安全玻璃的两项新ISO标准

安全玻璃的种类及适应范围 类经剧烈振动或撞击不破碎，即使破碎也不易伤人的玻璃。包括钢化玻璃、夹层玻璃等。用 于汽车、飞机和特种建筑物的门窗等。 1998年2月9日夜，格鲁吉亚总统谢瓦尔德纳泽在乘一辆奔驰汽车回家途中，突然， 从夜色笼罩下的密林里窜出20多个杀手，向总统座车疯狂扫射并投掷手榴弹，汽车伤痕累 累，但幸运的是谢瓦尔德纳泽毫发无损！是什么保护总统射过了这场灾难呢？这要归功于德 国政府赠送给他的这辆从价值50万美元的奔驰牌防弹汽车。那么防弹汽车为什么能够防弹 呢？原来是它安装了一种安全玻璃－－防弹玻璃。安全玻璃是由坚韧的塑料内层（pvb） 将两片玻璃在一定温度和压力下粘贴而成，也称为夹层玻璃或胶合玻璃，其塑料内层可以吸 收冲击和爆炸过程中所产生的部分能量和冲击波压力，即使被震碎也不会四散飞溅。夹层玻 璃根据不同的需要可用普通玻璃、钢化玻璃、热增强玻璃

安全玻璃的定义 相比之下，浮法平板玻璃、单片半钢化玻璃(热增强玻璃)、单片夹丝玻璃 等不属于安全玻璃，其破碎时整片玻璃裂纹从受击点开始扩展至边部，形成放 射状散片，碎片尖锐，容易伤人。 一顶安全帽、一条安全带，孤立地看，都是一件件小得不能再小的事，细 得不能再细的节。然而，在安全生产中它们却是酿造大祸的罪魁祸首。“不拴 安全带丢掉了性命”；“一顶安全帽救了一条命”等字眼屡屡见诸报端，触目 惊心。 安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一个人的能力所能解决的，它受到 多种因素的制约。只有加强生产过程监督，下大力规范现场安全措施，加强对 人员违章现场处理，不断规范现场作业行为，推行标准化作业，将安全工作真 正从事后分析转移到过程监督中，实现安全管理关口前移，才是扭转不安全局 面的有效措施。 安全玻璃是一类经剧烈振动或撞击不破碎，即使破碎也不易伤人的玻璃。 用于汽车、飞机和特种建筑物的门窗等。建

抗紫外安全玻璃不仅具有优良的抗冲击安全性能,防弹、防盗等,且具有良好的抗紫外线的效果,其应用十分广泛。主要阐述了抗紫外安全玻璃的研究现状、机理、制备方法、主要应用和展望。

国内外安全玻璃标准面面观 安全玻璃是指平板玻璃经强化处理或与其他材料复合，从而具有较高的机械强度和耐热抗震性 能，提高玻璃产品安全性。安全玻璃产品根据用途可分为建筑用、交通运输工具（如汽车、机车、 船舶和飞机）用及家居用等种类。根据安全玻璃的实际应用，国内外均出台了相应的产品及试验方 法标准。本文主要将介绍建筑、汽车、铁道车辆用安全玻璃国内外标准的制、修订情况。 建筑用安全玻璃标准 建筑用安全玻璃即指钢化玻璃、夹层玻璃以及由这两种玻璃组合而成的构件，如安全中空玻璃 等。我国已颁布的建筑用安全玻璃标准主要有gb9963《钢化玻璃》、gb9962《夹层玻璃》及gb17841 《幕墙用钢化玻璃及半钢化玻璃》。gb9962《夹层玻璃》已立项修订，修订稿的草案已完成，即将 向各夹层玻璃生产企业征求意见。草案与原标准相比有较大的变化，主要依据iso12543-1～6及 en12600

