半刚性基层顶面处理技术在山区沥青路面中的应用

文章编号:1003-2762(2001)02-0031-02 半刚性基层沥青路面设计 谢永彰1,程永舟1,高　飞2 (1.长沙交通学院,湖南长沙　410076;2.湖南省高速公路公司,湖南长沙　410001) 摘　要:通过对实际工程的调查、测试、分析和总结,提出高等级公路半刚性 基层沥青路面设计应注意的问题。 关键词:半刚性;沥青路面;设计 1　结构组合方案设计、分析 1.1　土基试验及设计参数的确定 土基的强度与变形严重影响道路结构性 能及其正常使用,为此,在工程设计时应对道 路拟采用的填筑材料进行一定的物理性能、 静力特性试验,并提供该填筑材料的物理性 质试验指标、常规力学试验指标、固结排水剪 三轴试验的非线性变形指标。 不同路基状况的土基回弹模量设计值, 可根据室内试验法、损

引言随着经济的快速发展，我国的高等级公路里程也在不断增加。我国高等级公路普遍采用平整性好、行车平稳舒适和噪音低的沥青混凝土路面。基层普遍采用强度大、刚度大、稳定性好以及初期投资小的半刚性基层。在己建成的高等级公路中，半刚性基层沥青路面占90％以上，在今后的高等级公路建设中仍将是主要的路面结构形式。早期修建的高等级公路沥青路面基层普遍较薄20cm左右，已逐渐开始进入维修期，如何选择维修方案，提高维修质量、缩短维修工期、降低维修对社会和交通的影响，节约维修成本，己成为研究的热点。

半刚性基层沥青路面具有与柔性路面完全不同的结构特征，同时，由于沥青材质本身的差异，以及受设计和施工水平的影响，沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害，这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命，影响了道路投资效益。针对这些要求，我们在沥青路面施工中，从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制，同时，对沥青施工控制进行分析，以保证路面的正常使用，并提高使用寿命。本文根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因，提出了路面养护维修的主要对策。

主要讨论了半刚性基层沥青路面病害成因与施工对策的相关问题,以求为未来半刚性基层沥青路面综合管理提供理论支撑。先分析了半刚性基层沥青路面病害的成因;在对其施工处理方法进行讨论。

随着国家的国民经济的稳步发展，公路等基础设施建设也得到了迅猛的发展。为适应交通量日益增加和车辆荷栽逐渐增大的需要，现在的高等级公路大量采用半刚性路面。半刚性路面结构具有强度高、刚度大、水稳性好等优点，与传统的柔性基层沥青表处路面，无论是力学特性、破坏模式都存在着明显差异。本文从以下几个方面对此进行简单的论述。

通过对半刚性基层沥青路面低温抗裂的原理和影响因素进行分析,提出了低温抗裂性评价方法。结合半刚性基层沥青路面的基本特点,对低温开裂的常用防治措施进行了论述,达到了提高沥青路面低温抗裂性能的效果。

沥青路面半刚性基层快速修补技术的应用——高半刚性基层(多为水泥稳定碎石和二灰碎石)具有良好的整体性和稳定性，但其强度形成需要足够的时间，采用自行研制的制剂和外掺料配制快速修补材料，检查其路用性能，表明快速修补材料在16h内即可满足要求。

半刚性基层沥青路面裂缝产生的原因分析及处理技术——沥青混凝土为面层的半刚性路面被大量用于高等级公路路面。半刚性路面具有三个较明显的优点．一是具有较高的强度和承载能力，不产生不允许的残余变形，不产生剪切破坏和弯拉破坏，半刚性基层材料具有较高的抗...

