北京城市道路积尘多环芳烃的粒度分布特征及其影响因素

随着城市化进程的加快,机动车的保有量越来越高,城市居民出行方式发生了本质性的变化,在不改变城市道路功能的前提下,如何提高道路的通行效率,解决城市道路的拥挤问题,是广大公路设计工作者面临的问题,而城市道路横断面是城市道路的交通载体。文章通过对道路横断面设计影响因素的分析,探讨提高道路通行能力的的方法。这样不仅对道路交通设计具有十分重要的意义,而且对道路横断面的设计理论也有重要意义。

新时期以来，随着城市化进程的不断加快，城市道路建设规模越来越大，逐渐成为了衡量现代化城市发展水平的一项重要标准，因此确保城市道路施工质量也就显得尤其重要。文章主要就是对城市道路施工质量的影响因素及控制进行分析，指出了影响城市道路施工质量的相关因素，并为如何加强城市道路施工质量控制提出了一些建议。

新时期以来,随着城市化进程的不断加快,城市道路建设规模越来越大,逐渐成为了衡量现代化城市发展水平的一项重要标准,因此确保城市道路施工质量也就显得尤其重要.文章主要就是对城市道路施工质量的影响因素及控制进行分析,指出了影响城市道路施工质量的相关因素,并为如何加强城市道路施工质量控制提出了一些建议.

如今城市道路工程是建设现代化城市的重要标志。如何确保道路的工程质量以及所带来的社会效益和经济效益,显得至关重要。随着对城市道路的通行能力的需求不断增加,提高城市道路的工程施工质量已成为城市道路施工的重点。加强对城市道路工程施工的质量控制,针对工程常见的质量问题要加以防治,能有效地提高城市道路工程的质量。

城市道路施工是决定城市交通情况的重要因素,然而在这其中道路施工质量时常会受到一些因素影响,进而对人们的出行安全带来限制.基于此,本文主要以铜川市城市道路施工质量为前提,重点分析了影响因素与控制方法,希望能够为广大从业人员提供参考.

随着社会主义现代化进程的加快、人民生活水平的提高,我国的城市道路建设事业也日益发展、壮大.道路是沟通城市内外的重要纽带,道路工程是国家的基础设施建设工程,因而道路工程的高质量就显得举足轻重.然而现阶段的很多道路施工都存在着质量问题,这显然与我们建设道路的初衷相悖.本文通过说明道路施工中对质量控制的把握以及相应的措施,给予现阶段的城市道路施工一些思考和建议.

近年来,随着我国城市汽车保有量的急剧增长,城市道路交通噪声污染越来越严重,对道路周边居民的正常生活,工作,学习和休息的干扰程度和影响范围逐步扩大,而且近几年来城市建筑施工以及城市服务行业的发展使得各种车辆的出入比以前更为频繁,提高了作业车辆和私家车辆的出行率,增加了城市道路交通噪声的污染程度。笔者从城市道路交通噪声污染的来源进行分析,探讨城市道路交通噪声的来源及组成部分,并提出相应的解决对策。

随着社会的飞速发展,城市道路建设愈发紧迫,只有深入了解影响其发展的因素,解决城市道路建设过程中遇到的困难,才能更好地规划城市道路。文章就影响城市道路建设的因素进行分析,分别从经济、城市格局、城市环境、施工质量和政策法规五个方面出发,仔细研究了这五个方面对城市道路建设的影响,希望能更好的应用于实践中,服务社会。

上海主要污水处理厂污泥中多环芳烃的分布特征

在时代发展的进步中,高性能混凝土的出现对水泥的性能提出了更高的要求,制备高性能水泥已成为必然的趋势。为了调整粉体的粒度分布,本文采用了两种不同的粉磨方式,选用不同的混合材种类及掺量,制备出不同粒度组合的水泥样品,单独粉磨体系的水泥可以通过改变混合材的掺量及细度设计其粒度分布,混合粉磨体系的水泥采用化学分析的方法得到混合材及熟料的分布情况;通过不同的计算模型,对各个体系的水泥进行堆积密实度的研究,进而分析了粉磨方式、混合材种类及掺量、粒度分布及堆积情况对各体系水泥性能的影响。

