2025-02-08
分析了安全玻璃的碎片状态试验后采集到的数字图像的灰度分布特点,并且应用几种不同的边缘检测方法来对该类图像进行边缘的检测,最后对实验结果进行了分析和比较.
针对安全玻璃质量检验中碎片状态试验结果的判定问题,在分析了自然光线下获取的安全玻璃碎片图像特点后,提出了一种安全玻璃碎片自动检测与识别算法。首先,用基于局部方差的直方图均衡化算法进行目标增强;然后,用固定阈值进行图像分割,对缝隙线和碎片内部的噪声分别去除;最后用分水岭变换进行碎片识别。该算法能够准确刻画碎片的缝隙线,得到碎片的块数,并能够为安全玻璃碎片状态试验结果判定提供依据。
1995年6月日本国会通过了包装容器分别收集及再商品化利用的有关法律,并于1997年4月起实施。公路行业也论证了各种材料再利用的可能性和实用性。这里介绍玻璃碎片的沥青混合物即玻璃瓶的再利用方法。本文着重从玻璃的反射特性着手,对加入玻璃碎片的沥青混合物的反射特性就其室内论证及实际利用现场的施工追踪调查结果加以论述。
周末,和同事们约好带孩子们到江边玩.这条江叫黑漶江,是澜沧江上游的一个支流,其中的一段就离我居住的这个小镇不远.从小我就在这条江不息的流淌中长大,在她的怀抱里度过了游戏的童年,还有懵懂少年,直到我外出求学,最终我还是回到它的身边工作.
十二、玻璃 1、一般规定 (1)非安全玻璃不得替代安全玻璃。 (2)安全玻璃的最大许用面积应符合表1的规定: 安全玻璃最大许用面积表1 玻璃种类公称厚度(mm)最大许用面积(m 2 ) 钢化玻璃 42.0 53.0 64.0 86.0 108.0 129.0 夹丝玻璃 5.385.766.522.0 6.386.767.523.0 8.388.769.525.0 10.3810.7611.527.0 12.3812.7613.528.0 (3)有框架的普通退火玻璃或夹丝玻璃的最大许用面积应符合表2的规定 有框架的普通退火玻璃或夹丝玻璃的最大许用面积表2 玻璃种类公称厚度(mm)最大许用面积(m2) 普通退火玻璃
在讲述安全玻璃的发明之前,我们先来听一个故事。1998年2月9日夜,格鲁吉亚总统爱德华·谢瓦尔德纳泽乘一辆奔驰汽车回家。突然,从夜色笼罩的密林里窜出多名杀手,向总统座车疯狂扫射并投掷手榴弹。汽车伤痕累累,但幸运的是,爱德华·谢瓦尔德纳泽毫发无损。小朋友,你知道是什么保护总统躲过了这场暗杀吗?是德国政府赠送给他的这辆奔驰牌防弹汽车。
边缘是图像的基本特征,并且蕴含了丰富的内在信息,是图像识别中抽取图像特征的重要属性。为了分析研究沥青混合料中集料颗粒特征,介绍了几种经典边缘检测算子,对沥青混合料数字图像进行处理。最后以vc.net为平台对图像进行边缘检测,分析这几种经典算子的优劣,找出适合沥青混合料数字图像边缘检测的最佳算子。
这一切都被我看见并被我写下我希望历史会牢记我希望我们都能够名垂青史——摘自网络诗人沙宝亮的《玻璃碎片的反光》我的名字叫沙宝亮。对,不是歌手沙宝亮,是诗人沙宝亮。诗人这个头衔,可不是我自诩的,虽然我打心眼里反感这个称谓。有时我甚至偏激地认为,这于我是一种讥诮或讽刺。我受不了别人那种满含鄙夷、嘲讽的眼神和口气。他们会说,嚯!瞧瞧,诗人,大诗人!才华横溢车载斗量的诗人!那些夸张的加重了语气的"诗人"字眼,就像扎在我的胳肢窝里的微细毛刺,令人说不出的刺挠,
主要介绍了利用ccd摄像头和计算机软件对汽车安全玻璃的副像偏移值进行实时采集和处理的方法。首先用ccd和图像采集卡将副像偏移的光学图像转换为计算机能识别的数据模式,然后利用图像处理程序求出副像偏移的值。该方法具有测量精度较高,测量结果实时显示以及在普通室内的光照条件下也可以测量等优点。
耐环境性试验是安全玻璃强制检验的内容之一。经过耐环境性试验后的安全玻璃产品中气泡的检测和识别是判定产品是否合格的重要依据。根据玻璃气泡图像的特点,提出了一种安全玻璃气泡的自动检测算法。首先采用基于数学形态学的方法对原图像进行了目标增强;然后进行图像分割;采用孔洞填充和数学形态学法进行修正;最后进行特征提取,获得玻璃气泡的边缘信息。实验结果显示,该算法能准确的检测出安全玻璃中的气泡,具有一定的应用价值。
