北京长安街超浅埋大跨度有活载地下过街道设计与施工

某城市地下过街通道工程采用浅埋暗挖施工法施工，施工中发现实际管线埋深与地勘资料提供数据存在出入。根据实际情况不断调整、类比、验算、综合分析变更原施工图，使设计更优化。

南京市某大型地下过街通道基坑支护工程,开挖深度8.45m,平面布置形状复杂,且场地周边环境狭小,侧壁土层以淤质粉土为主,地下水位较高,设计和施工难度大。文章详细介绍了基坑设计方案、降水方案并对土压力、支撑轴力、支护桩弯矩和基坑监测数据进行了对比分析。

文章以大连市石门山隧道穿越超浅埋段的结构设计为例,采用2d-σ有限元分析软件对隧道围岩应力场及位移场进行分析研究,并结合现场施工检测结果,得出拱顶中心处地表沉降量是确定支护参数选取的关键因素,在隧道支护提供足够刚度的前提下,只要控制好拱顶地表下沉量,超浅埋大跨度暗挖隧道是可以实现的,同时也得出及时准确的施工监测是决定超浅埋大跨度隧道施工成败的关键因素。

以深圳向西路地下过街通道的施工为例，论述了富水砂层中过街通道浅埋暗挖的技术技术，文章重点介绍了饱和含水砂层和淤泥质地层的注浆加固方法、工艺流程及施工监测。

某地在滨海相淤泥质地层中用浅埋暗挖法成功施作了地下过街道,打破了淤泥质地层是暗挖禁区的观点。从这一案例出发,简要地论述了注浆对地层的改良效果以及浅埋暗挖施工工艺在淤泥质地层中的应用方式,为在其他淤泥质地层中进行暗挖施工提供了实践经验。

介绍了一座超浅埋双联拱过街地道的设计和施工方案优化过程;针对该地道的使用要求、地质条件及地表环境要求,分析了原设计在结构形式、支护措施及施工方法等方面存在的缺陷;并提出了相应的改进措施。通过flac-3d模拟计算和实际施工实践都表明:优化方案后的方案达到了安全、经济、合理的预期目标。

根据城市地下工程特点,结合武汉市在富水砂层中修建的地下过街道实例,分析了地面降水所采取的降水方案,同时,也对本工程深井降水对地表、周围建筑物沉降做了全面的观察分析,观察结果分析表明,该方案能充分满足工程需要。

以广州地铁二、三号线联络线为例，介绍了在软弱围岩与含水砂层地区，地下管线分布密集的地段，由施工通道进入大跨、超浅埋暗挖区间隧道的设计与施工对策。

重庆某地铁隧道地处城市主干道下方,隧道跨度大,埋深浅,地质条件复杂,为了不影响地面交通,贯彻"提前加固,及时衬砌,连续监测"的施工原则,通过开挖前预加固、开挖过程中的强支护,全过程勤量测等措施,有效地控制了地面沉降,保持了交通畅通,确保了工程的质量和安全。可为同类工程提供参考。

本文介绍了采用新奥法原理进行超浅埋暗挖掘施工的长安瞎街通道施工实例并着重就方案手选择,施工方法、技术措施、防水和量测监控等方面做了重点阐述。

大跨度超浅埋地铁隧道沉降控制施工对策——重庆某地铁隧道地处城市主干道下方，隧道跨度大，埋深浅，地质条件复杂，为了不影响地面交通，贯彻“提前加固，及时村砌，连续苴测”的施工原则，通过开挖前预加固，开挖过程中的强支护，全过程勤量测等措施，有效地控...

