安谷水电站尾水渠极软红砂岩长缓坡开挖施工

通过对固定界面明满流的衔接计算，探讨了机组增减负荷时长尾水渠中涌波的性态；分析了明渠尺寸对涌波大小和周期的影响；并以实际工程为例计算研究了水轮机调节规律对调保参数及涌波的影响，以及机组依次增减负荷时涌波的叠加等问题．

安谷水电站接地系统采用自然接地体和人工接地体相结合的方式,在大坝、主副厂房、gis楼等各处敷设均压网来降低接触电势和跨步电势,在机旁屏、高低压开关柜、gis室汇控柜、中控室和继保室等处敷设等电位接地网以减少对二次回路的干扰。通过将各处接地网联通,形成一个安全可靠的总接地网。通过计算和实测表明,接地电阻、接触电势和跨步电势均满足规范要求。

四川大渡河安谷水电站 建设征地移民安置综合监理细则 （送审本） 委托单位：四川省扶贫和移民工作局 中国水电建设集团圣达水电有限公司 监理单位：中国水电顾问集团成都勘测设计研究院 2010年12月 目录 1概述..................................................................................................................1 2总则..................................................................................................................3 3移民综合监理的内容、流程、目标及措

2013年10月7日,随着厂坝段5号机进口段坝顶预制梁的吊装到位,安符水电站闸坝及厂坝坝顶全线贯通。电站闸坝段与厂房坝段的连通，工程取得了最重要阶段性成果，为年底二期截流和2014年9月首台机组提前发电迈出了坚实的一步。

安谷水电站导流工程及主体工程建设通过多次截流的施工经验总结，提出原级配混凝土六面体截流施工工艺，实现了快速经济截流。

沙湾水电站尾水渠工程是迄今为止亚洲水电站建设之中设计长度最长的尾水渠。介绍了砼面板防裂配合比设计、施工质量控制、滑模的设计和配重计算、模体的加工和安装以及模板的支撑和操作等,为同类施工提供了借鉴。

介绍了安谷水电站主厂房通风系统的气流组织及控制方式设计等,以期对类型工程设计提供借鉴.

崇阳水电站尾水渠右侧边坡处的下覆岩层为安山玢岩,岩石坚硬,稳定性好。设计开挖面下部为岩石边坡,岩、土斜交方向以上为土质边坡。经综合对比分析,结合地形地质条件,该尾水渠边坡采用钢筋混凝土护板。本文结合崇阳水电站工程,对由地形地质引起的变坡形尾水渠边坡设计进行总结和探讨。

目录 1工程概况............................................................................................................................3 2石方工程测量放样............................................................................................................3 2.1测量仪器配备.........................................................................................................4 2.2测量技术要求..........

页眉内容 页脚内容 1、施工前的准备工作 1）测量放样 根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将 复测资料交监理工程师审核。根据监理工程师批准的定线数据进行施工定线按规范中规 定，路基施工前，应根据恢复的路线中标、设计图、施工工艺和有关规定开挖红线沟、 路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在中线桩施测后， 进行横断面测量，然后根据路基横断面测量，然后根据路基施工断面图及实测标高进行 边桩放线。 2）施工前的复查和试验 路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，对图纸所示的 利用挖方的路堤填料取有代表性土样进行试验，通过取样试验确定其性质和范围，并了 解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度， 岩层的层理、节理，片理状态，对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况尤应给予 特别的

河南高速发展路桥工程有限公司路基施工方案 2河南高速发展路桥工程有限公司 1、施工前的准备工作 1）测量放样 根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭 合后将复测资料交监理工程师审核。根据监理工程师批准的定线数据进行施工定线按 规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中标、设计图、施工工艺和有关规定开 挖红线沟、路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在中 线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面测量，然后根据路基施工断面图 及实测标高进行边桩放线。 2）施工前的复查和试验 路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，对图纸 所示的利用挖方的路堤填料取有代表性土样进行试验，通过取样试验确定其性质和范 围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对有岩石的地段要掌握岩层风化、 龟裂程度，岩层的层理、节理，片理状态

红砂岩路基的施工工艺

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红砂岩填筑施工工艺 一、准备工作 1、准备工作（同普通路基） 2、清理场地（同普通路基） 二、技术分类 通过破碎及崩解试验将红砂岩划分为： i类岩：浸水崩解或强烈崩解ra=2～15mpa ii类岩：浸水崩解不强烈或崩解ra=10～15mpa iii类岩：浸水容解不崩解，强度ra≥30mpa 三、填筑方案 i类红砂岩按土石混合填料进行施工，ii、iii类石砂岩按石方路 堤进行填筑。 四、试验段施工 在路基开工前25天，完成100m全路段的试验路，确定施工方 法，分层厚度，压实机具，压实遍数的技术指标。 五、施工方法 1、i类红砂岩：同土石混填工艺； 2、ii、iii类红砂岩：同石方路填施工工艺。 六、注意事项 1、15mpa以上可崩解的，必须在料场进行预处理，即爆破后， 经自然争解或解炮后，单轴抗压强度降至15mpa以下，方可进行填 筑。 2、应

