布敦岩天然沥青工程应用技术指南

布敦天然岩沥青BMA改性沥青路面应用技术规程

沥青工程专用合同1 1 合同-2014（12） 沥青路面施工合同 工程名称： 甲方： 乙方： 签订时间： 沥青工程专用合同2 2 沥青路面施工工程合同 甲方： 乙方： 按照《中华人民共和国合同法》、《建筑安装工程承包合同条例》 的原则有关合同条款规定，结合本工程具体情况，经双方协商，一致 同意签订本合同。 第一条工程概况 一、工程名称: 二、工程地点： 三、工程内容及承包范围：4cm厚ac-13c沥青混凝土铺筑、机械 摊铺、底层乳化沥青洒铺。 四、工程量：3760㎡（不含资料、检测报告、不对公及转账 等费用）。 五、铺筑结构及单价：4cm厚ac-13沥青混凝土，单价：48元 ／㎡，总造价约为180480元。 六、工期：2015年1月3日开

广州市番禺区市桥镇桥兴大道旧路改造工程投标文件施工组织设 计 1 第一章工程概况 一、工程概况 1、本工程是广州市番禺区市桥镇桥兴大道旧路改造工程，工程 包括桥兴大道旧路改造及市政、管线井点升井及新建。本工程起止里 程为0-113～0+818，全长931米，快车道宽20.5m～26.04m；原路路 面结构为水泥砼路面，设计改造为沥青砼路面。道路标准路幅设计为 人行道+快车道+人行道，道路设计结构由上到下分别为：3cm厚 ak-13a沥青砼、ac-16(i)调平沥青砼层（h≥4cm）、am-13沥青砼3cm 厚、pc-3粘层、原水泥混凝土路面；人行道设计结构由上到下分别 为：24×12×6连锁砖、中砂2cm、6%水泥石粉层10cm。 2、本工程甲方要求工期

欢迎阅读 彩色沥青路面施工技术 1、混合料的拌合 拌合前应将搅拌站的拌合缸和沥青输送管道等清洗干净，防止污染。 原材料符合配合比设计时的要求。对各种材料加热必须到达规范要求的 温度，计量设备准备完好。严格控制沥青混合料出料温度，超过190℃ 予以废弃，因为过高的温度将对沥青混合料的色泽，尤其颜料的颜色会 有一定的影响，拌合温度应控制在160℃-180℃之间，拌合时间比普通 沥青混合料多10s，出料应随时检查粒料和颜色是否均匀。 2、彩色沥青混合料的温度控制 由于彩色沥青作为铺装罩面层用，一般设计厚度都较薄，本工程彩 色沥青路面厚度为2cm，这就要求沥青出料温度要符合要求，同时在施 工现场要采取相应措施，保证沥青混合料温度丧失不致影响碾压效果。 由于沥青结构层厚度较薄，温度丧失快，若不及时跟紧碾压，复压将会 非常困难，压实度达不到要求，平整度也很难控制，所以，调整压路机 碾压进度，

广州市番禺区市桥镇桥兴大道旧路改造工程投标文件施工组织设 计 1 第一章工程概况 一、工程概况 1、本工程是广州市番禺区市桥镇桥兴大道旧路改造工程，工程 包括桥兴大道旧路改造及市政、管线井点升井及新建。本工程起止里 程为0-113～0+818，全长931米，快车道宽20.5m～26.04m；原路路 面结构为水泥砼路面，设计改造为沥青砼路面。道路标准路幅设计为 人行道+快车道+人行道，道路设计结构由上到下分别为：3cm厚 ak-13a沥青砼、ac-16(i)调平沥青砼层（h≥4cm）、am-13沥青砼3cm 厚、pc-3粘层、原水泥混凝土路面；人行道设计结构由上到下分别 为：24×12×6连锁砖、中砂2cm、6%水泥石粉层10cm。 2、本工程甲方要求工期为

广州市番禺区市桥镇桥兴大道旧路改造工程投标文件施工组织设 计 1 第一章工程概况 一、工程概况 1、本工程是广州市番禺区市桥镇桥兴大道旧路改造工程，工程 包括桥兴大道旧路改造及市政、管线井点升井及新建。本工程起止里 程为0-113～0+818，全长931米，快车道宽20.5m～26.04m；原路路 面结构为水泥砼路面，设计改造为沥青砼路面。道路标准路幅设计为 人行道+快车道+人行道，道路设计结构由上到下分别为：3cm厚 ak-13a沥青砼、ac-16(i)调平沥青砼层（h≥4cm）、am-13沥青砼3cm 厚、pc-3粘层、原水泥混凝土路面；人行道设计结构由上到下分别 为：24×12×6连锁砖、中砂2cm、6%水泥石粉层10cm。 2、本工程甲方要求工期

