白改黑公路改造工程纵断面衔接问题

本文就如何在旧水泥砼路面上加铺沥青砼面层施工技术进行了分析与探讨。

在我国经济和社会迅猛发展的背景下,道路工程得到了快速的发展,而其中有很大一部分国省道公路的路面破坏严重。因此,对于旧国省道公路进行改造具有积极的意义。鉴于此,以“白改黑”改造技术为研究对象,就其在国省道公路中的应用进行探究。

随着经济发展,城市化进程不断加速,伴随而来的人口与车辆剧增,公路路况的优劣直接影响到人们的出行与生活质量.目前国省道中许多损坏程度不一的水泥混凝土路面,严重影响了城乡一体化建设的进程和人们出行的快速与舒适性.对道路进行沥青化(白改黑)改造,将快速有效地改善公路路况,提高人们的出行条件.本文以国省公路为研究对象,先对\"白改黑\"改造技术进行简要分析,其次结合实例阐述\"白改黑\"改造技术要点,然后对该工程的改造运营效果进行总结,论证\"白改黑\"改造技术的可行性和有效性.

道路\"白改黑\"指的是,基于固有的水泥混凝土路面,通过沥青混凝土面层的铺设,完成对混凝土刚性路面的改造,使其成为沥青柔性路面。文章结合工程实例就道路\"白改黑\"施工中的关键施工技术进行相应探讨,以期促进该项技术得以更好应用,也为同行提供有益参考。

受工艺制约、建造成本等因素影响,我国所建成的大多数的公路路面都是用水泥混凝土铺设,随着公路事业的发展,越来越多的旧水泥混凝土路面需要改造.道路旧水泥混凝土路面（灰白色）加铺沥青混凝土面层（黑色）——俗称白改黑技术成为道路改造一大趋势.本文就公路路面白改黑的优势,技术工艺,改造中的问题以及管理办法做一个简单探讨.

介绍了群溧公路改造工程的规模及建设内容,并根据道路及桥梁的设计标准,探讨了平面及纵断面、路面及路基的设计要点,同时对施工中应注意的事项进行了总结,为今后类似道路的改造提供了借鉴。

本文结合东莞市石（龙）一大（岭山）公路改造工程实施中发生的卖际情况，分析、总结了公路改造实施过程中的一些关键问题和体会，可供旧路改造工程借鉴。

水泥混凝土公路正逐渐被沥青路面公路取代,文章针对路面改造过程中应当注意的一些关键问题进行探讨,以保证改造后的公路有很好的实用性和改造成本的经济性。以期为同类工程提供参考。

公路白改黑施工是提高公路路面使用性能的重要措施,所谓的白改黑施工主要是在原有水泥混凝土路面上铺设沥青混凝土面层,将混凝土刚性路面层改造成为沥青柔性路面.本文主要阐述了公路路面白改黑施工中的常见问题,并提出了相应的处理措施,以保障公路的整体使用性能.

水泥路面的\"白改黑\"是近几年道路改建中比较常见的改建方案,而反射裂缝产生原因和防止措施是一个比较重要的课题,本文较为详细地阐述了水泥混凝土路面\"白改黑\"工程中的反射裂缝产生原因和防止措施.

日前，湖北省十堰市郧西县连接陕西省白鲁族的省际出口公路——郧白公路升等改造工程，在一阵阵机械轰鸣声中正式开工。此次开工改造的郧白公路全线安家至三官洞50．7公里（含神雾岭2公里砼路面），总投资2164万元，将原等外路基砂土路面升等改造为四级路基标准沥青或砼路面，计划今年11月底竣工。该工程完成后，郧西县将实现全县所属18个乡镇乡乡通油路的奋斗目标。

分析了农村公路改造工程运煤线常见问题及原因,结合运煤线上新型主流车型的行驶要求,推荐了相应的设计指标及方法。

城市道路"白改黑"则是在原水泥混凝土路面上,对沥青混凝土面层进行铺筑,使原有混凝土干路路面转换为沥青柔性路面。在实际"白改黑"工程施工中,运用新沥青混凝土对原水泥混凝土路面进行改造,能够有效地保障施工质量。

