奥迪轿车空调压缩机故障

牛一；闷缩杠型 2ooo年第2期 一 汽奥迪和小红旗轿车装用sds10型压缩机或 de．soli0p7斜盘式压缩机等。压缩机常见的故障有： l不制冷 1．1现象 发动机怠速工况下开启空调玲气，玲气系统不工 作，无制玲功能。 i2原因 1)开启空调拎气时发动机即熄北，发动机无高怠 速 2)空埘压缩机皮带轮不转动 3)皮带轮转动，但发动机不是在高怠速]况运转。 4)系统泄漏，无制拎剂。 1．3排除方法 1)检查化油器高怠建控制系统或电控喷射高怠建 控制系统使发动机在高怠速工况下运转。 2)检查空调压缩机皮带轮和传动皮带，井诃整其 松紧度，使之正常运转。 3)空词压缩机皮带轮转动正常但仍不制冷时，检 查空诃压缩机维电器．如其接触不良或损坏均不能使 压缩机电磁离台器接通，必要

—c力 ．12．。 鼢辱张翻 1996ti2】总i47期汽车杂志qichezazhi 奥地100轿车室调选用的是日本电装公司生产的 denso10pi7科盘式压缩机。该压缩机的主要零件由铝 合金制造，重量轻．体积小，安装布置方便，噪声较小。 可靠性高。它的活塞为双向往复式结构．且活塞上不装 括塞环(只在摩擦表面棘一层聚四氟乙烯)。该压缩机 的主要参数如下：lo缸，缸径为9．5，行程25．4nlit1． 排量170ml，在2000r／rain时制冷量大于5．、88l【l 一 ，结构 1op17压缩机可舟为进、排气机构，离合机构、机 体及斜盘活塞机构四个揶舟一其结构如图i所示。 进，排气机构由前阀板20和后阀板8等组成。前、 后阀板上分别装有五耐进气旧片3 和排气lf马片4。进气阀和排气

!""#年第!期 本田雅阁轿车空调压缩机易停机的故障 潘志强 （福建出入境检验检疫局） $辆进口的本田雅阁轿车，行驶一段时间后驾驶员反映 该车的空调不能正常工作。对该车空调系统进行测试发现，空 调的感温开关很灵敏，空调效果很好。驾驶员要求试车，按他 的要求进行了道路试验，从福州到福清跑一个往返，还是没有 发现问题。这时我突然想起了$件事，有$个驾驶员刚接手$ 辆进口的五十铃越野车，不小心把四轮驱动差速锁开关按亮 了，之后又不懂得按灭，所以当车辆一转弯时发动机即熄火， 无法行驶。后来我们帮他找到原因，并把四轮驱动差速锁开关 的灯按灭，车辆才恢复正常行驶。是不是这位驾驶员在使用空 调时也按错了开关，造成空调失常呢？因此我决定坐在他车上 实地考察一下。结果不出所料，他在使用空调冷气时，错按了 “迎面%地板气流”开关。 汽车空调气流口有&种型式，有迎面气流（对面风）、迎

介绍了上海大众汽车有限公司桑塔纳轿车上采用的sanden牌sd508型与york牌sc209型压缩机的传动方式、性能特点,以及在使用中的要求。

随着我国桥车工业的发展,许多单位对上轿车空调压缩机项目产生了很大的积极性,本文就其选型问题进行分析探讨。一、轿车空调压缩机的技术要求压缩机安装在轿车发动机与冷却风扇之间,由轿车发动机曲轴通过皮带轮驱动压缩机。因此要求这种压缩机:

