不良地质不同孔径公路框架桥下穿铁路顶进施工技术

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介绍在下穿铁路顶进框架桥施工过程中,通过精心设计、合理施工、科学管理,特别是对铁路的路基、框架顶进及就位情况进行监测,施工中出现问题及时采取行之有效的处理措施,以保证顶进过程中框架线型满足设计和规范要求,保证铁路的路基、管线等的变形在控制范围内,达到铁路行车畅通的目的,为今后下穿铁路顶进工程的设计、施工、监控等提供借鉴。

某市政大道框架桥下穿既有铁路营业线,孔跨为1-10m+1-15m+1-15m+1-10m,桥长60.45m,与铁路营业线斜交角度为70°。介绍该桥线路加固方法、软基处理方法、顶进施工工艺、纠偏措施等。

某市政大道框架桥下穿既有铁路营业线,孔跨为1-10m+1-15m+1-15m+1-10m,桥长60.45m,与铁路营业线斜交角度为70°.介绍该桥线路加固方法、软基处理方法、顶进施工工艺、纠偏措施等.

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结合工程实例,介绍了在不影响既有铁路安全运营的条件下,采用纵横抬梁技术成功解决了架空既有铁路宽度达58m,桥上加固3组可动心轨提速道岔,3组普通木枕道岔,顶进纵深越5股道铁路咽喉区的框架桥施工技术。

本文结合南宁市仙葫大桥引道下穿铁路黎南复线南环线框架桥顶进施工实践,详细介绍了使用纵横抬梁法线路加固方案的设计、受力检算及施工关键技术,确保了铁路行车安全,为类似工程施工积累宝贵的资料。

框架桥顶进施工是在既有铁路线路不停运的情况下,将预制的钢筋混凝土框架桥顶入铁路路基下方,从而形成一个交叉的立交桥。结合实际工程案例,以大同市装备园区经二路北延道路建设工程下穿京包铁路立交桥工程为例,对道路下穿铁路框架桥顶进施工关键技术进行了简要探讨,以供参考借鉴。

结合侯月铁路平改立工程实践，依据力学检算和实践经验，对其线路加固方法进行了介绍，并阐述了桥体顶进时的规范操作步骤，实践证明，采用桥体顶进施工技术，既能保证行车安全，又能使桥体快速就位，效果良好。

穿铁路既有线框架桥顶进施工技术

大型铁路框架桥顶进施工技术 (2)

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朔黄铁路大型框架桥顶进施工技术——本文对既有铁路下箱涵顶进施工中的关键工序，如工作坑的开挖、后背墙和滑板的施工、框架桥顶进以及采取的安全措施都进行了阐述，对既有线箱涵顶进施工具有一定的指导意义。

大型铁路框架桥顶进施工技术——结合北京市南中轴路大型铁路框架桥顶进施工，重点介绍了大体积混凝土浇筑方案选择、顶进顶力分析及顶进过程中的方向纠偏控制方法。

斜交铁路框架桥顶进施工技术及措施——结合侯月铁路平改立工程实践，依据力学检算和实践经验，对其线路加固方法进行了介绍，并阐述了桥体顶进时的规范操作步骤，实践证明，采用桥体顶进施工技术，既能保证行车安全，又能使桥体快速就位，效果良好。

张家口滨河路穿铁路既有线框架桥施工,在京包线列车不中断运营的情况下,通过采用顶进技术确保了列车正常运行。结合该工程实例,详细介绍了工程施工前的准备、框架桥顶进施工技术要点、设备及监测等内容。

该文介绍下穿曲线段铁路斜框架桥顶进施工采用的线路加固、斜框架桥预制与顶进、软基处理等技术,供同类工程施工时借鉴。

斜交铁路框架桥顶进施工技术及措施

本文对既有铁路下箱涵顶进施工中的关键工序，如工作坑的开挖、后背墙和滑板的施工、框架桥顶进以及采取的安全措施都进行了阐述，对既有线箱涵顶进施工具有一定的指导意义。

本文对既有铁路下箱涵顶进施工中的关键工序,如工作坑的开挖、后背墙和滑板的施工、框架桥顶进以及采取的安全措施都进行了阐述,对既有线箱涵顶进施工具有一定的指导意义。

笔者结合晋城景西路北段下穿晋煤铁路专用线框架桥顶进实例,介绍了不等高铁路框架桥整体顶进施工技术的工艺原理和工艺流程,详细阐述了既有铁路线路加固方案和框架桥顶进方案,为今后类似工程提供可借鉴经验.

本文对既有铁路下箱涵顶进施工中的关键工序，如工作坑的开挖、后背墙和滑板的施工、框架桥顶进以及采取的安全措施都进行了阐述，对既有线箱涵顶进施工具有一定的指导意义。