北京地铁十号线呼家楼车站主体施工方案比选

论文以崇山车站实际工程为依托,通过对施工安全、施工质量、施工进度、工程数量的变化及经济效益等不同方面的比较,分析了崇山车站总体施工方案的确定,对中洞初支护扣拱施工方案做了重点分析。研究采用pba工法,选择合理的施工分部、科学的开挖步序,减少了施工干扰,控制了地面沉降,保证了施工安全,加快了施工进度。

以北京地铁十号线呼家楼站为例,针对车站所处位置的环境条件、工程地质和水文地质条件、车站的使用功能需要等综合因素,确定地铁车站建筑结构型式,为类似工程的设计提供参考。

城市地铁基坑工程施工中,保证周围的建筑物、地下管线等的安全非常重要,为实现安全施工,就必须建立起有效的监控量测体系。本文结合北京地铁十号线某车站基坑施工详细介绍了在地铁工程施工中监控量测内容、方法及监测仪器的选用,为今后地铁工程基坑施工中监控量测提供了参考。

通过北京地铁十号线呼家楼车站的施工,阐述对浅埋暗挖法十八字施工原则的理解,并提出几处特殊部位的施工方法及应对措施,对同类工程的施工有较强的借鉴作用。

北京地铁4#线西单站施工方案比选 作者：陆传波，张明聚，曹水群，王双龙，江一帆，luchuan-bao，zhangming-ju，cao shui-qun，wangshuang-long，jiangyi-fan 作者单位：陆传波,曹水群,王双龙,luchuan-bao,caoshui-qun,wangshuang-long(中铁十七局集团有 限公司,第六工程有限公司,福州,350014)，张明聚,江一帆,zhangming-ju,jiangyi- fan(北京工业大学,建筑工程学院,北京,100022) 刊名：北京工业大学学报 英文刊名：journalofbeijinguniversityoftechnology 年，卷(期)：2007，33(2) 被引用次数：2次 参考文献(9条) 1.刘建航.侯学渊基坑工程

针对北京地铁4~#线西单车站,提出盖挖顺作和盖挖逆作2种施工方案．分别给出这2种方案的围护结构设计参数和施工方法,分析了各自的优缺点;经过技术、经济、环境等方面的比较,选择了盖挖逆作方案,并给出了盖挖逆作施工工法．该车站选择盖挖逆作施工方法,施工造价略有增加,但降低了施工对环境的干扰,减少了对地面交通的影响,实践证明该方法安全可行．

通过对北京地铁十号线国贸站站位、工程地质和水文及环境限制条件的介绍,侧重讨论了车站结构主体采用暗挖段施工的依据,以及采用洞桩法的施工步骤,并在介绍洞桩法施工技术的基础上,指出了洞桩法的施工特性和施工中应注意的问题。

通过对北京地铁十号线国贸站站位、工程地质和水文及环境限制条件的介绍,侧重讨论车站结构主体采用暗挖施工的依据,以及采用洞桩法的施工步骤。在介绍洞桩法施工技术的基础上,指出了洞桩法的施工特性和施工中应注意的问题。

施工方案 工程名称：曝光室 编制：郑春路 审核：张纬 批准：牛长治 北京城通建筑工程管理有限公司 2011年08月25日 主体结构工程施工方案 1.编制依据 1.1.施工蓝图 1.2.砼结构施工图平面整体表示方法制图规则和结构详图03g101-1 1.3钢筋焊接及验收规程jgj18-2003 1.4.砼结构工程质量验收规范gb50204-2002 1.5.砼结构工程施工工艺标准dbj/t61-31-2005 1.6.钢筋机械连接通用技术规程jgj-96 2工程概况及项目管理目标 2.1.综合办公楼、食堂工程位于沈阳市虎石台欧盟工业开发区，工程设计 为一～五层，局部三层框架结构，建筑耐久年限为50年，建筑抗震设防烈度 为七度，建筑总面积为17439m2，建筑高度21.6m和14.4m。本工程分为综合办 公

河南交通职业技术学院新校区道桥系实训 车间工程 主 体 施 工 方 案 批准： 审核： 编制： 河南交通职业技术学院新校区道桥系实训楼工程项目部 二ｏ一一年十月十二日 河南交通职业技术学院新校区道桥系教学实训楼项目部 雕塑时代精品，满足业主需求2 目录 一、编制依据...............................................................................................................3 二、工程概况...............................................................................................................3 三、施工准备..................

内蒙古伊东集团东兴氯碱化工综合利用项目 铆焊车间主体施工方案 中冶天工集团有限公司 内蒙古伊东东兴化工项目部 二o一一年五月 目录 一、工程概况.............................................3 二、编制依据.............................................4 三、施工方案及施工方法...................................5 (一)、钢筋工程........................................5 (二)、模板工程........................................7 (三)、混凝土工程......................................9 (四)、脚手架

长沙市轨道交通5号线一期工程土建一标木莲冲站、雨花广场站、曲塘路站、劳动东路站防水施工方案 目录 一、编制依据...................................................................................................1 二、工程概况...................................................................................................1 2.1车站概况...................................................................................................................

