北京地铁5号线工程现浇钢筋混凝土结构早期裂缝控制

普通现浇钢筋混凝土结构 商品混凝土是一种非匀质脆性材料，在化学反应、荷载、温度和湿度变化等 条件下，由于各种材料的变形不一致而在其间产生应力，造成骨料与水泥石的粘 结面或水泥石本身微粒的粘结面产生微细裂缝。随着荷载的继续作用或进一步的 温差和湿度变化，微细裂缝逐渐扩展、贯通，从而产生较大裂缝。 一般情况下，微细的未贯通裂缝对使用并无多大危害;而大的裂缝会影响商 品混凝土的受力，或使钢筋暴露在空气中造成锈蚀等，进而影响建筑的使用寿命。 商品混凝土的裂缝是绝对性的，不可避免的。但我们可以尽量采取有效措施控制 裂缝的数量和宽度，特别要避免出现有害裂缝。 常见收缩和温差裂缝的产生原因 现浇钢筋商品混凝土结构梁、板产生裂缝的原因，综合起来可以分为两大类： 一是由于设计失误、施工不当等原因导致的结构性裂缝;二是由于商品混凝土本 身的收缩和温差作用所产生的非结构性裂缝。有关资料统计

混凝土结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝，已引起人们的普遍关心。近年来由于我国采用的混凝土强度等级提高，使水泥用量普遍增加。随着细粉含量及水化热的增加，外加剂、掺合料大量用于改善混凝土的和易性，商品混凝土及泵送技术使流态混凝土大量应用，这都增加了混凝土的收缩变形，当结构混凝土收缩变形受到各种约束限制时便易引起裂缝。本文针对现浇钢筋混凝土结构裂缝问题，就其裂缝的类型及产生的原因进行分析，并从结构设计、施工两个方面提出对现浇混凝土结构裂缝的有效控制措施。

现浇钢筋混凝土结构裂缝的控制措施分析——针对现浇钢筋混凝土结构裂缝问题，就其裂缝的类型及产生的原因进行分析，并从结构设计．施工两个方面提出对现浇混凝土结构裂缝的有效控制措施。

针对现浇钢筋混凝土结构裂缝问题,就其裂缝的类型及产生的原因进行分析,并从结构设计、施工两个方面提出对现浇混凝土结构裂缝的有效控制措施。

通过对110kv及220kv变电站现浇钢筋混凝土结构构件产生裂缝主要原因的分析,提出了对混凝土结构构件裂缝处理方法的具体措施,可供类似工程设计、施工人员参考。

第1页共5页 现浇钢筋混凝土结构裂缝的原因形成 随着我国社会经济的迅速发展，建设规模日趋宏大，钢筋混凝土结构应用更 为广泛，结构形式更加复杂多样，混凝土所用材料及施工工艺也发生了巨大变化； 而人们对工程质量的要求日益提高，混凝土裂缝问题备受社会各界人士的关注， 也是建设工程技术人员极为关注和研究的课题。 裂缝是混凝土结构在施工和使用阶段最常见的一种缺陷。裂缝能用肉眼看见 的称为宏观裂缝；另一种是微观裂缝，其宽度应在0.05mm以上。多数轻微细小 的宏观裂缝对工程结构的承载能力、使用功能和耐久性不会有较大影响，只是有 损结构外观。混凝土结构产生宏观裂缝是由于混凝土原材料质量低劣、配合比选 用不当；或是由于施工过程的施工方法有误工艺欠佳；或是设计有误；另外，就 是对温度变化和混凝土收缩产生的拉应力估计不足；所以必须采取各种措施预防 或减少产生宏观裂缝。 混凝土裂

现浇钢筋混凝土楼板裂缝分析 现浇钢筋混凝土结构由于多方面原因往往会出现一些裂缝，因此，鉴别 裂缝、分析裂缝、控制裂缝的产生和发展，并对裂缝的产生进行有效的防 治，对保证混凝土结构的整体性及正常使用具有重要的意义。 外荷载引起的裂缝：外荷载作用下产生的结构裂缝一般具有很强的 规律性，通过计算分析就可以读出正确的结论。如：矩形楼板板面裂缝成 环状，沿框架梁分布，板底裂缝成十字或米字集中于跨中；转角阳台或挑 檐板裂缝位于板面起始于墙板交界以角点为中心成米字形向外延伸。受力 裂缝，其裂缝与荷载有关，预示结构承载力可能不足或存在严重问题。 温度收缩裂缝：温度收缩裂缝是一种建筑最常见的裂缝，主要是由于 结构的温度变形及材料的收缩变形受阻及应力超标所致。现浇板收缩裂缝 主要集中在房屋的中部和房屋四周阳角处，裂缝成枣核状止于梁边。房屋 四周阳角处的房间在离开阳角１米左右，即在楼板的分离式配筋的负弯矩 筋