3c认证与安全玻璃的认识 所谓3c认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称chinacompulsory certification，英文缩写ccc。是国家对强制性产品认证使用的统一标志。作为国家 安全认证（ccee）、进口安全质量许可制度（ccib）、中国电磁兼容认证（emc） 三合一的“ccc”权威认证，也是中国质检总局和国家认监委与国际接轨的一个先进标 志，有着不可替代的重要性。3c认证的全称为”强制性产品认证制度”，它是各国政府 为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产 品合格评定制度。 安全玻璃位列第一批实施强制性产品认证的产品中的第十四项。而什么叫做安全 玻璃呢，根据中华人民共和国建设部于2003年12月4号颁布的“建筑安全玻璃管理规 定”中的规定，“是指符合现行国家标准的钢化玻璃、夹

十二、玻璃 1、一般规定 （1）非安全玻璃不得替代安全玻璃。 （2）安全玻璃的最大许用面积应符合表1的规定： 安全玻璃最大许用面积表1 玻璃种类公称厚度（mm）最大许用面积（m 2 ） 钢化玻璃 42.0 53.0 64.0 86.0 108.0 129.0 夹丝玻璃 5.385.766.522.0 6.386.767.523.0 8.388.769.525.0 10.3810.7611.527.0 12.3812.7613.528.0 （3）有框架的普通退火玻璃或夹丝玻璃的最大许用面积应符合表2的规定 有框架的普通退火玻璃或夹丝玻璃的最大许用面积表2 玻璃种类公称厚度（mm）最大许用面积（m2） 普通退火玻璃

在讲述安全玻璃的发明之前，我们先来听一个故事。1998年2月9日夜，格鲁吉亚总统爱德华·谢瓦尔德纳泽乘一辆奔驰汽车回家。突然，从夜色笼罩的密林里窜出多名杀手，向总统座车疯狂扫射并投掷手榴弹。汽车伤痕累累，但幸运的是，爱德华·谢瓦尔德纳泽毫发无损。小朋友，你知道是什么保护总统躲过了这场暗杀吗？是德国政府赠送给他的这辆奔驰牌防弹汽车。

安全玻璃厚度及使用面积标准,对安全玻璃你了解多少？

编号：cnca—04c—028：2006 安全玻璃类强制性认证实施规则 安全玻璃产品 2006－07－12发布2006－07－12实施 中国国家认证认可监督管理委员会发布 目录 1．适用范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 2．认证模式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 3．认证实施基本要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 3.1认证申请⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 3.2产品抽样检验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 3.3初始工厂审查⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 3.4认证结果评价与批准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 3.5获证后的监督⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 4．认证证书的保持和变更⋯⋯⋯⋯⋯⋯

编号：cnca—04c—028：2006 安全玻璃类强制性认证实施规则 安全玻璃产品 2006－07－12发布2006－07－12实施 中国国家认证认可监督管理委员会发布 目录 1．适用范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 2．认证模式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 3．认证实施基本要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 3.1认证申请⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 3.2产品抽样检验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 3.3初始工厂审查⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 3.4认证结果评价与批准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 3.5获证后的监督⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 4．认证证书的保持和变更⋯⋯⋯⋯⋯⋯

安全玻璃使用部位 关于建筑安全玻璃使用部位的参考建议 建设部规定从2004年1月1日起实行《建筑安全玻璃管理规定》， 结合我所建筑专业施工图的实际情况，现根据文件总结出以下十一个 部位必须使用安全玻璃。 ㈠七层及七层以上建筑物外开窗 如是中空玻璃则要使用安全中空玻璃；如是双层玻璃，则原则上双面 均为钢化玻璃；推拉窗（玻璃面积小于1.5平方米）不需要安全玻璃 ㈡面积大于1.5平方米的窗玻璃或玻璃底边离最终装修面小于 500mm的落地窗；不管层数和高度，符合这条的玻璃应采用安全玻璃。 无框玻璃门不管面积大小，应使用厚度不小于10mm的钢化玻璃， ㈢幕墙（全玻幕墙除外）全玻幕墙指由玻璃肋和玻璃面板构成的 玻璃幕墙。常用的金属框架玻璃幕墙（包括点式玻璃幕墙）须用安全 玻璃。 ㈣倾斜装配窗、各类天棚（含天窗、采光顶）、吊顶,当屋顶玻 璃最高点离地面大于5m时，必须使用钢化

