2025-01-16
目录 第一章 总体策划 . ............................................................... 2 第 1 节 北京站扩能改造工程 BJ2标段施工组织设计施工投标书 .................... 2 第 2 节 编制说明 . ........................................................... 3 第 3 节 工程概况 . ........................................................... 4 第 4 节 工程特点、重点、技术难点及主要对策 .................................. 7 第 5 节 施工组织总体部署 . ....................................
目录 第一章总体策划 3 第1节北京站扩能改造工程bj2标段施工组织设计施工投标书 3 第2节编制说明 6 第3节工程概况 7 第4节工程特点、重点、技术难点及主要对策 15 第5节施工组织总体部署 26 第二章主要施工方法及技术措施 71 第1节地下行包房①~轴及西侧旅客地道明挖施工 71 第2节地下直径线预埋段明挖施工 130 第三章新技术、新工艺、新材料的应用 184 第1节防水工程施工 184 第2节施工测量与施工监测 207 第3节地下管线、地上设施保护措施 229 第4节本工程拟采用的新技术、新工艺、新材料 237 第四章施工保证措施 249 第1节本工程技术保证措施 249 第2节工期保证措施 257 第3节质量保证体系及措施 265 第4节安全保证体系及措施 310 第5节突发事件的应对措施
[北京]北京站扩能改造工程bj2标段施工方案——[北京]北京站扩能改造工程bj2标段施工方案,363页,编制于2015年,内容详细,做法规范,图文并茂,非常值得参考学习。……工程概况bj2标段由轴地下行包房部分和地下直径线预埋段两大部分组成。行包房土建工程主要...
北京铁路枢纽 北京站扩能改造工程 施工组织设计 版权所有不得进行刻录和网络上传1 目录 施工投标书综合说明 第一部分总体策划 第1章编制说明 1.1编制依据 1.2编制原则 1.3编制要点 第二章工程概况 2.1工程范围 2.2工程位置及结构形式 2.2.1工程位置 2.2.2结构形式 2.3工程环境 2.4工程地质与水文地质特征 2.4.1工程地质 2.4.2水文地质 2.4.3本工程地质条件评价 2.5主要工程数量 第三章工程特点、重点、技术难点及主要对策 3.1工程特点 3.2工程重点和施工技术难点 3.3关键坏节及施工对策 3.3.1主要施工技术难点的施工对策 3.3.2施工中可能出现的问题及对策 3.3.3关键环节和施工对策 版权所有不得进行刻录和网络上传2 第四章施工组织总体部署 4.1项目管理目标 4.1.1工期
中 国 建 筑 工 业 出 版 社 筑 龙 网 合 力 打 造 版权所有不得进行刻录和网络上传1 北京铁路枢纽 北京站扩能改造工程 施工组织设计 中 国 建 筑 工 业 出 版 社 筑 龙 网 合 力 打 造 版权所有不得进行刻录和网络上传2 目录 施工投标书综合说明 第一部分总体策划 第1章编制说明 1.1编制依据 1.2编制原则 1.3编制要点 第二章工程概况 2.1工程范围 2.2工程位置及结构形式 2.2.1工程位置 2.2.2结构形式 2.3工程环境 2.4工程地质与水文地质特征
京站、北京西站一起,先后制定了各种临时行车作业办 法,这些作业办法的制定、贯彻和落实,为确保站台、雨 棚改造施工安全的顺利实施,提供了可靠的安全保证。 (2)建立制度保障施工。为了有效地协调好施工、 运输和既有设备之间的矛盾,在路局统筹安排下,制定 了日碰头、周交班、月总结制度。分局建设分处、项目 管理部二科每天24h都有人在现场值班。施工配合 领导小组每天早晨组织分局有关站段和施工单位召开 碰头会,对出现的问题随时开会解决,对前一天施工中 发现的问题逐一进行分析,研究解决方法,对影响施工 进度的问题特事特办。有时为了施工的需要,经常在 凌晨一两点开会研究施工遇到的问题和施工进展情 况。分局有关部门每周都参加路局组织的每周大交班 会,及时向路局反映和汇报工程的进展情况和需要路 局协调解决的问题。月总结会是对前一阶段进行总 结,找出好的方面
