巴斯夫推出新型汽车挡风玻璃银色油墨

针对传统雨刮器存在的在大雨中使用效能下降,驾驶者视线受到阻碍,影响行车安全的现象,从车辆行驶安全性及经济性等方面出发,设计了压缩空气除雨的解决方案,经过计算及测试证明该方案具有较好的实用性,并适合现有汽车装配应用。

汽车挡风玻璃黑边用底涂剂的制备与性能研究

汽车挡风玻璃密封胶如何选择应用 ms-2937改性硅烷密封粘接胶 研泰化学改性硅烷密封粘接胶具有硅橡胶耐老化及聚氨酯高强度的优点，所以粘接强度高，耐老化性 能优异，广泛用于金属及表面处理（上漆或电镀）的金属、塑料、玻璃和橡胶等材料之间的自粘与互粘， 缝隙与接点的密封。能满足多种场合弹性粘接和密封的需要。 改性硅烷密封粘接胶性能特点 ●无voc，无硅酮，无增塑剂迁移，无气泡固化，极微气味； ●抗紫外线，抗老化和风化，耐水浸，防霉变； ●中性固化，对基材无腐蚀，也不污染基材，无底剂可实现对多种基材的粘接。 改性硅烷密封粘接胶产品用途 ●主要用于大客车、火车、重卡驾驶室、船舶、集装箱、通风管路等部件的粘接及密封，以及其它需要高 强度和高模量的永久弹性密封粘接。适用的基材包括木材，各种金属及表面处理（上漆或电镀）的金属， 无机或有机玻璃，不饱和树酯制品，陶瓷材料以及塑料和橡胶等

机器人应用在汽车挡风玻璃自动涂胶控制系统中,彻底解决了在生产过程中,手工操作质量不稳定,有毒物质对人体身体的伤害,生产效率低等问题,并且控制精确度高、抗恶劣环境的能力强。本文的核心是针对新车型玻璃的特点,确定机器人涂胶工作点,完成机器人程序的编制及调试。通过多次现场调试,满足实际工艺要求。

汽车前挡风玻璃标准讲解 (2)

单组分聚氨酯玻璃胶与汽车挡风玻璃换装工艺

随着汽车工业的飞速发展,国内汽车保有量快速递增,中国快速步入了世界汽车产销大国的行列。汽车市场快速增长的同时也推动了汽车维修保养行业的快速发展,而汽车玻璃维修与更换安装在汽车售后维修行业中占据较大比重。

汽车前挡风玻璃标准讲解

气动雨刮器具有驱动工作扭矩大、动力源简单、可实现无级变速、制造成本低等突出特点,在汽车、拖拉机上得到广泛应用。但是,气动雨刮器在高速工作时,由于惯性作用,雨刷摆角变大产生撞击挡风玻璃密封条现象。这是至今国内外一直未能很好解决的问题。为此,对雨刮器的控制机构及摆动平稳性进行以下几方面的研究和探讨。

在一些科幻电影中,往往会有这样一些镜头:未来城市中的居民,在建筑物的玻璃窗上显示大自然的田园风光;用可以卷曲的塑料制造出的电子报纸,可以不断更新上面显示的内容。当代技术的发展,很快将使这些场面不止出现在电影镜头中。最近,一种称之为透明晶体管的新材料技术的有关成果被披露出来,它有可能实现人们的这些梦想。这种由美国oregon州立大学和hp公司正在共同开发的新材料,最终将被用来制造低成本的透明晶体管。透明晶体管的主要特征是它的物理形状为平板型,这一特征使其在各种电子设备中具有非常高的应用价值。透明晶体管将被用来控制通过系统的电流的大小,最终使设备具有逻辑开关、存储和信号放大等功能。

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巴斯夫日前推出了专为饮用水接触应用设计的工程塑料产品组合。这些获准用于饮用水的产品来自巴斯夫的ultramid@（pa）、ultradur@（pbt）及ultraform@（pom）系列．而且产品名称中带有aqua。

巴斯夫推出了专为饮用水接触应用设计的工程塑料产品组合。这些获准用于饮用水的产品来自巴斯夫的ultramid（pa）、

截止2007年底,全国机动车保有量为159777589辆。其中,汽车56967765辆。玻璃更换率达到了近8%,国内有超过10多万家维修厂和专门店为车辆提供玻璃更换服务。然而,一直以来,在中国汽车维修领域存在一种错误观点,认为玻璃胶是一种无关痛痒的车用辅料。很多玻璃安装点和维修厂,甚至一些汽车特约维修4s店,都在利益的驱动下使用普通车用密封胶甚至建筑用密封胶,来粘贴玻璃。不仅没有安全认证,还给车内乘客留下了极大的安全隐患。其实在汽车行业,辅料的定义非常明确,是在汽车生产和维修过程中使用,但不会长期留在车上的产品,例如车蜡,和砂纸。玻璃胶作为汽车玻璃和车

巴斯夫新型防火板材亮相北京国际建筑展

2012年3月16日,武汉市源发新材料有限公司推出了采用巴斯夫ultramid材料制成的新型门窗隔热条——聚隔酰胺热条。聚酰胺隔热条不仅能够用于连接铝合金型材结构,更有助于降低其导热率。随着中国房地产行业的快速发展,市场对断桥隔热铝合金门窗的安全、节能要求也日益提高,聚酰胺隔热条将大有可为。

武汉市源发新材料有限公司最近推出了采用巴斯夫ultramid@材料制成的新型门窗隔热条。该款uhramid@聚酰胺66专门针对这一应用开发。

近日，巴斯夫催化剂公司（前身为安格公司）的科学家和工程师们已研发出一种新型系统，将银色油墨用于汽车挡风玻璃上，公司表示其客户可将该技术用于世界各地的任何一家工厂，帮助他们削减采购成本。

巴斯夫催化剂公司近期研发出一种用于汽车挡风玻璃上的新型银色油墨。公司表示其客户可将该技术用于世界各地的任何一家工厂，帮助他们降低采购成本。

巴斯夫(basf)日前推出了一款名为styrodur3000cs的挤塑聚苯乙烯硬泡面板,厚度从30~240mm的面板热导率均为33mw/(m·k),该绝缘面板的热导率比其它标准级别styrodur高出15%。此项新的生产技术主要将几个具有优良特性的较薄面板拼接在一起,意味着超过140mm厚的面板能具有更好的导热性。通过这项已经申请专利的技术,巴斯夫向施工员、

巴斯夫在2005年汉诺威贸易展上展示的镀锌卷钢钝化技术（lugalvan），其产品不含重金属，无毒。在保护底层不受腐蚀的同时，该钝化膜具有自行修复的功能。对于钝化层的损害（如冷加工时所带来的损害）可自行修复，使无涂覆金属表面的抗腐蚀能力显著增强。

旭硝子欧洲汽车玻璃公司目前推出一款新型可滑动调光玻璃天窗——wonderlitetm，该产品已用于梅赛德斯奔驰汽车公司旗下的旗舰车型迈巴赫s600上。wonderlitetm所采用的技术使乘客仅需按下按钮就能使玻璃天窗由透明无色变为深蓝色。