1 （附件二） 集团公司优秀工法申报表 填报单位（章）：中铁十八局集团第五工程有限公司 工法名称 浅埋软弱围岩隧道下 穿构筑物施工工法工法编号 类别编写人刘亚斌、董值伟、蒋世杰 工法开发或推广单 位 中铁十八局集团五公司襄渝二线一项目部 科技成果鉴定 （评审）单位及时 间 科技成果 获奖等级及时间 工法推广应用情况 及经济效益 本工法技术可靠，施工安全稳妥，在紫阳隧道出口仅一 月就穿过街道，减少了安全费用，确保了工期。 申报单位意见 本工法针对埋深浅，地层差，周围建筑物多等特点，采 用相应的组合措施施工，有效的控制了地表沉降，安全快速 的下穿通过重要的构筑物。工法对软弱围岩浅埋隧道或下穿 构筑物隧道等类似工程施工具有参考和指导作用。 同意申报集团公司优秀工法。 集团公司评审意见 单位负责人：蒋世杰制表人：刘亚斌日期：2008.11.24 2 浅埋软弱围岩隧道下穿构筑

本文介绍了采用新奥法原理进行超浅埋暗挖掘施工的长安瞎街通道施工实例并着重就方案手选择,施工方法、技术措施、防水和量测监控等方面做了重点阐述。

日前,徐工轮胎压路机作为国内唯一的路面压实机械参与北京长安街路面大修工地施工,并以其良好的施工性能备受施工方的赞同。2009年3月起,有\"神州第一街\"之称的长安街迎来10年来首次大修,全长约为26.78km。长安街大修计划投资8.7亿元,总面积达298万m2。此次长安街大修西起首钢,东至四惠桥,而真正的路面部分是从复兴门桥至大望桥段,涉及面积73万m2。作为阅

日前，徐工轮胎压路机作为国内唯一的路面压实机械参与北京长安街路面大修工地施工，并以其良好的施工性能备受施工方的赞同。

邻房超浅埋大跨度地下停车场暗挖施工新技术

浅埋暗挖法应用于地下通道的施工已有多例,但是跨度一般都≤10m。文章介绍下穿渝怀铁路通道工程的施工过程,说明了浅埋暗挖法在大跨度地下通道施工中的应用可行,效果良好,经济效益明显。

近年来，大跨度隧道浅埋软岩段施工技术得到了快速发展和广泛应用，研究其相关课题有着重要意义。本文首先介绍了隧道工程概况，分析了总体施工方案。在探讨隧道施工实施步骤的基础上，结合相关实践经验，就隧道施工技术要点展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关施工工作的顺利进行。

采用平面弹塑性有限单元法研究浅埋大跨度隧道的合理施工工法。以实际施工中拟定的双侧壁导坑加拱部跳挖法为基础,采用开挖分步相同、开挖顺序不同的三种施工工法。工法一和工法二均先开挖左侧壁导坑,再开挖右侧壁导坑,工法一先开挖两边,再开挖中间,工法二先开挖中间,再开挖两边;工法三的左、右两侧导坑同时开挖,拱部土体先开挖中间、再开挖两边。对三种施工工法产生的地面沉降、洞周塑性区及洞周变形通过有限元数值模拟对比分析,认为工法三最为不利,工法一是最优的。但考虑现有施工条件工法二为实际施工过程中拟采用的工法,该工法引起的地面沉降最大值可控制在30mm以内,满足沉降控制及对周围环境保护的要求。研究认为:若地面有建筑物需要保护,应先开挖邻近建筑物一侧的导坑,拱部也应先开挖邻近建筑物一侧的土体。

常用的超前支护方法有超前锚杆支护、管棚超前支护以及注浆小导管超前支护,本文主要介绍了超前支护的概念和分类,并简要分析各种超前支护的优缺点评价,研究了隧道超前支护的支护效应.

浅埋大跨度隧道施工超前支护效应研究——常用的超前支护方法有超前锚杆支护、管棚超前支护以及注浆小导管超前支护，本文主要介绍了超前支护的概念和分类，并简要分析各种超前支护的优缺点评价，研究了隧道超前支护的支护效应。　　

以某隧道进口段施工作为研究对象,从辅助工法的选择、隧道洞口段开挖方法的选择、双侧壁导坑法的施工工艺方面入手,对大跨度隧道浅埋洞口的施工过程进行了论述,以供参考借鉴。