包裹式加筋土挡墙在治理高速公路边坡小塌方中的应用

由于高速公路建设工程多处于偏远地区,地形地貌较为复杂,施工难度较高.工程长期运行后由于多种因素的共同作用易出现滑坡等病害,需要依据工程现场的实际情况采用综合治理方案.本文结合六六高速公路实际情况,首先阐述了该工程滑坡现状和地质条件,然后进行工程稳定性计算与分析,最后提出综合治理方案,为相关工程建设提供依据.

高速公路是我国道路交通的重要组成部分，在区域联系和经济发展方面具有重要的作用，因此，做好高速公路的维修和养护，对于实现其经济效益和社会价值具有非常重要的作用。在目前的高速公路使用中，边坡开裂导致的高速公路边缘路面不稳现象时有发生，为了很好的解决此类问题，积极的利用植被护坡技术效果显著。本文就植被护坡技术在高速公里边坡治理中的应用进行分析，旨在深化技术认识，强化技术利用，提高技术的利用效果。

本文结合我国云南蒙新高速公路边坡加固治理的工程案例,介绍了抗滑桩加固的施工技术,阐述了抗滑桩施工技术的主要工艺,结果表明,边坡在采用抗滑桩加固后,效果良好,完全满足工程建设的要求。

随着高速公路工程的不断建设和发展,我国提出了创面工程的要求,因此高速公路边坡生态防护技术的有效运用变得越来越重要。基于此,对边坡生态防护的定义、高速公路边坡生态防护的具体功能分别进行了论述,结果表明,在运用高速公路边坡生态防护技术时,一定要遵从边坡生态防护的原则,同时要对边坡生态防护技术难点问题给予高度重视。

从施工原则,种子催芽处理,客土喷播施工工艺等三方面探讨如何进行高速公路边坡客土喷播防护。

-1- k81+120～k81+900左侧边坡控制爆破 施工方案 第一章编制说明 一、编制依据 1、《公路工程施工安全技术规范》(jtj076-95) 2、《公路路基施工技术规范》（jtj033-95） 3、《爆破安全规程》(gb6722-86) 4、《云南蒙新高速公路施工招标文件》 5、《云南蒙新高速高速公路两阶段施工设计图》 6、《云南蒙新高速建设项目施工安全管理办法》 7、《云南蒙新高速公路危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证 审查细则》 二、编制范围 云南蒙新高速高速公路19合同段路基。 三、编制目的 1、认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。 2、有效的控制爆破工程进度、工程安全。 第二章工程概况 -2- 一、工程简介： k81+120～k81+900左侧边坡段路线走向255°，路线横切山梁形成深路 堑，最大边坡高度35m。边坡开挖后

文章介绍了植物生态恢复防护方案的确定原则,植物生态防护物种的选择原则,客土喷播原理及施工工艺。

1 山区高速公路边坡滑坡病害分析及治理 摘要：随着山区高等级公路建设速度加快，大量在建或待建 的高速公路将穿越不良地质条件区，滑坡灾害的危害性也与 日俱增。本文在本地区主要山区高速公路滑坡资料收集和地 质考察的基础上，揭示山区高速公路边坡滑坡病害，结合实 际工程提出各类典型滑坡合理的防治对策，对减少滑坡灾害 的发生、对本地区山区高速公路滑坡防治具有参考价值。 关键词：山区高速公路；边坡滑坡；病害；治理 根据2011年底交通部发布的国家高速公路网规划，在未 来30年，将建成13.2万公里高速公路。其中大部分公路建设 将穿过山区和丘陵地带，由于修建公路要对沿线坡体进行挖 方与填方，这就破坏了坡体的自然平衡条件，从而引起边坡 失稳，导致滑坡发生。在滑坡防治过程中，目前对滑坡地质 勘察重视不够，一味追求增大抗滑结构工程规模的思想来弥 补对滑坡性质认识的不足，致使多数抗滑工程要么结构的安