安全玻璃使用部位 关于建筑安全玻璃使用部位的参考建议 建设部规定从2004年1月1日起实行《建筑安全玻璃管理规定》, 结合我所建筑专业施工图的实际情况,现根据文件总结出以下十一个 部位必须使用安全玻璃。 ㈠七层及七层以上建筑物外开窗 如是中空玻璃则要使用安全中空玻璃;如是双层玻璃,则原则上双面 均为钢化玻璃;推拉窗(玻璃面积小于1.5平方米)不需要安全玻璃 ㈡面积大于1.5平方米的窗玻璃或玻璃底边离最终装修面小于 500mm的落地窗;不管层数和高度,符合这条的玻璃应采用安全玻璃。 无框玻璃门不管面积大小,应使用厚度不小于10mm的钢化玻璃, ㈢幕墙(全玻幕墙除外)全玻幕墙指由玻璃肋和玻璃面板构成的 玻璃幕墙。常用的金属框架玻璃幕墙(包括点式玻璃幕墙)须用安全 玻璃。 ㈣倾斜装配窗、各类天棚(含天窗、采光顶)、吊顶,当屋顶玻 璃最高点离地面大于5m时,必须使用钢化
安全玻璃分类 (1)钢化玻璃 钢化玻璃是将平板玻璃加热到软化温度后,迅速冷却使其骤冷或用化学法对 其进行离子交换而成的。这使得玻璃表面形成压力层,因此比普通玻璃抗弯强度 提高5~6倍,抗冲击强度提高约3倍,韧性提高约5倍。钢化玻璃在碎裂时, 不形成锐利棱角的碎块,因而不伤人。钢化玻璃不能裁切,需按要求加工,可制 成磨光钢化玻璃、吸热钢化玻璃,用于建筑物门窗、隔墙及公共场所等防振、防 撞部位。弯曲的钢化玻璃主要用于大型公共建筑的门窗,工业厂房的天窗及及车 窗玻璃。 (2)夹层玻璃 夹层玻璃是将两片或多片平板玻璃用透明塑料薄片,经热压粘合而成的平面 或弯曲的复合玻璃制品。玻璃原片可采用磨光玻璃、浮法玻璃、有色玻璃、吸热 玻璃、热反射玻璃、钢化玻璃等。夹层玻璃的特点是安全性好,这是由于中间粘 合的塑料衬片使得玻璃破碎时不飞溅,致使产生辐射状裂纹,不伤人,也因此使 其抗冲击强度大大
国内外安全玻璃标准面面观 安全玻璃是指平板玻璃经强化处理或与其他材料复合,从而具有较高的机械强度和耐热抗震性 能,提高玻璃产品安全性。安全玻璃产品根据用途可分为建筑用、交通运输工具(如汽车、机车、 船舶和飞机)用及家居用等种类。根据安全玻璃的实际应用,国内外均出台了相应的产品及试验方 法标准。本文主要将介绍建筑、汽车、铁道车辆用安全玻璃国内外标准的制、修订情况。 建筑用安全玻璃标准 建筑用安全玻璃即指钢化玻璃、夹层玻璃以及由这两种玻璃组合而成的构件,如安全中空玻璃 等。我国已颁布的建筑用安全玻璃标准主要有gb9963《钢化玻璃》、gb9962《夹层玻璃》及gb17841 《幕墙用钢化玻璃及半钢化玻璃》。gb9962《夹层玻璃》已立项修订,修订稿的草案已完成,即将 向各夹层玻璃生产企业征求意见。草案与原标准相比有较大的变化,主要依据iso12543-1~6及 en12600
建筑安全玻璃管理规定 (2003年12月4日,国家发展和改革委员会、建设部、国家质量监督检验检疫总局、 国家工商行政管理总局,发改运行[2003]2116号发布) -------------------------------------------------------------------------------- 第一条为加强建筑安全玻璃的生产、流通、使用和安装管理,保障人身和财产安全, 规范建筑安全玻璃应用,提高建筑工程质量,依据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共 和国产品质量法》,制定《建筑安全玻璃管理规定》(以下简称《规定》)。 第二条本规定所称安全玻璃,是指符合现行国家标准的钢化玻璃、夹层玻璃及由钢化 玻璃或夹层玻璃组合加工而成的其他玻璃制品,如安全中空玻璃等。 单片半钢化玻璃(热增强玻璃)、单片夹丝玻璃不属于安全玻璃。 第三条国内
发件人:c19i04.彭珂 发送时间:2006年6月1日17:34 收件人:c19n01.舒建平;c19n03.袁波平;c19n05.陈锦峰;c19n08.李蕤江;c19u01.冯兆臣; c19u03.李勇刚;c19u04.毕吉庆;c19u06.谭志青 主题:转发:安全玻璃事宜 彭珂 佛山市万科置业有限公司 工程及采购管理部 电话:13827727490 传真:0757-83999822 email:pengk@vanke.com 发件人:b1i03.甘生宇 发送时间:2006年6月1日15:00 收件人:bh04.甘生宇;di05.林启荣 抄送:di01.王茂伟;mi02.袁学兵;ti04.彭珂;oma03.陶程才;oma01