页眉内容 页脚内容 1、施工前的准备工作 1）测量放样 根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将 复测资料交监理工程师审核。根据监理工程师批准的定线数据进行施工定线按规范中规 定，路基施工前，应根据恢复的路线中标、设计图、施工工艺和有关规定开挖红线沟、 路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在中线桩施测后， 进行横断面测量，然后根据路基横断面测量，然后根据路基施工断面图及实测标高进行 边桩放线。 2）施工前的复查和试验 路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，对图纸所示的 利用挖方的路堤填料取有代表性土样进行试验，通过取样试验确定其性质和范围，并了 解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度， 岩层的层理、节理，片理状态，对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况尤应给予 特别的

红砂岩路基施工与质量检测——随着我国高等级公路建设的迅猛发展，用作路基填筑的材料越来越多，红砂岩就是其中一种较为理想的材料，红砂岩作为路基填料有强度高、稳定性好等诸多优点。本文对红砂岩填筑路基的施工工艺和质量检测控制进行了初步的探讨。

红砂岩路基施工技术与质量控制 衡枣项目经理部王柏全 【内容摘要】：由于近几年交通事业的迅猛发展，原有的国道及省道等构成的公 路网已不能满足公路运输业的要求，各省区高速公路的大量修建已成为必然。在 我国南部省区存在大量红砂岩，由于其材料本身的特殊性，以往从未在高等级公 路中应用过，只是少量用在低等级公路中作为路基填料，且出现了大量的质量问 题。大量红砂岩路堑挖方的去向问题同样摆在湖南是省高速公路建设者面前，如 果作为弃方不用，每条高速公路都将产生近千万的弃方，增加几亿元的投资，弃 方还将占用大量土地，带来水土保持等问题。如何解决红砂岩施工成为困扰各方 面的重要问题。交通部为此专门成立了课题组，研究红砂岩施工中存在的问题、 解决方法及预防措施。本文为作者在研究成果的基础上，结合衡枣高速公路红砂 岩施工中经验，从几个方面论述了红砂岩的成因、主要的化学成分，化学

本文将详细介绍红砂岩在建设工程领域中的应用及其构造特点。通过对比不同材料的性能和特点，展示红砂岩在建筑领域的优势和局限性。

本文将详细介绍红砂岩景观石在建设工程领域的应用。通过对比其他材料，我们将探讨红砂岩景观石的特点、优势以及适用场景。同时，我们将深入解析红砂岩景观石的制作工艺和施工技巧，以期为建设工程带来更美观、耐久的效果。

本文将详细介绍红砂岩条石在建设工程领域的应用。通过对红砂岩条石的描述和说明，以及与其他材料的对比，展示其在建筑、道路、景观等方面的优势和适用性。希望读者能够对红砂岩条石有更深入的了解。

安谷水电站工程为满足其主体工程及防渗墙的施工，需分期修建围堰，满足施工条件。一般水利工程都采用土石围堰作为主要形式，土石围堰在枯期冲刷比较小，在汛期易被洪水冲刷而破坏，其安全防护极为重要，一旦出事故危害性极大。因此需对分期施工导流的土石围堰安全性及安全问题进行讨论，并提出有效的防护措施，对以后的土石围堰导流施工起到一定的作用。

红砂岩路基施工 红砂岩，由于其材料本身的特殊性，以往只是在低等级公路中作为路基填料， 且出现了大量的质量问题，为杜绝红砂岩施工质量通病，我们对红砂岩路基施工 工艺做进一步完善和补充，以确保工程质量。 1、红砂岩的基本特性 泥岩、砂质泥岩、泥质砂岩、砂岩等沉积岩类的岩石，因含有丰富的氧化物 呈红色、深红色或褐色，这类岩石统称为红砂岩。 红砂岩主要呈粒状碎屑结构和泥状胶结结构两种典型结构形式，因胶结物质和风 化程度的差异，其强度变化大，多数红砂岩在挖掘或爆破出来后，受大气环境的 作用可崩解破碎，甚至泥化，故其岩块的大小及颗粒级配将随干湿循环的时间过 程而变化，其物理力学性质也将产生变化。 为制定红砂岩施工方案，必须要对红砂岩有全面细致的了解，我们查阅大量 资料并与合同段地质勘察报告进行比对分析，对红砂岩的基本特性等指标得出以 下（1.1～1.5）结论，作为红砂岩施工方案的