第一章编制依据及工程概况 一、编制依据 1、该工程的招标文件及招标答疑纪要等； 2、该工程施工图及有关资料； 3、现场踏勘、调查所了解的信息； 4、《园林绿化工程质量检验评定标准》及其他有关规范标准。 二、工程概况 1、本项目位于江西省赣州市境内的南康市、上犹县和崇义县，路线全长约88.129km，全线按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建。本次施工招标范围为全线边坡绿化工程。内容包括里程范围内的上下边坡、路基、互通区等。 2、计划工期 本工程计划总工期为14个月，计划于2011年5月开工，2012年6月完工，缺陷责任期24个月。 3、工程质量目标 合同段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良，竣工验收时苗木成活率在95%以上。 第二章总体施工组织布置及规划 一、设备、人员及材料的调配计划 （一）设备调配计划 1、办公

高速公路边坡植被恢复效果研究[1]

高速公路边坡植被恢复研究进展 作者：刘春霞，韩烈保，liuchun-xia，hanlie-bao 作者单位：北京林业大学草坪研究所,北京100083 刊名：生态学报 英文刊名：actaecologicasinica 年，卷(期)：2007，27(5) 被引用次数：34次 参考文献(110条) 1.杨喜田;杨晓波;苏金乐黄土地区高速公路边坡植物侵入状况研究[期刊论文]-水土保持学报2001(06) 2.陈迎辉;曾志新高速公路边坡喷播植草草种配比及播种量的研究[期刊论文]-湖南林业科技2004(03) 3.liudr;mayl;hanlbthebenefitanalysisofgreeningslopequicklyandcompulsorilywith hydroseedingmethed[期

第一章编制依据及工程概况 一、编制依据 1、该工程的招标文件及招标答疑纪要等； 2、该工程施工图及有关资料； 3、现场踏勘、调查所了解的信息； 4、《园林绿化工程质量检验评定标准》及其他有关规范标准。 二、工程概况 1、本项目位于江西省赣州市境内的南康市、上犹县和崇义县，路线全长约88.129km， 全线按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建。本次施工招标范围为全线边坡 绿化工程。内容包括里程范围内的上下边坡、路基、互通区等。 2、计划工期 本工程计划总工期为14个月，计划于2011年5月开工，2012年6月完工，缺陷责 任期24个月。 3、工程质量目标 合同段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良，竣工验收时 苗木成活率在95%以上。 第二章总体施工组织布置及规划 一、设备、人员及材料的调配计划 （一）设备调配计划 1、办公设备：我们准备安排

江西省厦门至成都国家高速公路赣州至崇义（赣湘界）段建设项目边坡绿化工程·施工组织设计· 第一章编制依据及工程概况 一、编制依据 1、该工程的招标文件及招标答疑纪要等； 2、该工程施工图及有关资料； 3、现场踏勘、调查所了解的信息； 4、《园林绿化工程质量检验评定标准》及其他有关规范标准。 二、工程概况 1、本项目位于江西省赣州市境内的南康市、上犹县和崇义县，路线全长约88.129km， 全线按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建。本次施工招标范围为全线边坡 绿化工程。内容包括里程范围内的上下边坡、路基、互通区等。 2、计划工期 本工程计划总工期为14个月，计划于2011年5月开工，2012年6月完工，缺陷责 任期24个月。 3、工程质量目标 合同段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良，竣工验收时 苗木成活率在95%以上。 第二章总体

高速公路边坡绿化 随着我国公路建设的飞速发展，边坡综合防护设计是高等级公路设计的重要内容之一， 需根据公路等级、降雨强度、地下水、地形、土质、材料来源等情况综合考虑，合理布局， 因地制宜地选择实用、合理、经济、美观的工程措施，确保高等级公路的稳定和高速行车安 全，同时达到与周围环境的协调，保持生态环境的相对平衡，美化高等级公路的效果。因此， 高等级公路边坡综合防护系统研究日渐引起公路部门的高度重视。 一、高速公路边坡破坏的主要形式 1.高速公路路堤边坡 （1）路基下边坡一般为填土路堤。受力稳定的路堤边坡的破坏，主要表现为边坡 坡面及坡脚的冲刷。坡面冲刷主要来自大气降水对边坡的直接冲刷和坡面径流的冲刷，使路 基边坡沿坡面流水方向形成冲沟，冲沟不断发展导致路基发生破坏；沿河路堤及修筑在河滩 上、滞洪区内的路堤，还要受到洪水的威胁，这种威胁表现为冲毁路堤坡脚导致边坡破坏。 （2