利用gc-ms对上海工业区玻璃表面16种优控多环芳烃(pahs)进行了定量分析.结果表明,宝山工业区、吴泾化工区和金山化工区玻璃表面pahs平均含量分别为10.66,16.48,31.94μ/m2,工业区附近对照点pahs平均含量分别为2.7,8.86,4.18μ/m2.各采样点玻璃表面不同环数pahs分布特征相似,以3环和4环pahs为主,平均含量分别占∑16pahs的25%和47%;其次为5环和6环pahs,分别占∑16pahs的14%和9%,最低为2环pahs,仅占5%.单体pah以phe、fluo、py和chry为主.源解析表明,玻璃表面pahs主要来源于煤和焦炭燃烧,部分来源于石油燃烧.质量标准化毒性当量浓度范围在0.07~3.23μ/g之间,对毒性当量贡献最大的单体pah分别是bap,bbf,bkf,daha.

结合空间分析方法和hedonic模型,采用arcgis、surfer、spss等软件,以成都市为例,对城市住宅价格空间分布特征及其影响因素进行系统性分析。结果表明:成都市主城区住宅价格总体上以城中和城南为双核心,呈马蹄状向四周逐级递减;成都市住宅价格在空间分布上呈明显的正相关性,具有相似价格的住宅呈现集聚特点;楼盘档次、区位条件、环境因素、交通可达性,历史与人文等因素是影响成都市住宅价格空间分异的主要因素。

北京城市道路绿化现状及发展趋势的探讨

本文结合北京城市道路照明的现状对自然光照度远程监测系统做整体介绍，阐述了项目实施的过程和关键问题的解决办法，通过对心用前后结果的比对，深入分析了自然光照度远程监测系统的推广前景和实际意义。

岩土体材料大都表现出分形分布,具有自相似性特征或尺度不变性。通过对河北石家庄市世纪花园地基土的粒度分析,运用分形几何学理论,研究了动力加固前后细粒土粒度成分的分形分维特征,探讨了分维特征的工程意义。

城市道路微表处系利用改性沥青与适当的骨料、填料的混合料,以外加剂和水调配成稀浆状,用于路面养护,尤其适于路面早期养护,可有效延长城市道路的使用寿命、保持路面良好的使用品质。

fidic合同条件在北京城市道路建设中的运用——摘要：fidic合同备件是世界银行贷款项目指定、国际通用的项目管理模式，我国土木工程许多项目采用这一模式，促进了工程管理水平的科学化与现代化。本文结合fidic合同条件在北京四环路建设中的实际运用，就北京城...

以京沈高速(辛庄路桥—四方桥)左、右辅路大中修工程为依托,针对城市道路的施工特点,论述了沥青路面回收旧料厂拌乳化沥青冷再生混合料的配合比设计,路用性能及生产、施工工艺,为工程应用提供了依据。

北京城市的一角在北京的某些街道,市政设施与环境极不协调——随意侵占人的公共活动空间,杂乱,难看,与古都风貌、历史街区、国际交往、商务中心等发展定位冲突(图1)。空间与机制随着社会经济的发展,人民生活水平有所提高,需要增加

动力加固前后细粒土粒度分布的分维特征及其工程意义——岩土体材料大都表现出分形分布，具有自相似性特征或尺度不变性。通过对河北石家庄市世纪花园地基土的粒度分析，运用分形几何学理论，研究了动力加固前后细粒土粒度成分的分形分维特征，探讨了分维特征的工...

基于多年的城市道路沥青混凝土路面施工实践,分析了影响沥青路面平整度的因素,指出控制好下承层的压实度和平整度,合理安排碾压工序,保证窨井的施工质量,严格控制混合料的配合比,可以达到提高沥青混凝土路面平整度的目的。

论述了城市道路环境影响评鉴坚持的原则,提出了城市道路环评应从自然、社会、人文景观三个要素考虑,并以层次分析法为例分析了道路环评的指标选取,指出了道路环评的内容和方法,并根据道路项目特点即施工期和运营期两个不同阶段,就如何做好城市道路环境保护提出了主要的措施建议。