!"《汽车电器》!""#年第$期 !"#$%&$’($!)*++$,-&.’经验!建议 故障现象一辆解放六平柴载货汽车，发动机 为大柴!""#，使用的是$%&’()*型减速起动机，因起 动时间过长造成起动机烫手、起动无力，拆下检修。 故障检查与排除经检查发现定子绕组烧毁， 电刷烧损，转子过热但尚可使用，其他部分完好。 经询问驾驶员，单向离合器没有打滑现象，于是清 洗各部件，添加润滑脂，更换了电刷和定子绕组。 装车后起动车辆，发现起动机空转，判断是单向离 合器打滑，认为驾驶员反映的情况不准确。于是又 将起动机拆下来，更换了一只原厂的单向离合器， 装车后故障现象依旧，修理工作一时陷入僵局，是 原厂配件品质问题吗？还是装配有误？经仔细检查 也没有发现问题，正在一筹莫展之际，突然想到， 是不是起动机反转呢？给起动机通电观察，发现果 真是反转，这样当然会发生打滑现象了。可是究竟 是什么原

汽车实用技术2003.7-38- 故障实例 guzhangshili 故障现象一辆原装进口日产蓝 鸟轿车因蓄电池损坏，更换后再起动 发动机，起动机能轻松带动发动机运 转，但发动机却难以起动。 检测排除该车发动机采用电子 燃油喷射系统，由电子控制单元集中 控制燃油喷射、点火、废气再循环、怠 速转速等。由故障现象得知，起动机 正常，不着车的故障应是其它原因引 起的。首先打开发动机舱左侧的熔断 丝盒检查熔断丝，发现ig（点火）熔 断丝烧坏，但更换熔断丝后，发动机 仍不能起动。考虑到该车刚换过蓄电 池，便检查蓄电池桩头上的正负极接 线，结果发现正负极线缆接反，于是 将正负极线缆重新调换连接，但发动 机还是不能起动。拆下两个火花塞观 察，火花塞上汽油很多。又试验高压 点火情况：在两个点火线圈（该车点 火系为双点火线圈）的输出高压线 上，分别将两个拆下的火花塞插上， 并将火花塞外壳搭

故障现象一辆公爵(cedric)轿车在接通鼓风机开关和空调开关时,发动机怠速无变化,空调压缩机不工作,仪表台上的风口吹出热风。检查与修理检修中启动发动机,接通鼓风机开关和空调开关,仪表台上出风口正常吹

1前言随着国民经济的发展,人们生活水平的提高,越来越多的空调客车投入运用,为旅客和乘务人员提供了一个舒适良好的环境,取得了较好的社会效益和经济效益。但目前也存在着不少问题,一方面由于我国空调客车起步较晚,在空调机组及其电气控制系统的设计、制造及运用上还不是很完善(尤其是22型及25型空调客车),加之空调机组安装、运行在高速行驶、振动剧烈的车辆上,工况不好,使得空调机组的心脏——全封闭压缩机的故障率明显高于一般民用空调。另一方面,由于检修条件不足,技术落后,空调压缩机一旦故障,几乎全部报废(国内车辆段尚无检修空调压缩机能力)。目前,我国

一、空调压缩机系统结构宝马轿车新型自调压空调压缩机系统结构如图1所示。上图3压缩机的工作原理输送量和制冷剂循环回路所需的压力是通过空调压缩机中的7个活塞产生的。活塞行程由斜盘控制。斜盘通过这种运动控制：零流量最大行程量(100%)控制范围(2%～100%)电动调节阀控制着斜盘上的力量均衡从而控制行程量的

首先介绍了1248车组空调压缩机低压故障现象及线上处理情况,然后具体分析了故障发生的原因,总结了空调压缩机低压故障线上应急处置措施,并就空调压缩机低压故障处理提出了可行的建议。

一台同力kf—25空调器,启动后工作正常,约半小时后突然室内外机均停止工作,重新启动,重复上述现象,并且时间越来越短。用钳形电流表监测,运行中不时有较大的冲击电流,停机原因也是大电流,因此认为是压缩机卡缸故障引起的过电流保护。为了验证这一判断,将室外压缩机电源切断,开动室内外风机,工作约一小时一切正常。据此,更换整台室外机组,通电试机,故障依旧。

空调压缩机对车内噪声的影响——对汽车在使用空凋时由空调压缩机引起的两种内噪进行了研究，得到如下结论：(1)在发动机转速为4750rpm左右时出现的轰鸣噪声，是由于压缩机支架总成模态频率与发动机二阶振动频率共振引起的；(2)怠速时的拍频声是由于发动机与空调...