从安全性和生态景观性角度评述了高速公路边坡生态环境的重要价值,突出边坡生态修复的必要性;概述了边坡生态修复技术在国内外的发展,认为边坡生态修复技术已相对成熟;通过综述生态修复评价的方法以及边坡生态修复评价研究进展,认为目前边坡生态修复评价仍缺乏量化体系.

浅析高速公路边坡生态防护 秦利珍 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司湖北省武汉市430074 摘要：鉴于高速公路生态防护的现状以及作用机理，提出要根据当地的气候条件、地 质条件和工程要求，选择生态防护的类型、植物的种类以及相应防护类型的优缺点。 关键词：高速公路边坡生态防护拱形骨架客土喷播 1引言 近年来，为了适应社会和经济的快速发展，全国高速公路的建设飞速增长。尤其在江、 浙、鲁等省高速公路网四通八达，基本实现了县县通高速。据交通部第二次全国公路普查结 果显示，我国高速公路里程近2万km，列世界第二位。 由于高速公路自身存在的特定因素，如线形条件要求高，而相当部分的高速公路不可 避免的要穿过山区、丘陵。因此，高速公路的边坡防护显得尤为重要。传统的高速公路边坡 防护大多采用挡土墙、锚固网等大型的工程防护，使公路沿线成为令人厌倦的“灰色长廊”， 这不

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在高速公路结构中,边坡是非常重要的核心部位,其施工质量的好坏将会对公路的安全性产生直接的影响,更是行人与行车生命安全的重要保障。所以,为了进一步提高公路运行效率,避免质量问题的发生,施工单位在对高速公路工程进行施工时,应该重点对边坡部门进行加固处理,通过采用先进的防护技术和保护措施,从根本上保证高速公路边坡的可靠性。因此,笔者针对高速公路边坡加固与防护技术进行了研究讨论,具体分析了影响边坡稳定性的主要因素,从而总结了几点施工要点。

本文指出高速公路建设给环境带来的影响,论述了高速公路边坡生态恢复应遵循的原则及注意事项,分析了生态防护的生态和经济效益,指出大力发展高速公路生态恢复才是人与自然共赢的根本目标。

选择适宜的植物进行高速公路路基边坡防护,对保护和美化环境有重要的作用.以海南省中线琼中至五指山至乐东高速公路路基边坡防护实践为例,调查分析了山毛豆做为乡土植物进行边坡绿化的效果及可行性.实例分析结果表明,山毛豆作为边坡防护植物的方案,防治效果、绿化效果比较明显,可广泛应用于当地边坡防护.

结合具体的高速公路施工实例,简要探讨预应力锚索施工工艺,并具体介绍其在高速公路边坡加固中的应用,以供同行参考。

第12卷第6期水土保持研究vol.12　no.6 2005年12月researchofsoilandwaterconservationdec.,2005 植物在高速公路边坡防护中的应用 王　云1,2,龙春林1,刘怡涛1,杨　德2,庾　强3,张世俊4 (1.中国科学院昆明植物研究所,昆明　650204;2.云南农业大学园林园艺学院,昆明　650201; 3.甘肃农业大学草业学院,兰州　730070;4.云南省公路科学技术研究所,昆明　650051) 摘　要:高速公路的建设带来了一系列的生态问题。植物应用于边坡的防护和绿化是防止水土流失、改善公路生态 环境、减少生境片段化、保护生物多样性的有效方法。简述了边坡防护的三种方法(工程防护、生物防护、工程结合 生物防护),重点介绍了植物