现浇钢筋混凝土结构伸缩缝设计探讨 [摘要]结合规范，论述了混凝土结构中温度伸缩缝设置的由来以及现行规范 的要求。并针对工程实践，提出了几种增大伸缩缝设置间距甚至取消温度伸缩缝 需采取的几种措施，可供从事工程结构设计技术人员参考。 [关键词]约束伸缩缝后浇带裂缝 在实际的工程中混凝土结构大多数是超静定的。受到各种约束作用，当温度 变化或混凝土收缩而发生变形、位移时，结构就会因此而产生约束应力。这种约 束应力随着混凝土结构尺寸的加大而逐渐积累，当数值超过一定限制后，就会在 混凝土结构中引起裂缝。肉眼看不见的裂缝（一般小于0.05mm），对结构的使用， 包括防水、防腐和负荷皆无危害。工程上将这种具有0.05mm以下的裂缝称为无 裂缝结构。但是，由于外荷载的作用或变形的影响，混凝土中先天性的裂缝就会 扩展并增加，当裂缝宽度扩展到一定程度时，就会造成应力分布变化，

现浇钢筋混凝土结构施工中,钢筋偏位是一个常见的质量问题。钢筋偏位可分为客观性偏位、设计原因产生的偏位和施工不当产生的偏位三类,其中客观性偏位是无法避免的,其它两类可以通过精心设计和精心施工加以避免或减轻。

现浇钢筋混凝土结构（箱涵、通道等）质量控制要点 一、钢筋的定位、混凝土保护层厚度 1、保护层垫块：每平方米不少于4个，尤其是外路面。优先使用橡胶垫块。 二、模板安装 1、平整度：模板错台+-3mm. 2、模板的接缝：平缝，应有防止漏浆的措施（止水胶条），转交处应加崁条或做成斜角。 3、模板表面应刷隔离剂。 三、混凝土浇筑 1、浇筑顺序、浇筑时间 2、捣固要求：加强对边角、斜面部位的捣固。 3、表面收面处理：木抹子抹面2次以上，跑光。控制好其平整度。 四、混凝土施工缝处理 1、凿毛：将先浇筑的表层松散混凝土用风镐凿除，用水清洗干净。 2、施工缝处理 （1）涂抹1：2水泥浆后再浇筑混凝土； (2）预埋接茬片石，接茬片石长度不小于40cm，埋入混凝土中不小于20cm，平面上交错布 置，间距不超过60cm。比如涵洞八字墙（或一字墙基础与墙身的连接，挡墙基础与墙身的连 接等）

现浇钢筋混凝土结构（箱涵、通道等）质量控制要点 一、钢筋的定位、混凝土保护层厚度 1、保护层垫块：每平方米不少于4个，尤其是外路面。优先使用橡胶垫块。 二、模板安装 1、平整度：模板错台+-3mm. 2、模板的接缝：平缝，应有防止漏浆的措施（止水胶条），转交处应加崁条或做成斜角。 3、模板表面应刷隔离剂。 三、混凝土浇筑 1、浇筑顺序、浇筑时间 2、捣固要求：加强对边角、斜面部位的捣固。 3、表面收面处理：木抹子抹面2次以上，跑光。控制好其平整度。 四、混凝土施工缝处理 1、凿毛：将先浇筑的表层松散混凝土用风镐凿除，用水清洗干净。 2、施工缝处理 （1）涂抹1：2水泥浆后再浇筑混凝土； (2）预埋接茬片石，接茬片石长度不小于40cm，埋入混凝土中不小于20cm，平面上交错布 置，间距不超过60cm。比如涵洞八字墙（或一字墙基础与墙身的连接，挡墙基础与墙身的连 接等）

随着钢筋混凝土材料的普及使用，房屋建筑结构设计难度有所增大，对现浇混凝土加以分析，主要裂缝由应力裂缝、塑性裂缝、结构裂缝等几种。造成混凝土结构出现裂缝的原因也多种多样，主要原因则分别为设计不合理、配料质量与配比因素、施工操作不规范、环境因素影响等。基于此，在房屋结构设计中，平面布置应科学合理，构件厚度应严格控制，强度等级的选择要适宜，并加强配筋设计。

近年来我国现浇钢筋混凝土结构房屋日益增多,且其数量有增大趋势;预拌混凝土迅速在全国普及,混凝土的组分有了很大的变化;许多工程的粗骨料颗粒级配不良、水泥的强度增高且早期发热量大;加上快速施工、养护不良及跨季节施工等因素,使混凝土的收缩量明显加大,现浇混凝土结构构件中的约束拉应力也明显增加,因而使工程中均程度不同地存在着由间接作用原因(非荷载原因)引起的裂缝。如何控制这类裂缝日益引起结构设计人员的关心,笔者认为当前有以下五方面的问题应予以重视。