本文介绍了利用橡胶改善沥青的工程性质，其掺配工艺简单，便于操作，对环境无污染，使用周期较长，耐磨。

为了提高基质沥青的低温性能,采用新疆地产的天然沥青来改性基质沥青,以克拉玛依90#和110#2种基质沥青为例,通过在5℃和10℃的测力延度实验,计算了2种基质沥青在改性前后应力、断裂做功、温度敏感系数的变化,并通过改性前后玻璃化温度的变化来证实低温改性效果。实验结果表明,天然沥青对克拉玛依110#基质沥青的最佳掺比为5%,天然沥青对克拉玛依90#基质沥青的最佳掺比为7%,改性沥青表现出较好的低温性能。

天然沥青是大自然恩赐给我们的一种卓越的筑路材料,它具有很好的抗车辙、抗剥落、抗老化、抗高温的优点。天然沥青材料将会对延长沥青路面寿命这个亟待解决的难题做出重要贡献。

上海市建筑产品推荐性应用标准 布敦天然岩沥青bma改性沥青路面应用 技术规程 dbj/ct0xx-2010 technicalregulationforasphaltpavementswith butonmasticasphalt（bma）modified 主编单位：同济大学 参编单位：上海市政工程设计研究总院 上海市城市建设设计研究院 上海建设机场道路工程有限公司 上海市建筑建材业市场管理总站备案 2010上海 上海市建筑建材业市场管理总站 沪建市管[]号 关于批准《布敦天然岩沥青bma改性沥青 路面技术规程》为上海市建筑产品 推荐性应用标准的通知 各有关单位： 由同济大学、上海市政工程设计研究总院、上 海市城市建设设计研究院、上海建设机场道路工程 bma 应用标准，经有关专家审查和我站审核，现批准为 上海市建筑产品推荐性应用标准。

采用两种沥青性能评价指标体系,对两种典型的天然沥青—tla湖沥青和bra岩沥青,分别按20%、25%、30%三种掺量进行改性,并对改性后的沥青进行配伍性研究。试验结果表明掺加天然沥青可有效提高基质沥青的耐高温、耐老化性能,当掺量在25%时效果最佳。

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 湖北金润能源有限公司 关于重交沥青装置工艺的情况说明 一、减压直馏沥青的生产工艺 沥青生产工艺的选择,主要取决于原料的性质和目的产品的用途。 生产沥青的工艺有多种,主要有常减压直馏工艺,渣油氧化和半氧化,渣 油溶剂脱沥青等。常减压蒸馏是原料加工过程中的第一道工序,号称原 油加工的龙头装置,是一般原油深加工所必须经历的一个过程,从常减 压蒸馏装置能够分离出汽油、煤油及减压馏分油,余下的残渣符合沥青 标准就能够直接作为沥青产品出厂,用这种方法得到的沥青称为直馏沥 青,它是生产道路沥青的最主要方法,也是最经济的方法。 常减压蒸馏是在常压和减压下将原油中各种烃类加热汽化,根据其 不同分的沸点不同将其冷凝,分离出不同馏程的产品,最后剩下的是渣 油,它是一种物理分离过程,

.专业.专注. .word完美格式. 第一章编制说明及编制依据 第一节编制说明 本工程为苏州相城区望亭镇何家角村经济合作社何杭路（匝道）工 程，施工阶段设计图已完成，前期的施工准备工作已经就绪。 我公司从施工方案、人员设置、机械设备、材料供应和工程服务等方 面全力诚意投标，信心十足。如果中标，我们将会以雄厚的企业实力为依 托、为后盾，优质高速地完成本次招标工程的施工，交出让业主满意的精 品。 在本工程施工中，我们将以优质、高速、安全、文明为施工宗旨，本着对 业主高度负责的态度，按招标文件的合同控制工期进行合理安排部署，使 施工忙而不乱、成本最低、效率最高、质量最好，达到国家优良标准。同 时在施工中，我公司将从业主利益出发，积极与质量监督部门、监理单位 配合，协调好内外关，通过有效地对工序、材料、人员进行控制，不仅保

..... .专业word可编辑. 第一章编制说明及编制依据 第一节编制说明 本工程为苏州相城区望亭镇何家角村经济合作社何杭路（匝道）工 程，施工阶段设计图已完成，前期的施工准备工作已经就绪。 我公司从施工方案、人员设置、机械设备、材料供应和工程服务等方 面全力诚意投标，信心十足。如果中标，我们将会以雄厚的企业实力为依 托、为后盾，优质高速地完成本次招标工程的施工，交出让业主满意的精 品。 在本工程施工中，我们将以优质、高速、安全、文明为施工宗旨，本着对 业主高度负责的态度，按招标文件的合同控制工期进行合理安排部署，使 施工忙而不乱、成本最低、效率最高、质量最好，达到国家优良标准。同 时在施工中，我公司将从业主利益出发，积极与质量监督部门、监理单位 配合，协调好内外关，通过有效地对工序、材料、人员进行控制，不仅保