分析公路沥青路面裂缝的形成、危害及裂缝的种类、产生原因,提出对裂缝的预防和处理措施。

半刚性基层沥青路面在我国的公路路面结构中是主要的形式。由于半刚性基层会出现缩裂和反射裂缝,因而在公路施工中要确保沥青路面层与半刚性基层之间的良好的粘结作用。选择适宜的沥青路面透层材料,利用其不同的功能,对沥青路面的整体强度和使用功效进行维持和保障,以便保证路面结构的连续性和整体性。

0概述通过近十几年的不断实践和总结,无机结合料稳定材料(简称半刚性材料)修筑路面结构的基层和底基层己经得到普遍的推广和应用。我国90%以上的高等级公路沥青路面基层和底基层采用半刚性材料。半刚性基层沥青路面已经成为我国高等级公路沥青路面的主要结

介绍了长丝烧毛土工布防治反射裂缝的作用机理和路用特性,以及防止沥青路面半刚性基层裂缝的作用,提出了长丝烧毛土工布在防止半刚性基层裂缝的应用的施工技术和施工工艺,讨论了其施工技术要点,有利于实际应用和推广。

老沥青路面半刚性基层性能恢复的设计和施工——介绍了贵州省$305线老沥青路面半刚性基层结构性能恢复试验路的目标配合比设计，粉煤灰一水泥稳定碎石冷再生半刚性底基层、乳化沥青水泥稳定碎石冷再生半柔性基层的施工工艺，阐述了冷再生的效果，以及设计、施工中...

沥青路面与半刚性基层施工工艺的探讨——本文阐述了半刚性基层裂缝的处理方法、沥青混合料离析的处理措施、沥青混合料摊铺中的处理措施、沥青混合料碾压中需注意的问题，指出如何通过这些施工工艺措施保证半刚性基层与沥青路面的质量。

半刚性基层沥青路面结构特性与维修对策——随着半刚性基层沥青路面结构在城市道路中的普遍应用，对于形成并使用了3~5年的路面所暴露出来的一些问题的研究及其维修就显得较为急迫。通过分析这种路面结构的特性及常见病害，探讨提出了不同情况下的维修方案并分析...

为减少或延缓半刚性基层、底基层对沥青路面面层的反射裂缝,延长沥青路面的使用寿命,采用玻纤网、土工布对水泥稳定基层收缩裂缝进行处治。

针对公路沥青路面结构半刚性基层施工现状,简单分析路面产生裂缝的原因,并提出了相应对策措施。

随着现代公路建筑工程施工技术以及材料性能的开发，半刚性基层路面成为近年来所广泛应用的道路工程施工技术。由于受诸多客观因素制约，半刚性基层的沥青路面也会发生不同程度的路面病害而影响路面服务性能。针对半刚性基层沥青路面的反射裂缝进行分析，探究其施工预防措施，利于提高路面安全性能。

半刚性基层沥青路面典型结构设计 来源：中国论文下载中心[06-03-2113:13:00]作者：黄晓明编辑：studa9ngns摘 要：通过对江苏、安徽、浙江三省高等级公路若干线段及沪宁高速公路无锡试验段的调查、 测试和分析，提出了高等级公路半刚性基层沥青路面典型结构图式及其注意事项，对半刚性 基层沥青路面的结构设计具有较好的参考价值。 关键词：半刚性基层沥青路面结构设计 1概述 我国90%以上的高等级公路沥青路面基层和底基层采用半刚性材料。半刚性基层沥青路面 已经成为我国高等级公路沥青路面的主要结构类型。 在七·五期间，国家组织开展了“高等级公路半刚性基层、重交通道路沥青面层和抗滑表层 的研究”的研究工作，对沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性，沥青面层的开裂机理、车 辙和疲劳、抗滑表层设计和应用、半刚性基层材料的强度特性和收缩特性，组成设计要求等 进

主要从反射裂缝的产生机理和防治措施两个方面简要论述反射裂缝的研究现状和防治措施,并且提出进一步的研究方向。

提出半刚性基层的固有缺陷即易产生裂缝破坏,并就裂缝成因及影响因素从设计理论和施工方面进行了分析论述。

介绍了贵州省s305线老沥青路面半刚性基层结构性能恢复试验路的目标配合比设计,粉煤灰—水泥稳定碎石冷再生半刚性底基层、乳化沥青水泥稳定碎石冷再生半柔性基层的施工工艺,阐述了冷再生的效果,以及设计、施工中的一些注意事项和建议,以期为实施此类工程积累经验。