介绍了北京地铁呼家楼车站穿越暗河施工中采取的主要措施,通过施工方案和施工措施的比选,成功地穿越了暗河。

北京地铁十号线某标段 年月日 目录第一篇工程概述 第1章编制原则及依据 1.1编制依据1.2编制原则1.3编制范围第2章工程概况 2.1工程位置及工程范围 2.1.1 工程位置 2.1.3 2.2八达岭高速站工程设计概况 2.2.1工程设计概况2.2.2工程地质概况2.2.3水文地质概况2.2.4周边环境概况 2.2.5地下管线概况2.2.6地面交通概况2.2.7结构防水概况 2.3花园东路站~八达岭高速站区间工程设计概况 2.3.1工程设计概况2.3.2工程地质概况2.3.3水文地质概况2.3.4周边环境概况 2.3.5地下管线概况2.3.6地面交通概况2.3.7结构防水概况 2.4八达岭高速站~熊猫环岛站区间工程设计概况 2.4.1工程设计概况2.4.2工程地质概况2.4.3水文地质概况 2.4.4周

介绍北京地铁呼家楼车站穿越暗河施工中采取的主要措施,通过施工方案和施工措施的比选,成功穿越了暗河。

0 目录 一、工程概况.................................................................................................................................................1 1.1工程简介..........................................................................................................................................1 1.2工程管理单位............................................................................

针对北京地铁7号线化工站站后明挖区间现浇混凝土框架结构两种施工方案的比选,从技术可行性、经济分析、材料周转性、施工工期及安全四个方面对衬砌台车施工方案和大模板加脚手架组合的施工方案进行对比分析,经过具体分析得出：采用衬砌台车的施工方案具有施工成本低、施工质量好、施工安全性高、施工速度快的优势,并进行实践应用验证。

北京地铁十号线某标工程市政管线的保护方案——市政管线及既有建筑物的保护　　15.1管线状况　　本标段位于xx村北路和xx路路面下，为东西走向。暗挖段地处市中心繁华商业区，施工范围内市政管线复杂，依据各自与工程结构的关系，在施工过程中分别涉及到管线...

1 主体施工方案 一、工程概况 本工程位于xx市，框架结构，总建筑面积约26126m2，总高 57.75m，1栋5座。a1栋地上16层，主体高度49.6m，首层层高4m， 二层层高5m，3～16层层高2.9m；a2～a4栋地上12层，首层6m为 架空层，2～12层为住宅楼，层高2.9m，主体高度37.9m；a5栋地上 11层，首层为5.35m，2～11层为住宅，层高2.9m，主体高度34.35m。 共设三道抗震缝，缝宽150mm，分为a1、a2、a3～a4和a5四个结构 单元。 框架和剪力墙的结构抗震等级均为二级。场地地震基本烈度为7 度，设防烈度为7度。 二、编制依据 1、xxxa1～a5栋施工图纸。 2、《建筑施工手册》（中国建筑业出版社1999年月1月出版）。 3、《建筑施工安全技术手册》（中国建筑业出版社1999年12月出版

1/14 周口港区港口中作业区一期码头工程 码头主体施工专项方案 编制人： 复核人： 安徽省中成建设工程有限公司 周口港区码头中作业区建设指挥部 二〇一五年六月十五日 2/14 编制依据 安徽省交通勘察设计院有限公司施工图设计 《水运工程岩土勘察规范》jts131-2012 《港口工程桩基规范》jts167-4-2012 《港口工程地基规范》jts167-1-2010 《水运工程质量检验标准》jts257-2008 《建筑结构荷载规范》gb50009-2012 《混凝土结构设计规范》gb50010-2012 《建筑抗震设计规范》gb50011-2010 3/14 码头主体施工方案 1.

此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 第一章编制依据 一、国家与地方政府有关法律、法规。 二、我司现行管理规章制度、合同及招投标文件。 三、本工程主体部份施工设计图、设计变更及图纸会审。 四、国家、部、地方有关现行技术标准、规范、规程。 《钢筋焊接及验收规范》 《现场临时用电安全技术规范》 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 《砌体工程施工质量验收规范》 《建筑地面工程施工质量验收规范》 《建筑工程施工质量验收统一标准》 《地下工程防水技术规范》 《钢筋机械连接通用技术规程》 《西南地区建筑标准设计通用图》 《混凝土结构施工图平面整体表示方法和构造详图》（03g101—1） 第二章工程概况 1、工程名称：重庆市合川高阳还房三期a地块1~5#楼、b地块1~9#楼主体工 程 2、工程地点：重庆市合川工业园区高阳片区 3、结构类型：本工程所建的均为多层建筑

盾构井主体施工方案 编制： 复核： 审核： 城际6标项目经理部 二〇一〇年六月三十日 1 目录 一、编制依据·····················································3 二、工程概况·····················································3 三、施工顺序及分段················································4 四、侧墙模板设计计算··············································9 (一)设计计算说明···············································9 (二)荷载标准值计算·······························