2024-06-02
轨道是铁路固定设备的重要组成部分,其高平顺性是保证开通时达到设计速度的关键。我国以往既有铁路无缝线路铺设是在路基、道床稳定的条件下,将工厂焊接的长钢轨(250m~500m)运至工地焊联成1km~2km的单元轨节,再在既有轨的基础上利用换轨小车换铺到轨道上,经过应力放散、焊联锁定成
一次铺设无缝线路长钢轨施工技术
根据大连市快速轨道交通3号线一次性铺设碎石道床无缝线路的工程实践,介绍了长钢轨基地焊接、单元轨节的工地焊接;无缝线路锁定和钢轨伸缩调节器的铺设等技术,并对长钢轨焊接和无缝线路铺设中应注意的问题进行了探讨。
文章介绍了在全区间一次铺设无缝线路的施工方法。讨论了需要解决的施工封锁、锁定轨温和有关施工机械问题。这一方法的实现,除了有赖于转变观念外,还需要周密地做好管理组织工作。
结合京秦客运通道大提速改造工程200km/h地段的道床大型机械换碴的施工体会,提出在新道床上直接铺设无缝线路的捣固施工的工艺和作业标准,以及实际施工的建议。
以秦沈线为例,阐述了单枕法一次铺设无缝线路施工工艺中基地焊接长钢轨、长钢轨存放、铺设底碴、铺轨、工地焊接、应力放散及锁定的工艺流程和注意事项。
介绍了大连快轨3号线的延伸线一次性铺设无缝线路施工技术方案和施工过程中的质量控制,阐述了施工过程中影响施工质量的因素与解决方法。
1前言轨道交通工程中无缝线路铺设施工,采用“一次性焊接、铺设”新工艺,是对传统“二铺一拆”工艺的改革。新工艺的施工程序,可以归纳为:1、铺设25m标准无孔新轨,浇筑整体道床;2、用移动式接触焊机,现场本线焊接长钢轨;3、完成无缝线路的铺设,锁定。无缝线路一次性焊接、铺设施工,除必须具有一套移动式接触焊机外,尚需有一整套能够满足现有规范要求的施工
北京城铁正线碎石道床轨道工程施工技术 【摘要】针对北京城市铁路碎石道床轨道工程的特点,提出适合于城市铁路施工的方案,据此圆满地完成了北 京城铁轨道工程的施工,证明施工方案快速高效、经济合理。【关键词】城市铁路碎石道床大型机械化 养路无缝线路 随着城市现代化建设的不断发展,城市人口数量的日益激增,交通问题已经成为制约城市经济和社会发 展的重要问题之一。城市轨道交通以低污染、低能耗、大容量及安全、快速等优点而成为解决城市交通问 题的首选方案。在北京城市轨道交通的轨道工程中,首次采用“一次铺设无缝线路”的施工方案。在施工中, 我们以科研为先导,努力攻克难关,不断改进完善,研究出快速高效、经济合理的先进施工工艺和机具配备方 案,圆满地完成了北京城市轨道交通工程的施工,为我国城市铁路轨道施工积累了宝贵的经验。 1工程概况 北京城市铁路(西直门—东直
电气化铁路铺设无缝线路比在普通的既有线安全要求高,施工时配合部门相互干扰大,施工难度加大。本文从加强施工技术管理的角度出发,对施工组织进行了详细的分析,为今后电气化铁路全面铺设无缝线路打下基础
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针对铁路一次铺设跨区间无缝线路的技术,结合增建ⅱ线工程施工特点,以西延铁路扩能改造工程无缝线路铺设施工为例,简要介绍增建ⅱ线铁路一次铺设跨区间无缝线路轨道施工技术,旨在为类似工程施工提供借鉴。
文章以实际项目为研究对象,在既有研究成果与效果良好的无缝化实践前提下,分析小半径曲线(r≤300m)地段无缝化措施的可行性,最终证明其具有较大的推广价值,这种建设工艺在今后的深入研究中同样会实现全面化、多元化、科学化与规范化。
主要针对普通无缝线路改造成区间无缝线路的施工相关技术进行了简要的探究,主要以轨道的温度情况来作为施工划分的依据,对轨道温度所采用的不同的天窗时间所产生的作业流程来对如何改造区间无缝路线施工技术进行全面分析,并且对施工中的注意事项也进行了说明,希望本文的探究能够为相关的工作人员提供一定的参考借鉴价值。
主要针对普通无缝线路改造成区间无缝线路的施工相关技术进行了简要的探究,主要以轨道的温度情况来作为施工划分的依据,对轨道温度所采用的不同的天窗时间所产生的作业流程来对如何改造区间无缝路线施工技术进行全面分析,并且对施工中的注意事项也进行了说明,希望本文的探究能够为相关的工作人员提供一定的参考借鉴价值。
无缝线路铺设论文 题目:无缝线路铺设 院(系):铁道信号与工程系 专业:高速铁路工程082班 学号:08932016 姓名:王星星 指导教师:文妮 完成日期:2009年12月 无缝线路铺设 1、总则 摘要:介绍北京地铁5号线高架桥整体道床一次性铺设无缝线路施工工艺和施工过程中的 质量控制,阐述施工过程中影响施工质量的主要因素、施工过程中遇到的难点与解决方法。 关键词:焊接知识、基地钢轨焊接、工地钢轨焊接、无缝线路应力放散与锁定;质量控制;接 触焊焊轨、钢轨胶接绝缘接头、长钢轨铺设及钢轨预打磨 参考文献:《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》(中国铁道出版社)《无缝线路作 业》(中国铁道出版社伊地知坚一) 工程特点:①轨道工程施工要求一次铺设无缝线路,验交行车速
铁路扩能改造工程 无缝线路铺设方案 中铁二十二局赣龙铁路gl-3标二项目部 2014年5月20日 无缝线路铺设方案 一、编制依据 (1)设计文件及相关图纸 (2)、《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》tz201-2008 (3)、《铁路轨道工程施工质量验收标准》tb10413-2003 (4)、《胶接绝缘钢轨技术条件》(tb/t2975-2000) (5)、《钢轨焊接tb/t1632-2005》 (6)、《钢轨焊接接头技术标准》(tb/1632)质量检验标准 (7)、《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》 (8)、《高速铁路轨道工程施工技术指南》 (9)、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》 二、编制范围 赣龙铁路扩能改造工程dk136+685-dk272+789无缝线路铺设 三、工程概况 工程建设单位是赣龙复线铁路有限公司筹备组,监理单位是
职位:合约预算员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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