洛城街道辛庄村硬化路面摊铺沥青工程施工合同 甲方： 乙方：签订时间：年月日 根据《中华人民共和国合同法》有关规定，经甲乙双方充分协商，特订立 本合同，以此共同遵守。 第一条货物名称、价格、数量、预计总价、合同组成 1、货物名称：ac-13沥青（包括施工）。 2、货物价格（含税价格：） 3、预计数量：平方左右。 4、预计合同总价：元（大写：） 按实际工程量结算。 5、合同组成：本合同文本、比价报价单 第二条：施工时间、地点： 1、施工时间：年月日前完成，遇恶劣天气除外。 2、交货地点：甲方指定地点。 第三条：付款方式：双方合同签订后，甲方一次性支付乙方工程款 元，工程结束后按实际结算多退少补，乙方开始生产并施工，质保期限为叁年。 第四条质量标准及验收 1、乙方所提供货物应符合jtg/f20-2015《公路路面基层施工技术细则》及 jtg/f80-2016《公路工

从中国南方地表广泛分布的天然沥青、油气苗的产出特征、水化学性质及沥青演化阶段入手，结合区域构造、热作用、保存条件与区内已知的油气田对比剖析，对除四川盆地已知油气田以外的中古生界地层裸露区的断拗进行保存条件及地覆构造研究，结果表明：寻找保存条件相对较好，热作用适中的地带进行勘探，可能发现断层圈闭、断高、生物礁气藏以及新生界构造造成岩性圈闭的次生气藏等；在那些保存条件好的地带，可能发现断层圈闭及潜伏生物礁气藏；但在广泛古生界地层裸露区，特别是碳酸岩发育的地带，普遍见天然沥青、油气苗及张性断裂，是找油气的不利区域。

3.6彩色沥青砼上面层施工方案及工艺 3.6.1施工准备 （1）技术准备 ①设计施工图、设计说明及其他设计文件已经会审。 ②施工方案审核、批准已完成。 ③施工技术书面交底已签认完成。 ④恢复中线。 （2）机具设备准备 ①主要机械及仪器、检测设备：沥青拌合楼、摊铺机、双钢轮压路机、振动压 路机、胶轮压路机、自卸汽车、洒水车、全站仪、水准仪、钻芯机、弯沉仪、 3m靠尺等。 ②一般机具：铝合金导梁、试验设备等。 （3）作业条件准备 ①彩色沥青混凝土的配合比设计及相关室内试验 ②使用旧拌和和摊铺设备时，设备要进行全面清洗，清除拌缸和管道内残留黑色 沥青。 ③运输车使用前必须清扫干净，在车厢板上涂一簿层防止沥青粘结的隔离刭，但 不得有余液聚在车厢底部，运输车运输混合料必须用帆布覆盖保温、防污染。 ④.严格控制好级配和温度，在石料加热时温度应控制在155~160℃，结合

沥青是一种温度敏感性材料,其性能会随着周围环境的变化而变化,尤其是在夏季高温气候与城市热岛效应的双重作用下,沥青路面会吸收大量的热量从而加速粘弹状态间的转变,引起车辙、泛油、麻面及坑槽等病害,而这非常不利于沥青路面的行车稳定性与维护。相变材料作为一种新型环保储能材料,可利用自身的储热性能吸收大量的热量而维持自身温度不变,基于此,本文综述了相变材料在沥青工程中的应用现状并分析展望了其应用前景。

我国经济的飞速发展使得作为经济沟通命脉的公路也有了相对的发展,而且线路的延长并非是发展衡量的标准,人们开始对行车的舒适度以及安全性和速度的要求出现了相应的提高,公路的路面质量要求也不断地加强。这样的情况下,就需要以公路的技术来论证公路的质量,使得其质量可以达到相关的要求。

改质沥青是煤焦油沥青经过热聚合处理后,组分发生变化而形成的优质沥青,多用于制造电极粘结剂。加工流程有单釜加热流程及多釜串联加热连续生产流程,我厂在2004年以前采用的是单釜加热流程工艺。单釜流程生产的改质沥青中甲苯不溶物和喹啉不溶物均不稳定,软化点波动范围也较大。对于沥青产量较小的焦油车间,理论上可以用单釜流程生产改质沥

天然沥青是一种高软化点的沥青,利用天然沥青调合生产硬质沥青是一条解决硬沥青生产的途径。对天然沥青调合商品70号沥青制备硬质沥青技术进行了实验研究,研究结果表明:调合沥青的针入度、延度等指标随天然沥青的添加而降低,软化点及pi值随调合比例提高而增加,在优化的调合比例范围内(外加法)(2.0%~5.0%),调合沥青满足50号道路沥青b级要求,调合天然沥青后可以有效改善沥青的抗车辙性能。

天然沥青:改性剂的新选择