奔驰2026A型牵引车转向油泵动力传递装置损坏的修理

汽车动力转向泵作为动力转向系统的动力源,是动力转向系统的关键零件。双作用叶片泵和控制阀又是汽车转向油泵的两个重要组成部分,本文首先对双作用叶片泵的定子曲线和排量进行分析,然后又对控制阀处在不同工作状态时进行了受力分析。从而为转向泵及控制阀的设计提供了参考。

列车动力转向架论文 摘要：进入21世纪，我国的城市轨道交通方兴未艾。作为世界上人口最多 的国家为保证拥有一个有效，快速，便捷的交通。轨道交通作为主要的趋向已开 始平凡地出现在我们的生活中。 转向架为一个重要部件被用来承载车辆，提供牵引力（动力转向架），减震， 其主要作用还是车辆的导向问题。由于车辆过弯的作用力完全来自钢轨对于轮对 的挤压，（如图1左图）车辆具有固定轴距，所以转向架前一轮对的外侧轮缘和 后一轮对的内侧轮缘，对钢轨之间存在着很大的挤压力！ 图1 根据国内外经验，转向架的设计有以下几个基本原则： (1)采用高柔性的弹簧悬挂系统，以获得良好的振动性能。这种高柔性空 气弹簧在速度300km/h以下能表现出其优越性能。 (2)采用高强度、轻量化的转向架结构，以降低轮轨间动力作用。 (3)采用能有效的抑制转向架蛇形运动，提高转向架蛇行运动临界速度的各种 措施。

m266发动机机械部分 06.01.2009 缸体 m266发动机采用铝质的缸体，通过压力铸造成 型。缸体镶有铸铁气缸衬套。气缸的圆心距 （cylinderspacing）是90毫米。主轴承盖经过了优 化，以满足大负荷的输出。曲轴的轴承点在缸体上 得到了扩展。更坚固的侧壁使得缸体结构得到强 化，同时降低了噪音的扩散。 涡轮增压型号的缸体增加了给涡轮供应机油的 回油连接以及机油-冷却液热交换器的法兰。 ) 曲轴 5个主支撑轴承支撑铸造成型的曲轴； 主轴承的直径为55毫米； 连杆轴承的直径为46毫米； 对于不同排量的发动机型号，有3种不同的曲轴。 (differentcrankpins–variousstroke) 图例： 1曲轴 2主轴承 3推力轴承（thrustbearing） 4连杆 5连杆轴承（connectingrodbearing） 6活

发电机接口（linbus）06.01.2009 发动机控制单元通过发电机接口与发电机之间进行数据交换和实现控制调节。目前仍在使用的发动机和发电机系统包含了两大类型，一种是普 通的不带有发电机接口的系统，另一种是带有发电机接口的系统。由于发电机接口将会对发电机系统带来不同的诊断方式和测试手段；因此应该识 别这两类系统的具体发动机型号。 具体分类： 1.“普通型”，没有发电机接口功能。发动机控制单元与发电机之间没有数据交换。发动机控制单元不能提供对发电机的诊断辅助；不能通过 das对发电机进行诊断。只能使用传统的测试方法对发电机进行测试（负载—电压—电流—万用表）。 2.带有发电机接口： →“bss”（bitsynchroneschnittstelle=bitsynchronousinterface），数位同步接口。是实现发电机接口功能的方式之一。发动机控制单元可以

启动发动机，进行下列检查： (1)温度选择轮处于2的位置，按下关闭 键，通风机在自动”位置 此时查看：发热器热水阀、压缩机、主空气风门 和通风机均应关闭或停转。 (7)温度选择轮处于72的位置，按下经 济键．通风机在。自动”位置 此时查看：通风机应上升一个速度，发热器热水 阀每4～5秒钟运转一次，压缩机关闭，主空气风门和 附加热水泵也应打开 (2)温度选择轮处于72的位置．接下经(8)温度选择轮处于72的位置，按下经 济键或供暖键，通风机在“自动”位置济键，通风机在“高速”位置 温度选择轮剡度盘慢幔转动接近72，直至重此时查看：通风机应高速运转，发热器热水阀每 叠出现(地板排气孔和中间排气孔均打开)。每当玲4～5秒钟运转一次，压缩机关闭，主空气风门和附加 却液温度超过25c时发热器热水阀应运转4～5秒热水泵应打开。 种，压

