北京阜石路西四环—西五环交通组织优化设计

文章通过对北京西四环暗涵六标段指定的7仓混凝土衬砌强度采用回弹法检测技术进行现场检测,和探地雷达仪对混凝土衬砌进行检测的成果进行分析,得出混凝土浇筑质量均匀性较好,检测部位的混凝土衬砌厚度均匀,浇筑均匀密实,钢筋分布均匀,钢筋保护层厚度均匀,混凝土浇筑比较均匀,质量较好,在测线范围内没有发现混凝土不密实和脱空的现象。

本文介绍了南水北调中线京石段北京西四环暗涵工程施工影响范围内的道路、桥梁安全监测的主要内容、监测手段和方法。通过监测数据的分析处理,对可能发生危及西四环道路、桥梁安全的隐患作出正确的预报,其监测手段和方法对路桥工程安全监测具有一定的借鉴作用。

结合南水北调北京西四环暗涵工程施工特点,着重介绍了南水北调西四环暗涵工程施工期监测点的布置和监测情况,并通过对观测成果的整理分析,对暗涵开挖施工参数的可行性进行了验证,并为后期的施工提供了指导。

对双曲柄四环减速器内齿环板进行受力分析,确定内齿环板承受最大应力和变形时所对应的受力工况,建立内齿环板有限元模型,并对内齿环板进行有限元预分析。在此基础上,对内齿环板进行以质量为优化目标,结构尺寸为设计变量,最大应力和变形、固有频率为约束条件的多变量、多约束优化设计,设计出具有最优结构参数的内齿环板,为提升双曲柄四环减速器设计水平打下基础。

通过介绍南水北调西四环暗涵工程二衬施工的背景,结合施工初期使用的针梁台车与全圆组合钢模板在设计与实际施工应用中存在的缺陷,设计出分体拼装式简易模板衬砌台车,着重介绍了该台车的设计、结构形式以及施工效果,此种台车的投入使用,极大的提高了施工进度,保证了工程如期完工。

随着隧洞和地下工程施工技术的发展,对结构防水的要求越来越高。南水北调中线北京段西四环暗涵工程在防水设计与施工中,借鉴了北京城市地铁的施工经验,采用复合式衬砌防水工艺。现着重介绍了暗涵工程中所使用防水板材的种类以及防水施工程序,阐述了防水板材的铺设工艺、施工特点和主要的技术要求,以供相关工程参考。

回填灌浆作为南水北调西四环暗涵工程浅埋暗挖法施工的一道主要工序,是有效防止地面沉降的一种重要手段,其施工质量的优劣直接影响到建筑物的稳定与安全。着重介绍了回填灌浆在南水北调西四环暗涵砂砾石层浅埋暗挖法施工的施工工艺。

本文通过对南水北调西四环暗涵工程工程概况介绍，重点分析暗涵开挖支护施工方法，进一步分析马头门施工和特殊洞段开挖支护，最后给出施工过程中对建筑物的保护和应急预案，相信分论文对相类似工程施工有一定借鉴作用。

路线在原有公路段施工时，施工前与地方交通管理部门取得联系，并按要求设置必要的交通标志，及时发布交通公告，确保原有公路交通的安全和通畅。 路线与已建道路有交叉、干扰的地段，按招标文件要求设置统一的施工警示标志、标牌（夜间必须设置太阳能自发光警示标志），并有专职保畅负责人负责疏导本标段的交通，确保交通畅通。 在靠近城镇或边通车边施工路段施工时，施工现场必须采用塑料隔离板封闭。

根据本工程的实际情况，本合同段计划于xx年x月x日开工，全部工程在xx年x月x日提前x天结束。 各主要分项工程施工工期安排详见“施工总体计划表”。

南水北调北京段西四环暗涵工程穿越北京市西四环主路及多座桥梁之下,施工环境极其复杂、地质条件差、结构埋深浅、双洞间距小、施工中安全标准要求高。采用超前小导管注浆施工技术对开挖掌子面前方土体进行支护,为工程顺利实施起到了关键性作用。结合南水北调西四环暗涵工程实践,主要论述了超前小导管注浆施工技术。

武汉西四环汉江特大桥主梁采用前支点牵索挂篮施工，斜拉索采用镀锌钢绞线，其施工工序非常复杂。在斜拉索施工前，通过对斜拉索挂设，多次张拉及体系转换等方面的技术进行了深入的研究，在施工过程中得到成功经验，确保了斜拉索施工质量，取得了较好的施工工效，为今后同类型桥梁斜拉索施工提供借鉴意义[1]。