安全玻璃分类 (1)钢化玻璃 钢化玻璃是将平板玻璃加热到软化温度后，迅速冷却使其骤冷或用化学法对 其进行离子交换而成的。这使得玻璃表面形成压力层，因此比普通玻璃抗弯强度 提高5～6倍，抗冲击强度提高约3倍，韧性提高约5倍。钢化玻璃在碎裂时， 不形成锐利棱角的碎块，因而不伤人。钢化玻璃不能裁切，需按要求加工，可制 成磨光钢化玻璃、吸热钢化玻璃，用于建筑物门窗、隔墙及公共场所等防振、防 撞部位。弯曲的钢化玻璃主要用于大型公共建筑的门窗，工业厂房的天窗及及车 窗玻璃。 (2)夹层玻璃 夹层玻璃是将两片或多片平板玻璃用透明塑料薄片，经热压粘合而成的平面 或弯曲的复合玻璃制品。玻璃原片可采用磨光玻璃、浮法玻璃、有色玻璃、吸热 玻璃、热反射玻璃、钢化玻璃等。夹层玻璃的特点是安全性好，这是由于中间粘 合的塑料衬片使得玻璃破碎时不飞溅，致使产生辐射状裂纹，不伤人，也因此使 其抗冲击强度大大

建筑安全玻璃管理规定 （2003年12月4日，国家发展和改革委员会、建设部、国家质量监督检验检疫总局、 国家工商行政管理总局，发改运行[2003]2116号发布） -------------------------------------------------------------------------------- 第一条为加强建筑安全玻璃的生产、流通、使用和安装管理，保障人身和财产安全， 规范建筑安全玻璃应用，提高建筑工程质量，依据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共 和国产品质量法》，制定《建筑安全玻璃管理规定》（以下简称《规定》）。 第二条本规定所称安全玻璃，是指符合现行国家标准的钢化玻璃、夹层玻璃及由钢化 玻璃或夹层玻璃组合加工而成的其他玻璃制品，如安全中空玻璃等。 单片半钢化玻璃（热增强玻璃）、单片夹丝玻璃不属于安全玻璃。 第三条国内

发件人:c19i04.彭珂 发送时间:2006年6月1日17:34 收件人:c19n01.舒建平;c19n03.袁波平;c19n05.陈锦峰;c19n08.李蕤江;c19u01.冯兆臣; c19u03.李勇刚;c19u04.毕吉庆;c19u06.谭志青 主题:转发:安全玻璃事宜 彭珂 佛山市万科置业有限公司 工程及采购管理部 电话：13827727490 传真：0757-83999822 email：pengk@vanke.com 发件人:b1i03.甘生宇 发送时间:2006年6月1日15:00 收件人:bh04.甘生宇;di05.林启荣 抄送:di01.王茂伟;mi02.袁学兵;ti04.彭珂;oma03.陶程才;oma01

5.安全玻璃

中空安全玻璃能把两片或多片安全玻璃以均匀间隙分开，永久性地装配在一起的玻璃组 合件，能起到隔音、隔热作用。gb9656—2003、ecer43—2004及ansiz26．1—1996对 风窗及风窗以外用流向侧边运动。微粒也随浮力的大小上下浮动，浮力大时颗粒上升，浮力 小时颗粒下降。 因为上述种种微粒运动的情况，所以微粒对玻璃的冷却是瞬间的和随机的接触。即微粒 随大部分气流上升，侧面接触玻璃，冷的微粒与热的玻璃进行热传递，玻璃接触微粒的部分 被局部冷却，此部分再向内传播，内部的热量通过热交换向外传递，并加热了周围气体，热 气体推动微粒离开玻璃表面，新的冷的微粒补充上来继续冷却玻璃，如此往复，使得玻璃最 终冷却到一定温度。由于固体微粒的冷却能高于空气，所以可以进行薄玻璃钢化。 一般风钢化玻璃的冷却能为2．5xlos一20．1x105kj／(m2．h)，风钢化