研究目的:探讨既有线改造达到速度目标值200km/h时,客货共线车站设计中需要关注的问题。研究方法:结合胶济线车站调整情况以及车站设计情况开展研究。研究结果:根据站间距、货运量、客流吸引等因素来确定车站的分布和车站作业性质;通过车站设计的总结提出了200km/h客货共线车站设计中有关道岔、站台、安全线等设计可借鉴的标准。研究结论:目前200km/h及以上铁路干线的设计均以《暂规》作为设计指南,可以借鉴胶济线实际运行结果进一步完善技术体系。
北京站扩能改造工程含2万m2大型地下行包房和7万m2无柱雨棚钢结构群。文章针对工程的特点、重点及难点,特别是针对工期紧张、运输繁忙、施工难度大的困难,就施工组织及工程质量控制、工期控制等成功经验进行了系统的介绍
通过介绍宁夏石化公司大颗粒尿素装置增产50%的扩能改造工程,分别简述了扩能改造的工艺方案、装置布置、设备选型以及改进结构等多项技改措施;通过比较装置改造前后的运行状况和尿素成品质量指标,分析评述了技改效果,结果表明,此次改造在达到装置生产能力提高50%的前提下,装置的运行周期由20d提高到30d以上,且产品单耗、成品质量、环保控制等相关技术指标较改造前均有明显改善。
在既有线扩能改造的设计过程中,避免重复建设,减少废弃工程,必须引起设计部门的足够重视。通过对大准线点岱沟附近既有铁路扩能改造方案的分析,认为近期工程承上启下尤其重要,既要充分考虑既有线现状,又要结合远期规划,为远期工程创造条件。
附表1: 各包件划分情况表 包件号物资名称规格型号质量标准或图号计量单位数量到站收货人全称包件售价(元)备注 hfdt-d l-01 矿物质绝缘电缆bttz-3(1x120)+1x70gb/t13033m200 安徽省合肥市 望江西路与将 军岭路交叉口 中铁九局集团有限公 司合肥市轨道交通4 号线科学城车辆段 cd01标项目经理部 500 合同签订 后按工期 陆续进场。 矿物质绝缘电缆bttz-3(1x185)+1x95gb/t13033m200 矿物质绝缘电缆bttz-3(1x25)+1x16gb/t13033m200 矿物质绝缘电缆bttz-3(1x35)+1x16gb/t13033m200 矿物质绝缘电缆bttz-3(1x50)+1x25gb/t13033m200 矿物质绝缘电缆bttz-4x10gb/t
金温铁路扩能改造工程 施工日志 标段名称: 工程名称: 施工里程: 施工单位: 开工日期: 竣工日期: (第册,共册) 填写要求 施工日志要从正式开工前一天开始记录,描述各项工作的准备情况,如图纸,测量、征地 及拆迁、临时工程、人员、材料、机械设备等情况,及开工报告的报验情况。 施工日志一定要记录详细完整,对上级检查人员、设计变更四方会审人员等要注明单位、 职务、姓名,对测量人员、技术交底人员、接收人员等注明具体人员。 注意资料的闭合,施工日志要和其它资料如检验批、技术交底、试验报告等吻合。 每天的施工日志都要包含质量描述,如混泥土外观质量,钢筋焊接及绑扎质量等。例如xx 大桥的承台基坑开挖,要写一天开挖多少米,怎么开挖,开挖尺寸误差等;日志中混凝土支模 板,要写支多少,即这一天的支模量(具体化),支模的自检过程要写出来,混凝土拆模后要自 检,还要向监理报验。 施工日志
结合具体工程实例主要针对铁路既有线改造工程,分别从人工成段更换钢轨、木枕地段成段更换钢轨和枕木、封闭要点抽换混凝土枕及清筛道床三个方面阐述了既有线改造工程的施工方法,并指出了施工过程中应注意的问题,对同类工程具有一定指导意义。
图1 发码控制电路图 3北京全路通信信号研究设计院信号所 工程师,100036 北京 33北京鼎汉技术有限公司 工程师,100070 北京 收稿日期:2004211217 成内段扩能改造工程区间发码电路设计 刘彦峰3 李洪宇33 成渝线成内段(成都—内江) 既有闭塞方式为单线半自动闭塞。 近年来为满足客货运量增长的需 求,结合当地的实际情况,进行了 自动闭塞改造。改造方案确定为: 单线双向计轴自动闭塞和自动站间 闭塞2种方式并存。区间通过信号 机按8min间隔、三显示布置,采 用双轨条传输8信息移频机车信 号,分区段发送。发码载频不分 上、下行,均采用650hz。由于本 次工程具有特殊性,下面工程设计 中的一些经验,对区间发码电路做 一介绍。 1 技术要求 1.在计轴自动闭塞情况下, 采用连
职位:工程资料员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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