结合工程实例,就道路"白改黑"改造的关键技术进行了探讨,分别对水泥混凝土路面处理技术、防水卷材铺设及沥青混凝土罩面技术进行了论述,实践证明:"白改黑"技术的使用取得了良好的社会效益。

在公路路面改造施工中,需要对旧水泥混凝土路面与水泥稳定性基层弯沉进行检测,并进行承载板试验。在考虑各种设备性能的基础上,提出以旧水泥混凝土路面面板固有频率的0.74倍为共振破碎的激振频率。通过分析结果,确定水泥混凝土路面共振破碎施工的行走速度应控制在3.0~3.5km/h之间,激振力控制在20mpa~21mpa之间。

在对旧路高程测量和数据处理的基础上,以某高速公路加铺改造工程为依托,对原路面横坡进行控制,确定施工横坡,并采用最小二乘法对旧路纵断面进行拟合,避免了大量路段加铺厚度过薄或过厚造成道路承载能力不足或工程浪费问题。

近年来,在国民经济的进一步发展的社会背景下,城市交通道路的高层次发展已成为一种必然,是保证社会经济持续发展的关键所在。在当今社会中,交通运输事业除了具备畅通、快捷、高效和安全之外,更是要具备环保、绿化、美化和亮化的城市功能。然而绝大多数的道路工程在设计使用年限内因为裂缝、噪音、污染等本质缺陷与这些功能相冲突,不仅无法发挥出基本功能和要求,更是阻碍着城市经济发展。为此在当今社会发展中,做好城市路面白改黑施工就显得格外重要,是当前社会经济发展的核心内容之一。

合巢芜高速公路改造工程的设计要点——结合合巢芜高速公路大修改造工程实践，通过工程开展过程中不断地出现问题和解决问题，通过不断的研究、摸索，对高速公路改造工程中设计重点的控制有一定的体会。

公路改造工程质量保证措施 1、首先对本工程以项目部的形式建立健全的施工管理组织机构全面管理指 导施工，各个部门及岗位均有明确的职责、权限，做到各司其职各负其责，职责 分明。 2、执行我公司的质量手册、程序文件、作业文件，以文件要求为依据，一 切工作均按程序文件的要求、并结合监理的要求去做。 3、做好文件和资料的管理工作，施工中各种施工记录表格按业主、监理要 求的格式进行，对设计施工图纸、会议纪要、变更设计、来往文件设专人进行文 件管理，业主、设计、监理、项目部的来往文件和申报业主、监理、设计等的质 量保证计划文件由专人统一办理，做好收、发、管、存、归档的工作。 4、材料采购前必须对材料供应方进行评定审查，货比三家，将选择的材料 供应方的资料及拟购材料的质量规格、合格证、检验证书等报监理工程师审批， 经监理工程师批准后再进行采购。 为了确保施工质量的稳定和混凝土外观颜色的一致，水泥使用同一

以南京市浦口区县道x101农路改造项目改造设计为例,陈述了如何正确理解、运用江苏省农路建设文件的建设标准,经济合理地解决农路改造设计中的重点和难点问题,从而促进农村公路建设的发展。

据悉，2009年4月6日，柯龙线公路改造工程全面开工建设。 柯龙线公路是贯穿修水东、西的江西省重要省际出口公路，改造修建于20世纪90年代，使用至今已超过设计年限，现路面损坏严重。2009年，修水县抓住国家加大基础设施投资、扩大内需的机遇，启动了柯龙线公路改造工程，该工程被列为九江市公路建设重点工程。该工程路线起于修武线走马岗大桥，与湖南交界处的龙门大桥相接，全长67．04km，工程概算总投资6．2亿元，按二级公路标准建设，工程首期至杭口镇段，

今年,文登区交通运输局对全区农村公路情况进行了摸底调查,针对部分路段超期使用、损害较为严重的情况,计划今年投资1.4亿元对泊高线、道呼线等9条70多km的县乡道实施改造,进一步提高农村公路优良率,5月份各线路改造施工将陆续开展。为保障群众出行安全,消除农村公路危桥隐患,今