建筑门窗新标准和安全玻璃的特点和要求 随着经济建设的不断发展和生产技术水平的不断提高，国家对建筑门窗、建 筑物用玻璃的标准要求和相关规定更加严格。2003年03月12日发布了国家标 准gb/t8478-2003《铝合金门》、gb/t8479-2003《铝合金窗》，并于2003年 09月01日实施；2003年12月04日，由中华人民共和国国家发展和改革委员会、 中华人民共和国建设部、中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中华人民 共和国国家工商行政管理总局签发的《建筑安全玻璃管理规定》也已于2004年 01月01日开始实施。下面就上述标准、规定的特点和要求简述如下： 一、gb/t8479-2003《铝合金窗》的特点和要求 1、新标准gb/t8479-2003《铝合金窗》代替原标准gb/t8481-1987《推拉 铝合金窗》和gb/t8479-198

夹层安全玻璃的特性及在修建中的运用 在修建中挑选玻璃幕墙能够抵达美丽和经济效益的共同，可是跟着玻璃运用年限不断增加，超卓的 美丽程度和经济效益现已不能满意人们的需求，人们要求的是较高的安全性和极强的抗压性，玻璃幕墙己 存在严峻的安全隐患。《修建安全玻璃处理规则》中偏重：“7层及7层以上的修建物开窗、幕墙（全玻璃 墙在外）需运用夹层安全玻璃。”由此，夹层安全玻璃越来越遭到重视，本期延聘山东方鼎专家就夹层玻璃 特性以及在修建中的运用进行详细介绍。 1.夹层安全玻璃的特性 1.1安全性 夹层安全玻璃相对一般玻璃来说不易破碎，是一种相对较坚韧的资料，也不会在破碎时发生尖利的碎 片，所以安全性有保证。一起，夹层安全玻璃的安全性还表现在当其割裂（词条“割裂”由作业大百科供给） 时，它的碎片会残留在夹层内部，不会暴露在外部，对行人发生损害，最大极限的保证了行人的安全。夹 层玻璃会在割裂时坚持相

4 必须使用安全玻璃的门窗、栏杆 1、无框玻璃门且厚度不小于10mm； 2、有框门玻璃面积大于0.5㎡； 3、单块玻璃面积大于1.5㎡； 4、沿街单块玻璃面积大于1.0㎡； 5、7层及7层以上建筑物外开窗； 6、玻璃底边离最终装饰面小于500mm的落地窗 7、不承受水平荷载的临空玻璃栏杆，应具有一定的抗冲击性能，必须选用钢化 玻璃或钢化夹胶玻璃，其厚度应不小于12mm。当临空高度为5m以上时，应使 用钢化夹胶玻璃。室内非临空的玻璃栏杆，可选用厚度不小于5mm的钢化玻璃 或厚度不小于6.35mm的夹胶玻璃。 8、屋面玻璃必须采用安全玻璃。当最高点离地面大于5m时，必须采用夹胶玻 璃。 9、地面玻璃必须采用钢化夹胶玻璃。地面和屋面夹胶片厚度不小于0.76mm。 10、室内玻璃框板隔断应采用安全玻璃，无框玻璃厚度不应小于10mm。

为解决客车风窗与玻璃的合理匹配，重点研究了风窗设计的工艺性及风窗和玻璃制造的工艺准备，提出了客车风窗与安全玻璃的合理装配工艺。

低温低压下层压安全玻璃的制造技术

夹层安全玻璃的特性包括安全性、保安特性、隔音、隔热以及防紫外线等,逐渐被应用到我国的建筑当中。本文从分析夹层安全玻璃特性的基础上对如何进行高层安全玻璃的选择提出几点合理性建立,希望能提高夹层安全玻璃的使用效率。