钢筋混凝土结构的裂缝控制 作者:来源: 类型:混凝土质量控制加入日期:2004-6-13浏览:12 王铁梦(冶金建筑研究总院教授博导) 〔提要〕钢筋混凝土的裂缝控制问题是建筑工程中很重要的问题之一，特别是最 近20年来，泵送商品混凝土获得广泛应用之后，混凝土均质性有了很大改善的同时，裂 缝控制技术难度大大增加了，本文是在大量建设实践和现场实验研究基础上，概述了变 形作用引起裂缝的原因，约束变形特征，抗与放的设计准则以及综合技术措施等。 〔关键词〕裂缝收缩徐变松弛约束抗拉应变“抗与放”正常使用性综 合 1.概述 20年来，在工民建钢筋混凝土结构领域，一个相当普遍的质量问题就是结构的裂缝 问题，且有日趋增多的趋势，它已影响到正常的生活和生产，并困扰着大批工程技术人 员和管理人员，是一个迫切需要解决的技术难题。 由于结构在外荷载作用下的破坏和

钢筋混凝土结构的裂缝控制 王铁梦(冶金建筑研究总院教授博导) 〔提要〕钢筋混凝土的裂缝控制问题是建筑工程中很重要的问题之一，特别是最近20 年来，泵送商品混凝土获得广泛应用之后，混凝土均质性有了很大改善的同时，裂缝控制技 术难度大大增加了，本文是在大量建设实践和现场实验研究基础上，概述了变形作用引起裂 缝的原因，约束变形特征，抗与放的设计准则以及综合技术措施等。 〔关键词〕裂缝收缩徐变松弛约束抗拉应变“抗与放”正常使用性综合 1.概述 20年来，在工民建钢筋混凝土结构领域，一个相当普遍的质量问题就是结构的裂缝问 题，且有日趋增多的趋势，它已影响到正常的生活和生产，并困扰着大批工程技术人员和管 理人员，是一个迫切需要解决的技术难题。 由于结构在外荷载作用下的破坏和倒塌是从裂缝扩展开始的，因此人们对裂缝往往产生 一种建筑破坏的恐惧感，是可以理解的

随着我国经济不断的发展，混凝土是建筑工程最重要的材料之一。自1824年水泥问世及随之诞生的混凝土与钢筋混凝土以来，至今已有100多年的历史。，在使用混凝土的同时，由于对混凝土的性能了解不深，对混凝土的一些薄弱环节认识不足，特别是当混凝土结构出现了裂缝或其它不良反映，由此造成了担忧和后怕的感觉。本文将主要叙述钢筋混凝土结构的裂缝控制的问题。

钢筋混凝土的裂缝控制问题是建筑工程中很重要的问题之一，特别是最近20年来，泵送商品混凝土获得广泛应用之后，混凝土均质性有了很大改善的同时，裂缝控制技术难度大大增加了，本文是在大量建设实践和现场实验研究基础上，概述了变形作用引起裂缝的原因，约束变形特征，抗与放的设计准则以及综合技术措施等。

现浇钢筋混凝土结构房屋建筑裂缝控制探讨——探讨房屋建筑楼板及半装饰层裂缝控制措施，并总结了福建省体育信结构工程的抗裂效果。

探讨了现浇钢筋混凝土结构房屋建筑裂缝控制的几种措施,以供参考

近十多年来,高层、超高层建筑不断增加,建筑物也不断向空中发展,因而,需要不断提高结构构件混凝土的设计强度。目前高层建筑结构构件混凝土设计强度已达到c40～c60,有的已达到c80。高强度混凝土的使用,导致结构构件混凝土产生裂缝已成为普遍现象。根据有关资料表明:高层建筑地下室底板出现裂缝的数量约占底板总数的10%,而地下室外墙开裂的工程数量占被调查工程总数的80%以上。虽然,结构设计的基础是强度的极限值,但裂缝的存在直接影响建筑物的正常使用。所以,裂缝的控制显得尤为重要。

对混凝土沉缩裂缝、干缩裂缝及温度裂缝作了分析,通过优选混凝土组成材料及其配合比,制定了合理的施工技术措施,有效地控制和避免了混凝土结构构件裂缝的产生

社会化进程的加快促进了建筑行业经济效益的提升，建筑施工中现浇混凝土结构对建筑物的整体质量具有重影响，因而对结构裂缝的有效控制，有助于促进钢筋混凝土技术的发展并易于被施工单位理解和接受。但就其实际施工情况来看，不免存在钢筋混凝±结构裂缝的状况，不利于建筑施工的有序进行。本文简分析钢筋混凝土结构裂缝的成因，并提出如何对建筑施工过程中现浇钢筋混凝土结构裂缝进行控制，以更好的促进施工的有序进行，以供参考。