1990年3月贵州舰天第1期 汽车空调压缩机综述 张耀军 [蔫墨]本文简要地介铝了当前世齐上已有的汽车空调压缩机的类型，蛄 构特点，生产现状，厦发展趋势。 主置塌汽车空调系统，汽车空1珥压缩机。 一 、刖舀 近年来随着汽车空调器的迅速普及和发展，汽车空调压缩机的研究和生产得到了很 大的发展。迄今为止，世界上已出现了多种类型不同规格的汽车空调压缩机，其中产量 最多的类型是往复曲轴式和斜板式，而且现在斜板式压缩机已经成为主流类型。 由于汽车发动机舱内空间尺寸日趋获窄，所以要改善空调压缩机的安装性，特别重 要的是要求压缩机体积小、重量轻。目前，世界汽车空调压缩机的发展趋势，由传统的 往复曲轴式向旋转式发展．近年来外国公司相继研制出了滚动柱塞式、旋叶式，涡旋 式、汪克尔式等，其原因在于旋转式具有尺寸紧凑，重最轻、容积效率高、噪音

对一款客车空调压缩机支架减振设计的失误进行分析。研究结果表明,客车空调系统中压缩机部位的振动主要来自2个方面:发动机振动通过皮带传递到压缩机;压缩机运转过程中自身产生的振动。皮带传递的振动可以通过减振弹簧吸收,压缩机自身产生的振动可以通过安装的橡胶减振块吸收。

本文介绍了处理客车空调压缩机振动问题采取的几种有效措施,指出设计过程中应该注意的几个问题。

——34—— 、 压痛祝．键 1999-~-：jig"10期 牛一 汽车空调压缩机的检修 汽车空调常用的压缩机有往复式及旋转式，目前 到修理期的国产和日本汽车空调一般都采用往复式。 往复式分直立型曲轴式及圆筒型斜盘式，而后者技术 上较为成熟，热效率高、节约能源、体积小、质量轻、工 作平稳，造价低廉，它能适应较广泛的压力范围和制冷 量范围，是迄今仍普遍应用的一种。不足之处是，由于 活塞作往复运行，限制了转速的提高，结构复杂，易损 件多，下而谈谈这种压缩机的检修方法。 1压缩机损坏的常见故障 圆筒型斜盘式压缩机常见的故障主要有以下四种 11压缩机压缩力不足 1)周板气阀座被气蚀。 2)吸气阀片或排气阀片破裂，或者脏物卡在阀片 下。 3)活塞与气缸间隙过大。 1．2镧冷剂泄

为了汽车行业更好地生产,针对旋叶式车用空调压缩机进行研究,为我国汽车空提装置优化设计,满足经济与环境的需求。

1.零件工艺性分析图1所示为轿车的空调压缩机的气缸盖,材料为压铸铝合金zl104,年需求量为10万件。零件加工面平面度0.02mm,对零件装夹控制变形要求很高。零件为非对称结构,外圆装夹面有拔模斜度

涡旋压缩机是当今世界上最新、最先进的空调压缩机,用于汽车空调的制冷主机。它具有结构简单、体积小、质量轻、噪声好、运转德定·容积效率和绝热效率高等优点'现在奉献给您的无编孺洲今或草高可以丧庸苟

由于空调内销市场不景气,空调产业链上最关键的零部件——空调压缩机也在2006空调冷冻年度着实惨淡了一把。告别了2004年的火爆和2005年的平稳,大部分空调压缩机企业只能在2006冷冻年度自始至终的无奈期待中品味伤感的结局。

压缩机用ipm电机的性能受到压缩机和空调系统中的功率转换器的特性的影响。因此,设计ipm电机时要注意考虑压缩机和功率转换器。本文介绍了用于家用空调器压缩机的高效ipm电机开发的趋势。