回填灌浆作为南水北调北京段西四环暗涵工程浅埋暗挖法施工的一道主要工序,也是有效控制地面沉降的一种重要手段,其施工质量的优劣直接影响建筑物的稳定与安全。南水北调西四环暗涵工程的浅埋暗挖法施工中的回填灌浆,采取孔外循环、孔内填压的方式,并在孔口设止浆塞和回浆装置,以保证围岩的灌浆压力;此外,对灌浆中断、串浆、漏浆、吸浆量较大孔等特殊情况采取了一系列处理措施,以保证施工质量。

武汉西四环汉江特大桥主梁结构形式为双边箱“π”形预应力混凝土梁,合龙段施工采用配重法、换重法及夜间浇筑混凝土等确保主梁合龙段成桥后线形,采用刚性骨架对梁体锁定,增加挂篮合龙段处锚固系统,增加受拉区域钢筋用量、模板面铺设透水模板布等防止混凝土结构表面裂纹。通过以上技术措施,确保混凝土箱梁结构无裂纹。

浅埋暗挖技术由于其在城区地面建筑物密集地区的地下工程施工中所具有的优势而被地铁、市政等部门广泛采用。南水北调中线京石段应急供水工程(北京段)借鉴以往其他市政工程的有益经验,将此技术应用于大流量有压输水暗涵,即干渠末段控制性工程西四环暗涵工程中,进一步拓展了适用于城市输水工程的工程技术手段。

根据西四环暗涵工程的地质条件、周边环境等特点,介绍了浅埋暗挖工法施工中小导管注浆质量控制技术、喷射混凝土质量控制技术、初期支护背后注浆、衬砌背后注浆质量控制技术、暗涵过交叉建设物质量控制技术的质量控制要点。对以上施工质量控制经验进行总结,以其对浅埋暗挖工法使用范围的扩大提供借鉴。

武汉西四环汉江特大桥主梁结构形式为双边箱\"π\"形预应力混凝土梁,合龙段施工采用配重法、换重法及夜间浇筑混凝土等确保主梁合龙段成桥后线形,采用刚性骨架对梁体锁定,增加挂篮合龙段处锚固系统,增加受拉区域钢筋用量、模板面铺设透水模板布等防止混凝土结构表面裂纹。通过以上技术措施,确保混凝土箱梁结构无裂纹。

南水北调西四环暗涵工程输水隧洞采用浅埋暗挖法施工,开挖直径3.7m,埋深约2～8m,开挖洞径小,高程降低快,且连续转弯,特别不利于开挖质量控制。施工中,通过加强小导管注浆、密切勘探地下管线、加强监控量测、精确测量放线等方式,较为顺利地完成了此段隧洞施工,保证了施工安全、质量及进度。

2014年6月13日，北京市环境保护科学研究院对北京轨道交通东四环线工程进行第二次环评公示。该线路采用跨坐式胶轮单轨车，全部为高架线，全长约33．7km，共设21座车站；工程总投资229．5亿元，设计速度80km／h，

水锤是保证长距离输水管道安全的重要技术问题,工程中要避免弥合水锤的发生,降低水锤压力。由于受施工条件的限制,水锤防护措施的安装施工有时非常困难,往往需要作适当调整。根据对南水北调中线京石段应急供水工程北京西四环段通气孔设计,将通气孔概化成半气垫式调压室进行输水管道水力过渡过程计算分析。通过多方案比较分析,低水头长距离输水管道通气孔的设置可以在增加其它安全措施的基础上适当增大设置间距。

水利水电技术　第38卷　2007年第7期 waterresourcesandhydropowerengineeringvol138no17 南水北调北京西四环暗涵工程混凝土长距离泵送施工 刘其森,胡文利 (中国人民武装警察部队水电第一总队一支队,河北唐山　063004) 　混凝土;长距离泵送;南水北调工程 中图分类号:tv544(21)　　　　文献标识码:b　　　　文章编号:100020860(2007)0720030202 　　　　　　　　　　 收稿日期:2007204206 作者简介:刘其森(1974—),男,河北青县人,工程师,一级注册建 造师。 1　工程简介 南水北调中线工程自起点丹江口水库引水,经 湖北、河南、河北等省市,进入北京境内最终输水 至终点团城湖。西四环暗涵是穿越

s201威东线田和至温泉段改建工程第四合同段交通组织设计山东省昆仑路桥工程有限公司 第1页共17页 目录 第一章工程概况.......................................................2 （一）嵩山路改造工程项目概况........................................2 （二）项目周边现状..................................................2 第二章交通组织原则..................................................4 第三章施工组织及道路布控方案........................................5 （一）施工期间交通组织方案......