***） 主要用途立项批地融资环评银行贷款2 目录 目录......................................................................................................................2 专家答疑：.............................

柴油机大修是设备管理中的一项重要预防性维修项目,在现代船舶及海上平台,越来越多的船用柴油机维修开始倾向于设备管理者的自主维修。为了提高自主维修质量,柴油机的大修完全可以按照一个项目来组织管理,涉及物资管理、技术管理、进度控制、资料管理、人员管理等多方面项目管理技术,从做项目的角度出发,做到精细化管理,发掘维修中人、机、技全方位结合方法,实现高标准、高效率、高质量的项目管理目标。

随着计算机技术与数控加工技术的发展,cad/cam/capp等计算机辅助技术在加工制造业中的应用越来越广泛。船舶柴油机是船舶的动力核心,其结构件的加工精度、质量等关系到整艘船舶的性能。通常,船舶柴油机结构件形貌较复杂,且加工精度要求高,采用传统的加工方法很难满足现代船舶制造工业的要求。近年来,基于计算机和数控技术的船用柴油机零部件加工逐渐兴起,采用数字化集成系统可以显著提高柴油机结构件的加工精度和加工效率,提高柴油机质量的同时有效地降低了生产成本。本文系统介绍了船用柴油机结构件的cad/cam加工技术,开发了一种船用柴油机辅助加工的集成系统,并对结构件的特征加工、编程和仿真等进行研究。

本文是瑞士新苏尔寿公司于去年11月对外公布的关于排烟系统防火的一份指导性文件，文中分析了目前采用柴油机动力装置船舶上发生的火灾原因，并提出了预防措施。

船用柴油机排烟系统的防火

本文是瑞士新苏尔寿公司于去年11月对外公布的关于排烟防火的一份指导性文件,文中介绍了目前采用柴油机动力装置船舶上发生的火灾原因,并提出了预防措施。

船用中速机空冷器壳体斜面法兰在卧式加工中心加工时,由于工作台旋转,导致基准丢失,无法通过直接测量建立加工坐标系,可巧妙利用工作台回转中心机械坐标为一个相对固定值的特点,结合空冷器壳体和工作台的位置关系,编制数控宏程序来解决斜面法兰坐标系的建立问题。此方法也适用于其它类似零件的加工,推广意义巨大,有助于提高加工效率和加工精度。

碳氧化物是温室气体,对人体健康不会造成太大伤害,但对全球气候变化的不良影响很大,因此国家鼓励节能减排。船舶和环境具有相互作用、密不可分的关系。柴油—lng混合动力船舶是以柴油–lng双燃料替代柴油单一燃料。国家鼓励内河船舶采用lpg/lng燃料替代柴油和重油,以减少碳氧化物排放和其它有害气体排放。