中空安全玻璃能把两片或多片安全玻璃以均匀间隙分开,永久性地装配在一起的玻璃组 合件,能起到隔音、隔热作用。gb9656—2003、ecer43—2004及ansiz26.1—1996对 风窗及风窗以外用流向侧边运动。微粒也随浮力的大小上下浮动,浮力大时颗粒上升,浮力 小时颗粒下降。 因为上述种种微粒运动的情况,所以微粒对玻璃的冷却是瞬间的和随机的接触。即微粒 随大部分气流上升,侧面接触玻璃,冷的微粒与热的玻璃进行热传递,玻璃接触微粒的部分 被局部冷却,此部分再向内传播,内部的热量通过热交换向外传递,并加热了周围气体,热 气体推动微粒离开玻璃表面,新的冷的微粒补充上来继续冷却玻璃,如此往复,使得玻璃最 终冷却到一定温度。由于固体微粒的冷却能高于空气,所以可以进行薄玻璃钢化。 一般风钢化玻璃的冷却能为2.5xlos一20.1x105kj/(m2.h),风钢化
. 部分内容来源于网络,有侵权请联系删除! gb9656-2003代替gb9656-1996 前言 本标准第4.1条、第5章为强制性的,其他为推荐性的。 本标准与欧洲经济委员会法规的ecer43-2000《安全玻璃材料的统一规定》的一致性程度为非等效, 主要技术差异为: ——本标准未对塑料安全材料及经过处理类夹层玻璃进行规定; ——ecer43规定风窗夹层玻璃应同时满足制品人头模型冲击及试样片人头模型冲击试验要求; 本标准规定风窗夹层玻璃只需满足上述两种人头模型冲击试验要求之一即可。 ——本标准将塑玻复合材料耐燃烧试验速率降为100mm/min。 本标准代替gb9656-1996《汽车用安全玻璃》,与gb9656-1996相比主要技术差异为: ——取消了第3章中对具体术语的解释,所有术语均采用相关的汽车玻璃术语标准及汽车术语标准; ——取消了a、b
一只骆驼在沙漠里跋涉着,正午的太阳像一个大火球晒得它又饿又渴、焦躁万分,一肚子火不知道该往哪里发才好。正在这时,一块破玻璃的碎片把它的脚掌咯了一下,疲累的骆驼顿时火冒三丈,抬起脚狠狠地将碎片踢了出去,却不小心将脚掌划开一道深深的口子,鲜红的血液顿时流了满地。
1案例资料张某,男,40岁,1998年6月20日晚11时许在成都某郊县的公路上驾驶奥托出租车时与一辆长安面包车相撞,张伤后立即送往该县人民医院治疗。查
利用机器视觉技术对钢卷尺实现自动检定可提高检定效率和准确度,图像的二值化处理是自动检定系统中的重要步骤。因此,重点对钢卷尺图像的二值化方法进行研究。针对钢卷尺图像的特点,提出了基于同态滤波和改进的so-bel算子进行边缘检测相结合的新的二值化处理方法,该方法能较好地保留原始图像的边界特征。利用matlab软件进行仿真,以检验该方法的结果是否正确。
夹层安全玻璃是深加工玻璃中的一种,它是由两片或两片以上的玻璃组成,中间用一层或多层抗撕裂的聚乙烯醇缩丁醛胶片粘牢,长期耐用。夹层安全玻璃最突出的优点是安全可靠,它具有优异的抗撞击性能,这种玻璃即使破损,碎片仍牢牢粘在夹层上,从而把扎伤的危险减少到最低限度。夹层本身还可吸收冲击力,降低人体穿透玻璃的危险。同时,夹层安全玻璃还具有许多其它重要特性。如,它有较强的隔音能力;套色的夹层玻璃能节省能源,用带有吸收紫外线添加剂胶片制成的夹层玻璃能有效地抗紫外线。由于具有这一系列的优点,夹层安全玻璃正得到越来越广泛的应用。
本文提出两种测定荧光灯玻璃碎片样品中汞的方法。对于浸渍致使附着的含汞荧光粉溶解的样品,曾应用冷蒸汽原子吸收光谱法(cvaas)。另一种方法是采用特别设计的环腔石墨管的电热原子吸收光谱法(etaas),从玻璃碎片上剥离固态荧光粉材料的固体取样技术。用两种方法测得的结果是相似的。在含汞量分别为1.5和2.5μg/g左右时,cvaas法的相对标准偏差为3.2~3.5%,而直接固体取样etaas法为8.…
职位:安全消防培训讲师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
文辑推荐
知识推荐
百科推荐