奔驰车系装用的空调装置有手动和自动调节两种形式,但大多数车型都采用自动调节式空调装置。自动调节空调装置由于装有电子控制装置和各种传感器,因而可保证在18～30℃之间随意选择温度。奔驰车系自动调节空调装置主要由操作系统和制冷/供暖装置构成,其中操作系统主要由控制板、通风机开关、温度传感器、暖风温度传感器、发热器阀、电子控制装置、通风机速度控制装置、空气分配控制装置、蒸发器温度调节器等组成。

s级轿车是奔驰系列中的顶级车,内部装饰豪华,其桃木装饰面板更是价格昴贵。由于在表面上看不到任何固定螺钉,在维修作业中常常因不了解拆卸方法而损坏面板,造成不应有的损失。

依修奔n年的体验(还没混出个什么名堂出来) 异味---室内有异味,如果雪种味道(具体不好形容,凭经验了,闻过的 都知道吧)开空调风时,在出风口嗅到一股雪种味道,此多为蒸发器漏了, 扳开脚踏两侧边靠马鞍处的地毯看到两侧各有空调排水管拆掉观察是 否有雪种油迹.基本上风口闻到了雪种味的都要拆仪表台处理蒸发器 了...室内还有一种异味,这些问题在天气不热的季节发生较多,刚开空调 的时候风口传来一股酸臭味(wis资料上所说的尿味)碰到这种问题 不好解决了,此味道乃蒸发器表面发霉引起的,处理较困难(用市面上的 空调风口清洗剂清洗效果一般,最好折下来清洁或更换咯)...异味也有可 能因为使用了一些劣质的香水清新剂之类的产品时间长了变质引起的. 异响----室内的有**异响,开空调时风囗有吱吱响,判断这响声,随着开 风量的大小而有所变化的.

奔驰2014款c级车的新技术 钢铝混合车身结构 新c级的车身结构中，铝合金、热成型高强度钢以及超高强度钢材使用的比例相比前作大量 提升，尤其是铝材的使用更是提升至整体车身的48%。因此，奔驰将新c级的车身结构称为 “钢铝混合架构”，不仅车身重辆大幅缩减了70kg，整车更是减去了100kg的“赘肉”。另 外，热成型高强度钢和超高强度钢材为驾驶者营造出了坚固的生存空间，而精确设计的钢铝 混合结构以及车身板材又可以有效地吸收和分散传导撞击的能量，在奔驰内部的安全测试中， 新c级达到了很高的水平。 旗舰规格的电子辅助安全系统 很多人应该对新s级的奔驰智能驾驶系统记忆犹新，大量的车辆辅助系统以及传感器、摄像 机交联组成的一整套智能安全辅助系统可以为驾驶者提供最为全面的安全保护。当在s级车 型上首秀之后，这套系统也将出现在新c级之上，这使其在电子辅助安全系统方

故障现象很多奔驰s500车(w220车型,图1),在汽车美容店进行清洁或者洗车之后经常出现所有门窗玻璃不能升降的故障,经检查门窗玻璃升降的熔丝并没有熔断,这种故障的出现,多数情况下是座椅控制单元损坏导致的。故障原因出现上述故障的原因是,在洗车时,用湿毛巾在室内擦洗玻璃时,水顺着玻璃(图2)流入了座椅控制单元(图3)内。因为洗车的液体一般都带有很强的腐蚀性,而座椅控制单元是带常电并通过can系统的网关控制工作

从原料的选择、结构设计等方面对汽车动力转向油罐用塑料托套进行了研究,并测试了塑料托套的阻隔性能和密封性,最后将其与金属托套在工时和成本上进行了对比。结果表明,采用15%玻璃纤维增强的尼龙6制造的塑料托套具有较好的阻隔性能和密封性,完全满足使用要求,其与金属托套相比,具有少的工时和较低的成本。

2012年的北京国际汽车展览会可谓一波三折，香车美女云集。网上更是有人把北京车展调侃作“北京胸展”。在里且不去评论车模的尺度，也不去讨论某个车型的优劣。在此笔者絮叨一番自己另类的“艳遇”：在福田雷萨展台笔者意外地邂逅了一款奔驰底盘52m混凝土泵车。于是，当奔驰撞见了雷萨，会碰触出怎样的火花？

用变量叶片京代替齿轮泵作重型工程机械和矿山机械的转向油泵，能较好地满足平稳转向的稳流要求。本文阐述了该泵的稳流原理，推导了稳流泵的流量公式。该系在转速变化很大（500～2200r／min）的条件下，其流量增长率小于15％，这一稳流特性，正是转向用油泵的理想需求。

故障现象一辆94款奔驰s320乘用车,配装w140底盘和全自动空调,制冷剂为r134a。客户反映空调不制冷,电磁离合器不吸合,有时能吸合一下,但立即脱开,无法正常工作。曾在其他修理厂更换了空调压缩机、蒸发器和膨胀阀等,加注制冷剂后仍是如此。后来又到另一家修理厂检修,诊断是压缩机不良,

一辆奔驰230e高级乘用车,在一次发动机维修作业后,开启空调(制冷)时,出现空调压缩机不运转的故障。该车发动机采用ke型机电混合式燃油喷射系统,空调则采用190e型自动空调系统。根据车主所提供的信息,估计人为造成的可能性最大。仔细察看发动机室内的布线情况,果然发现有一股线束垂挂着,而且连接器插头已被扯坏,只剩下3个裸露的线头。再一

故障现象:一辆奔驰500se型轿车,使用中空调保险丝经常熔断,有时甚至1天熔断2～3次。保险丝熔断后。出风口吹出的风温度明显升高,但风量未减小。故障检查:检查空调压缩机、空调开关、空调控制器及保险丝的线路未见异常。对空调系统进行负荷检查:制冷剂充注量适当;压缩

奔驰电控5速722.6自动变速箱

转向泵压力mpa转向泵排量ml/r扭矩n.m 25.91.88 怠速r/min泵带轮直径mm发动机曲轴带轮直径mm 800107.1127 转速r/min功率kw带传动效率%输入功率kw 9490.1992%0.20

在过去的十几年中,城市轻轨车在国外迅速发展。其中,100%低地板轻轨车以其方便乘客上下车的突出优点而大受欢迎。动力转向架作为轻轨车最重要部件,其发展呈现出多样化、个性化的特点。通过对国外十几种型号的100%低地板轻轨车动力转向架的分析比较,总结发展趋势,为国产100%低地板轻轨车动力转向架的开发研制提供参考。

本文简要阐述了cq转阀式系列动力转向器的研制目的有总成和零部件的结构设计理由，同时介绍了cq转阀式系列动力转向的功能和技术参数。

空调装置的功能是，为乘员提供良好而舒适的 车内。气候条件；并能预防和除去风窗玻璃上的雾、 霜或冰，雪，确保行车安全。 空调装置，按谓节方式不同可分为手动调节和 自动调节两种奔驰车系装用的空调装置也有手动 调节和自动谓节之分，但多数装用的都是自动调节 的空调装置。 奔驰车系的自动调节空调／供暖装置，由于装有 电子控翩装置和各种传感器，因而可保证在18～ 30℃之间的任一温度选择。 奔驰车系的自动调节空调装置，主要由操作系 统和翩冷／供暖装置构成。下面主要介绍其操作系统 的组成及其使用 奔募车亲自动调节空调装置的操作系统主要 由控棚板、通风机开关、温度传感器、暖风温度传感 器、发热器闼、电子控棚装置通风机速度控翩装置、 空气分配控翩装置、蒸发器温度调节器等组成。 一 、控制板 操纵系统的控翩板，主要由温度选择轮、功嚣选 择按

一辆94款奔驰s320轿车(采用w140底盘),在高速行驶时空调出风方向会从正吹自动变为上吹。承修该车后首先试车验证故障现象。将换档杆置于p位,起动发动机并让其加速运转,接通空调开关,让出风口开至正吹位置,发现